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Précommande 2027

Wing Foil Board Hyperloop Nano FSP Pro

La Hyperloop taillée pour les riders légers.
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Prix habituel 10.848 kr
Prix soldé 10.848 krPrix habituel
Taille 4'1
4'3 / BLACK / WHITE
Wingfoil Sock
4'3 / BLACK / WHITE
4'6 / BLACK
Wingfoil Luxe Bag
4'6 / BLACK
Unique
Foil SCS Nuts Foil Board
            0
            -2
        
Le produit sera disponible à partir du 21 décembre 2026
ref : GON27BOAWINHYNPROPIN-41
france
Des produits de qualité conçus en France
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GONG | Wing Foil Board Hyperloop Nano FSP Pro
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GONG | Wing Foil Board Hyperloop Nano FSP Pro
  • techno-fsp-pro FSP Pro
  • system-scs SCS
  • box-us Double US Boxes
  • equipments-vent-screw Vent Screw
  • shock-traction-pad Shock Traction Pad

Spécifications

  • 4'1 | 124.5cm
  • 17 11/16" | 45.0cm
  • 3 3/16" | 7.1cm
  • Volume: 29.0L

Rider

Intermediate
Expert
20kg
25kg
35kg
40kg

Aptitudes

Take off
Stability
Carving
Reactivity
Pop/repop
Accessibility

Programme

En action

Description

Programme

La board de freestyle haute performance pensée à la bonne échelle pour les jeunes riders et les adultes légers.

Présentation

La Hyperloop Nano transpose tout le potentiel freestyle de la Hyperloop aux gabarits légers, avec une board entièrement pensée autour de leur poids, de leur puissance et de leurs appuis.

L’idée est simple : un enfant, un adolescent ou un adulte léger n’a pas besoin de déplacer le même volume qu’un rider plus lourd. La Nano ne se contente donc pas de réduire une Hyperloop à l’échelle. Ses proportions ont été retravaillées pour conserver le bon contrôle et la bonne réactivité, sans imposer de board inutilement encombrante.

On retrouve tout ce qui fait l’ADN Hyperloop : format compact, pop, repop, rotations rapides et tolérance dans les réceptions. Mais chaque élément est calibré pour qu’un rider léger puisse réellement l’exploiter avec la force qu’il est capable d’appliquer.

Le pont creusé rapproche fortement les pieds du foil et crée une vraie cuvette autour du stance. Les appuis deviennent très directs, les réactions plus faciles à lire et le rider retrouve naturellement sa position après une rotation ou une réception.

Les volumes restent présents là où ils sont réellement utiles. Le nose apporte de l’appui dans les réceptions avancées, tandis que le tail conserve suffisamment de surface pour charger le pumping, accélérer et surtout repoper rapidement après un contact avec l’eau.

Son format réduit limite également l’encombrement dans les airs. La board accompagne naturellement les rotations et les pops, sans donner à un rider léger la sensation de devoir lutter contre une planche dimensionnée pour quelqu’un de beaucoup plus lourd.

La construction FSP PRO complète parfaitement ce programme avec son sandwich PVC intégral sous vide et sa peau extérieure carbone. Sa rigidité, son dynamisme et sa réactivité permettent de transmettre efficacement des appuis moins puissants et de conserver une réponse très directe dans toutes les phases du trick.

Une vraie Hyperloop, avec le bon volume pour permettre aux riders légers de pousser leur freestyle sans compromis lié à leur gabarit.

Shape
OUTLINE

Le shape ultra compact et généreux en largeur reprend l’architecture freestyle de la Hyperloop, mais avec des proportions entièrement adaptées aux riders légers. La longueur, la largeur et les surfaces utiles sont recalibrées pour offrir beaucoup de contrôle au contact de l’eau sans imposer trop de board dans les rotations.

Son outline relativement parallèle conserve de la surface au nose comme au tail pour stabiliser les réceptions, tout en permettant à un rider léger de déplacer naturellement la board dans les airs.


ROCKER

Le rocker très tendu, notamment sur le tiers arrière, permet à la Nano de glisser et d’accélérer avec très peu d’énergie. Un point essentiel pour un rider léger, qui dispose naturellement de moins de puissance pour charger la board au pumping.

Lorsqu’elle revient sur l’eau, cette ligne planante permet de retrouver rapidement de la vitesse et de transformer le contact en repop, sans demander de gros efforts pour relancer le foil.


CARÈNE

La carène très planante offre une surface efficace pour accélérer, décoller et repartir après une réception. À l’arrière, le léger concave travaille avec le rocker tendu pour offrir un appui franc et transformer efficacement les sollicitations d’un rider léger en vitesse.

À l’avant, le double concave accompagne plus progressivement les contacts avec l’eau. Il aide le nose à glisser et rebondir plutôt qu’à bloquer brutalement, pour augmenter les chances de sauver une réception imparfaite.


TAIL

Le large square tail conserve une vraie surface sous le pied arrière, mais dans des proportions adaptées aux petits gabarits. Il permet au rider de charger efficacement la board au pumping et au take-off sans devoir exercer la même puissance qu’un rider plus lourd.

En réception, cette surface redonne immédiatement de l’appui et de la stabilité, tandis que le volume concentré autour du stance facilite la relance sans ajouter inutilement de volume loin des pieds.


RAILS

Les rails restent droits et sharps au tail pour libérer proprement l’eau et transformer efficacement les appuis en accélération. Cette géométrie donne au rider léger un appui arrière net pour charger le pop et retrouver rapidement de la vitesse après une réception.

Ils deviennent progressivement plus doux vers l’avant afin d’accompagner les contacts désaxés et d’éviter qu’une petite erreur d’assiette ne stoppe brutalement la board.


NOSE

Le nose large et porteur conserve suffisamment de surface pour sécuriser les réceptions avancées, sans imposer le volume d’une Hyperloop destinée à un rider plus lourd. Son bulbe rapproche le maximum de volume du stance afin que l’appui intervienne précisément là où il est utile.

Associé au double concave et aux rails doux, il aide l’avant à mieux ressortir après un nose dive. Le rider conserve davantage de vitesse et dispose de plus de marge pour récupérer la réception et repoper.


Pont creusé

Le pont creusé rapproche davantage les pieds du foil pour renforcer la connexion, la précision et le contrôle. Cette position plus basse améliore la transmission des appuis en strappé comme en strapless, tout en conservant suffisamment de liberté pour ajuster son stance. 

Le rider est mieux calé, plus proche de son foil et profite d’un feeling plus direct dans chaque manœuvre.

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Volume réparti de l’avant au tail

L’abaissement du pont s’accompagne d’un ajout de volume à l’avant et à l’arrière pour conserver du soutien autour du rider. Le volume maximal du nose est rapproché du stance pour mieux accompagner le départ, les accélérations et les contacts avec l’eau. 

À l’arrière, le volume prolonge cette logique pour créer une continuité naturelle du shape du nose jusqu’au tail.

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Signature graphique Pro Team Series

La Pro Team Series réunit les boards les plus spécialisées et les plus abouties de la gamme. Chaque shape est développé pour exceller dans son programme, avec un objectif clair : pousser chaque aspect de la performance aussi loin que possible.

Cette philosophie se prolonge dans le design. La finition Storm White sur la carène et Storm Grey sur le pont présente un motif inspiré des volutes des nuages d’orage, créant une base distinctive pour des aplats noirs affirmés et des touches de couleur. La finition Storm est appliquée à la main, rendant chaque board unique.

Le graphisme épouse le shape de chaque board pour lui donner un look à l’image de son programme : technique, affirmé et entièrement tourné vers la performance.

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Inserts de straps

Les nouveaux inserts de straps renforcent à la fois le réglage et le maintien. À l’arrière, le montage double vis offre 5 positions pour ajuster précisément le pied tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte. À l’avant, 3 positions permettent d’adapter le stance, avec des inserts latéraux doublés et placés en diagonale pour améliorer la tenue et conserver un strap parfaitement en place lors des appuis les plus engagés.

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Footstraps Luxe

Les nouvelles planches sont équipées d’un set de Footstraps Luxe en V, adopté par notre Team pour son confort et sa précision. Réglables par scratch, ils permettent un ajustement fin et sans outil, aussi bien à terre qu’en navigation, pour adapter rapidement le maintien à son pied et à son style de ride.

Chaque footstrap associe :

  • Une structure interne réglable avec renfort semi-rigide pour maintenir efficacement l’arche du pied.
  • Une enveloppe en néoprène doublé pour conserver confort et douceur pendant les longues sessions.

Leur platine à trois trous permet un montage à une ou deux vis. Associée aux inserts doubles, la fixation à deux vis améliore la tenue du strap et limite sa rotation sous forte contrainte, pour conserver des appuis plus stables et précis dans les manœuvres engagées.

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Shock Traction Pad

Inspiré des meilleurs pads de planche à voile de vagues, le Shock Traction Pad est un véritable game changer en matière de contrôle et de confort dès que les appuis deviennent engagés.

En freestyle, en surf ou dans les réceptions, son grip puissant et constant maintient parfaitement les pieds en place et permet de transmettre chaque appui directement à la board. Le contact reste ferme et précis pour conserver un pilotage très direct du foil.

Avec jusqu’à 8 mm d’épaisseur sur les zones renforcées sous les pieds, le Shock Traction Pad apporte davantage d’amorti là où les impacts sont les plus importants. Les réceptions gagnent en confort pour le rider comme pour la planche, sans sacrifier la précision indispensable au contrôle.

Sa conception et son installation assurent enfin un maintien fiable et durable sur la board, même lorsque les appuis et les impacts se répètent au fil des sessions.

Un grip puissant, plus d’amorti dans les impacts et une connexion directe avec la board pour rider engagé en toute confiance.

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Technologie FSP PRO

Résumé des points clefs

  • Construction Full Sandwich PVC / carbone pour maximiser légèreté, rigidité et réactivité.
  • Sandwich PVC intégral sous vide sur le pont, la carène et les rails.
  • Peau extérieure en carbone 6 oz pour apporter dynamisme et réponse immédiate.
  • Fibre de verre sous le carbone au pont pour conserver davantage de tolérance.
  • Pain EPS + résine époxy pour une structure légère et durable.
  • Renfort foil en PVC haute densité accueillant les deux US Box et la poignée.
  • 4 couches de carbone sur les box, reliées au pont par des lattes de PVC stratifiées.
  • Renforts carbone ciblés sur les inserts de straps, sous les talons et la zone de piétinement.
  • Rails intégralement enveloppés dans le sandwich PVC pour renforcer la structure et la résistance aux chocs.
  • Hot coat teinté dans la masse pour maîtriser le poids et renforcer la finition.
  • Construction pensée pour offrir un maximum de dynamisme, rigidité, légèreté et performance.
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Fiche tech

Wing Foil Board Hyperloop Nano FSP Pro FSP PRO / 4'1 / PINK


Guide d'achat

Pour qui ?

La Hyperloop Nano s’adresse aux enfants, adolescents et adultes légers qui veulent disposer d’une vraie board de freestyle haute performance, avec des proportions réellement adaptées à leur gabarit.

Elle reprend tout l’ADN de la Hyperloop, mais sans imposer à un rider léger le volume, la largeur ou l’encombrement d’une board conçue autour d’un gabarit adulte moyen. Le résultat est une planche plus naturelle à contrôler, plus facile à déplacer dans les rotations et plus cohérente avec la puissance que le rider peut réellement appliquer.

Elle demande néanmoins de bonnes bases en foil. Son programme est clairement orienté freestyle : le rider doit déjà être à l’aise en vol, maîtriser ses trajectoires et commencer à travailler les sauts, les rotations ou les réceptions.

Le choix du volume reste déterminant. Davantage de volume apporte plus de confort avant le vol et dans les réceptions ; moins de volume réduit encore l’encombrement et pousse le feeling freestyle. L’objectif est de choisir une board réellement proportionnée à son poids, et non simplement la plus petite possible.

Pour quoi ?

La Hyperloop Nano est une pure board de freestyle moderne, développée pour permettre aux riders légers de progresser et performer avec un matériel adapté à leur échelle.

Son programme est clair :

  • Freestyle : pop, rotations et tricks techniques avec une board facile à déplacer.
  • Réceptions : des surfaces porteuses au nose et au tail pour offrir de la marge lorsque le trick n’est pas posé parfaitement.
  • Repop : retrouver rapidement de la vitesse après un contact avec l’eau et repartir vers le vol.
  • Progression : apprendre de nouveaux moves sans être pénalisé par une board surdimensionnée.
  • Compétition : disposer d’un véritable shape performance pour pousser progressivement son niveau.
  • Wing et lowkite freestyle : exploiter une board compacte et réactive lorsque les tricks deviennent la priorité.

Le principe est simple : tout le comportement freestyle de la Hyperloop, avec la bonne quantité de board pour un rider léger.

Quelle taille de planche ?

Quel foil ?

Le foil doit rester cohérent avec le programme de la Nano : accélération, pop, réactivité et maniabilité, sans créer un ensemble disproportionné par rapport au rider.

La Ypra Freestyle Micro V3 Atmo : le choix freestyle pur.
C’est l’association la plus spécialisée pour pousser les rotations, le pop et les tricks techniques. Son comportement très réactif correspond parfaitement à une Nano utilisée par un rider qui veut placer le freestyle au centre de sa pratique.

La Ypra Surf-Freestyle V3 Atmo : pour mixer tricks et liberté.
Elle conserve beaucoup de dynamisme pour le pop et le repop, tout en donnant davantage de liberté dans les courbes. Elle convient très bien au rider qui veut progresser en freestyle sans enfermer son setup dans un programme exclusivement tricks.

La Fluid V3 Atmo : pour une progression plus polyvalente.
Vive, maniable et facile à exploiter, elle permet de travailler les premiers tricks avec un foil plus progressif. C’est un excellent choix pour entrer sérieusement dans le freestyle tout en conservant une vraie capacité à carver et à rider plus librement.

En résumé : Ypra Freestyle Micro pour pousser le freestyle pur, Ypra Surf-Freestyle pour mixer tricks et conduite libre, Fluid pour davantage de progressivité.

Quel stab / tail wing ?

Sur la Hyperloop Nano, le tail wing doit permettre au foil de rester réactif et facile à déplacer, tout en conservant suffisamment d’appui pour sécuriser les réceptions.

Le Ypra Freestyle Micro : pour maximiser la réactivité.
Associé à la front wing du même programme, il forme le setup le plus spécialisé pour les rotations, les accélérations et les relances rapides.

Le Surf-Freestyle : pour mixer pop et maniabilité.
Il libère le foil dans les changements d’assiette tout en conservant des appuis suffisamment francs pour charger le pop et contrôler les réceptions.

Le Fluid : pour davantage de progressivité.
Son comportement vif mais plus lisible facilite la progression et permet de conserver beaucoup de maniabilité sans rendre le foil inutilement exigeant.

La taille du tail wing permet ensuite d’adapter le niveau de liberté :

  • Plus grand : davantage d’appui et de stabilité, notamment dans les réceptions.
  • Plus petit : davantage de vivacité et de liberté dans les rotations et les changements d’assiette.

Le Tail Shaft Short pousse encore la maniabilité et la réponse immédiate. Le Medium apporte davantage de contrôle et constitue une excellente base pour un freestyle plus progressif.

Sur la Nano, l’objectif est surtout de conserver un ensemble cohérent avec le poids et la puissance du rider : suffisamment d’appui pour contrôler le foil, mais jamais plus de matériel à déplacer que nécessaire.

Quelle housse ?


Équipements

Ces planches sont équipées de 2 GONG US Box Double Entry compatibles avec les foils standards à platine 4 vis et le système SCS en entraxe 9 cm, de Footstraps Luxe avec inserts multipositions anti-rotation, d’un Shock Traction Pad, d’une poignée de portage intégrée, d’un plug de leash et d’une vis de dépressurisation automatique.

Le système Double Entry permet un montage très rapide des foils GONG et reste compatible avec les montages standards à carrés. Le SCS n’est pas fourni avec la planche.

  • 2 GONG US Box Double Entry pour foils à platine 4 vis, compatibles SCS en entraxe 9 cm. SCS non fourni avec la planche.
  • Inserts de strap arrière double vis avec 5 positions pour régler précisément le placement du pied arrière tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte.
  • Inserts de straps avant avec 3 positions : position centrale en V sur insert simple, et positions latérales avec doubles inserts disposés en diagonale pour un montage à deux vis, plus solide et anti-rotation.
  • 1 Footstrap Luxe avant double en V + 1 Footstrap Luxe arrière, visserie incluse, pour apporter confort, maintien et précision dans le pilotage.
  • Shock Traction Pad avec jusqu’à 8 mm d’épaisseur sur les zones renforcées sous les pieds, pour offrir un grip puissant, des appuis précis et davantage d’amorti dans les réceptions et les impacts.
  • Poignée de portage GONG intégrée au centre de la carène.
  • Plug de leash au tail pour sécuriser la board.
  • Vis de dépressurisation automatique pour équilibrer les variations de pression interne.

Livraison

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Questions fréquentes
À qui s’adresse la Hyperloop Nano ?

La Hyperloop Nano est destinée aux enfants, adolescents et adultes légers qui veulent disposer d’une vraie board de freestyle performance, avec un volume et des proportions adaptés à leur gabarit.

Elle permet de retrouver le comportement d’une Hyperloop sans imposer l’encombrement d’une board dimensionnée pour un rider plus lourd.

La Hyperloop Nano est-elle simplement une Hyperloop réduite ?

Non. C’est justement tout l’intérêt du concept. Les proportions n’ont pas été réduites uniformément : outline, épaisseur, volume, stance et surfaces porteuses ont été retravaillés ensemble pour fonctionner avec moins de poids et moins de puissance dans les appuis.

L’objectif est de retrouver le caractère Hyperloop avec un shape réellement adapté aux riders légers.

Pourquoi le volume est-il aussi important pour un rider léger ?

Une board trop volumineuse peut rapidement devenir encombrante dans les impulsions, les rotations et les réceptions. La Nano cherche donc à apporter juste la quantité de board nécessaire pour flotter, décoller et réceptionner, sans ajouter du volume inutile à déplacer.

C’est le principe central : le bon volume pour le bon gabarit.

La Nano conserve-t-elle vraiment le pop et le repop de la Hyperloop ?

Oui. Son nose et son tail conservent des surfaces porteuses utiles, tandis que le rocker et la carène restent orientés vers la glisse et la relance.

Lorsqu’elle touche l’eau après une réception, la Nano est pensée pour retrouver rapidement de la vitesse et repartir vers le vol, plutôt que de rester collée à la surface.

Quel est l’intérêt du pont profondément creusé ?

Le pont creusé permet de rapprocher fortement les pieds du foil. Un rider léger dispose naturellement de moins de force pour agir sur son matériel : réduire cette distance rend donc chaque appui plus efficace et plus facile à lire.

La cuvette crée également des repères naturels autour du stance, très utiles pour retrouver rapidement sa position après une rotation ou une réception.

Est-elle tolérante dans les réceptions ?

Oui, malgré son programme très freestyle. Son outline conserve suffisamment de surface au nose et au tail pour apporter de l’appui lorsque la réception est légèrement avancée, reculée ou désaxée.

Le rider dispose ainsi de davantage de marge pour retrouver son assiette, reprendre de la vitesse et tenter de sauver le trick.

La Hyperloop Nano est-elle uniquement destinée aux jeunes riders ?

Non. Elle répond aussi directement aux besoins des adultes légers qui trouvent les boards freestyle classiques trop volumineuses ou encombrantes pour leur poids.

Le principe reste exactement le même : utiliser une board dont le volume, les dimensions et les réactions sont proportionnés au rider, quel que soit son âge.

Qu’apporte la construction FSP PRO à la Hyperloop Nano ?

La FSP PRO associe un sandwich PVC haute densité intégral sous vide à une peau carbone 6 oz pour apporter rigidité, dynamisme et réactivité.

Sur la Nano, cette réponse directe est particulièrement intéressante : elle permet de transmettre efficacement les appuis d’un rider léger et d’exploiter pleinement le pop, les rotations et les relances sans devoir forcer pour faire réagir la board.

Une construction full performance parfaitement cohérente avec un shape développé pour pousser le freestyle à la bonne échelle.

GONG | Wing Foil Board Hyperloop Nano FSP Pro