Description

Programme

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.

Présentation

Le stab Sirus est le stab au ratio extrême fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift à basse vitesse.

En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore très clairement le rapport vitesse / énergie consommée.

Ce stab haut ratio est paradoxalement pensé pour ne pas bloquer le rail to rail malgré son importante envergure par rapport à sa surface. À la manière de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrés sous les appuis du foiler. Ainsi les tips très fines sont libérées pour pouvoir piloter votre foil avec précision et sans forcer. On économise ainsi beaucoup d’énergie.

Le fuselage est allongé sur la portion du stab à mesure qu’on monte en taille pour décupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long plané possible : les oscillations en pomping sont moins en fréquence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !

Le profil de ce stab est presque symétrique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. Idéal pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et très porteuse !

Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !

Choisir la bonne taille

Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complément d’une très grande front wing. Un stab très efficace à basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre plané.

En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.

En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing géante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durée, un équilibre sain restera nécessaire.

Construction

Nos stabs sont composées à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboîtements et les connexions sont renforcées avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrémités sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons à la plus grande prudence malgré tout. De même, les bords de fuite sont émoussés pour ne pas être tranchants.

Les extrémités des ailes sont un danger. Nous veillons à ne pas produire de design intrinsèquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent être tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimés ou que vous les affutez. Nous vous invitons à la plus grande prudence car ces pièces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez à distance, portez les protections adéquates, et ne les affutez jamais. Réparez systématiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il représente un danger pour vous et les autres s’il venait à couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc…).

 

Vos bénéfices sont clairs :

  1.  Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

Foil Allvator Stab Sirus

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.
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Prix habituel 199€
Prix soldé 199€Prix habituel
Taille 63 cm
GONG | Foil Allvator Stab Sirus
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En action
Description

Programme

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.

Présentation

Le stab Sirus est le stab au ratio extrême fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift à basse vitesse.

En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore très clairement le rapport vitesse / énergie consommée.

Ce stab haut ratio est paradoxalement pensé pour ne pas bloquer le rail to rail malgré son importante envergure par rapport à sa surface. À la manière de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrés sous les appuis du foiler. Ainsi les tips très fines sont libérées pour pouvoir piloter votre foil avec précision et sans forcer. On économise ainsi beaucoup d’énergie.

Le fuselage est allongé sur la portion du stab à mesure qu’on monte en taille pour décupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long plané possible : les oscillations en pomping sont moins en fréquence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !

Le profil de ce stab est presque symétrique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. Idéal pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et très porteuse !

Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !

Choisir la bonne taille

Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complément d’une très grande front wing. Un stab très efficace à basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre plané.

En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.

En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing géante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durée, un équilibre sain restera nécessaire.

Construction

Nos stabs sont composées à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboîtements et les connexions sont renforcées avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrémités sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons à la plus grande prudence malgré tout. De même, les bords de fuite sont émoussés pour ne pas être tranchants.

Les extrémités des ailes sont un danger. Nous veillons à ne pas produire de design intrinsèquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent être tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimés ou que vous les affutez. Nous vous invitons à la plus grande prudence car ces pièces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez à distance, portez les protections adéquates, et ne les affutez jamais. Réparez systématiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il représente un danger pour vous et les autres s’il venait à couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc…).

 

Vos bénéfices sont clairs :

  1.  Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

GONG | Foil Allvator Stab Sirus
Shape
Shape

Le shape des stabs Sirus est pensé pour le rendement maximal dans les environnements à faible puissance : light wind, pomping, petit surf…

Outline

Malgré l’envergure imposante du stab, l’outline favorise le rail to rail pour ne pas handicaper la précision du drive. L’outline est courbé vers l’arrière, et le bord de fuite est en oméga inversé pour amincir le tiers extérieur et déverrouiller les tips.

 

Profil

Le profil est quasi symétrique, avec un creux présent sur l’intrado pour mêler glisse et portance. L’équilibre parfait pour avoir un stab qui génère une faible traînée et qui peut accélérer bien au-delà de sa plage basse mais aussi générer du lift à basse vitesse.

Type de profil

Le profil du stab Sirus est quasiment symétrique pour limiter au maximum la traînée et offrir un maximum de glisse. Par rapport aux autres stabs de la gamme, celui-ci a un angle d’incidence plus accentué pour fournir davantage de lift en vol, mais surtout pour réellement tenir le foil en haut entre chaque pump.

Cambrure

La cambrure est légèrement négative aux tips pour moins ventiler avec cette grande envergure. L’accroche est franche, on est vraiment en contrôle total dans les grandes courbes. On peut facilement relancer le foil en pomping pendant la manœuvre. Idéal pour dompter les larges courbes des plus grandes front wings.

 

Fuselage

Plus long de 5cm par rapport à un Fluid H sur les grandes tailles, ce stab limite le tangage pour permettre des appuis très francs en pomping (au décollage comme en vol) sans se déséquilibrer. La section arrière du fuselage est proportionnée à la surface de chaque stab pour un maximum de rigidité/durabilité.

 

Ce stab est uniquement compatible avec nos fuselages Pro en titane (recommandé pour les grandes ailes avant) ou aluminium. La queue du stab en full carbone permet d’optimiser le shape de cette partie du foil pour réduire sa traînée ainsi que son poids. La portion arrière du fuselage est comprise dans ce stab. Elle est ultra profilée pour réduire par 3 la traînée. Un vrai fuselage Pro qui libère toutes les ailes avant de la gamme pour leur faire gagner 3 à 5 nds en Vmax en comparaison avec notre fuselage V2. Ce back fuselage est si efficace qu’il booste la maniabilité en laissant moins de traînée. Sa très petite section proche du stab permet de drifter et de fermer les courbes beaucoup plus facilement.

Les congés de liaison emmanchement / profil ont été optimisés pour plus de glisse. Mais elles assurent aussi le blocage du vrillage pour une rigidité parfaite.

Le système d’emboîtement trapézoïdal avec le fuselage Pro assure une fermeté parfaite de l’assemblage sans nécessité de contre-vis. Le tout donne un très joli foil, léger, rigide et diablement efficace !

 


Vue 3D

Technologie Stab Carbon HM


Le Carbone Haut Module offre une rigidité incomparable, représentant l'apogée de la performance dans nos ailes et mâts les plus avancés, qui présentent les contraintes structurelles les plus exigeantes.

Associant le Haut Module au Module Intermédiaire, nous proposons la meilleure performance au meilleur prix.

Les produits ne présentent aucun flex, les fibres sont orientées selon plusieurs axes pour verrouiller la flexion et la torsion, assurant ainsi une réactivité maximale.

Grâce aux fibres pré-imprégnées, nous pouvons garantir l'utilisation optimale de la résine, offrant une cohésion parfaite au poids le plus léger possible.

Chaque couche de carbone est soigneusement assemblée à la main dans un moule en acier. Le moule est ensuite soumis à une pression élevée et chauffé à 150°C pour solidifier le carbone.

La durabilité et la réparabilité sont au cœur de notre philosophie de développement. Nos foils sont testés et éprouvés par des dizaines de team riders, des centaines d'employés et des milliers de clients du monde entier. Même en cas de dommage, nos produits peuvent être réparés à maintes reprises, garantissant une longévité exceptionnelle.

Image

Fiche tech

Foil Allvator Stab Sirus 63 cm

  • Envergure : 63 cm
  • Corde : 7,81 cm
  • Ratio envergure^2/surface : 11,1
  • Épaisseur : 0,78 cm
  • Volume : 0,14 L
  • Surface : 360 cm2

Guide d'achat

Pour qui ?

C’est un stab pour les foilers de niveau intermédiaire à expert qui veulent un stab à haut rendement pour décupler le temps de vol sur la session, que ce soit en dockstart, en surf foil dans les petites vagues ou en wing foil dans le light wind.

Pour quoi ?

Ces stabs ont été développés pour que vous puissiez multiplier votre nombre de sessions à l’année. Les jours où les vagues et le vent étaient trop faibles pour être exploités sont révolus.
Avec un profil et un fuselage astucieux, il permet à la fois de voler tôt, d’accepter des registres de vitesses d’évolution très larges et d’être ultra efficace au pomping.

Quelle taille ?

Les stabs Sirus sont assez accessibles malgré leur fort ratio. Choisissez la taille que vous aimez habituellement chez GONG.

Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré.

Le 40 cm d’envergure, 160 cm2, 0,62 cm d’épaisseur pour un volume de 0,05L.

  • En surf foil, le stab a une glisse folle, idéal pour avoir plus de vitesse sans faire de compromis sur le confort en pumping
  • En sup foil, ça va très vite, et ça reste ultra efficace en pumping pour un stab de cette surface ! Idéal en downwind sur la houle rapide
  • En wing, c’est un stab qui accélère tout en gardant une plage basse impressionnante. Parfait pour le temps rafaleux, pour garder le vol dans les molles.

Le 45 cm d’envergure, 210 cm2, 0,70 cm d’épaisseur pour un volume de 0,08L.

  • En surf foil, c’est un excellent compromis pomping/ mania.
  • En sup foil, idem, le stab est top en terme d’équilibre : il offre à la fois du confort au pomping, de la vitesse et de la mania. Idéal quand les vagues poussent un minimum.
  • En wing, c’est un stab polyvalent qui apporte du confort et de la tolérance dans les appuis tout en acceptant une grosse Vmax.

Le 50 cm d’envergure, 250 cm2, 0,70 cm d’épaisseur pour un volume de 0,09L.

  • En surf foil, c’est le meilleur stab pour connecter des petites vagues à l’infini avec une Sirus L ou XL.
  • En sup foil, idem, le stab est ultra efficace au pomping et permet de l’associer à une front wing de pomping de moins d’1m50 d’envergure.
  • En wing, c’est parfait pour le light avec une grande aile avant.

Le 56 cm d’envergure, 320 cm2, 0,78 cm d’épaisseur pour un volume de 0,12L.

  • En surf foil, c’est réservé aux grands gabarits avec des grandes ailes avant.
  • En sup foil, c’est le meilleur choix pour réussir à décoller sur le plat avec une Cruzader et une aile avant de pomping.
  • En wing, c’est parfait pour le light avec une grande aile avant.

Le 63 cm d’envergure, 360 cm2, 0,78 cm d’épaisseur pour un volume de 0,14L.

  • En surf foil, c’est trop gros, le stab est réservé aux front wings les plus extrêmes.
  • En sup foil, c’est le stab le plus lifter pour décoller hyper tôt à la rame.
  • En wing, c’est parfait en complément d’une aile avant géante pour décoller dans des micro risées.

Quel quiver ?

Le stab Sirus exprimera son plein potentiel avec une grande aile avant de pomping, et une planche à la glisse optimisée comme une Cruzader.

Positionnement du foil ?

Pour les débutants en foils GONG, placez la platine au tiers arrière en surf, SUP et kite, et au milieu des rails US en wing.

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Avec ces stabs à haut ratio, on devra quand même souvent l’avancer car ils portent moins notamment si on ride lentement. Attention à l’excès qui donnerait une conduite bizarre et serait en fait le signe que votre stab est trop petit. Cela pourrait induire des sifflements malgré un trailing edge parfait. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kite foil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.


Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.
  • Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).


Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur le GONG FOIL ALLVATOR STAB SIRUS.

Warning

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maîtrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en surf/SUP majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

LITIGES ET RESPONSABILITÉ

GONG SUP 1 ne saurait être tenue pour responsable de l’inexécution du contrat conclu, d’une part en cas de force majeure, telle que définie par les tribunaux d’autre part en cas de faute du client ou du fait imprévisible et insurmontable d’un tiers au contrat. GONG SUP 1 ne saurait être tenue responsable des conséquences résultant de la mauvaise utilisation des produits vendus sur le Site.

Bien que nos produits aient des performances compatibles avec des usages professionnels, GONG SUP 1 n’a pas vocation à vendre à des professionnels.

La dangerosité des sports pratiqués dépend pour une grande partie du respect des règles fondamentales de sécurité, de priorités et des règlementations locales s’imposant sur les spots.

Il appartient à chaque utilisateur des produits GONG SUP 1 de s’assurer qu’il est couvert au moins par une assurance de responsabilité civile, le cas échéant en souscrivant une licence sportive.

Les règles d’entretien, d’utilisation et de sécurité figurent dans la notice d’utilisation remise dans chaque produit. Elle peut également être téléchargée sur le lien suivant ou sur le site GONG-GALAXY.COM. La notice fait intégralement partie du champ du présent contrat, dont elle constitue une annexe à part entière. Vous reconnaissez en avoir pris attentivement connaissance.

Mention particulière aux produits « foils »

La pratique du foil, sur quelque support que ce soit, présente une dangerosité particulière. Sans préjudice de ce qui figure sur la notice d’utilisation de chaque produit, il est impératif d’observer quelques règles simples :

  • Porter un gilet de protection et un casque. Les foils comportent des zones contondantes indispensables pour leur bon fonctionnement mais qui présentent un réel danger en cas de choc. Vous êtes le plus exposé à ce risque en tant que pratiquant sur l’engin. Vous devez donc vous protéger en conséquence par du matériel de protection aux normes et adéquat. Et vous devez vous protéger en ne vous mettant jamais dans une situation à risque. Votre comportement détermine votre prise de risque.
    Excepté pour les planches de kitesurf, équiper en toute circonstance votre planche d’un leash d’une longueur au moins égale à la longueur de la planche, ainsi que de footstraps. Ces éléments permettent de ne pas lâcher totalement la planche vers les autres utilisateurs. N’évoluez jamais à une distance inférieure à la longueur de votre leash plus celle de la planche plus votre dérive en cas de chute des autres pratiquants. Vous ne devez jamais faire entrer un tiers dans ce diamètre qui constitue la zone dans laquelle votre activité présente un risque.
  • Ne pratiquer que sur des spots se prêtant à l’activité (mise à l’eau sécurisée, absence de shorebreak, fonds réguliers, orientation adaptée à la direction du vent…), et non fréquentés par les pratiquants d’autres sports nautiques. Les vitesses d’un foil imposent de pratiquer seul ou entre foileurs afin d’évoluer dans un milieu où chacun anticipe en conscience les trajectoires des autres.
  • Respecter scrupuleusement les règles de priorité, d’autant que l’inertie et la manœuvrabilité sont différents des supports classiques, surtout pour ceux qui débutent. La courtoisie et le sens des responsabilités doivent faire partie de votre pratique pour ne pas engendrer de comportements déviants pouvant concourir à un accident.
  • Faire attention aux autres pratiquants, et de manière générale à tous usagers du plan d’eau, même s’ils ne sont pas prioritaires dans la zone où vous évoluez (ils peuvent entre autres sous-estimer votre vitesse de déplacement et votre zone de danger). Ne jamais pratiquer à proximité d’enfants ou de non-initiés à ce sport car leurs réactions pourraient être totalement imprévisibles. Votre responsabilité serait totalement engagée. GONG SUP met tout en place pour vous avertir des risques et vous expliquer le cadre de pratique que nous recommandons. Vous ne pouvez pas ignorer ces consignes car cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres et l’image de marque de GONG SUP qui est une société responsable.
  • Faire attention à la profondeur d’eau, la présence d’un appendice de plusieurs dizaines de centimètres sous un engin de plage étant une donnée nouvelle pour bon nombre de pratiquants, même initiés aux sports nautiques. Les casses liées à un appui ou un choc dans le fond ne sont pas couvertes par la garantie.
  • Entretenir et vérifier votre matériel régulièrement et n’y apporter aucune modification technique autre que les produits et solutions commercialisés par GONG-GALAXY. Ne jamais affuter les bords de fuite car ils deviendraient coupants pour vous mais aussi pour le leash, ne retenant alors plus la planche !

Il est très fortement recommandé de débuter la pratique du foil dans un environnement pédagogique adapté, au sein d’un club ou d’une école agréés, de lire tous nos articles sur le forum GONG, ceci permettant d’acquérir un niveau suffisant d’autonomie et permettant une conscience réelle des enjeux de la pratique du foil.”

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