La Pulse affole les chronos dans un confort de nav bluffant.
Une wing hyper rigide, avec un creux très calé et un vrillage dynamique qui agit comme une véritable voile de course. On va très vite sans effort, comme une voile de windsurf à cambers, et on se sent vraiment glisser sur les longs bords.
La Pulse, best seller mondial de ce programme, arrive dans cette nouvelle édition équipée d’un boom 100% carbone et d’un double profil !!!
Le double profil est une révolution. Dosé à 30% de recouvrement sur cette version Perf series, cette innovation GONG apporte une glisse incroyable sans changer vos habitudes de ride, même si le harnais n’est clairement plus optionnel.
En mains, la Pulse est une lame. Son faible dièdre lui donne un comportement hyper stable et sain, on peut accélérer fort sans se faire déborder, d’autant plus que la relance est absolument géniale.
Grâce à sa construction avec des matériaux haut de gamme éprouvés et son boom 100% carbone, on obtient une wing légère qui apporte du dynamisme et booste son potentiel dans les transitions. On pompe, on jibe et on vire en toute légèreté avec une wing qui reste maniable. Et sa capacité d’accélération en sortie de manœuvre vous propulse vers la prochaine bouée.
Avec ses fenêtres idéalement placées, vous bénéficiez d'une visibilité optimale sur les starts et pour attaquer les jibes en toute confiance.
Notre nouvelle génération de wings à double profils est capable de développer des rendements comparables au kite et au windsurf pour évoluer à haute vitesse. L’attaque du profil a été retravaillée ainsi que son morphing pour permettre à l'aile de mieux respirer. Le gain en remontée au vent est hallucinant. Au largue, le profil accepte beaucoup plus de vent vitesse et continue de tracter vers l’avant. La Vmax et les accélérations sont « décuplées ». On est vraiment full power et full speed !!!
Si vous aimez le slalom en windsurf, les bords en kitefoil, vous allez adorer cette nouvelle Pulse !
S’inscrivant dans un programme Freerace, elle peut arriver très tôt dans votre quiver car c’est le format de navigation le moins tricky si on le compare au Freestyle et au Waveriding.
Elle n’est pas particulièrement technique à utiliser. Mais il faut quand même un bagage sérieux pour en percevoir les qualités. Se balader à 30 noeuds n’est pas vraiment un truc de débutant ;-)
C’est la wing la plus rapide de notre gamme Perf : que dire de plus !
Vous aimez tirer des bords, être full speed, remonter au vent, vous balader, vous satelliser... Elle fait tout cela à merveille.
Evidemment son programme est freerace / freeride. Ses performances en surf / freestyle ne sont pas de premier rang ;-)
Plus : la wing pour progresser.
SuperPower : la wing puissante.
Pulse : la wing de race et longue distance.
Droïd : la wing surf / freestyle.
Neutra : la wing parfaite dans les vagues et en freefly.
Ne surestimez pas la puissance des wings. Un gabarit de 85kg a besoin de 15/20nds en 5m² pour voler au début. Après une quinzaine de sessions, il volera à 15nds en 5m². Et s’il est sportif il pompera fort et décollera à 12nds en 5m² pour passer des molles à 8nds. Tout cela s’apprend et demande du temps.
La wing Pulse marche avec tout. Évidemment elle sera plus en phase avec du matériel dédié à la performance en race ou freeride rapide.
Une Racer sera l’outil indispensable pour vos sessions. Et elle vous ouvrira les portes de la course et des hautes performances.
Dans les planches “classiques”, la Mint sera celle qui offre le meilleur décollage avec sa glisse dingue. Une super board, qui reste moins technique que la Racer.
Un mat supérieur à 100 cm est incontournable pour vraiment exploiter la Pulse. Avec idéalement une Ypra ou sinon une Veloce.
Vous pourrez (devrez) ajouter à ce combo un SUP et un surf foil pour les jours sans vent, un kite pour vous satelliser, et surement un quiver de planches de surf pour les belles vagues. Mais si vous allez vers la wing, c’est que vous avez peut-être déjà ces jouets dans le garage ;-)
Un leash de wing de 5’5 à 8’ sera idéal. De préférence un modèle dédié à la wing et de type téléphone. Un leash court permet de reprendre la wing rapidement. Un leash long protège la wing des chutes de foil dans la toile en la laissant partir plus loin.
Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.
Ne laissez pas votre wing battre dans le vent au bout du leash, il n’est pas incassable ! Idem dans les vagues, ne retenez pas votre wing par le leash, elle va exploser ou vous allez vous blesser.
En Pulse, le harnais s’impose car elle tire vraiment fort.
Rider sans harnais est sexy car on se sent libre. On peut bouger dans tous les sens, c’est vraiment agréable.
Par contre, il faut peu toiler et faire des petits bords pour ne pas se faire allonger les bras. Cela signifie aussi de devoir pomper souvent pour redécoller.
Toutes nos wings ont des attaches pour lignes de harnais. Vous avez donc nativement le choix de mettre un harnais ou non.
Donc, si à l’inverse on aime rider toilé, l’usage d’un harnais est quasi obligatoire si vous ne voulez pas faire des sessions bridées à une heure. Dans ce cas, la pose de lignes de harnais est super simple, (cf nos tutos sur le forum). Nous vous conseillons l’usage d’un harnais le moins rigide et le moins enveloppant possible, avec un crochet soit minimaliste, soit de type windsurf pour le confort.
Des bouts de 24 à 28 cm de distance entre la latte et le creux du V seront parfaits. Une longueur de 30 à 32 cm facilite les débuts. Un cordage de petit diamètre et une fine gaine sont obligatoires car les bouts de windsurf par exemple sont trop lourds et rigides, et donc dangereux dans les virements et autres tricks.
Alors à vous de voir si la sensation et l’esthétique prévalent sur les performances. Mais de plus en plus de riders ont un harnais car l’évolution va vers des wings plus puissantes, et plus de performances.
Les wings sans fenêtre sont moins chères, plus légères de 200g et plus faciles à ranger.
Les wings avec fenêtres sont plus safe, plus rigides et nerveuses.
Pour les débutants, une wing avec fenêtres s’impose car la sécurité passe avant les quelques grammes que vous pourriez gagner. Elles ne servent pas à admirer le paysage : elles servent à voir une silhouette pour avorter une courbe dangereuse qui engendrerait une collision.
Tarifs
Ce boom GONG est parfaitement fixé à votre wing, sans aucun jeu. Il utilise de la visserie identique à celle de votre foil GONG.
L’assemblage multiaxial de fibres de carbone offre une rigidité irréprochable à ce wish.
Il est aussi ultra solide, comme en témoignent les performances du Team GONG en réception à une main de plus de 12m.
Nouvelle poignée textile semi rigide de down wind
Quasiment rigide, elle améliore sensiblement le pilotage de la wing en freefly et en surf.
Les nouvelles coutures ovales et renforts sur les ancrages de la poignée de downwind répartissent mieux les efforts sur le bord d’attaque, toujours dans une optique de durabilité.
L’attache de leash en dyneema est désormais sur le côté intrado de la poignée de DW. Le leash ne se prend plus dans les mains en freefly.
Gonflage rapide avec le système One Pump
Le bord d’attaque et la latte centrale sont reliés par le One Pump pour un gonflage rapide en une fois. Le clip permet de bloquer ensuite la circulation de l’air entre les bladders pour garantir la flottaison de la wing en cas d’avarie sur la latte ou le bord d’attaque. Indispensable pour la sécurité.
La valve de gonflage sur le bord d’attaque est doublée sur la latte pour un dégonflage immédiat et un rangement compact. Toujours en one pump, on gonfle par le bord d’attaque uniquement en quelques secondes et on dégonfle aussi vite en dévissant les deux valves.
Micro lattes en fibre de verre
Micro lattes en fibres de verre sur le bord de fuite : légères et très efficaces contre les flappements. Elles maintiennent parfaitement le profil jusqu’au bord de fuite pour permettre un écoulement des flux optimal.
Légères et résistantes, elles sont facilement remplaçables si besoin pour entretenir votre wing année après année.
Camera safety loops
Pour immortaliser vos sessions de wing, nous avons ajouté sur chaque tips une attache de leash en nylon très discrète pour sécuriser votre caméra montée sur la fixation de bord d’attaque
Flymount et naviguer sans stress. La position de l’attache est judicieusement choisie pour que le leash ne vienne pas se mettre dans le champ de la caméra ! Vous pourrez ainsi créer des prises de vues canon et les partager sans risquer de perdre votre caméra !
Kit de réparation
Un kit de réparation comprenant des patchs de réparation des bladders et des tissus est livré avec votre wing.
Sac de transport
Un sac en bandoulière solide et efficace est offert avec votre wing.
Parfaitement conçu avec une large fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, une grille de ventilation, un rembourrage confortable, et des sangles pour la pompe (non fournie).
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
10 ans de pièces détachées :
GONG fait des wings durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses wings durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon wing aujourd’hui est une bonne wing dans 5 ans si elle est bien entretenue. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre wing, il faudra l’entretenir.
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