Pour un surf moderne et aérien.
Accélérations et airs fulgurants, l’Alu est idéale dans les vagues chantier pour produire un surf moderne et aérien.
L’Ours propose un nouveau shape de l’Alu pour moderniser cette board et la rendre encore plus performante dans son cœur de programme : les vagues de tous les jours.
Si vous ne devez avoir qu’un shortboard c’est une Alu !!!
Sauf si vous logez face au Pipe, il y a de grandes chances pour que vos conditions habituelles soient des vagues qui nécessitent beaucoup de relance et de peps. C’est la définition de l’Alu.
On garde toujours un tiers avant fin mais avec un peu d’épaisseur, de l’ordre de quelques millimètres, pour le confort à la rame. Le tail est revisité à la sauce park !!! On a un wide tail en diamond qui propulse l’Alu à mach II dès la première impulsion. Cette forte présence du pied arrière est savamment dosée par un jeu de wingers juste à la fuite des latérales pour libérer le tail en fin de courbes. Le travail de carène est lui aussi étudié pour des sorties d’eau qui facilitent la mise sur le rail.
Son look ultra moderne invite à envoyer des airs et des pops 360 dans tous les sens ! La mode n’est plus au quad, et pourtant c’est le montage fétiche de l’Alu qui va trouver dans ces deux dérives arrières une prise d’appuis franche et saine pour pousser vos moves même dans des vagues molles.
Un rocker et des rails de board de compète, une répartition du volume un poil plus sage, et une surface clairement maximisée entre les appuis ; voilà ce qui fait de l’Alu la board indispensable dans votre quiver.
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Tout savoir sur les GONG Surf Alu PU/EPS
La question du pad se résume souvent à un choix esthétique pour looker sa board. Mais ce qui semble être un artifice pour les non pros est en réalité une aide précieuse.
Si le surf est « l’art du placement », il faut alors bien placer ses pieds sur la planche. Et quoi de mieux qu’un repère sensitif pour dire : « ok, je suis au sweet spot pour ce turn. »
Coller des bons pads est donc indispensable. Ils diront à vos pieds s’ils sont bien placés ou non.
Encore faut-il bien les coller, et là on voit de tout.
Retrouvez tout notre How To : PLACER UN TAIL PAD
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