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Wing Carbon Boom V3 CLIP
IN
$199
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Wing Full Carbon Boom V2
2026
$208
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Wing Carbon Boom V3 CLIP IN - 2 Parties
Démontables
$208
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Wing Carbon Boom V2
2026
$142
Description
Précommande 2027

Wing Droid Boom - Perf Series - Artic blue

La wing boom qui combine pop, vitesse, maniabilité et confort pour envoyer fort sur tous les terrains.
Voir la description
Prix habituel $872
Prix soldé $872Prix habituel
Taille 3 m²
Couleur Artic blue
Wing Carbon Boom V3 CLIP IN
Wing Full Carbon Boom V2 2026
Wing Carbon Boom V3 CLIP IN - 2 Parties Démontables
Wing Carbon Boom V2 2026
XL / Black
Bout De Harnais Pour Wing Boom Et Lowkite
XL / Black
5'5 / Black
Leash Wing Coiled Poignet - 6mm
5'5 / Black
L / Black
Bout De Harnais Pour Wing Boom Et Lowkite
L / Black
            0
            -4
        
Le produit sera disponible à partir du 19 janvier 2027
ref : GON27SAIWINDROARTBOOM-30
france
Des produits de qualité conçus en France
Vente en direct du shaper au surfeur
Paiement en plusieurs fois et sécurisé
GONG | Wing Droid Boom - Perf Series
GONG | Wing Droid Boom - Perf Series
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GONG | Wing Droid Boom - Perf Series
  • techno-dacron Dacron
  • triple-ripstop Triple Ripstop
  • panoramic-window Panoramic Windows - NEW
  • strong_bladder Ultra Strong Bladder
  • boom-compatible Boom Compatible
  • camera-leash Camera Loop X3

Conditions

Wind
Light
Medium
Strong
Power feeling
Light
Medium
Hard
Pumping
Super easy
Easy
Medium

Aptitudes

Ease of use
Control / stability
Neutrality
Power

Programme

En action

Description

Programme

La Droid Boom 2027, c’est la compacte 100 % boom pour charger fort, popper haut, tourner vite et surfer à bloc.

Présentation

La Droid Boom 2027 est une wing compacte, nerveuse et précise, pensée pour accélérer fort, envoyer en freestyle et garder un pilotage très direct. Son boom continu offre une connexion immédiate avec l’aile et permet de replacer librement les mains dans les transitions, les rotations et les réceptions.

Dès que vous bordez, la puissance arrive franchement et reste facile à exploiter. La Droid se cale rapidement, prend de la vitesse et donne un appui net pour charger un pop ou relancer fort. Son profil concentre la puissance vers l’avant afin de garder une traction bien orientée et un feeling précis dans le boom.

Son format compact apporte beaucoup de liberté dans les tricks. La wing tourne vite, se replace naturellement et reste discrète autour du rider pendant les rotations. Les tips ouvertes et affinées réduisent l’inertie et renforcent cette sensation de wing vive, légère et très maniable.

En freeride, la Droid conserve une glisse fluide et une puissance facile à doser. L’arrière du profil est volontairement affiné pour libérer l’accélération et garder une traction confortable lorsque la vitesse augmente, avec un border/choqué progressif dans les rafales.

La strut spécifique au boom a été dessinée pour transmettre efficacement les actions du rider tout en gardant une réponse régulière sous charge. Cette architecture rend le pumping dynamique, les changements de trajectoire précis et le pilotage direct sans devenir physique.

La Droid Boom 2027 réunit ainsi pop, vitesse, maniabilité et contrôle dans une wing faite pour les riders qui veulent naviguer fort, tourner vite et exploiter chaque session avec un maximum d’engagement.

GONG | Wing Droid Boom - Perf Series
Shape
Latte

La Droid Boom 2027 adopte une strut entièrement pensée autour du boom pour offrir un pilotage direct, précis et régulier. Sa triple section accompagne progressivement le travail sous charge, tandis que son diamètre diminue continuellement vers l’arrière. Le profil reste maintenu sur environ 45 % de la latte, puis le tiers arrière s’affine nettement pour libérer la glisse.

Profil

La Droid Boom 2027 adopte un profil légèrement plus tendu sur l’avant pour mieux pénétrer l’air et favoriser l’accélération. Le creux est concentré en un point précis afin d’offrir un appui franc et parfaitement lisible dans le boom. Sur les deux tiers arrière, le profil est nettement affiné pour limiter le couple piqueur et alléger la pression en main arrière. La wing reste ainsi calée, rapide et fluide, avec un border/choqué progressif et facile à doser.



Outline

La Droid Boom 2027 conserve son envergure et sa corde globale, tout en redistribuant la surface vers le centre et l’avant de la wing. Cette géométrie apporte une traction bien orientée, du couple et une accélération franche, tout en préservant le format compact qui fait l’ADN de la Droid. Le pumping reste efficace, le pop se charge facilement et la wing garde de la sustentation pour accompagner les sauts.

Tips


Les tips de la Droid Boom 2027 adoptent une ouverture naturelle qui leur permet de mieux déverser sous charge et de libérer l’écoulement. Leur forme affinée réduit l’inertie aux extrémités et donne un feeling plus léger dans le boom. La wing gagne en glisse, en cap et en vivacité, avec des rotations rapides et des replacements fluides dans les transitions, les tricks et les surfs.

Vue 3D

Système GFS 100% rétrocompatible

Chez GONG la rétrocompatibilité est au cœur de notre développement. Aucun client ne doit être laissé derrière sans solutions. C’est pourquoi nous avons travaillé dur pour vous proposer des booms qui restent montables sur nos 1ères wings GFS de 2023.

Plus qu’une promesse, c’est un fait. Pas besoin d’adaptateur, vous démontez votre boom 2023 et montez à la place ce superbe boom Clip in.

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Vision panoramique

Le besoin de visibilité, tout particulièrement pour la sécurité, nous amène à proposer une vue panoramique depuis votre poste de contrôle. Les quatre grandes fenêtres en PVC centrées sur la canopy et une fenêtre PVC sur le panneau spi vous garantissent un panorama exceptionnel au premier coup d’œil. Ces panneaux PVC s’intègrent parfaitement dans le profil de la wing et sont très résistants, notamment au froid et aux pliures.

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Evolutions du shape

La Droid Boom 2027 concentre son shape autour d’un objectif clair : transformer la puissance en accélération, pop et contrôle, avec un pilotage fluide et directement connecté au boom.

Le profil est légèrement tendu sur l’avant, avec un creux avancé et concentré pour offrir un appui franc et calé. Les deux tiers arrière sont affinés pour libérer la glisse, alléger la main arrière et conserver un border/choqué progressif.

La surface est répartie vers le centre et l’avant tout en conservant l’envergure et la corde globales. La Droid garde ainsi son format compact avec couple, accélération, pop et hangtime. Les tips ouvertes et affinées favorisent le déversement, réduisent l’inertie et apportent glisse, cap et rotations rapides.

La strut Boom complète ce travail avec une triple section, un diamètre dégressif et un profil maintenu sur environ 45 % de sa longueur avant un tiers arrière fortement affiné. La bande de rigidité doublée sur l’intrados contrôle précisément le cône arrière, tandis que la connexion bord d’attaque / strut optimise la transmission des efforts au pumping.

Résultat : une Droid compacte, rapide, calée et précise, taillée pour le freestyle comme pour le freeride engagé

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One Pump Max Flow System

Le nouveau Max Flow System optimise la circulation de l’air entre le bord d’attaque et la latte centrale grâce à une nouvelle valve et un tuyau One Pump à plus gros débit. Le transfert d’air est plus rapide au gonflage, ce qui permet de mettre la wing en pression plus efficacement et plus homogènement.

Le système conserve la simplicité du One Pump tout en réduisant le temps de préparation avant la session. Une fois gonflée, la circulation peut toujours être isolée pour sécuriser les bladders.

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Six micro lattes

La Droid Boom 2027 passe de quatre à six micro-lattes afin de mieux stabiliser son bord de fuite.

Ce maintien supplémentaire limite les flappements et préserve la forme du profil lorsque la vitesse ou la charge augmentent.

La wing garde ainsi un comportement propre et constant, avec une traction mieux maîtrisée jusque dans les phases engagées.

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Technologie Wings Perf Series

Concevoir une bonne wing ne se résume pas à choisir de bons matériaux. C’est le résultat d’années de développement, de tests, de retours terrain et d’un travail quotidien avec une usine spécialisée parmi les plus importantes au monde dans la fabrication de kites et de wings.

Au fil des générations, nous avons affiné chaque étape de production pour obtenir des ailes fidèles au design d’origine, régulières d’une pièce à l’autre et capables de conserver leurs performances dans le temps. Les panneaux sont découpés numériquement avec une grande précision, les renforts stratégiques sont assemblés avec des procédés automatisés quand ils apportent davantage de régularité, tandis que les opérations complexes de fermeture et de finition restent confiées à des ouvriers expérimentés.

Cette combinaison entre précision industrielle et savoir-faire manuel permet de maîtriser chaque détail de la construction, jusque dans les zones les plus sollicitées. Chaque wing passe ensuite par un contrôle qualité rigoureux, avec notamment une mise sous pression prolongée pendant 24 heures avant validation.
Le choix des matériaux suit la même logique. Nous privilégions des références éprouvées, capables d’offrir à la fois rigidité, performance, résistance et réparabilité. L’objectif n’est pas seulement de produire une wing performante neuve, mais une wing qui reste fiable, réparable et agréable à utiliser saison après saison.

Résumé des points clefs :

  • Bord d’attaque et latte en Dacron DP175LL très rigide et durable.
  • Spi haut de gamme triple Ripstop anti propagation des déchirures 54g/m2.
  • Renforts insigna sur toutes les coutures pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en Nylon 1680D pour protéger des frottements sur les tips.
  • Renforts kevlar sous les fixations de poignées / boom sur la latte.
  • Boudins TPU de 80 microns d’épaisseur renforcés avec un TPU spécialement développé pour les wings modernes intégrant un boom.
  • Système One Pump pour gonfler et dégonfler rapidement.
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Fiche tech

Wing Droid Boom - Perf Series Dacron / 3 m² / Artic blue

  • Compatible avec les booms du  système GFS V2.
  • 100% compatible avec les boom du système GFS V3.
  • Bord d’attaque en Dacron DP175LL 160g/m2.
  • Latte centrale en Dacron DP175LL 160g/m2.
  • Canopy triple ripstop 54g/m2.
  • Bladder de latte renforcé.
  • Renforts insigna sur les coutures pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en Nylon 1680D pour protéger des frottements sur les tips.
  • Renforts kevlar sous les fixations de boom sur la latte.
  • Une poignée textile semi rigide de Downwind sur le bord d’attaque.
  • 5 fenêtres pour une vision panoramique confortable et sécuritaire.
  • Micro lattes en fibre de verre anti-flappement avec embout moulé pour une finition irréprochable.
  • Système de One pump Max Flow pour un gonflage rapide. 
  • Une valve de gonflage et une valve dégonflage rapide.
  • Camera safety loop aux tips et proche du strut.
  • Attache de leash sous la poignée de Down wind.

Guide d'achat

Pour qui ?

La Droid Boom s’adresse aux riders déjà autonomes qui veulent passer à une wing compacte, nerveuse et très maniable pour dynamiser leur pratique.

Elle est idéale pour progresser en freestyle, envoyer ses premiers sauts, accélérer en freeride ou surfer avec une aile qui se replace rapidement.

Son fond de puissance et son comportement bien calé la rendent également accessible à un rider intermédiaire qui veut évoluer vers une pratique plus engagée sans choisir une wing radicale.

Pour découvrir complètement le wingfoil, la Plus reste plus adaptée. Dès que l’on cherche du pop, des rotations rapides et davantage de répondant, la Droid prend tout son sens.

Pour quoi ?

La Droid Boom est faite pour le surf-freestyle, les tricks, les sauts et le freeride engagé.

Son creux avancé offre un appui franc pour charger la wing, accélérer et générer du pop. Son profil libéré sur l’arrière favorise la glisse et limite la pression en main arrière, ce qui permet de naviguer vite sans subir une aile physique.

Son outline compact et son envergure contenue facilitent le pumping, les rotations et les replacements. Elle conserve également un bon fond de puissance dans le light wind, pour décoller tôt et relancer efficacement dans les molles.

Dans les vagues, ses tips affinées permettent de changer rapidement de trajectoire et de garder une wing légère dans les mains.

Comprendre notre gamme de wings :

Plus : la wing pour apprendre, progresser et tout faire facilement.

Droid : la wing compacte et dynamique pour le freestyle, les sauts, le surf et le freeride engagé.

Neutra : la wing orientée wave et freefly, avec un comportement très neutre lorsque l’on dévente l’aile.

Si vous voulez une wing facile et polyvalente, choisissez la Plus. Si vous cherchez du pop, de la vitesse et de la maniabilité, choisissez la Droid. Si votre priorité absolue est le surf et le freefly, la Neutra sera la plus spécialisée.





Quelle taille choisir ?

La bonne taille dépend principalement de votre poids, de votre niveau, de votre planche, de votre foil et du vent dans lequel vous naviguez habituellement.

La Droid possède suffisamment de fond de puissance pour ne pas devoir systématiquement surtoiler. Une wing compacte est particulièrement intéressante en freestyle : elle tourne rapidement, gêne moins dans les rotations et se replace facilement en réception.

Pour le light wind ou le freeride, une surface supérieure apportera davantage de marge au décollage et dans les molles. Pour les sauts et les tricks, choisissez une surface suffisamment puissante pour charger la wing, mais qui reste adaptée au vent afin de conserver contrôle et maniabilité.

La board et le foil influencent énormément ce choix. Un foil porteur et une planche qui glisse tôt permettent d’utiliser une surface de wing inférieure à vent équivalent.



Quel foil avec la Droid ?

Le choix du foil va fortement définir le caractère de votre combo. Un foil maniable accentuera le côté surf-freestyle de la Droid, tandis qu’un foil orienté glide transformera son accélération en vitesse et en rendement.

Pour continuer à progresser avec un ensemble accessible, l’Ascent apporte un bon équilibre entre portance, vitesse et maniabilité. Il permet de travailler les transitions, les premiers sauts et les changements de trajectoire avec un foil évolutif sans rendre le combo trop technique.

Pour le surf, le carving et un freeride fluide, le Curve fonctionne parfaitement avec la Droid. Sa capacité à conserver sa vitesse dans les courbes permet de relâcher la wing et de laisser travailler le foil, tout en conservant suffisamment de maniabilité pour enchaîner les changements de trajectoire.

Le Fluid est particulièrement cohérent pour une pratique surf-freestyle et engagée. Sa réactivité et sa vitesse de rotation accompagnent directement les appuis du rider. Associé à la compacité de la Droid, il donne un combo vif qui adore tourner, accélérer et enchaîner les manœuvres.

Pour privilégier la vitesse, le cap et la glisse, le Veloce apporte davantage de rendement. Il conserve sa vitesse entre les manœuvres et permet d’exploiter pleinement l’accélération de la Droid sur les longs bords.

Dans le light wind, une Veloce Light Wind facilite le décollage tout en conservant de la vitesse une fois en vol. Elle permet d’élargir franchement la plage basse sans transformer le combo en ensemble lent ou uniquement dédié aux petites conditions.

La Sirus s’adresse à ceux qui veulent pousser encore davantage le light wind. Sa forte portance à basse vitesse permet de voler dans très peu de vent, particulièrement lorsqu’elle est associée à une planche à forte glisse.

Enfin, choisissez aussi la bonne taille : une grande front wing facilite le décollage et le vol lent ; une taille réduite libère vitesse, carving et maniabilité.

Quelle planche avec la Droid ?

Le choix de la planche doit permettre d’exploiter le caractère compact de la Droid tout en restant cohérent avec votre niveau.

Pour conserver de la stabilité pendant la progression, la Lance offre une plateforme rassurante tout en étant suffisamment compacte pour commencer à développer un pilotage dynamique. Elle permet d’aborder les transitions et les premiers sauts sans passer immédiatement sur une board exigeante.

La Mint est une association particulièrement naturelle avec la Droid. Compacte et réactive, elle permet de travailler freeride, surf et freestyle avec une board qui répond immédiatement aux appuis et accompagne facilement les changements de direction.

La Lemon pousse davantage le combo vers le freeride dynamique et le carving. Elle convient au rider autonome qui veut une board précise, réactive et capable d’exploiter la vitesse de la Droid.

Pour élargir la plage basse, la Cruzader Diamond apporte énormément de glisse avant le décollage. Sa longueur permet d’atteindre rapidement la vitesse nécessaire au foil et donc de décoller avec moins de pumping et moins de puissance dans la wing. Elle permet aussi d’utiliser une Droid relativement compacte dans des conditions légères.

Si le light wind devient la priorité absolue, la Cruzader Point LW pousse encore cette logique. Associée à une grande Droid et à un foil porteur, elle permet de transformer très peu de vent en vitesse de décollage.

Le volume reste essentiel : une board volumineuse apporte confort et sécurité lors des départs, tandis qu’un volume réduit libère progressivement les appuis et le contrôle dans les sauts. Une board longue et étroite privilégiera quant à elle la glisse et le départ précoce.

En résumé : Lance pour progresser sereinement, Mint pour le surf-freestyle polyvalent, Lemon pour un freeride dynamique et Cruzader pour maximiser la glisse et le light wind.

Boom carbone, boom full carbon ou boom 2 parties ?

La Droid Boom est conçue exclusivement pour une utilisation avec un boom. Trois modèles permettent d’adapter le feeling et la praticité à votre programme.

Le Boom Carbone offre un excellent équilibre entre rigidité, légèreté et contrôle. Sa construction carbone associée à ses coudes injectés procure une connexion directe avec la wing et convient parfaitement à une utilisation polyvalente.

Le Boom Full Carbon pousse la connexion encore plus loin avec une construction carbone intégrale, du coude avant au coude arrière. Sa rigidité maximale transmet immédiatement chaque action du rider pour obtenir un pilotage ultra précis, particulièrement intéressant en freestyle et dans les navigations engagées.

Le Boom Carbone 2 Parties Démontables privilégie la praticité en conservant un feeling rigide et direct. Son assemblage permet de séparer rapidement le boom en deux éléments afin de faciliter le transport, le rangement et les voyages, avec une connexion conçue pour offrir un maintien ferme une fois assemblée.

Quel leash ?

Un leash de wing de 5’5 à 8’ sera adapté à la majorité des pratiques.

Un leash court permet de récupérer rapidement la wing après une chute, ce qui est particulièrement intéressant en freestyle lorsque les tentatives s’enchaînent. Un leash plus long laisse davantage de distance entre le foil et la wing lors d’une chute.

Vérifiez son état régulièrement et remplacez-le dès qu’il présente des signes d’usure. Le leash est un élément essentiel de votre sécurité.

Ne laissez pas inutilement votre wing battre dans le vent au bout du leash et ne cherchez jamais à retenir brutalement l’aile par celui-ci dans les vagues.

Harnais ou pas ?

La Droid fonctionne parfaitement sans harnais pour le freestyle, le surf et les sessions très mobiles, où l’on veut pouvoir déplacer librement la wing et changer rapidement de position.

Pour le freeride rapide, les longs bords ou lorsque vous naviguez bien toilé, le harnais permet en revanche de soulager fortement les bras et d’exploiter la puissance de la wing pendant davantage de temps.

Toutes nos wings disposent de points de fixation dédiés aux bouts de harnais. Commencez avec une longueur généreuse pour faciliter l’accrochage et le décrochage, puis réduisez progressivement la longueur avec l’expérience.

Privilégiez un harnais léger et peu encombrant ainsi qu’un bout fin dédié à la wing. L’objectif est de soulager les bras sans limiter la liberté de mouvement, notamment dans les transitions et les tricks.

Des bouts de 24 à 28 cm de distance entre la latte et le creux du V seront parfaits. Une longueur de 30 à 32 cm facilite les débuts. Un cordage de petit diamètre et une fine gaine sont obligatoires car les bouts de windsurf par exemple sont trop lourds et rigides, et donc dangereux dans les virements et autres tricks.

Besoin d’un bladder de rechange ?

Les bladders, valves et autres composants restent disponibles en pièces détachées afin de réparer et entretenir votre Droid dans le temps.

Référez-vous au guide de compatibilité des bladders pour identifier la bonne référence selon le modèle, la taille et l’année de votre wing.

Déjà équipé : pourquoi ajouter une Droid à son quiver ?

La Droid est particulièrement intéressante lorsque votre pratique commence à devenir plus dynamique et qu’une wing généraliste limite vos envies de freestyle, de sauts ou de surf.

Si vous possédez déjà une Plus, la Droid peut devenir votre wing pour envoyer, tandis que la Plus reste idéale lorsque vous privilégiez facilité et polyvalence.

Si vous ridez déjà en Neutra, les deux programmes se complètent parfaitement : la Neutra privilégie la neutralité et le freefly dans les vagues, tandis que la Droid apporte davantage d’appui, de pop et de répondant pour les tricks et les sauts.

Elle peut donc devenir la pièce dynamique de votre quiver : celle que vous choisissez lorsque la session appelle accélération, rotations, sauts et pilotage engagé.

Équipements

  • 5 fenêtres : vision panoramique claire pour mieux anticiper pratiquants, obstacles et trajectoires, sans perturber le comportement de la wing.
  • Poignée textile semi-rigide de downwind : prise précise pour le freefly et le surf, avec coutures renforcées et attache de leash Dyneema déplacée côté intrados.
  • Système GFS : permet d’évoluer facilement entre les différents booms de la gamme.
  • One Pump Max Flow : nouvelle circulation d’air à gros débit entre bord d’attaque et latte pour un gonflage plus rapide et une mise en pression efficace.
  • Double valve de dégonflage : ouverture sur le bord d’attaque et sur la latte pour vider la wing rapidement et faciliter le pliage.
  • Micro-lattes en fibre de verre : maintiennent le bord de fuite, limitent les flappements et stabilisent le profil à haute vitesse.
  • Camera safety loops : attaches nylon sur les tips et près de la strut pour sécuriser une caméra sans gêner le champ de vision.
  • Kit de réparation : patchs pour bladders et tissus afin de gérer rapidement les petites perforations, coupures ou accrocs.
  • Sac de transport : sac robuste et compact pour transporter la wing et ses accessoires. Non compatible avec la wing rangée boom monté.

5 fenêtres


La DROID Boom 2027 intègre cinq fenêtres réparties dans la voile pour conserver une bonne lecture de l’environnement sans perturber le comportement de l’aile.

Leur position permet de mieux anticiper les autres pratiquants, les obstacles et les trajectoires lors des départs, des transitions ou des navigations rapprochées. 

Un vrai plus pour apprendre, progresser et naviguer sereinement, tout en gardant une wing légère, équilibrée et facile à piloter.


Poignée textile semi-rigide de downwind


Quasiment rigide, la poignée de downwind offre une prise plus précise et plus directe pour améliorer le pilotage de la wing en freefly et en surf. 

Elle permet de mieux contrôler l’aile d’une seule main tout en conservant suffisamment de souplesse pour rester confortable dans les phases de navigation déventée.

Les nouvelles coutures ovales et les renforts ajoutés au niveau des ancrages répartissent plus efficacement les efforts sur le bord d’attaque, afin d’améliorer la durabilité de l’ensemble.

L’attache de leash en Dyneema est désormais positionnée sur le côté intrados de la poignée. Le leash reste ainsi mieux dégagé de la zone de préhension et gêne moins les mains en freefly.


Gonflage rapide avec le système One Pump Max Flow



Le bord d’attaque et la latte centrale sont reliés par le système One Pump pour gonfler toute la wing rapidement depuis une seule valve. Une fois la wing en pression, le clip permet d’isoler les deux bladders afin de conserver la flottabilité de l’aile en cas d’avarie sur la latte ou le bord d’attaque.

Une seconde valve est intégrée à la latte pour accélérer le dégonflage. Il suffit d’ouvrir les valves du bord d’attaque et de la latte pour évacuer l’air rapidement et faciliter le pliage et le rangement.

Pour préserver la structure de la wing, veillez toujours à dégonfler la latte en même temps que le bord d’attaque et à ne pas laisser la latte seule sous pression.


Micro-lattes en fibre de verre


Des micro-lattes en fibre de verre sont intégrées au bord de fuite pour limiter efficacement les flappements et maintenir le profil jusqu’à l’extrémité de la voile.

Elles stabilisent le bord de fuite, améliorent la tenue du profil et favorisent un écoulement plus propre des flux pour conserver une wing précise et efficace, même lorsque la vitesse augmente.

Légères, résistantes et facilement remplaçables, elles permettent aussi d’entretenir simplement votre wing et de prolonger ses performances dans le temps.

Camera safety loops


Des attaches de sécurité discrètes en nylon sont intégrées sur chaque tip et à proximité de la strut pour sécuriser votre caméra lorsqu’elle est montée sur le bord d’attaque ou sur la latte avec un support adapté.

Leur positionnement est pensé pour maintenir le leash hors du champ de la caméra et éviter toute gêne pendant la navigation. Vous pouvez ainsi filmer vos sessions sous plusieurs angles, en conservant une installation propre et sécurisée, sans risque de perdre votre caméra en cas de chute.

Kit de réparation

Un kit de réparation est livré avec votre wing pour réaliser les réparations courantes et prolonger sa durée de vie.

Il comprend des patchs adaptés aux bladders et aux tissus, pratiques pour intervenir rapidement en cas de petite perforation, coupure ou accroc.

Sac de transport

La wing est livrée avec un sac de transport pratique et robuste, pensé pour faciliter le rangement, le transport et le stockage entre les sessions.

Son volume permet de ranger facilement la wing pliée avec ses accessoires, tandis que son format compact simplifie les déplacements jusqu’au spot et limite l’encombrement dans le véhicule ou à la maison. Attention le sac n’est pas compatible avec une wing avec le boom monté.

10 ans de pièces détachées

Chez GONG, la durabilité fait partie du cahier des charges dès la conception. Mais faire durer une wing, c’est aussi pouvoir l’entretenir et la réparer dans le temps.

C’est pourquoi nous nous engageons à proposer les composants nécessaires à l’entretien de nos wings pendant 10 ans : bladders, valves, tissus et pièces spécifiques restent accessibles pour prolonger au maximum la durée de vie de votre matériel.

En cas de besoin, deux solutions s’offrent à vous :

  1. Notre atelier GONG peut diagnostiquer votre wing et effectuer les réparations nécessaires.
  2. Les pièces détachées sont disponibles à la commande pour réaliser vous-même l’entretien ou confier la réparation à votre atelier habituel.

Si une référence n’est momentanément plus disponible, nous faisons le nécessaire pour la réapprovisionner dans les meilleurs délais.

Une wing bien entretenue reste performante plus longtemps, conserve sa valeur et peut continuer à naviguer de nombreuses années, y compris en seconde main.

Livraison

2027
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Questions fréquentes
À qui s’adresse la Droid Boom 2027 ?

La Droid Boom 2027 s’adresse aux riders déjà autonomes qui recherchent une wing compacte, vive et puissante pour le freestyle, les sauts, le surf et le freeride engagé.

Son pilotage reste lisible et progressif pour accompagner un rider intermédiaire, mais son potentiel s’exprime pleinement lorsqu’on recherche du pop, de l’accélération, des rotations rapides et une connexion très directe avec la wing.

Quelle est la différence entre la Droid Boom 2027 et la Droid 2026 ?

La Droid Boom 2027 conserve l’ADN compact et dynamique de la Droid, avec un travail important sur le profil, la répartition de surface, les tips et la strut.

Le creux est davantage concentré vers l’avant pour offrir un appui franc et une traction bien orientée, tandis que les deux tiers arrière sont affinés pour libérer la glisse et alléger la pression en main arrière.

Les tips sont également plus ouvertes et affinées pour améliorer le déversement sous charge et réduire l’inertie.

La nouvelle strut Boom adopte une triple section, un diamètre qui diminue progressivement vers l’arrière et un profil maintenu sur environ 45 % de sa longueur avant un tiers arrière nettement affiné. L’ensemble apporte une wing rapide, calée, précise et particulièrement directe dans le boom.

Est-ce une bonne wing pour débuter ?

Ce n’est pas son programme principal. Pour découvrir le wingfoil et construire facilement ses premiers repères, la Plus reste davantage orientée vers l’apprentissage et la facilité.

La Droid Boom devient particulièrement intéressante lorsque vous êtes autonome au décollage, au vol et dans vos trajectoires. Elle permet alors d’évoluer vers les transitions dynamiques, les sauts, le freestyle et une navigation rapide et engagée.

Est-elle adaptée au freestyle et aux sauts ?

Oui, c’est l’un de ses programmes majeurs.

Son outline compact facilite les rotations et limite l’encombrement de la wing autour du rider. Le creux avancé apporte un appui net pour charger avant le pop, tandis que la surface concentrée au centre et vers l’avant développe couple et accélération.

Le boom permet de déplacer librement les mains pendant les rotations et de retrouver rapidement sa prise avant la réception. Une fois en l’air, la traction bien orientée et le faible poids ressenti dans les tips favorisent le hangtime, les rotations rapides et le contrôle jusqu’au landing.

Comment se comporte-t-elle dans le light wind ?

La Droid Boom conserve un fond de puissance généreux malgré son format compact.

La surface concentrée au centre et vers l’avant crée du couple au pumping et aide à lancer rapidement la board. La connexion directe du boom facilite également une gestuelle précise et énergique pour exploiter chaque impulsion.

Une fois en vol, son profil glissant permet de construire rapidement de la vitesse et de traverser efficacement les molles. Associée à une board qui glisse tôt et à un foil adapté, la Droid Boom forme un combo particulièrement efficace dans le light wind.

Comment se comporte-t-elle lorsque le vent monte ?

Le profil arrière affiné et les tips ouvertes permettent à la Droid Boom de réguler naturellement sa puissance sous charge.

Les deux tiers arrière moins creux allègent la pression en main arrière et apportent un border/choqué progressif. Les tips ouvertes accompagnent le déversement lorsque la pression augmente, tandis que le profil avant reste bien calé.

La Droid conserve ainsi vitesse, contrôle et précision lorsque le vent monte, avec une traction facile à doser depuis le boom.

Pourquoi la strut Boom 2027 est-elle spécifique ?

La strut de la Droid Boom 2027 a été entièrement développée autour du boom afin d’obtenir une connexion directe et une réponse homogène sur toute la zone de préhension.

Sa triple section organise progressivement le travail de la latte sous charge, tandis que son diamètre diminue continuellement vers l’arrière. Le profil est maintenu sur environ 45 % de la longueur de la strut, puis le tiers arrière s’affine nettement pour favoriser la glisse. La connexion entre le bord d’attaque et la strut a également été optimisée afin de mieux répartir les efforts et de transmettre efficacement les impulsions au pumping.

Le résultat est un pilotage précis, régulier et immédiatement lisible dans le boom.

Peut-on utiliser des poignées sur la Droid Boom 2027 ?

Non. La Droid Boom est exclusivement conçue pour fonctionner avec un boom.

La géométrie de sa strut, ses zones de rigidité et son comportement ont été développés spécifiquement autour de cette prise continue. Si vous préférez naviguer avec des poignées, la Droid RH est la version dédiée à cette configuration.

GONG | Wing Droid Boom - Perf Series