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Wing Carbon Boom V3 CLIP
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Wing Carbon Boom V3 CLIP IN - 2 Parties
Démontables
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GONG | Poignée Textile Semi-rigides Pour Wings Avec Système GFS Kit GONG | Poignée Textile Semi-rigides Pour Wings Avec Système GFS Kit
Poignée Textile Semi-rigides Pour Wings Avec Système GFS
Kit
833 kr
Description
Précommande 2027

Wing Droid RH - Perf Series - Artic blue

La wing compacte et puissante pour le freeride, les premiers tricks et le surf/freestyle.
Voir la description
Prix habituel 7.228 kr
Prix soldé 7.228 krPrix habituel
Taille 3 m²
Couleur Artic blue
Wing Carbon Boom V3 CLIP IN
Wing Full Carbon Boom V2 2026
Wing Carbon Boom V3 CLIP IN - 2 Parties Démontables
Wing Carbon Boom V2 2026
Wing Poignées Rigides Carbone V2 2026 Kit
Poignée Textile Semi-rigides Pour Wings Avec Système GFS Kit
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Bout De Harnais Pour Wing à Poignées
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5'5 / Black
Leash Wing Coiled Poignet - 6mm
5'5 / Black
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Leash Wing Dyneema Poignet - 4mm
5'5 / Black
            0
            -2
        
Le produit sera disponible à partir du 19 janvier 2027
ref : GON27SAIWINDROART-30
france
Des produits de qualité conçus en France
Vente en direct du shaper au surfeur
Paiement en plusieurs fois et sécurisé
GONG | Wing Droid RH - Perf Series
GONG | Wing Droid RH - Perf Series
GONG | Wing Droid RH - Perf Series
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  • techno-dacron Dacron
  • triple-ripstop Triple Ripstop
  • panoramic-window Panoramic Windows - NEW
  • equipments-wing-textile-handle Rigid Handles Compatible
  • boom-compatible Boom Compatible
  • strong_bladder Ultra Strong Bladder
  • camera-leash Camera Loop X3

Conditions

Wind
Light
Medium
Strong
Power feeling
Light
Medium
Hard
Pumping
Super easy
Easy
Medium

Aptitudes

Ease of use
Control / stability
Neutrality
Power

Programme

En action

Description

Programme

La Droid RH 2027 est faite pour envoyer fort, tourner vite et partir tôt dans le light.

Présentation

La Droid RH 2027 est une wing compacte, nerveuse et précise, pensée pour accélérer fort, envoyer en freestyle et garder beaucoup de liberté dans les manœuvres. Elle combine une puissance facile à exploiter avec un pilotage direct et un format qui reste discret autour du rider.

Dès que vous bordez, la Droid donne un appui franc et stable pour accélérer, charger un saut ou relancer après une transition. La puissance reste bien orientée et facile à lire, avec une sensation de wing calée qui permet d’engager sans subir la traction.

Son format compact aide aussi à exploiter le light wind. La surface est concentrée au centre et vers l’avant pour garder du répondant au pumping, décoller tôt et repartir efficacement dans les molles, tout en conservant une wing maniable.

Dans les tricks, les transitions et les surfs, les tips ouvertes et affinées apportent un feeling léger et très mobile. La wing tourne vite, se replace naturellement et garde une bonne glisse pour enchaîner les changements de trajectoire avec fluidité.

La latte spécifique aux handles est pensée pour offrir une réponse progressive lorsque la wing charge. La position de main arrière, davantage intégrée dans l’aile, apporte contrôle, confort et précision dans les phases engagées comme sur les longs bords.

La Droid RH 2027 réunit ainsi pop, vitesse, compacité et maniabilité dans une wing faite pour rider fort, progresser en freestyle et garder une vraie efficacité dans une large plage de conditions.

GONG | Wing Droid RH - Perf Series
Shape
Latte

La Droid RH 2027 adopte une strut spécifique aux handles, pensée pour offrir un pilotage précis, régulier et facile à anticiper. Sa triple section permet à la latte de travailler progressivement lorsque la wing charge, tandis que son diamètre diminue vers l’arrière pour conserver une réponse fluide et homogène. Les ancrages de handles sont rapprochés de la géométrie boom afin de garder un feeling cohérent entre les configurations. La main arrière, davantage intégrée dans l’aile, apporte une position naturelle et confortable.

Profil

La Droid RH 2027 adopte un profil légèrement plus tendu sur l’avant pour mieux fendre l’air et libérer l’accélération. Le creux est concentré en un point précis afin d’offrir un appui franc et parfaitement identifiable dans les mains. Sur les deux tiers arrière, le profil est volontairement affiné pour limiter le couple piqueur et alléger la main arrière. La wing reste ainsi bien calée, rapide et progressive, avec un border/choqué facile à doser.

Outline

La Droid RH 2027 conserve son envergure et sa corde globale, mais redistribue la surface vers le centre et l’avant de la wing. Cette géométrie apporte une traction mieux orientée, du couple et une accélération franche, tout en préservant le format compact qui fait l’ADN de la Droid. Le pumping gagne en répondant, le pop est facile à charger et la wing conserve de la sustentation une fois en l’air.

Tips

Les tips de la Droid RH 2027 adoptent une ouverture naturelle qui leur permet de mieux déverser sous charge et de laisser le profil respirer. Leur forme affinée réduit l’inertie aux extrémités, ce qui allège le feeling général et accélère les changements de direction. La wing gagne en glisse, en cap et en vivacité, avec des rotations plus rapides et un replacement plus naturel.

Vue 3D

Système GFS 100% rétrocompatible

Chez GONG la rétrocompatibilité est au cœur de notre développement. Aucun client ne doit être laissé derrière sans solutions. C’est pourquoi nous avons travaillé dur pour vous proposer des booms qui restent montables sur nos 1ères wings GFS de 2023.

Plus qu’une promesse, c’est un fait. Pas besoin d’adaptateur, vous démontez votre boom 2023 et montez à la place ce superbe boom Clip in.

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Vision panoramique

Le besoin de visibilité, tout particulièrement pour la sécurité, nous amène à proposer une vue panoramique depuis votre poste de contrôle. Les quatre grandes fenêtres en PVC centrées sur la canopy et une fenêtre PVC sur le panneau spi vous garantissent un panorama exceptionnel au premier coup d’œil. Ces panneaux PVC s’intègrent parfaitement dans le profil de la wing et sont très résistants, notamment au froid et aux pliures.

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Evolutions du shape

La Droid RH 2027 concentre son shape autour d’un objectif clair : transformer la puissance en accélération, pop et contrôle, sans alourdir le pilotage.

Le profil est légèrement plus tendu sur l’avant, avec un creux avancé et mieux concentré pour donner un appui franc, calé et immédiatement exploitable. Les deux tiers arrière sont volontairement moins creux afin de réduire la charge en main arrière, libérer la glisse et conserver un border/choqué progressif.

La surface est davantage répartie au centre et vers l’avant, sans modifier l’envergure ni la corde globale. Cette géométrie maintient le format compact de la Droid tout en apportant couple, accélération, pop et hangtime. Les tips, plus ouvertes et affinées, déversent mieux sous charge, réduisent l’inertie et rendent la wing vive en rotation, légère dans les mains et efficace au près.

La nouvelle strut spécifique aux handles complète cet équilibre avec une triple section et un diamètre dégressif pour obtenir un travail sous charge progressif et prédictible. Résultat : une Droid compacte, rapide et nerveuse, avec un feeling mieux calé et un pilotage naturel dans le freestyle comme en freeride engagé.

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One Pump Max Flow System

Le nouveau Max Flow System optimise la circulation de l’air entre le bord d’attaque et la latte centrale grâce à une nouvelle valve et un tuyau One Pump à plus gros débit. Le transfert d’air est plus rapide au gonflage, ce qui permet de mettre la wing en pression plus efficacement et plus homogènement.

Le système conserve la simplicité du One Pump tout en réduisant le temps de préparation avant la session. Une fois gonflée, la circulation peut toujours être isolée pour sécuriser les bladders.

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Six micro lattes

La Droid RH 2027 passe de quatre à six micro-lattes afin de mieux stabiliser son bord de fuite.

Ce maintien supplémentaire limite les flappements et préserve la forme du profil lorsque la vitesse ou la charge augmentent.

La wing garde ainsi un comportement propre et constant, avec une traction mieux maîtrisée jusque dans les phases engagées.

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Technologie Wings Perf Series

Concevoir une bonne wing ne se résume pas à choisir de bons matériaux. C’est le résultat d’années de développement, de tests, de retours terrain et d’un travail quotidien avec une usine spécialisée parmi les plus importantes au monde dans la fabrication de kites et de wings.

Au fil des générations, nous avons affiné chaque étape de production pour obtenir des ailes fidèles au design d’origine, régulières d’une pièce à l’autre et capables de conserver leurs performances dans le temps. Les panneaux sont découpés numériquement avec une grande précision, les renforts stratégiques sont assemblés avec des procédés automatisés quand ils apportent davantage de régularité, tandis que les opérations complexes de fermeture et de finition restent confiées à des ouvriers expérimentés.

Cette combinaison entre précision industrielle et savoir-faire manuel permet de maîtriser chaque détail de la construction, jusque dans les zones les plus sollicitées. Chaque wing passe ensuite par un contrôle qualité rigoureux, avec notamment une mise sous pression prolongée pendant 24 heures avant validation.
Le choix des matériaux suit la même logique. Nous privilégions des références éprouvées, capables d’offrir à la fois rigidité, performance, résistance et réparabilité. L’objectif n’est pas seulement de produire une wing performante neuve, mais une wing qui reste fiable, réparable et agréable à utiliser saison après saison.

Résumé des points clefs :

  • Bord d’attaque et latte en Dacron DP175LL très rigide et durable.
  • Spi haut de gamme triple Ripstop anti propagation des déchirures 54g/m2.
  • Renforts insigna sur toutes les coutures pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en Nylon 1680D pour protéger des frottements sur les tips.
  • Renforts kevlar sous les fixations de poignées / boom sur la latte.
  • Boudins TPU de 80 microns d’épaisseur renforcés avec un TPU spécialement développé pour les wings modernes intégrant un boom.
  • Système One Pump pour gonfler et dégonfler rapidement.
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Fiche tech

Wing Droid RH - Perf Series Dacron / 3 m² / Artic blue

  • Compatible avec le système GFS V2 de poignées interchangeables pour passer des poignées textiles, aux poignées rigides ou au boom carbone.
  • 100% compatible avec le système GFS V3.
  • Bord d’attaque en Dacron DP175LL 160g/m2.
  • Latte centrale en Dacron DP175LL 160g/m2.
  • Canopy triple ripstop 54g/m2.
  • Bladder de latte renforcé.
  • Renforts insigna sur les coutures pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en Nylon 1680D pour protéger des frottements sur les tips.
  • Renforts kevlar sous les fixations de poignées / boom sur la latte.
  • Une poignée textile semi rigide de Downwind sur le bord d’attaque.
  • 5 fenêtres pour une vision panoramique confortable et sécuritaire.
  • Système de fixation intégré des bouts de harnais.
  • Micro lattes en fibre de verre anti-flappement avec embout moulé pour une finition irréprochable.
  • Système de One pump Max Flow pour un gonflage rapide.
  • Une valve de gonflage et une valve dégonflage rapide.
  • Camera safety loop aux tips et proche du strut.
  • Attache de leash sous la poignée de Down wind.

Guide d'achat

Pour qui ?

La Droid RH s’adresse aux riders déjà autonomes qui veulent passer à une wing compacte, nerveuse et très maniable pour dynamiser leur pratique.

Elle est idéale pour progresser en freestyle, envoyer ses premiers sauts, accélérer en freeride ou surfer avec une aile qui se replace rapidement.

Son fond de puissance et son comportement bien calé la rendent également accessible à un rider intermédiaire qui veut évoluer vers une pratique plus engagée sans choisir une wing radicale.

Pour découvrir complètement le wingfoil, la Plus reste plus adaptée. Dès que l’on cherche du pop, des rotations rapides et davantage de répondant, la Droid prend tout son sens.

Pour quoi ?

La Droid est faite pour le surf-freestyle, les tricks, les sauts et le freeride engagé.

Son creux avancé offre un appui franc pour charger la wing, accélérer et générer du pop. Son profil libéré sur l’arrière favorise la glisse et limite la pression en main arrière, ce qui permet de naviguer vite sans subir une aile physique.

Son outline compact et son envergure contenue facilitent le pumping, les rotations et les replacements. Elle conserve également un bon fond de puissance dans le light wind, pour décoller tôt et relancer efficacement dans les molles.

Dans les vagues, ses tips affinées permettent de changer rapidement de trajectoire et de garder une wing légère dans les mains.

Comprendre notre gamme de wings :

Plus : la wing pour apprendre, progresser et tout faire facilement.

Droid : la wing compacte et dynamique pour le freestyle, les sauts, le surf et le freeride engagé.

Neutra : la wing orientée wave et freefly, avec un comportement très neutre lorsque l’on dévente l’aile.

Si vous voulez une wing facile et polyvalente, choisissez la Plus. Si vous cherchez du pop, de la vitesse et de la maniabilité, choisissez la Droid. Si votre priorité absolue est le surf et le freefly, la Neutra sera la plus spécialisée.



Quelle taille choisir ?

La bonne taille dépend principalement de votre poids, de votre niveau, de votre planche, de votre foil et du vent dans lequel vous naviguez habituellement.

La Droid possède suffisamment de fond de puissance pour ne pas devoir systématiquement surtoiler. Une wing compacte est particulièrement intéressante en freestyle : elle tourne rapidement, gêne moins dans les rotations et se replace facilement en réception.

Pour le light wind ou le freeride, une surface supérieure apportera davantage de marge au décollage et dans les molles. Pour les sauts et les tricks, choisissez une surface suffisamment puissante pour charger la wing, mais qui reste adaptée au vent afin de conserver contrôle et maniabilité.

La board et le foil influencent énormément ce choix. Un foil porteur et une planche qui glisse tôt permettent d’utiliser une surface de wing inférieure à vent équivalent.

Quel foil avec la Droid ?

Le choix du foil va fortement définir le caractère de votre combo. Un foil maniable accentuera le côté surf-freestyle de la Droid, tandis qu’un foil orienté glide transformera son accélération en vitesse et en rendement.

Pour continuer à progresser avec un ensemble accessible, l’Ascent apporte un bon équilibre entre portance, vitesse et maniabilité. Il permet de travailler les transitions, les premiers sauts et les changements de trajectoire avec un foil évolutif sans rendre le combo trop technique.

Pour le surf, le carving et un freeride fluide, le Curve fonctionne parfaitement avec la Droid. Sa capacité à conserver sa vitesse dans les courbes permet de relâcher la wing et de laisser travailler le foil, tout en conservant suffisamment de maniabilité pour enchaîner les changements de trajectoire.

La Fluid est particulièrement cohérente pour une pratique surf-freestyle et engagée. Sa réactivité et sa vitesse de rotation accompagnent directement les appuis du rider. Associé à la compacité de la Droid, il donne un combo vif qui adore tourner, accélérer et enchaîner les manœuvres.

Pour privilégier la vitesse, le cap et la glisse, la Veloce apporte davantage de rendement. Il conserve sa vitesse entre les manœuvres et permet d’exploiter pleinement l’accélération de la Droid sur les longs bords.

Dans le light wind, une Veloce Light Wind facilite le décollage tout en conservant de la vitesse une fois en vol. Elle permet d’élargir franchement la plage basse sans transformer le combo en ensemble lent ou uniquement dédié aux petites conditions.

La Sirus s’adresse à ceux qui veulent pousser encore davantage le light wind. Sa forte portance à basse vitesse permet de voler dans très peu de vent, particulièrement lorsqu’elle est associée à une planche à forte glisse.

Enfin, choisissez aussi la bonne taille : une grande front wing facilite le décollage et le vol lent ; une taille réduite libère vitesse, carving et maniabilité.

Quelle planche avec la Droid ?

Le choix de la planche doit permettre d’exploiter le caractère compact de la Droid tout en restant cohérent avec votre niveau.

Pour conserver de la stabilité pendant la progression, la Lance offre une plateforme rassurante tout en étant suffisamment compacte pour commencer à développer un pilotage dynamique. Elle permet d’aborder les transitions et les premiers sauts sans passer immédiatement sur une board exigeante.

La Mint est une association particulièrement naturelle avec la Droid. Compacte et réactive, elle permet de travailler freeride, surf et freestyle avec une board qui répond immédiatement aux appuis et accompagne facilement les changements de direction.

La Lemon pousse davantage le combo vers le freeride dynamique et le carving. Elle convient au rider autonome qui veut une board précise, réactive et capable d’exploiter la vitesse de la Droid.

Pour élargir la plage basse, la Cruzader Diamond apporte énormément de glisse avant le décollage. Sa longueur permet d’atteindre rapidement la vitesse nécessaire au foil et donc de décoller avec moins de pumping et moins de puissance dans la wing. Elle permet aussi d’utiliser une Droid relativement compacte dans des conditions légères.

Si le light wind devient la priorité absolue, la Cruzader Point LW pousse encore cette logique. Associée à une grande Droid et à un foil porteur, elle permet de transformer très peu de vent en vitesse de décollage.

Le volume reste essentiel : une board volumineuse apporte confort et sécurité lors des départs, tandis qu’un volume réduit libère progressivement les appuis et le contrôle dans les sauts. Une board longue et étroite privilégiera quant à elle la glisse et le départ précoce.

En résumé : Lance pour progresser sereinement, Mint pour le surf-freestyle polyvalent, Lemon pour un freeride dynamique et Cruzader pour maximiser la glisse et le light wind.

Poignées softs, poignées semi-rigides, poignées rigides, ou boom ?

La Droid RH est conçue autour de poignées rigides pour obtenir une connexion directe et précise avec la wing. Elles transmettent immédiatement les actions du rider au pumping, dans les changements de trajectoire et lorsqu’il faut charger l’aile avant un saut.

Le système GFS permet néanmoins de faire évoluer la configuration selon vos préférences.

Les poignées textiles softs privilégient la légèreté, le confort et la protection, notamment en surf et en freefly.

Les poignées semi-rigides offrent un intermédiaire entre confort textile et précision de pilotage.

Les poignées rigides donnent un contrôle très direct, avec deux positions de main clairement définies et beaucoup de précision dans les phases engagées.

Le boom offre une prise continue et permet de repositionner instantanément les mains. C’est particulièrement intéressant dans les transitions, les rotations et les tricks où l’on cherche rapidement sa nouvelle prise.

La nouvelle géométrie de latte de la Droid RH rapproche le comportement des configurations handles et boom. Vous pouvez donc faire évoluer votre préhension sans changer complètement le feeling de la wing.





Quel leash ?

Un leash de wing de 5’5 à 8’ sera adapté à la majorité des pratiques.

Un leash court permet de récupérer rapidement la wing après une chute, ce qui est particulièrement intéressant en freestyle lorsque les tentatives s’enchaînent. Un leash plus long laisse davantage de distance entre le foil et la wing lors d’une chute.

Vérifiez son état régulièrement et remplacez-le dès qu’il présente des signes d’usure. Le leash est un élément essentiel de votre sécurité.

Ne laissez pas inutilement votre wing battre dans le vent au bout du leash et ne cherchez jamais à retenir brutalement l’aile par celui-ci dans les vagues.

Harnais ou pas ?

La Droid fonctionne parfaitement sans harnais pour le freestyle, le surf et les sessions très mobiles, où l’on veut pouvoir déplacer librement la wing et changer rapidement de position.

Pour le freeride rapide, les longs bords ou lorsque vous naviguez bien toilé, le harnais permet en revanche de soulager fortement les bras et d’exploiter la puissance de la wing pendant davantage de temps.

Toutes nos wings disposent de points de fixation dédiés aux bouts de harnais. Commencez avec une longueur généreuse pour faciliter l’accrochage et le décrochage, puis réduisez progressivement la longueur avec l’expérience.

Privilégiez un harnais léger et peu encombrant ainsi qu’un bout fin dédié à la wing. L’objectif est de soulager les bras sans limiter la liberté de mouvement, notamment dans les transitions et les tricks.

Des bouts de 24 à 28 cm de distance entre la latte et le creux du V seront parfaits. Une longueur de 30 à 32 cm facilite les débuts. Un cordage de petit diamètre et une fine gaine sont obligatoires car les bouts de windsurf par exemple sont trop lourds et rigides, et donc dangereux dans les virements et autres tricks.


Besoin d’un bladder de rechange ?

Les bladders, valves et autres composants restent disponibles en pièces détachées afin de réparer et entretenir votre Droid dans le temps.

Référez-vous au guide de compatibilité des bladders pour identifier la bonne référence selon le modèle, la taille et l’année de votre wing.

Déjà équipé : pourquoi ajouter une Droid à son quiver ?

La Droid est particulièrement intéressante lorsque votre pratique commence à devenir plus dynamique et qu’une wing généraliste limite vos envies de freestyle, de sauts ou de surf.

Si vous possédez déjà une Plus, la Droid peut devenir votre wing pour envoyer, tandis que la Plus reste idéale lorsque vous privilégiez facilité et polyvalence.

Si vous ridez déjà en Neutra, les deux programmes se complètent parfaitement : la Neutra privilégie la neutralité et le freefly dans les vagues, tandis que la Droid apporte davantage d’appui, de pop et de répondant pour les tricks et les sauts.

Elle peut donc devenir la pièce dynamique de votre quiver : celle que vous choisissez lorsque la session appelle accélération, rotations, sauts et pilotage engagé.

Équipements

  • 5 fenêtres : vision panoramique claire pour mieux anticiper pratiquants, obstacles et trajectoires, sans perturber le comportement de la wing.
  • Fixations de bouts de harnais : deux points discrets intégrés à la latte pour installer facilement un bout de harnais et soulager les bras sur les longs bords.
  • Poignée textile semi-rigide de downwind : prise précise pour le freefly et le surf, avec coutures renforcées et attache de leash Dyneema déplacée côté intrados.
  • Système GFS : permet d’évoluer facilement vers des poignées carbone ou un boom selon le niveau, le feeling recherché ou le programme.
  • One Pump Max Flow : nouvelle circulation d’air à gros débit entre bord d’attaque et latte pour un gonflage plus rapide et une mise en pression efficace.
  • Double valve de dégonflage : ouverture sur le bord d’attaque et sur la latte pour vider la wing rapidement et faciliter le pliage.
  • Micro-lattes en fibre de verre : maintiennent le bord de fuite, limitent les flappements et stabilisent le profil à haute vitesse.
  • Camera safety loops : attaches nylon sur les tips et près de la strut pour sécuriser une caméra sans gêner le champ de vision.
  • Kit de réparation : patchs pour bladders et tissus afin de gérer rapidement les petites perforations, coupures ou accrocs.
  • Sac de transport : sac robuste et compact pour transporter la wing et ses accessoires. Non compatible avec la wing rangée boom monté.

5 fenêtres


La DROID RH 2027 intègre cinq fenêtres réparties dans la voile pour conserver une bonne lecture de l’environnement sans perturber le comportement de l’aile. 

Leur position permet de mieux anticiper les autres pratiquants, les obstacles et les trajectoires lors des départs, des transitions ou des navigations rapprochées. 

Un vrai plus pour apprendre, progresser et naviguer sereinement, tout en gardant une wing légère, équilibrée et facile à piloter.


Système intégré de fixation des bouts de harnais


Deux points de fixation discrets, directement intégrés à la latte, permettent d’installer facilement un bout de harnais GONG. 

Leur positionnement est optimisé pour conserver un bon équilibre de traction et soulager efficacement les bras sur les longs bords. 

Vous pouvez ainsi naviguer plus longtemps, avec moins de fatigue, sans gêner la prise en main ni le pilotage de la wing.


Poignée textile semi-rigide de downwind


Quasiment rigide, la poignée de downwind offre une prise plus précise et plus directe pour améliorer le pilotage de la wing en freefly et en surf. 

Elle permet de mieux contrôler l’aile d’une seule main tout en conservant suffisamment de souplesse pour rester confortable dans les phases de navigation déventée.

Les nouvelles coutures ovales et les renforts ajoutés au niveau des ancrages répartissent plus efficacement les efforts sur le bord d’attaque, afin d’améliorer la durabilité de l’ensemble.

L’attache de leash en Dyneema est désormais positionnée sur le côté intrados de la poignée. Le leash reste ainsi mieux dégagé de la zone de préhension et gêne moins les mains en freefly.


Gonflage rapide avec le système One Pump Max Flow


Le bord d’attaque et la latte centrale sont reliés par le système One Pump pour gonfler toute la wing rapidement depuis une seule valve. Une fois la wing en pression, le clip permet d’isoler les deux bladders afin de conserver la flottabilité de l’aile en cas d’avarie sur la latte ou le bord d’attaque.

Une seconde valve est intégrée à la latte pour accélérer le dégonflage. Il suffit d’ouvrir les valves du bord d’attaque et de la latte pour évacuer l’air rapidement et faciliter le pliage et le rangement.

Pour préserver la structure de la wing, veillez toujours à dégonfler la latte en même temps que le bord d’attaque et à ne pas laisser la latte seule sous pression.


Micro-lattes en fibre de verre


Des micro-lattes en fibre de verre sont intégrées au bord de fuite pour limiter efficacement les flappements et maintenir le profil jusqu’à l’extrémité de la voile.

Elles stabilisent le bord de fuite, améliorent la tenue du profil et favorisent un écoulement plus propre des flux pour conserver une wing précise et efficace, même lorsque la vitesse augmente.

Légères, résistantes et facilement remplaçables, elles permettent aussi d’entretenir simplement votre wing et de prolonger ses performances dans le temps.

Camera safety loops


Des attaches de sécurité discrètes en nylon sont intégrées sur chaque tip et à proximité de la strut pour sécuriser votre caméra lorsqu’elle est montée sur le bord d’attaque ou sur la latte avec un support adapté.

Leur positionnement est pensé pour maintenir le leash hors du champ de la caméra et éviter toute gêne pendant la navigation. Vous pouvez ainsi filmer vos sessions sous plusieurs angles, en conservant une installation propre et sécurisée, sans risque de perdre votre caméra en cas de chute.

Kit de réparation

Un kit de réparation est livré avec votre wing pour réaliser les réparations courantes et prolonger sa durée de vie.

Il comprend des patchs adaptés aux bladders et aux tissus, pratiques pour intervenir rapidement en cas de petite perforation, coupure ou accroc.

Sac de transport

La wing est livrée avec un sac de transport pratique et robuste, pensé pour faciliter le rangement, le transport et le stockage entre les sessions.

Son volume permet de ranger facilement la wing pliée avec ses accessoires, tandis que son format compact simplifie les déplacements jusqu’au spot et limite l’encombrement dans le véhicule ou à la maison. Attention le sac n’est pas compatible avec une wing avec le boom monté.

10 ans de pièces détachées

Chez GONG, la durabilité fait partie du cahier des charges dès la conception. Mais faire durer une wing, c’est aussi pouvoir l’entretenir et la réparer dans le temps.

C’est pourquoi nous nous engageons à proposer les composants nécessaires à l’entretien de nos wings pendant 10 ans : bladders, valves, tissus et pièces spécifiques restent accessibles pour prolonger au maximum la durée de vie de votre matériel.

En cas de besoin, deux solutions s’offrent à vous :

  1. Notre atelier GONG peut diagnostiquer votre wing et effectuer les réparations nécessaires.
  2. Les pièces détachées sont disponibles à la commande pour réaliser vous-même l’entretien ou confier la réparation à votre atelier habituel.

Si une référence n’est momentanément plus disponible, nous faisons le nécessaire pour la réapprovisionner dans les meilleurs délais.

Une wing bien entretenue reste performante plus longtemps, conserve sa valeur et peut continuer à naviguer de nombreuses années, y compris en seconde main.



Livraison

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Questions fréquentes
À qui s’adresse la Droid RH 2027 ?

La Droid RH 2027 s’adresse aux riders déjà autonomes qui recherchent une wing compacte, vive et maniable pour accélérer leur progression en freestyle, en sauts, en surf et en freeride engagé.

Son shape reste suffisamment lisible et progressif pour accompagner un rider intermédiaire, mais son vrai potentiel apparaît lorsqu’on commence à chercher du pop, de la vitesse et des rotations rapides.

Quelle est la différence entre la Droid RH 2027 et la Droid 2026 ?

La Droid RH 2027 conserve l’ADN compact et dynamique de la Droid, mais son profil travaille différemment.

Le creux est davantage concentré vers l’avant pour donner un appui franc et mieux orienter la traction, tandis que les deux tiers arrière sont moins creux pour alléger la main arrière et libérer la glisse.

Les tips sont également ouvertes et affinées afin de mieux déverser sous charge et de réduire l’inertie. La nouvelle strut spécifique aux handles apporte enfin un comportement progressif, précis et prédictible.

Sur l’eau, la wing accélère facilement, reste mieux calée et conserve son caractère nerveux sans devenir physique.

Est-ce une bonne wing pour débuter ?

Ce n’est pas son programme principal. Un débutant complet progressera généralement plus facilement avec une Plus, qui privilégie davantage la tolérance et la simplicité dès les premières sessions.

La Droid devient particulièrement intéressante dès que vous êtes autonome au décollage, au vol et dans vos trajectoires. Elle permet alors de passer rapidement vers les transitions, les premiers sauts, le freestyle et une navigation plus dynamique.

Est-elle adaptée au freestyle et aux sauts ?

Oui, c’est l’un de ses programmes majeurs.

Son outline compact limite l’encombrement dans les rotations, tandis que le creux avancé apporte un appui net pour charger la wing avant le pop. La surface placée au centre-avant renforce le couple et l’accélération avant le décollage. Une fois en l’air, les tips affinées réduisent l’inertie et facilitent les rotations, tandis que la traction bien orientée favorise le hangtime et le contrôle en réception.

Comment se comporte-t-elle dans le light wind ?

La Droid conserve un bon fond de puissance malgré son format compact.

La surface est concentrée au centre et vers l’avant afin de générer du couple au pumping et de lancer rapidement la planche. Son envergure contenue permet également une gestuelle efficace sans devoir déplacer une grande aile.

Une fois en vol, son profil glissant aide à accélérer et à traverser les molles. Associée à une board à forte glisse et à un foil porteur, la Droid peut donc construire un combo très efficace dans le light wind.

Comment se comporte-t-elle lorsque le vent monte ?

Son profil arrière affiné et ses tips ouvertes permettent à la Droid de libérer naturellement la puissance lorsque la pression augmente.

Les deux tiers arrière moins creux réduisent la charge en main arrière et le couple piqueur, tandis que le border/choqué reste progressif. Les tips peuvent mieux déverser sous charge sans fermer excessivement le profil. La Droid reste ainsi calée et contrôlable à vitesse élevée, sans donner la sensation d’une wing qui tire constamment dans les bras.

Pourquoi la nouvelle strut RH est-elle importante ?

La latte de la Droid RH 2027 est spécifiquement dessinée autour des handles rigides.

Sa triple section permet à la strut de travailler progressivement sous charge, tandis que son diamètre diminue régulièrement vers l’arrière pour conserver une réponse homogène.

La position de la main arrière est également davantage intégrée dans la wing afin d’obtenir une posture naturelle et confortable. Résultat : un pilotage direct, précis et facile à anticiper, aussi bien au pumping que dans les manœuvres engagées.

Peut-on utiliser la Droid RH 2027 avec un boom ?

Oui.

Le système GFS permet de remplacer les handles par un boom compatible. La géométrie de la strut RH a justement été rapprochée de celle de la version boom afin de conserver des positions de préhension et un comportement cohérents lorsque vous changez de configuration. Cela permet de faire évoluer votre wing selon vos préférences sans repartir sur une aile totalement différente.

GONG | Wing Droid RH - Perf Series