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Surf Fury Blues EPS

Name: GONG - Surf Fury Blues EPS
Brand: GONG
SKU: GON26BOASURFUBEPSWHI-70
Price: 357.5 EUR
Availability: InStock

La glisse longboard avec le rythme joueur d’un twin dans les vagues moyennes.

Voir la description

357,50€

Type EPS

EPS

Taille 7'0

7'0
8'0
9'0

Couleur White

Set de Dérives Twin Echo - ST Box

L

Disponible à partir du 6 octobre 2026

Dérive Trailer Tide - ST Box

Surf Socks

Longboard 9'2 / BLACK / WHITE

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Le produit sera disponible à partir du 20 octobre 2026

ref : GON26BOASURFUBEPSWHI-70

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

Des produits de qualité conçus en France

techno-eps EPS
fins-trifin Twin+1
single-tab-box Single tab box
tail-round Round Tail
outline-surf-long Mini-Malibu

Spécifications

7'0 | 213.4cm
21 1/4" | 54.0cm
2 15/16" | 7.4cm
Volume: 50.0L

Rider

Intermediate

Expert

40kg

53kg

78kg

90kg

Conditions

Wave size

Knee

Waist

Overhead

Wave speed

Slow

Moderate

Fast

Wave shape

Soft

Steep

Hollow

Aptitudes

Paddling comfort

Verticality

Carving

Cruising

Natural speed

Noseriding

Programme

Description

Programme

Longboard hybride et joueur, la Fury Blues mixe glisse longboard, rythme twin et maniabilité vive pour enchaîner vitesse, courbes et déplacements dans les vagues moyennes.

Présentation

La Fury Blues, c’est la planche qui met du rythme dans la glisse. Elle garde l’allonge, le style et la fluidité d’une grande planche, mais avec une envie permanente de tourner, relancer et jouer avec chaque section.

Son programme est fait pour les vagues moyennes, celles où l’on veut de la rame, de la vitesse et du flow, mais sans rester figé sur une ligne. Elle part facilement, accélère vite et donne envie d’enchaîner les courbes avec plus de tempo qu’un longboard classique.

C’est une board pour celles et ceux qui aiment surfer en mouvement. On peut allonger une trajectoire, marquer une courbe, relancer sur une section plate, replacer la planche, puis avancer vers le nose quand la vague se cale dans la pocket.

Son feeling est très vivant. La glisse reste fluide, mais la conduite a ce côté twin : rapide, libre, rythmée, avec juste ce qu’il faut de tenue pour pousser les appuis sans perdre la ligne.

La Fury Blues existe en trois tailles pour trois lectures du même concept. En 7’, elle devient compacte, nerveuse et très mobile. En 8’, elle trouve un équilibre naturel entre rame, glisse et maniabilité. En 9’, elle affirme un vrai programme longboard performance, avec plus de déplacement sur la planche et plus de potentiel au nose.

Elle n’est pas faite pour glisser droit en attendant la fin de vague. Elle veut connecter les sections, créer de la vitesse, dessiner des courbes et garder du style dans les transitions. C’est une planche qui donne du relief aux sessions ordinaires.

Son intérêt, c’est ce mélange rare entre glisse longboard et conduite joueuse. On garde la longueur de ligne, l’élégance et le plaisir des déplacements, mais avec une board plus vive, plus rythmée et plus facile à faire bouger.

La Fury Blues s’adresse aux surfeuses et surfeurs qui veulent une planche hybride, stylée et rapide, capable de transformer les vagues moyennes en terrain de jeu fluide, créatif et toujours en mouvement.

OUTLINE

L’outline combine un avant inspiré longboard et un arrière plus joueur. Le nose apporte rame, glisse et présence sous le pied avant, tandis que la longueur utile donne de l’allonge, de la vitesse de ligne et une entrée en vague efficace.

Selon la taille, le feeling évolue fortement : plus compact et mobile en 7’, plus équilibré en 8’, plus longboard performance en 9’. On garde une vraie capacité à manœuvrer, sans perdre le plaisir de glisser.

ROCKER

Le rocker accompagne le programme hybride de la planche : assez de glisse pour garder de la vitesse de ligne, assez de courbe pour ne pas figer la conduite dans les changements de direction.

Cette lecture permet de relier les sections avec rythme. La planche part facilement, accélère, se replace et conserve une conduite fluide dans les vagues moyennes.

CARÈNE

Les channels sur le bottom canalisent les flux et apportent du drive. Ils boostent les accélérations, surtout dans les sections plates ou peu puissantes, sans demander de forcer dans les appuis.

Cette carène donne du rythme entre deux manœuvres. La planche garde de la vitesse, relance naturellement et conserve ce feeling rapide et vivant qui fait son identité.

TAIL

Le tail reprend l’esprit Fury avec un round tail fluide et joueur. Il libère les courbes, facilite le rail-to-rail et donne une conduite plus mobile qu’un tail large et porteur.

Ce tail permet de tourner plus court, de relancer avec naturel et de garder une transition douce entre les appuis. La planche conserve la glisse, mais devient beaucoup plus vivante.

RAILS

Les rails suivent le programme hybride de la Fury Blues : assez doux vers l’avant pour conserver de la glisse, du confort et une conduite fluide, puis plus précis vers le tail pour accompagner les appuis et libérer les courbes.

Cette transition donne une planche facile à faire vivre sous les pieds. On peut allonger une ligne, basculer rail-to-rail, relancer dans une section plate et garder ce feeling rapide, joueur et naturel propre au concept.

Connexion Single Tab : simple, directe et solide

Le système Single Tab repose sur une embase longue et unique par dérive. Cette conception crée une connexion franche avec le boîtier, simple à installer, rapide à changer et très directe dans la transmission des appuis.

Sur l’eau, le bénéfice est immédiat : la planche répond vite, les dérives travaillent sans flottement parasite et chaque appui se transforme en drive, accroche et contrôle. C’est particulièrement intéressant sur les boards performantes, quand on veut une sensation précise à haute vitesse ou dans les courbes engagées.

Le Single Tab est aussi un système très pratique pour ajuster son setup selon les conditions : changer de taille, de template ou de rigidité permet d’affiner le feeling de la board en quelques instants. Il offre une connexion nette, durable et efficace pour exploiter pleinement le potentiel du shape.

Good to know : les boîtiers Single Tab sont uniquement compatibles avec des dérives Single Tab.

Arguments :

Installation simple et changement rapide des dérives.
Connexion directe pour une réponse vive sous les pieds.
Drive, accroche et contrôle dans les courbes appuyées.

Technologie Surf EPS

Résumé des points clefs :

Matériaux haut de gamme : pain EPS, résine epoxy, fibres de verre, boîtier central US et latérales Single Tab.
Planche 100% résine epoxy sur pain de mousse EPS Foam 28kg/m³ latté.
Stringer bois central haute qualité : 1x5mm pour structurer la planche sur toute sa longueur.
Détail du pont : 2 couches de fibre de verre 6oz, 1 couche de fibre de verre 4oz.
Détail de la carène : 1 couche de fibre de verre 6oz, 1 couche de fibre de verre 4oz, plus 1 patch renfort de fibre de verre 4oz englobant le tail et les box de dérives.
Montage 2+1 avec boîtier central US et deux latérales Single Tab.
Préshape à la commande numérique, contrôle du shape par templates traditionnels, finition 100% à la main.
Finition mate pour une meilleure glisse, moins de sensibilité aux rayures et un look comp.
Technologie facilement réparable à neuf en cas de pet avec les résines epoxy adaptées.
Excellent rapport solidité / nervosité / poids pour mettre en valeur les qualités techniques du shape.
Planches 100% shapées et glassées dans notre usine en Asie, qui réplique strictement nos méthodes développées et testées en France dans notre atelier.

Fiche tech

Surf Fury Blues EPS EPS / 7'0 / White

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Guide d'achat

Pour qui ?

Pour les surfeuses et surfeurs qui veulent une planche hybride, rapide et joueuse, capable de combiner glisse de grande planche, rythme twin et vraie maniabilité dans les vagues moyennes.

La Fury Blues s’adresse à celles et ceux qui aiment surfer en mouvement : allonger les lignes, relancer, enchaîner les courbes, jouer avec les sections et avancer vers le nose quand la vague se cale bien.

C’est le bon choix si vous voulez une planche plus vivante qu’un longboard classique, mais avec plus de glisse, de rame et d’allonge qu’une board compacte.

Pour quoi ?

Pour transformer les vagues moyennes en terrain de jeu fluide et créatif. La Fury Blues part facilement, prend de la vitesse, traverse les sections plates et garde du rythme entre les manœuvres.

Son programme mélange glisse longboard et conduite joueuse. On peut surfer en grandes lignes, revenir au tail pour accélérer, relancer dans le mou, puis se déplacer vers l’avant quand la section le permet.

Elle n’est pas pensée pour un longboard pur noseride, ni pour charger des vagues très creuses comme une Zero ou une Moodgun. Son intérêt est ailleurs : vitesse, flow, courbes, relance et plaisir de conduite.

Quelle taille de planche ?

La Fury Blues est proposée en 7’0, 8’0 et 9’0, avec des volumes de 50L à 70L. Chaque taille donne une lecture différente du même concept.

La 7’0 est la plus compacte, nerveuse et mobile. Elle conviendra aux surfeuses et surfeurs qui veulent un feeling plus proche d’un midlength joueur, avec beaucoup de maniabilité et de relance.

La 8’0 est le format le plus équilibré. Elle garde de la rame, de la glisse et du confort, tout en restant facile à faire bouger dans les courbes et les transitions.

La 9’0 affirme davantage le programme longboard performance. Elle offre plus d’allonge, plus de déplacement sur la planche et plus de potentiel au nose, tout en conservant le côté vivant du concept Fury Blues.

Quelles vagues idéales ?

Taille : des vagues petites à moyennes, jusqu’à une taille d’homme environ selon le niveau et le spot.

Puissance : elle aime les vagues molles à normales, avec assez de ligne pour accélérer, connecter les sections et relancer sans forcer.

Aspect : elle fonctionne très bien dans les vagues propres ou légèrement imparfaites, surtout quand il y a des sections plates à traverser et des courbes à dessiner.

C’est une planche de rythme : plus la vague offre de place pour bouger, replacer et relancer, plus elle devient intéressante.

Quel set de dérives ?

La Fury Blues est pensée avec un montage tri-fin Single Tab, idéal pour un setup 2+1 type twin + trailer. Les deux dérives principales donnent le flow, la vitesse et la liberté du twin.

Le petit trailer central ajoute juste ce qu’il faut de tenue pour stabiliser la planche, affiner les trajectoires et pousser les appuis sans perdre la glisse.

Choisissez un trailer discret pour garder un feeling très libre et joueur. Montez un trailer plus présent si vous voulez plus d’accroche, plus de contrôle et une conduite plus rassurante quand la vague accélère.

Quel shape choisir ?

Choisissez la Fury Blues si vous voulez une planche nouvelle dans son approche, entre longboard, midlength et twin, avec beaucoup de flow et une vraie envie de tourner.

Choisissez la Ten Blues si vous voulez un longboard plus fluide, plus orienté petites vagues, noses faciles et glisse continue.

Choisissez la Moblog si votre priorité est de maximiser les vagues très molles avec plus de moteur au tail et plus de rendement immédiat.

Si vous cherchez une planche stylée, rapide et créative pour surfer les conditions moyennes avec plus de rythme qu’un longboard classique, la Fury Blues est le choix le plus joueur de la gamme.

Quel bag ?

Équipements

Ces planches sont équipées d’un plug de leash et de 3 boîtiers de dérives Single Tab pour un montage twin ou twin + trailer.

Selon vos envies, votre gabarit, les conditions et votre style de surf, vous pourrez ajuster le feeling de la board avec différents sets de dérives GONG en fibre compatibles Single Tab.

Le montage twin utilise deux dérives latérales. Le montage twin + trailer ajoute une petite dérive centrale.

Set twin plastique GONG Single Tab inclus.
Trailer central non inclus.
3 boîtiers Single Tab pour un montage twin ou twin + trailer.
Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.

Livraison

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9'2 x 57 cm 9'2 x 58 cm 9'2 x 59 cm 9'2 x 60 cm 9'2 x 61 cm 9'2 x 62 cm

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À qui s’adresse la Fury Blues ?

Aux surfeuses et surfeurs qui veulent une planche hybride, rapide et joueuse, entre longboard, midlength et feeling twin. Elle est faite pour surfer en mouvement, relancer, connecter les sections et garder du flow dans les vagues moyennes.

Dans quelles conditions donne-t-elle le meilleur ?

Elle donne le meilleur dans les vagues petites à moyennes, molles à normales, avec assez de ligne pour glisser, accélérer et enchaîner les courbes. Elle aime les vagues qui permettent de bouger, replacer la planche et garder du rythme.

Quelle taille choisir en Fury Blues ?

La 7’0 est la plus compacte, nerveuse et mobile. La 8’0 offre le meilleur équilibre entre rame, glisse et maniabilité. La 9’0 affirme un vrai programme longboard performance, avec plus d’allonge, plus de déplacement sur la planche et plus de potentiel au nose.

Est-ce un longboard ou un midlength ?

Cela dépend de la taille choisie. En 7’0 et 8’0, elle se rapproche davantage d’un midlength joueur et rapide. En 9’0, elle devient un longboard performance hybride, avec plus de glisse, de ligne et de possibilités de déplacement.

Peut-on marcher au nose avec la Fury Blues ?

Oui, surtout en 9’0 et lorsque la planche est bien calée dans la pocket. Ce n’est pas un pur noserider, mais son avant inspiré longboard permet de se déplacer, d’allonger les lignes et d’aller chercher quelques noses quand la section offre assez de tenue.

Quel montage de dérives utiliser ?

La Fury Blues est pensée avec un montage tri-fin Single Tab, idéal en 2+1 type twin + trailer. Les deux dérives principales donnent la vitesse et le flow du twin, tandis que le petit trailer central ajoute juste ce qu’il faut de tenue pour stabiliser sans verrouiller.

Quelle différence avec la Ten Blues ?

La Ten Blues est plus orientée longboard fluide, petites vagues, noses faciles et glisse continue. La Fury Blues est plus rythmée, plus joueuse et plus mobile, avec un feeling plus proche du twin et une vraie envie de tourner.

Pourquoi choisir la Fury Blues plutôt qu’un longboard classique ?

Parce qu’elle apporte une lecture plus moderne et plus vivante de la grande planche. Elle garde la glisse, l’allonge et le style, mais ajoute du rythme, de la relance et une conduite plus libre pour transformer les vagues moyennes en terrain de jeu créatif.

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