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Wing foil Board Inflatable HIPE First - 6'6 Blue / White Occasion 12369

Name: Wing foil Board Inflatable HIPE First - 6'6 Blue / White Occasion 12369
Brand: GONG
SKU: OC12369
Price: 145.83 EUR
Availability: InStock

Planche en bon état présentant de très légères traces de frottement au niveau de la pliure. Un patch PVC a été posé sur le pont bâbord. Elle montre également de très légères traces d'utilisation et de sable résiduel (esthétique uniquement, très discret).

Voir la description

145,83€

145,83€ ~~299,17€~~

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Taille 6'6

6'6

Couleur Blue / White

Leash Foil Perf Ceinture Réglable - 7mm

6'0 / XXL / Blue

Casque De Protection

M / Black

Gilet d'Impact

12mm / M

            1
            -99999

  qc 
  ps 
  iq 
  mq 1

ref : OC12369

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

Des produits de qualité conçus en France

sport-wing Wingboard
techno-inflatable Inflatable
box-us ICS plate

Spécifications

6'6 | 198.1cm
32" | 81.28cm
5" | 12.7cm
Volume: 155.0L

Rider

Beginner

Intermediate

80kg

93kg

118kg

130kg

Aptitudes

Take off

Stability

Accessibility

Programme

Description

Programme

La board de foil gonflable idéale pour débuter strapless !

Présentation

La HIPE First est vraiment la board gonflable parfaite pour découvrir le wingfoil strapless facilement.

Sa largeur et son volume généreux la rendent hyper stable. C’est parfait pendant les phases avant décollage pour prendre le temps de trouver ses repères. Elle vous porte sans problème pour faire vos premiers bords sur l’eau. Vous pouvez apprendre à naviguer et comprendre le fonctionnement de l’aile et du vent sur l’eau avant de voler. C’est hyper rassurant pour les néophytes des sports de glisse et à vent.

Avec son épaisseur modérée de 5’’, on monte facilement sur la planche. À genoux on a tout le volume nécessaire pour se sentir à l’aise. Le pad est moelleux et ne glisse pas.

Comme elle est gonflable, vous vous sentez en sécurité. Vous ne craignez pas les chocs, ni pour vous, ni pour le matériel. Et vous tentez plus de choses plus rapidement .

Une fois en confiance, sa longueur optimisée vous aide à prendre de la vitesse et à décoller en douceur. Son rapport longueur/largeur confortable vous permet d’apprendre à pomper ( “actionner” la wing pour prendre de la vitesse) sans perdre l’équilibre.

Et très rapidement, la magie du vol opère : une sensation grisante que vous n’oublierez jamais !

Facile à transporter en voyage comme au quotidien, elle se range dans un sac, se gonfle en deux minutes et fonctionne comme une board rigide. Constamment à dispo dans le coffre de la voiture, vous pouvez mettre à profit chaque occasion pour naviguer et progresser !

Et pour les plus à l’aise en SUP et en foil, elle peut aussi être utilisée pour pratiquer le SUPfoil occasionnellement.

Deux boards en une

Les HIPE, comme leur nom l'évoque “High Inflatable Performance Evolution “ sont le fruit d’un très gros développement, fusionnant le meilleur du composite haut de gamme et du gonflable.

La HIPE First est composée d’un flotteur sécurisant et généreux en technologie Woven Dropstitch combinée à notre plaque carbone qui reprend tous les efforts du foil. Cette innovation GONG de deux boards en une est révolutionnaire.

Bijou de savoir-faire composite, en full prepreg et stringers en mousse haute densité, la plaque est solidement collée sous la structure gonflable. Elle couvre l’intégralité du stance entre les pieds du rider. Les efforts mécaniques sont donc parfaitement retransmis au foil mais elle reste suffisamment courte pour permettre de ranger la planche dans un sac à dos. Vous pouvez ainsi profiter de tous les avantages d’une planche gonflable sans faire de compromis sur votre pratique.

Technologie ICS - HIPE First

Inflatable and composite plate

Les avantages du gonflable

Technologie Drop Stitch PVC simple couche avec rails renforcés (2 couches).
Pression d’usage : 15 psi.
Transport : elle se range dans un sac.
Pratique : elle se gonfle en 2 minutes.
Esthétique : le rendu est très beau.
Solide : grande résistance aux mauvais traitements.
Durable : 100% réparable.

Pour plus de rigidité et un collage durable, nos plaques sont collées sur un large renfort de carène qui crée une double couche. L’ensemble est ensuite couvert par une troisième couche de maintien de la plaque. Elle est donc fermement collée par dessous et par dessus sur toute sa périphérie. Une idée GONG, brillante et durable.

Les performances du carbone

Plaque full composite.
High density foam stringers pour limiter le flex et le poids.
Rails US usinés directement dans la fibre : performances incroyables.
Une rigidité et un dynamisme digne d’une planche rigide.
Un ensemble foil + gonflable sans perte de sensations !

Une board innovante et pensée dans l’ultime détail

Renfort PVC sous la plaque pour préserver le flotteur avec une couche supplémentaire.
Renfort PVC sur la plaque pour protéger le carbone et le collage de la chaleur, et répartir les efforts au plus loin sur la plaque pour éviter un décollement.
Doubles inserts en laiton non débouchants reliés par une tige en fibre de carbone pour visser le foil facilement et sans risquer de percer la planche.

Fiche tech

Wing foil Board Inflatable HIPE First - 6'6 Blue / White Occasion 12369 6'6 / Blue / White

Version 6’6 :

Longueur : 6’6 = 198,1 cm
Largeur : 32″ = 81,3 cm
Épaisseur : 5″ = 12,7 cm
Volume : 155 litres
Poids : 7 kg (poids indicatif planche nue à + ou – 5%)

Shape

Rocker : assez plat pour démarrer tôt et bien glisser avant le vol.
Rails : ronds car gonflables, très efficaces et sécuritaires.
Volume : généreux pour chaque taille.
Outline : semi-compacte pour une bonne glisse même en dehors des vols.
Tail : large round tail pour la stabilité à l’arrêt et booster les take off.
Nose : round point nose.

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Guide d'achat

Pour qui ?

Vous recherchez une planche pour débuter en wing et SUP foil, la HIPE First est faite pour vous.

En wing, la HIPE First est la planche super accessible pour un pratiquant débutant. Les grandes tailles sont magiques pour vos débuts : zéro stress.
En SUP foil, il faut avant toute chose savoir ramer droit sur un SUP classique. Le reste n'est qu'une histoire de méthode et de temps dans l'eau pour progresser. L’absence d’inserts de straps facilite le placement des pieds en SUP foil.

Chaque taille est facile, il suffit de choisir la bonne taille en adéquation avec son niveau, sa condition physique et sa pratique.

Pour quoi ?

La HIPE First est la planche parfaite pour débuter et progresser en wing et SUP foil.

À terre, elle se gonfle et se range en quelques minutes et elle ne risque pas les chocs, c’est génial pour voyager. Et elle est hyper légère.

En wing, elle est très facile, vous progresserez très rapidement.

En SUP foil, c’est top pour débuter et progresser quand on est déjà un bon rameur.

Quelle taillle ?

La HIPE First est une planche dédiée à l’apprentissage. Plusieurs volumes sont disponibles afin de répondre aux besoins de chaque pratiquant selon son niveau, sa condition physique et son utilisation.

En wing foil :

Débutant

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter largement, de l’ordre de votre poids + 60 = volume.

Exemple : je pèse 80kg + 60 = 140L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec 140L et plus je serai easy.

Confort

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 30 = volume.

Exemple : je pèse 80kg + 30 = 110L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec 110L et plus je serai easy, à condition d’avoir un bon niveau en wing.

En SUP foil, vous devez absolument avoir un solde de volume positif. Votre poids plus celui de la planche doit être inférieur au volume de la planche. N’hésitez pas à prendre un peu de volume et de largeur si vous n’êtes pas certain de vos appuis. Et attention à l’effet de row qui vous fera ramer en toupie si vous n’avez pas un bon niveau en SUP.

Pour débuter, vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 50 = volume.

Exemple : je pèse 80kg + 50 = 120L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec une 5’11 de 135L je vais être à l’aise pour débuter.

Un petit tableau qui résume tout cela :

Quelles copines de quiver ?

La HIPE First sera parfaite pour profiter du vent en wing ou des vagues de petites tailles en SUP foil.

Vous pouvez bien entendu la compléter avec une palette de stand up paddleboards sans foil. Et des planches de surf pour les jours où les vagues sont inadaptées au foil.

Quel shape choisir ?

On peut résumer très simplement les concepts de chaque planche de notre gamme :

HIPE LEARN : le gonflable pour apprendre.
HIPE FIRST : la board de foil gonflable parfaite pour débuter et progresser.
HIPE PERF : le gonflable avec 95% des performances du rigide dans un shape facile et évolutif.
HIPE FREE FLY : le top du strapless en planche de foil gonflable.
HIPE STUNT : la board gonflable pour scorer en surf / freestyle.
HIPE LETHAL : le must pour surfer en wingfoil sur du gonflable.
HIPE DIAMOND : la mid length avec le glide d’une downwindeuse et la mania d’une compacte.
HIPE CRUZADER : la gonflable “downwinder” pour les plus hautes performances en Wing dans le lightwind et évidemment en DW.
MOB 2TASTE : trois sports en une board : SUP, SUP foil et Wing.
ZUMA : la rigide vraiment facile en SUP foil en Wing, et avec de bonnes perfs.
LANCE : la version compacte de la Zuma, très stable latéralement, idéale au début en wing.
CRUZADER POINT : fantastique en SUP downwind, en SUP foil, en pomping sur le flat, mais aussi en Wing dans le light, en freefly, en surf etc...
CRUZADER DIAMOND : shape compact et facile de SUP downwind et Wing, idéal en light wind, surf et downwind.
FLINT : hautes perfs SUP foil, top en Wing car simple, stable et efficace en light wind et jusqu’à 25 nœuds environ.
MINT : efficacité absolue en Wing sans difficulté avec sa longueur qui booste sa glisse. Un décollage de premier ordre dans un shape polyvalent en Wing qui reste compact. Parfait aussi en strapless.
LEMON : réactivité et vivacité au top en surf, performante en freestyle, grande stabilité et beaucoup de glisse.
STUNT : 100% surf / freestyle. Décollage et repop fulgurants.
LETHAL : radicalité absolue en surf pour une glisse magique dans tous types de vagues.

Which foil wings in Wing Foiling?

En wing :

Les débutants auront la progression la plus rapide avec une aile avant XL (quel que soit leur gabarit entre 50kg et 90kg) et un stab X-Over 48cm. Au-dessus de 90kg, une aile avant XXL est un plus pour décoller tôt.

Si vous êtes timide, débutez en X-Over

Si vous êtes doué, débutez en Curve.

Pour les débutants :

Dans la gamme X-Over : des ailes hyper faciles et efficaces à basse vitesse :

M pour les 50kg -> 65kg et toutes forces de vent.
L pour les 65kg -> 75kg et toutes les forces de vent.
XL pour les 75kg -> 100kg et toutes forces de vent.
XXL pour les 100kg -> 120kg et vent inférieur à 15 nœuds.

La taille de l’aile avant conditionne le rapport vitesse/portance. Plus l’aile est petite, plus vous irez vite mais serez mal à l’aise à basse vitesse.

Les stabs ont un rôle majeur. Ils déterminent la stabilité du foil et aident à sa portance, mais au détriment de la vitesse max du foil.

Ainsi les stabs épais sont moins rapides que les stabs fins, mais sont beaucoup plus porteurs, et donc efficaces à basse vitesse et calmes. Une envergure de stab plus grande évite les pertes de contrôle mais décroît la maniabilité.

En SUP foil :

Les débutants auront la progression la plus rapide avec une aile avant XL (quel que soit leur gabarit entre 50kg et 90kg) et un stab X-Over 48cm. Au-dessus de 90kg, une aile avant XXL est un plus pour décoller tôt.

Si vous avez des toutes petites vagues ou un fort gabarit, débutez en aile X-Over.

Si vous êtes doué, débutez en aile Curve, plus rapide.

Pour les débutants :

Dans la gamme X-Over : des ailes hyper faciles et efficaces à basse vitesse :

M pour les 50kg -> 65kg ou les vagues puissantes.
L pour les 65kg -> 75kg.
XL pour les 75kg -> 100kg ou les vagues molles.
XXL pour les 100kg -> 120kg ou les vagues trèèès molles.

Quel mât de foil ?

The larger the wings of your foil are, the more rigidity you will need. Note that the pumping phase is where this need is most felt, namely in SUP foiling. The rigidity of the mast will clearly have a very significant impact on your performance. So for a front wing of a size XL or more, use an HM mast.

En wing :

Lors de vos premières sessions, vous pouvez vous rassurer avec un mât court (65cm). Les chutes sur les premiers vols seront moins impressionnantes. Mais mis à part lors de la mise à l’eau, vous aurez tout à gagner avec un mât long (85cm et plus).

Plus de longueur = plus de marge = plus facile = plus performant.

Contrairement au kitefoil, en wing on oppose peu à l’aile car elle tire moins. Donc on met moins d’angle au vent au mât. Alors maîtriser un grand mât en wing ne pose pas de souci. Et comme les planches utilisées sont beaucoup plus grosses qu’en kite, l’inertie est plus importante. Du coup votre foil est moins foufou. Tout est plus calme. Alors n’ayez pas peur d’un mât long.

Dans le clapot, dans les transitions, dans les molles, un grand mât sera dix fois plus agréable. Il vous évitera les touchettes et vous donnera la marge de hauteur nécessaire dans toutes vos actions.

En SUP foil:

Le mât alu 65cm est parfait. Si vous êtes un pro, passez sur le mât carbon V2 70 : magistral.
Pour les DW vous pouvez préférer l’option Alu 75cm pour vous donner un peu de marge.

Quelle longueur de pagaie ?

Si vous voulez utiliser la HIPE First en SUP foil, il vous faudra une pagaie entre votre taille -10cm et votre taille.

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au centre des rails US pour débuter et avancez-la de quelques centimètres quand vous attaquez les transitions (signe d’une belle progression).

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Quel leash ?

Prenez un 6’ de 7mm de diamètre minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Good to know:

Ne laissez jamais votre planche au soleil, encore moins une planche gonflable, et encore moins une plaque de carbone noire qui va chauffer très vite. Vous risquez de la voir se décoller !!!

Ne vissez pas plus loin que les fonds de box, sinon vous passerez dans la peau du gonflable. Nous livrons des carrés US non débouchant, mais restez prudent.

Ne laissez jamais votre planche à foil se faire malmener dans les vagues, surtout au bord. Vous devez la protéger des efforts majeurs. Une vague qui emporte votre planche et la roule peut faire de gros dégâts.

Équipements

Système SCS

La plaque composite est équipée de box doubles entrées SCS (Smart Connection System) pour installer et régler le foil facilement. Les doubles trous correspondent au stance des trous de la platine de votre foil GONG. On présente le foil avec les carrés déjà montés sur la platine qu’on glisse dans les rails sans les démonter, on glisse le foil, on serre les 4 vis et hop on file naviguer.

Afin de faciliter le montage du foil, nos nouveaux carrés US de fixation sont reliés par une tige en fibre de carbone et livrés avec la planche. On gagne du temps pour monter le foil et le réglage est précis. Fini le risque de perdre ses carrés : vous les laissez vissés sur la platine et vous les glissez dans les rails US par les 4 nouveaux trous d’insertion. Plus rien à démonter : on a juste à serrer les vis et feu !!!

Le réglage du foil est aussi plus facile et plus précis avec les informations de réglages inscrites sur la plaque.

Poignée de portage

La poignée dans la plaque en carbone placée sur la carène est un vrai gain de confort pour la mise à l’eau et le portage sur petites distances. Et elle n’a aucun impact sur la rigidité et la résistance de notre plaque qui sont sans faille.

Full deck pad

Le pad intégral haut de gamme de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation.

Son grooving Diamond est le plus efficace en termes d’antidérapant pour apporter le maximum de stabilité quand on apprend à naviguer.

Très différent du revêtement du dropstitch de la planche, vous sentez tout de suite si votre pied est bien placé sur le pad.

L’absence de kicker au tail vous permet de la rouler plus serrée et de remonter plus facilement sur la planche.

Sac de transport à compartiments

La HIPE First est livrée dans un sac de transport très pratique et robuste.

Généreux, il permet de transporter sa HIPE, son foil et sa wing.

Il est conçu pour voyager confortablement et sans excédant de bagage dans la plupart des compagnies aériennes !

Les sangles de sac à dos sont très rembourrées et confortables. Les poignées sont super solides et agréables.

Des compartiments intégrés dans le revers de la face avant permettent de ranger de manière sécurisée et organisée les éléments de votre foil et votre visserie. Et les sangles de compression réduisent le volume du bag au minimum.

Pompe, visserie et kit de réparation

La pompe de gonflage rapide double action fournie est super efficace afin d’être le premier à l’eau.

Toute la visserie pour les straps et le foil est fournie avec la planche.

Un kit de réparation est également inclus en cas de d’avarie (attention le kit est livré sans colle que vous trouverez facilement dans votre magasin de bricolage (colle PVC). Notez que nous avons en stock les composants de votre planche afin de la réparer à neuf facilement. Tout se répare sur une gonflable.

Equipements inclus :

Plaque carbone ICS.
Deck pad intégral Double Diamond 5 mm : revêtement de pont antidérapant et durable.
2 Inserts SCS non débouchants jumelés par une tige en fibre de carbone.
Visserie pour platine de foil.
Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
Valve de gonflage haute pression sur le nose pour faciliter le dégonflage et le roulage de la planche.
Pompe de gonflage rapide double action multi embouts (compatible avec une wing).
Sac de transport à compartiments.
Kit de réparation (colle non fournie).

Livraison

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Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.

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