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GEAR : MODULARITÉ ET PERFORMANCE AVEC LES TAIL SHAFTS V3 ATMO !

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13 octobre 2026 0

La solution réglable haute performance pour personnaliser son setup.

En vous équipant d’un foil GONG, vous avez le choix entre :

un stab monobloc, une solution plug & play, simple et efficace, mais non réglable.
une tail wing associée à un tail shaft en carbone et un shim métallique pour une customisation totale et une performance augmentée.

Explications 👇

Soit le standard, soit une personnalisation sur mesure !

La gamme V3 Atmo conserve notre proposition originale avec de nombreux stabs monoblocs. C’est la solution plug and play pour se mettre à l’eau sans se poser de question. Mais dans un sport où les sensations sont d’une infinie finesse, vous êtes nombreux à vouloir personnaliser vos setups.

A l’occasion du renouvellement de la gamme foil, GONG pousse la personnalisation encore plus loin avec de nouvelles architectures Upper et Lower, complétées par de nouveaux Shims Tail métalliques. Parfaitement rigides et intégrés, leurs profils plus fins améliorent l’hydrodynamisme et la précision par rapport à un stabilisateur monobloc classique.

Dans l’ère Atmo, vous gagnez sur les deux tableaux : plus de possibilités de réglage et plus de performance !

Cette nouvelle architecture de votre aile arrière repose sur trois éléments :

le Tail Shaft, qui définit l'empattement (S, M ou L) et l'architecture Upper ou Lower ;
le Shim Tail, disponible en Alu ou en Titane, qui définit précisément l'incidence de la Tail Wing ;
la Tail Wing, choisie selon les performances recherchées.

En combinant ces éléments, il devient possible d'obtenir plusieurs millions de configurations théoriques.

Tail shaft Upper S, Upper Shim Tail Titane 0° et tail wing Ypra Surf Carve S au-dessus d’un ensemble avec Tail Shaft Lower L, Lower Shim Tail 0° et tail wing Veloce XTR S.

Good to know : cette nouvelle architecture ne signifie pas la fin du Carbon Tail que nous continuons de proposer. Elle complète notre offre avec une solution d’une rigidité exemplaire, un ajustement plus précis et une continuité hydrodynamique rarement atteinte sur un foil réglable.

Surf foiler : Malo, team rider GONG, en Lethal FSP Pro, mât HM77, front wing Fluid V3 Atmo (Team Series), fuselage Titane Color V3, Tail Shaft Upper M, Tail Shim Titane 0° et tail wing Ypra Surf Carve V3 Atmo.