TOESIDE AIR JIBE À CONTRE

Sortez de votre bord à contre et d’une position toeside avec un pop dynamique vers l’autre amure !

Transition courante chez les freestylers pour qui naviguer à contre et en switch est la base, le Toeside Backwind Air Jibe est un socle pour d’autres moves plus complexes. Assez accessible et sans risque dans des conditions lights, il devient assez radical en conditions surtoilés. De son petit nom TSBWAJ sur les score sheets du Wing Foil Tour, ce tricks d’échauffement est noté de base à 2.25 points. Suivez les conseils de Malo Guénolé ci-dessous, vainqueur de la dernière épreuve de Surf-Freestyle de l’année 2023, pour imitez les pros. Wing foiler : Malo, team rider GONG, en Stunt FSP Pro, Droid UPE Aramid, mât HM85, Ypra Surf-Freestyle et stab Freestyle.

Conditions idéales

“Pour faire ce tricks il va de soit que vous devez d’abord maîtriser la navigation à contre avant de vous lancer dans plus de folies. De plus, si vous maitrisez ceci, vous n’êtes sûrement pas sans savoir que rider à contre à la rue complet peut s’avérer assez extrême et provoquer quelques plats dos bien sympas ;). Alors optez plutôt pour des conditions assez light pour commencer. Pour ce qui est du matos, encore une fois, la plupart des wings, foils et planches équipées de straps sont adaptées pour faire ce tricks. Toutefois, une planche typée freestyle ou surf-freestyle, dynamique dans les airs et facilitante dans les replaques est un atout. L’essentiel est de vous équiper de votre casque et vous pouvez y aller ;)”

Passez à contre

“Donc vous êtes dans l’eau, les conditions sont bonnes, vent pas trop fort et là vous vient à l’idée d’envoyer un Toeside Backwind Air Jibe. Alors pour se faire il va déjà falloir que vous passiez en navigation à contre. Faites comme vous le sentez. Que ce soit en sortie d’un Racing Jibe Heelside to Toeside ou alors pendant votre bord de toeside, faites ce qui vous semble le plus facile. Maintenant que vous êtes à contre, vous allez essayer de bien gérer votre vitesse en vous laissant pousser par la wing mais sans vous laisser embarquer non plus. L’idéal est de ne pas être trop vent arrière pour ne pas perdre toute la puissance mais pas non plus trop remonté au vent pour que vous n’ayez pas à vous opposer comme un dingue. Donc le largue est l’allure la plus propice à ce style de navigation. Dès lors que vous êtes bien calé, vous allez choisir une section du plan d’eau qui vous plaît pour envoyer votre tricks. Le mieux est de réussir à trouver un petit kicker à taper pour que le pop soit plus simple.”

 

Un pop à contre

“Une fois que vous êtes arrivé sur la section, il va falloir que vous popiez. Pour ce faire vous allez faire le même mouvement avec votre planche qu’un pop de base. À savoir pousser dans vos jambes avec un peu plus de poids sur l’arrière que l’avant pour que le foil sorte de l’eau. Il est très important sur ce tricks que vous restiez bien au-dessus de la planche lors de votre pop car la wing étant à contre elle peut vous embarquer sur le dos en un rien de temps. De même si vous vous penchez trop dedans vous n’arriverez pas à envoyer la wing pour faire la rotation car vous aurez tout votre poids dedans. En même temps que vous faites votre pop, il va falloir que vous amorciez la rotation avec votre wing. Pour ce faire, il faut que vous fassiez le même mouvement que si vous vouliez faire un jibe pour sortir d’un bord à contre. Vous allez donc pousser votre main devant vous en envoyant légèrement sous le vent. Ainsi la wing va vous emporter vers l’avant ce qui va engager votre rotation. Au moment de faire ce mouvement vous allez également pousser dans la main arrière pour faire en sorte d’ouvrir la wing jusqu’à ce que le bord de fuite passe l’axe du vent. La combinaison de ces deux mouvements va faire que la wing va d’un coup se remettre en puissance et venir devant vous ce qui va naturellement faire tourner votre corps.”

Une rotation aérienne de 180°

“Vous devriez alors vous retrouver en l’air si tout s’est bien déroulé jusqu’ici. Votre corps devrait avoir commencé sa rotation mais la planche aura sûrement un peu de retard. Alors vous pouvez pousser dans votre pied arrière pour kicker le tail et faire tourner la board. N’oubliez pas qu’un Backwind Air Jibe ne revient qu’à faire un 180° en l’air. Alors pas la peine de donner votre plus gros kick du pied arrière, une simple poussée suffira. Pendant ce temps-là, vous allez continuer de pousser main arrière mais en rapprochant votre main avant de vous. En faisant ça la wing devrait se stopper face à vous et arrêter votre rotation. Vous êtes donc censé à ce moment vous retrouver en l’air avec la wing devant vous, le bord d’attaque pointant vers l’amure opposée à celle départ et le nose de la planche pointant dans la même direction.”

Replaquer et relancer

“Maintenant vient l’heure de l’atterrissage. Étant donné que vous allez atterrir le tail de planche en premier, faites en sorte de l’orienter pour que vous fassiez un léger nose dive. Ceci adoucira l’impact et vous évitera d’enfourner de l’arrière de la planche due à votre vitesse à l’atterrissage. De plus, préparez vous bien à amortir la réception car la planche n’étant pas dans le sens dans lequel vous allez de base ça vous stoppera net. Une fois que vous aurez touché l’eau, stabiliser vous bien en restaurant fléchi au dessus de la planche et en bordant votre wing pour créer de l’appui. Après ça, vous n’aurez plus qu’à pomper dans votre foil et votre wing pour repartir.”

“Si tout s’est déroulé comme prévu, vous devriez alors avoir plaqué votre premier Toeside Backwind Air Jibe !”

Petit Tips

“La clé de la réussite de ce tricks est de bien contrôler la puissance de la wing pour ne pas se faire désaxer. Sur ce move on peut facilement envoyer un peu trop fort et trop tourner. Alors commencez plutôt par l’envoyer doucement quitte à ne pas assez tourner et au fur et à mesure pousser un peu plus pour avoir la rotation parfaite. Maintenant que vous avez toutes les clés en mains pour réussir le Toeside Backwind Air Jibe, qu’est-ce que vous attendez pour filer à l’eau ! ;)” Malo Guénolé.