Planches - Cruising

On ne présente plus le foil qui équipe maintenant tout ce qui se déplace sur l’eau ou presque. Des bateaux du Vendée globe, en passant par le kite, le surf, et bien sûr le Stand Up Paddle.

Vous avez débuté le SUP il y a quelque temps, vous avez maintenant un niveau confirmé en SUP surf, et le foil vous fait de l’œil, à tel point que vous n’en dormez plus… Si la pratique du Stand Up Paddle est très accessible, c’est d’ailleurs ce qui a en partie fait le succès de ce sport, la pratique du SUP foil est en revanche beaucoup plus technique. Mais avec un peu d’entrainement, quelques conseils et du matériel adapté, rien d’impossible.

C’est un support accessible à condition de faire le bon choix au départ. Voici nos conseils pour bien choisir votre matériel. La pratique du surf foil et du SUP foil étant très proche sur certains aspects comme les caractéristiques des foils utilisés ou les terrains de jeu, vous trouverez de nombreux points communs entre ces deux sports.

Nous vous proposons des leashs haut de gamme que nous utilisons quotidiennement que ce soit avec une planche de surf, un SUP, ou encore un foil. Leur longueur est sélectionnée en fonction de la taille de la planche, le leash et la planche doivent mesurer la même longueur.

Par exemple, sur une Flint FSP Pro 5’10, nous vous conseillons un leash 6’0 qui apportera le bon compromis entre performance et sécurité.

Nous vous conseillons de n’utiliser que des leash droits pour les planches de SUP foil puisqu’elles sont réservées à la pratique du surf. Leur diamètre peut changer en fonction de la taille de la board et des vagues.

On aura donc tendance à utiliser un leash plus fin et plus court dans les petites vagues pour générer moins de frottements. Attention, qui dit plus fin dit plus fragile. Dès que ça va tirer fort ou grossir, il pourra casser sans prévenir. Votre choix doit donc se faire en fonction des conditions que vous avez l’habitude de rider.

Le leash est à la fois la bouée de sauvetage du SUPer et l’assurance de garder son matériel près de soi. Bien le fixer à sa planche est primordial. Voici un tutoriel didactique pour apprendre à bien fixer son leash :

1. Premièrement, vérifiez le nœud de la cordelette du leash et serrez-le parfaitement. Ce nœud est votre gage de sécurité ! Ensuite, passez la boucle de la cordelette dans le plug de leash, de manière à obtenir deux anses égales de chaque côté de la barrette en métal. Attention, la tête d’alouette sur le plug de leash n’est pas une bonne pratique alternative à cette technique car cela rallonge trop la cordelette qui risque d’endommager le rail de votre planche.
2. Passez votre sangle rail saver de leash au travers des deux anses ainsi formées avec la cordelette.
3. Refermez correctement votre velcro de rail saver. C’est dans le pli de sangle que doivent passer les deux brins de la cordelette. Comme son nom l’indique, le rail saver de votre leash est une portion de sangle qui doit être la seule à appuyer sur votre planche.

Ensuite, il ne reste plus qu’à attacher l’autre partie du leash à votre corps. Veillez à ce que l’attache du leash soit confortable et sécurisante en la serrant bien à votre genou ou à votre cheville, en fonction du type de leash choisi. N’oubliez pas de diriger la corde vers votre dos, cela vous évitera de vous la prendre dans les pieds et de louper des vagues ?

Après plusieurs sessions d’utilisation, surveillez l’usure de votre leash. Si le velcro peluche, c’est qu’il est temps de changer !

Servez-vous des straps ! Que ce soit votre première session ou que vous soyez expert, les straps seront un atout indéniable. Si vous débutez, vous aurez un repère précis et afin d’avoir le pied avant toujours bien placé, sachant que c’est ce pied qui va donner 80 % de l’équilibre à l’ensemble. Le strap avant permet de gagner en contrôle car vous pouvez rectifier toutes les petites erreurs de gestion de l’assiette du foil. Et par la suite, cela permet d’appuyer davantage les virages. Et c’est aussi un gros avantage pour le pumping, car vous pouvez non pas monter le pied, mais pousser davantage vers l’avant et rendre le pumping plus efficace. Pour vos premières sessions servez-vous uniquement du strap avant, et ne vous inquiétez pas si vous ne mettez pas le pied arrière dans son strap, cela viendra par la suite.

Certains très bons riders ne quittent pas les straps, que ce soit en vol ou pour ramer. Oubliez cette option, cela s’adresse à des personnes avec un niveau très expérimenté.

S’équiper d’une housse

C’est principalement à terre qu’on endommage sa planche, quand on la transporte ou qu’on la stocke. C’est pourquoi il est indispensable de s’équiper d’une housse de protection pour son SUP foil.

L’important est de choisir celle qui correspondra à votre board. Parce qu’une housse trop large sera moins efficace contre les chocs du quotidien.

Le transport en voiture

Si le coffre de votre voiture n’est pas assez volumineux pour y ranger votre SUP foil, pas de panique. Vous pouvez le transporter sur le toit de votre véhicule ! Optez alors pour des barres de toit en mousse, efficaces et stylées. Elles possèdent une toile renforcée, dans une qualité identique à celle de nos boardbags GONG qui ont une épaisseur de mousse de 15 mm. Côté mise en place, rien de plus simple : ces barres de toit sont équipées d’un système velcro facile à mettre et à retirer. Et pour s’assurer que votre planche ne finisse pas en plein milieu de la route, n’oubliez pas de vous munir de sangles. Certaines comme celles de Kanulock possèdent même un système de verrouillage pour laisser votre matériel sur votre toit en toute sérénité.

Transporter son matos du parking au spot est parfois usant. Nos trolleys vous offrent tout le confort souhaité ! Ces petits chariots de transports peuvent traverser des grandes dunes ou s’attacher à un vélo. Une chose est sûre, avec un trolley, vous aurez encore assez de bras pour ramer au pic.

Le secret de la longévité de votre matériel ? Son entretien. C’est grâce à plein de petites attentions que certains d’entre vous surfent encore avec leur SUP GONG acheté il y a plus de vingt ans !

Protéger la planche des coups de pagaies

En plus des pads ou de la wax qui protègeront naturellement votre SUP de votre pagaie, le pont n’est pas la seule partie exposée aux chocs. Les rails sont également des cibles involontaires.

C’est pourquoi nous vous conseillons d’appliquer des rails savers sur votre board. Ce sont des bandes autocollantes qui permettront de protéger la board de Stand Up Paddle et d’en augmenter ainsi sa durabilité, sans pour autant influer sur la baisse de puissance de glisse de la planche. Ces bandes rails savers permettront à celle-ci de prévenir les coups de pagaies sur le SUP et ainsi garder une board en meilleure état plus longtemps ! Elles sauveront la planche de tes différentes mésaventures aquatiques.

Avant de poser vos rails savers, pensez à bien nettoyer les rails avec de l’alcool ou essence F.

• La référence small convient aux planches jusqu’à 8’5. Vendu par paire, dimensions : 161 x 5 cm.
• La référence large convient pour équiper les planches de plus de 8’5 et les SUP de race. Vendu par paire, dimensions : 191 x 06 cm. S’équiper d’une housse

Pour pallier toute entrée d’eau, avoir un kit de réparation sous la main peut sauver votre planche. Après avoir poncé l’entrée d’eau, appliquez de la résine sur la plaie puis laissez sécher au soleil (les rayons UV vont faire le travail !). Poncez une nouvelle fois quand le tout a séché pour garder une surface de planche bien lisse. C’est une opération rapide et ultra efficace pour protéger votre matériel.

Le temps que vous passerez sur l’eau sur un support enrichira votre pratique des autres supports. Rien ne remplace l’expérience, le temps en mer, la variété des conditions météo, le partage avec les éléments.

En plus de votre planche de SUP foil, pourquoi ne pas s’intéresser à d’autres pratiques afin de passer plus de temps sur l’eau. Du matériel de wing foil ou de kite pour vous gaver les jours ventés ? Une planche de SUP pour se balader et s’entraîner ?Une planche de surf pour encore mieux comprendre les vagues et l’océan ?