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V3 ATMO

Foil Setup Ascent V3 Atmo Alu 85 - Perf Series

Name: Pack - Foil Setup Ascent V3 Atmo Alu 85 - Perf Series
Brand: GONG
SKU: GON26PACKSETXOVERATMOALU85
Price: 459.0 CHF
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Le setup de progression rapide tout terrain.

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CHF 459

CHF 459 ~~CHF 513~~

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Foil Front Wing Ascent V3 Atmo - Perf Series

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Foil Stab Ascent Atmo V3 - Perf Series

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85 cm

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Disponible à partir du 28 octobre 2026

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Pack | Foil Setup Ascent V3 Atmo Alu 85 - Perf Series

Description

Programme

Le setup parfait pour maîtriser chaque étape de votre progression grâce à sa facilité et son comportement passe partout.

Présentation

La Ascent V3 Atmo Perf Series est l’aile de progression rapide par excellence. Elle s’adresse aux pratiquants qui savent déjà voler ou qui arrivent avec un bon bagage de sports de glisse, et qui veulent un foil facile, polyvalent, glissant et très évolutif.

Elle se place entre la X-Over et la Curve : plus performante et plus joueuse qu’une aile de pur apprentissage, mais beaucoup plus accessible qu’une aile haut ratio spécialisée. C’est l’aile parfaite pour passer un cap sans se mettre en difficulté.

Son ratio de 7,0 donne un excellent équilibre entre glide, stabilité, maniabilité et contrôle. On gagne en plané, en vitesse moyenne et en confort dans les transitions, tout en conservant une envergure raisonnable et un comportement très lisible.

La Ascent décolle tôt, se cale facilement en vol et garde une vraie tolérance à basse vitesse. Elle donne le temps de corriger, de replacer ses appuis et de finir les manœuvres. C’est exactement ce qu’il faut pour progresser vite : un foil qui répond bien, sans sanctionner trop tôt.

Son outline en croissant apporte beaucoup de maniabilité. Le foil entre naturellement en courbe, garde de l’accroche et se stabilise sans devenir fuyant. Les turns sont faciles, propres, progressifs, avec assez de drive pour sentir que le niveau monte vraiment.

Le profil polyvalent permet de naviguer dans toutes les disciplines : wingfoil, surf foil, SUPfoil, wakefoil, kitefoil selon les tailles. La Ascent aime les conditions variées, les plans d’eau imparfaits, les premières vagues, les bords freeride, les transitions et les sessions où l’on veut tout faire avec une seule aile.

Son dièdre élevé apporte une grande confiance. Il sécurise la contre-gîte, donne de l’accroche en courbe et rend le foil très rassurant sous les pieds.

Construite en Perf Series, la Ascent V3 Atmo rend ce shape accessible avec une technologie fibre de verre prepreg solide, tolérante et réparable, tout en conservant le standard de précision V3 Atmo et la connexion SuperLock auto-serrante.

La Ascent V3 Atmo Perf Series est l’aile de ceux qui veulent progresser fort, naviguer souvent, toucher à tout, gagner en glisse et garder un foil facile, sain et fun sous les pieds.

Front Wing

Avec son ratio de 7,0, la Ascent se place dans une zone idéale pour progresser. Elle offre plus de rendement, plus de plané et plus de vitesse qu’une aile d’apprentissage pure, mais sans l’envergure, la technicité ou l’inertie d’un haut ratio plus engagé.

Ce ratio donne du temps dans les manœuvres et du confort dans les transitions. Le foil continue de glisser entre deux appuis, garde sa vitesse plus facilement et permet de construire un pilotage plus fluide. C’est une aide énorme pour passer des jibes, travailler les tacks, suivre une vague ou commencer à pomper plus efficacement.

Il apporte aussi une vraie sensation de performance. La Ascent n’est pas seulement facile : elle donne envie d’accélérer, de tracer, de carver et d’aller chercher de meilleures lignes. C’est ce qui la rend aussi évolutive.

Stab

Le ratio de 7,6 du stab Ascent apporte plus de glisse et de rendement qu’un stab très débutant, sans perdre le confort et la tolérance nécessaires à la progression.

Son outline en croissant modéré améliore la stabilité grâce à un bon bras de levier, tout en gardant un pivot naturel. Le foil entre facilement dans la courbe et garde une bonne stabilité directionnelle.

Le feeling est progressif, jamais brusque. L’Ascent permet d’aller plus vite, tourner mieux et affiner ses appuis sans mettre le rider en difficulté.

Mât

Le mât aluminium V3 85 cm est la référence pour les sports de vent en foil. Avec ses 85 cm, il est le mât cœur de gamme, capable de briller dans de nombreux programmes.

En wingfoil, c’est la taille idéale pour progresser, pour ensuite explorer les facettes du freeride, s’attaquer au freestyle, performer en lightwind, en surf et en freefly. Il offre un excellent contrôle, une stabilité rassurante, et une hauteur suffisante pour gérer efficacement le clapot et les angles marqués.

Disponible en deux épaisseurs :

17 mm : idéal pour les front wings de moins de 100 cm d’envergure, offrant une glisse géniale et une rigidité parfaite.
19 mm : pour encore plus de raideur sur les plus grandes front wings au-dessus de 100 cm d’envergure, garantissant une stabilité optimale.

La construction en aluminium haut de gamme est particulièrement rigide et durable. Elle permet un excellent rapport qualité/prix, qui fait de ce mât Alu V3 une référence dans le monde du foil.

Le nouveau profil des mâts Alu V3 développé par notre R&D offre une glisse remarquable avec des performances proches des meilleurs mâts carbone d’épaisseurs équivalentes.

À aucun moment vous ne vous sentirez bridé par la glisse de ce profil. Il est sain et parfaitement fluide.

Le mât incontournable pour une polyvalence de haut niveau en wing et en kite.

En savoir plus Mât Alu 85 V3

Technologie FG

Découvrez la technologie FG des foils Perf Series, une technologie de pointe combinant des fibres de verre Prepreg Biaxiales de qualité supérieure avec un noyau en mousse hydrophobe haute densité. Résultat : une structure rigide, tolérante et incroyablement durable, parfaite pour des performances accessibles et fiables.

Conçu en 3D et optimisé numériquement, chaque foil bénéficie d’une précision extrême grâce à des simulations hydrodynamiques et mécaniques. Testée par notre Team Pro, cette gamme est validée en conditions réelles pour garantir des sensations fluides.

Chaque étape de fabrication est un chef-d'œuvre d'ingénierie : usinage CNC 5 axes, compression sous vide, moulage thermique à 150° et finition ultra-précise. Les fibres multidirectionnelles et pré-imprégnées assurent un contrôle optimal de la flexion et de la torsion, pour une rigidité maîtrisée et une durabilité accrue, avec un poids contenu.

Avantages clés : mousse étanche, fibres de haute qualité résistantes, et une conception pensée pour durer et être réparable. La technologie FG de la gamme Perf Series, approuvée par les riders du monde entier, est votre alliée pour une progression sans prise de tête.

Un shape de foil plus performant

Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et hydrodynamiques.

Le fuselage V3 est :
- plus rapide
- plus rigide
- plus résistant
- plus léger.

Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.

Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations hydrodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.

Système auto-serrant SuperLock

La connexion auto-serrante V3 SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait entre la front wing et le fuselage, même après des heures de navigation. Plus l’aile avant est mise en pression, plus l’emboîtement se verrouille mécaniquement dans le fuselage.

Ce principe apporte un gain direct en rigidité, en précision et en silence de fonctionnement. Le foil reste calé, sans jeu parasite, même quand on charge fort dans les courbes, le pumping, les relances, les accélérations ou les réceptions. Les appuis sont transmis plus proprement, le pilotage devient plus lisible et le feeling sous les pieds reste constant.

L’emboîtement ne nécessite que deux vis sous la front wing. Le montage est plus simple, plus rapide et plus ergonomique au quotidien. On change d’aile en quelques instants, sans multiplier les vis ni complexifier l’assemblage.

L’angle de mise en pression a été étudié pour combiner verrouillage sous charge et démontage facile après la session. Même après une grosse navigation, la front wing reste simple à retirer du fuselage.

Ce principe auto-serrant est déjà éprouvé depuis plusieurs années sur nos foils V3. C’est un vrai avantage mécanique : simple, rapide, rigide, fiable et durable.

Technologie Perf Series : Fiberglass Prepreg

Résumé des points clefs

Construction fibre de verre prepreg haut niveau, pensée pour combiner performance, solidité, tolérance, réparabilité et prix public accessible.
Même niveau de conception, de moules, d’ajustements, de contrôles, de simulations et de standards de production que les gammes V3 Atmo Team et Pro Team.
Fibre de verre choisie pour son excellent rapport performance / solidité / coût, avec une très bonne résistance aux chocs, une tolérance mécanique élevée et une réparabilité simple.
Finition peinte plus rationnelle qu’une finition carbone clear, qui permet de réduire le prix public et de faciliter les réparations en cas de choc.
Noyau en mousse hydrophobe haute densité moulé sur mesure, pour alléger la pièce, structurer l’aile, aider la flottabilité, limiter la prise d’eau en cas d’impact et garantir une répétabilité parfaite.
Fibres prepreg pré-imprégnées, avec maîtrise précise du taux de fibre et du ratio fibre / résine.
Préparation possible de nos propres prepregs dans notre outil industriel : fibres sèches sélectionnées, résine adaptée au programme mécanique, contrôle du taux de résine, conservation au froid, découpage selon un étagement précis et drapage selon nos plans de stratification.
Plans de drapage calculés selon les efforts réels : flexion, torsion, compression, pumping, carving, impacts, contraintes autour de la connexion et charges répétées.
Orientations de fibres définies zone par zone : UD, 0/90°, biais 45°, triaxiaux et renforts localisés notamment en carbone autour des connexions et des zones de forte charge.
Layers découpés à la CNC pour garantir la géométrie, l’orientation, le placement des fibres et la répétabilité d’une aile à l’autre.
Moules de mousse acier dédiés à chaque aile et chaque taille, pour créer exactement le noyau souhaité.
Moules de front wings en acier de très haute précision, usinés sur CNC 5 axes dans notre centre de production, pour produire des ailes strictement identiques du premier au dernier exemplaire.
Moulage sous très forte pression dans des presses chauffées, avec cycles de cuisson et de refroidissement maîtrisés pour optimiser les propriétés mécaniques du composite.
Finition précise en salles dédiées, avec contrôle des bords de fuite, des états de surface et des zones de connexion.
Connexion V3 SuperLock auto-serrante, contrôlée avec des tolérances très fines pour un assemblage rigide, fiable et silencieux.
Une technologie Perf Series qui rend les meilleurs shapes V3 Atmo accessibles sans baisse d’exigence industrielle.

Guide d'achat

Pour qui ?

Pour les riders qui ont déjà une première expérience réussie en foil et qui veulent progresser sans se mettre la pression.

C’est la front wing des riders cools qui veulent un bon niveau de performances mais sans se faire des chaleurs à chaque accélération ou chaque turn.

Ainsi celles et ceux avec un bon passif en sport de glisse, et ceux qui pratiquent plusieurs disciplines, trouveront dans l’Ascent une super aile qui fera l’essentiel de leur progression vers le haut niveau.

L’Ascent peut également convenir à des débutants sportifs qui veulent faire un choix polyvalent et très évolutif, mais au vu des prix GONG nous vous conseillons plutôt de prendre l’aile exactement adaptée à votre niveau du moment (plutôt une X-over dans le cas d’un débutant).

Pour quoi ?

L’Ascent V3 est le choix de la coolitude. Polyvalente, elle fait tout bien.

Sorte de Curve pas H, elle est une formidable évolution de la Curve V2 pour les riders en quête de progression rapide et d’adaptabilité. Tous les ingrédients V3 offrent à ce programme une glisse magistrale malgré un ratio contenu. Le top pour se faire plaisir et aller loin dans la progression.

Conçue pour une navigation “tout-terrain”, apportant une grande stabilité et une grande maniabilité, une bonne stabilité et une bonne vitesse, c’est l’aile qui répond aux besoins de la majorité des conditions pour les gens au niveau intermédiaire.

C’est aussi l’aile de celles et ceux qui ne veulent pas de challenge physique en foil. Elle marche fort, et elle est facile. Pas besoin de s’échiner à pomper, de forcer pour tout, non : c’est une aile fastoche qui rend tout ce que vous voudrez faire super cool.

Le choix de taille dépend du poids, du niveau, du support, de la planche, des conditions et de l’objectif de progression.

En wingfoil, toutes les tailles peuvent fonctionner. Plus le pratiquant est lourd, plus le vent est faible, plus la planche est petite ou plus le niveau est en progression, plus il faudra aller vers une grande taille. À l’inverse, un pratiquant léger, déjà à l’aise au décollage, ou naviguant dans du vent régulier, pourra choisir une taille plus petite pour gagner en vitesse et en maniabilité.

En surf foil et SUPfoil, il faut garder suffisamment de surface pour partir confortablement et pomper sans s’épuiser, mais pas trop pour conserver de la maniabilité dans la vague. Une taille plus grande donnera plus de marge au take-off et plus de confort à basse vitesse. Une taille plus petite sera plus vive et plus agréable quand les vagues poussent davantage ou quand le niveau monte.

En wakefoil, on choisira une taille adaptée au gabarit, à la vitesse du bateau ou du jet et au style recherché. Une grande taille facilite le départ et le vol lent. Une plus petite libère les courbes et augmente la vitesse max.

En kitefoil, il faut éviter les envergures trop importantes, car la contre-gîte et la vitesse rendent les tips plus exposées à breacher la surface. Les petites tailles de Ascent sont donc les plus pertinentes.

En cas d’hésitation entre deux tailles, il faut choisir la plus grande pour gagner en facilité, en portance et en confort à basse vitesse. Choisir la plus petite uniquement si le niveau permet de compenser la perte de portance et si l’objectif prioritaire est de gagner en vitesse, en maniabilité et en précision.

Quel stab ?

La Ascent V3 Atmo fonctionne idéalement avec un stab cohérent avec son programme freeride : stable, maniable et suffisamment glissant pour accompagner la progression.

Un stab plus grand apporte plus de stabilité, plus de pied avant et plus de facilité au décollage. C’est le choix le plus logique pour apprendre les transitions, naviguer dans des conditions irrégulières ou conserver beaucoup de confort.

Un stab plus petit libère le foil, augmente la vitesse et rend les courbes plus vives. Il demande plus de précision mais permet de faire évoluer la Ascent vers un pilotage plus joueur et plus rapide.

Le bon réglage vient toujours du couple front wing / stab, mais aussi de la position du foil dans les box. Si le stab est plus petit et que l’appui pied avant diminue, il faudra souvent avancer légèrement le foil pour retrouver un équilibre naturel.

En cas de doute, il faut privilégier un stab confortable et cohérent avec la taille de front wing. L’objectif de la Ascent est de progresser vite, pas de rendre le foil inutilement technique.