GEAR : QUELLE VELOCE CHOISIR ?

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11 août 2026 0

Focus sur les différences de shape et de construction entre les Veloce !

La Veloce V3 que vous adorez est maintenant disponible en Fibre de verre : économique, détails et finish optimisés : le glide à prix contenu. C’est la Veloce V3 Atmo Perf Series.

Ensuite, la nouvelle Veloce qui remplace la V3 arrive dans la gamme Carbone : rigide, rapide, confortable, maniable : le glide polyvalent. C’est la Veloce FF V3 Atmo Team Series.

En complément de cette Veloce, nous avons créé la Veloce LW dédiée au Light Wind : décollage hyper facile et presque les mêmes atouts que la FF en glide et maniabilité. C’est la Veloce LW V3 Atmo Team Series.

Ces 3 modèles de Veloce s’utilisent avec les stab Veloce monoblocs de la même gamme que leur front wing respectives. Plug and play. Et ceux qui veulent plus de pied avant peuvent les coupler avec les stabs Fluid monoblocs.

Et pour les puristes des puristes, nous avons créé une nouvelle gamme Pro Team en carbone rose :

La Veloce DW qui glide ++ et qui reste maniable, avec un fond de portance bien agréable en plage basse. C’est la Veloce DW V3 Atmo Pro Team Series.
La Veloce la plus extrême : XTR, qui fracasse tout en glide avec son ratio de planeur. C’est la Veloce XTR V3 Atmo Pro Team Series.

Alors, quelle Veloce choisir ?

La Fibre de verre pour les budgets contenus.
La FF pour le glide facile et les courbes joueuses.
La LW pour pomper trois coups et glider cool.
La DW pour tracer et mettre des longs carves.
La XTR pour son glide d’un autre monde.

Veloce Perf Series : le shape V3 boosté dans les moindres détails

La Veloce V3 Atmo Perf Series conserve le shape et les qualités qui ont fait le succès de la Veloce V3 : une excellente glisse, de la vitesse, un pumping efficace et cette maniabilité qui permet de garder un foil vivant sous les pieds.

>>> Le choix des gliders avec un budget serré.

Wing foiler : Louis, GONG staff, en HIPE Cruzader et Neutra Boom Perf Series

Veloce FreeFly Team Series : la nouvelle génération

La Veloce Freefly va beaucoup plus loin avec son shape modernisé : profil autostable, surfaces recentrées, congés parfaits, bords de fuite au dixième, tips optimisées, nouveau dièdre, aspect ratio augmenté.

>>> Le choix de la glisse + facilité + maniabilité.

Wing foilers : Liam et Malo, team riders GONG, en HIPE Diamond, HIPE Cruzader et Droid Aramid X.

Veloce LW Team Series : light wind master

La Veloce LW focalise le concept Veloce sur les performances dans peu d’énergie : profil autostable, surfaces très recentrées, congés parfaits, bords de fuite au dixième, tips optimisées, nouveau dièdre, aspect ratio très augmenté.

>>> Le choix du décollage immédiat et de la glisse.

Wing foiler : Patrice Guénolé, boss et shaper GONG, en Cruzader Point LW FSP Pro, Neutra Light, mât HM85, front wing Veloce LW V3 Atmo et stab Fluid V3 Atmo.

Veloce DW Pro Team Series : les descentes full speed et carving

La Veloce DW maximise les lignes magiques downwind : profil autostable, surfaces modérément recentrées, congés parfaits, bords de fuite au dixième, tips optimisées, nouveau dièdre, aspect ratio très augmenté.

>>> Le choix du glide ultime et des courbes.

Foiler : Bastien, team rider GONG, en Cruzader Squash FSP Pro, lowkite Neutra Light V3, mât HM77, front wing et rear wing Veloce DW V3 Atmo Team Series.

Veloce XTR Pro Team Series : Vmax downwind

La Veloce XTR pour scorer dans les downwind races : profil glider, surfaces modérément recentrées, trailing edge W, congés parfaits, bords de fuite au dixième, tips optimisées, nouveau dièdre, aspect ratio monstrueux.

>>> Le choix du glide ultime en mode race.

SUP foiler : Louis, staff GONG, en Fner EPS Pro, mât HM77, front wing Veloce XTR V3 Atmo, Tail Shaft Lower L, Lower Tail Shim Titane 0° et tail wing Veloce XTR V3 Atmo.