Foil Fuselage Micro V3 Atmo - Pro Team Series - Micro Rainbow Occasion 15091

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Foil Fuselage Micro V3 Atmo - Pro Team Series - Micro Rainbow Occasion 15091

Name: Foil Fuselage Micro V3 Atmo - Pro Team Series - Micro Rainbow Occasion 15091
Brand: GONG
SKU: OC15091
Price: 237.0 USD
Availability: OutOfStock

Fuselage en très bon état présentant de très légères traces de frottement (esthétique uniquement, très discret).

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ref : OC15091

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Description

Programme

Le fuselage titane haute performance pour réduire la traînée, gagner en glide et exploiter les setups Pro Team Series les plus rapides.

Présentation

Le Fuselage Micro V3 Atmo Pro Team Series est le fuselage haute performance dédié aux setups les plus exigeants de la gamme.

Disponible uniquement en titane, il offre un niveau de rigidité, de durabilité et de précision parfaitement adapté aux pratiques où chaque détail compte : race, freestyle et setups compacts à très haut rendement.

Son poids est équivalent à celui d’un fuselage V3 aluminium, mais son shape plus fin et plus hydrodynamique optimise fortement la glisse. Moins de volume, moins de traînée, plus de vitesse utile : le foil accélère plus librement, conserve mieux son inertie et gagne en pureté de glisse.

Le Micro V3 Atmo est pensé pour les front wings, stabs et tail shafts compatibles Micro V3 ATMO. Il permet de construire un setup plus compact, plus rapide et plus direct, avec une connexion mécanique précise et une excellente transmission des appuis.

En race, il libère la vitesse. En freestyle, il donne plus d’accélération avant le pop. C’est le fuselage des setups sans compromis.

Le Fuselage Micro V3 Atmo, c’est moins de traînée dans l’eau, plus de vitesse sous les pieds.

Fuselage Micro V3 Atmo

Le fuselage Micro V3 Atmo est l’évolution la plus radicale du standard V3 pour les front wings les plus rapides de la gamme Pro Team Series. Il reprend la logique mécanique du V3, mais dans un diamètre réduit pour diminuer la traînée au maximum.

Son diamètre plus fin offre un gain hydrodynamique majeur. Moins de matière exposée au flux, moins de traînée frontale, moins de perturbations autour de la connexion : le foil file plus librement, accélère plus facilement et conserve mieux sa vitesse entre deux appuis, deux relances ou deux transitions.

Le Micro V3 Atmo est usiné en titane pour conserver un très haut niveau de rigidité et de solidité malgré la réduction de diamètre. À poids équivalent au fuselage aluminium V3, il apporte un gain net de glisse, de vitesse moyenne et de précision, sans sacrifier la fiabilité mécanique attendue sur un setup Pro Team.

En race, slalom ou très haute vitesse, ce gain est déterminant. Moins de traînée, c’est plus d’accélération, une meilleure Vmax, plus de cap, plus de relance et surtout une vitesse moyenne plus élevée sur tout le run ou tout le parcours. Le foil garde son inertie, tient mieux son rythme et demande moins d’énergie pour rester rapide.

Sous les pieds, le Micro V3 Atmo donne un feeling plus direct. Les appuis sont plus précis, les changements d’angle plus nets, les trajectoires plus verrouillées à haute vitesse. Quand il faut caper fort, abattre, relancer, passer une bouée ou tenir une ligne rapide, le foil répond avec moins d’inertie parasite.

Compatible avec les mâts V3, le Micro V3 Atmo permet de pousser un setup existant vers plus de vitesse et de rendement sans changer toute l’architecture du foil. C’est un choix très haut niveau, sans compromis : plus fin, plus rapide, plus précis, pour une glisse plus pure et une vitesse plus facile à tenir.

Fiche tech

Foil Fuselage Micro V3 Atmo - Pro Team Series - Micro Rainbow Occasion 15091 Micro / Rainbow

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Guide d'achat

Pour qui ?

Le Fuselage Micro V3 Atmo s’adresse aux riders experts qui utilisent les setups les plus performants de la gamme GONG.

C’est le choix des pratiquants qui veulent maximiser la glisse, réduire la traînée et obtenir une connexion plus directe sous les pieds. Il est particulièrement adapté aux programmes race, freestyle, downwind engagé et freefly rapide.

Il conviendra aux riders qui cherchent un foil plus fin, plus compact, plus rapide et plus précis qu’un montage V3 standard, et qui sont prêts à utiliser une architecture dédiée Micro V3 Atmo pour aller chercher le meilleur rendement possible.

À éviter si...

Évitez ce fuselage si vous recherchez un montage polyvalent compatible avec les éléments V3 standard.

Le Fuselage Micro V3 Atmo n’est pas fait pour remplacer un fuselage V3 classique dans un quiver généraliste. Il s’adresse à des setups spécifiques, construits autour de front wings, stabs, Tail Shafts et Shim Tails compatibles Micro V3 Atmo.

Évitez-le également si vous ne voulez pas gérer une compatibilité dédiée ou une visserie spécifique. Le montage sur le mât nécessite des vis M6x25. Les vis M6x30 utilisées sur les fuselages V3 standard ne doivent pas être utilisées, car elles peuvent endommager le mât.

Pourquoi ?

Le Fuselage Micro V3 Atmo sert à construire un setup plus rapide, plus compact et plus hydrodynamique qu’un montage V3 standard.

En race, il réduit la traînée et améliore la vitesse utile. Le foil accélère plus librement et conserve mieux son inertie.

En freestyle, il aide à arriver plus vite avant le pop. La réduction de traînée permet de garder plus d’énergie dans l’approche, avec un foil plus direct sous les pieds.

Compatibilité

Le Fuselage Micro V3 Atmo est uniquement compatible avec les éléments Micro V3 Atmo côté avion.

Il doit être utilisé avec des front wings, stabs, Tail Shafts et Shim Tails prévus pour cette architecture. Il n’est pas compatible avec les éléments conçus pour le fuselage V3 standard ni avec les éléments du fuselage Micro V3 Race.

Côté mât, il conserve une connexion compatible avec les mâts V3.

Pour le montage sur le mât, utilisez impérativement des vis M6x25. N’utilisez pas les vis M6x30 des fuselages V3 standard. Le fuselage étant plus fin, des vis plus longues peuvent endommager le mât.

La longueur de vis est un point critique sur cette architecture Micro V3 Atmo : elle garantit le bon serrage, la bonne connexion et la fiabilité du montage.