Pump Foil Board Strada HDCC - 79 Occasion 15618

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Pump Foil Board Strada HDCC - 79 Occasion 15618

Name: Pump Foil Board Strada HDCC - 79 Occasion 15618
Brand: GONG
SKU: OC15618
Price: 293.0 CHF
Availability: OutOfStock

Planche en bon état présentant de très légères traces de frottement sur le nose, le rail bâbord et la carène (esthétique uniquement, très discret).

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CHF 293

CHF 293 ~~CHF 384~~

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ref : OC15618

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Des produits de qualité conçus en France

Description

Programme

La board des records : vitesse brute, rendement maximal, précision absolue, zéro compromis.

Présentation

La Strada HDCC, c’est l’option radicale de la gamme : une board pensée pour ceux qui ne viennent pas “jouer”, mais optimiser.

Ici, chaque détail sert un seul objectif : transformer tes appuis en vitesse et conserver ce rendement à tous les rythmes. On est sur une planche d’élite, faite pour aller vite, loin, très loin, relancer fort, et tirer le maximum de chaque watt envoyé dans le foil.

Son rocker est extrêmement plat : juste la tolérance nécessaire pour ne pas se faire sanctionner à la moindre touchette, mais pas un millimètre de plus. L’idée est simple : moins de rocker = plus de précision, plus de vitesse, moins de perte, et une board qui reste “tendue” vers l’avant. Quand ça effleure, la planche n’a pas vocation à pardonner par de la mollesse : elle pardonne par son efficacité, en limitant le freinage et en te laissant continuer d’accélérer.

Le shape est assumé et radical. D’abord, le diamond tail : on retire la matière inutile dans les coins pour alléger l’arrière. Résultat immédiat : transitions plus rapides, sensation plus vive sous le pied arrière, et une libération plus nette. Ensuite, le centre est plus étroit que sur le reste de la gamme : c’est volontaire, et ça change tout à haute vitesse. Moins de largeur au milieu, c’est moins d’inertie, donc une planche qui répond plus vite quand on met du rythme et qu’on enchaîne les relances. L’offset est présent, mais mesuré : juste ce qu’il faut pour une position naturelle et efficace, sans déséquilibrer le comportement global.

Les rails avant très effacés sont là pour la même raison : quand ça touche, on veut zéro interférence. Pas d’accroche parasite, pas de freinage brutal : l’avant “laisse passer” et la board conserve l’accélération. L’ensemble donne un comportement précis, direct, exigeant : ça répond instantanément, ça ne triche pas, et ça récompense une technique propre.

Les volumes sont optimisés au strict nécessaire : assez pour assurer la flottabilité de l’ensemble foil + board, mais sans embarquer de matière inutile. Moins de volume superflu, c’est plus de légèreté, plus de nervosité, et surtout une meilleure réactivité sous les pieds quand on cherche à maintenir un rythme élevé.

La construction HDCC (High Density Core & Carbon) place la Strada au sommet : on est sur les mêmes standards que les modèles les plus performants, avec en plus un renfort orienté “rendement”. Trois lattes carbone en H verrouillent la rigidité, une bande de carbone unidirectionnel sur le pont renforce la rigidité longitudinale, la stratification est full carbone prepreg, et les box SCS double entrées full carbone sont intégrées dans une structure pressée en moule acier puis cuit à 155°. C’est ce qui donne cette sensation de transmission totale : pas de flex parasite, pas de pertes, toute l’énergie passe dans le foil, et la géométrie reste stable dans le temps.

Côté durabilité, la mousse haute densité est hydrophobe : en cas de choc sérieux, pas d’infiltration comme sur une construction fragile. Les rails sont renforcés pour encaisser la réalité d’une pratique intensive. (Et ici, on est clairement dans l’intensif.)

En revanche, pas de pad : c’est volontaire. Un antidérapant remplace le deck pad pour garder la board la plus light possible, et surtout pour un contact pied/board sans filtre. Sensation pure, lecture directe, connexion immédiate.

Au final, légère, minimaliste, extrêmement rigide, la Strada HDCC s’adresse à ceux qui veulent la vitesse pure, le rendement maximal et une performance sans compromis. C’est une board faite pour aller chercher le haut du panier : précision absolue, efficacité maximale, et un comportement taillé pour la cadence, la distance, et la vitesse.

Un shape orienté vitesse

La Strada HDCC est conçue pour les riders qui cherchent le rendement pur : convertir chaque appui en accélération et maintenir cette vitesse dans la durée.

Rocker très tendu pour limiter les pertes et favoriser une trajectoire directe
Arrière allégé pour des transitions rapides et des relances nettes
Outline resserré au centre pour réduire l’inertie à haute vitesse
Rails avant profilés pour minimiser le freinage en cas de contact
Volume optimisé pour conserver légèreté et réactivité sous les pieds

Une board exigeante, pensée pour ceux qui veulent exploiter pleinement leur technique et maintenir un rythme élevé sans compromis.

Grip intégré : légèreté et performance

La Strada HDCC fait le choix d’un pont sans deckpad en EVA, pour privilégier la légèreté, la précision et un contact direct avec la structure.
L’antidérapant est directement intégré dans la matière.

Réduction du poids au maximum
Contact pied/board sans épaisseur intermédiaire pour une sensation ultra directe
Lecture précise des appuis et finesse de placement
Bande centrale en UD carbone visible, qui souligne la structure et signe visuellement la performance

Moins d’interface, plus de connexion. Une approche minimaliste qui sert à la fois la légèreté, la précision et le design.

HDCC V2 : carbone intégral

La construction HDCC (High Density Core & Carbon) est pensée pour offrir une rigidité absolue et une constance dans le temps.

Stratification full carbone prepreg avec renforts carbone en H
Box full carbone, pressage en moule acier, cuisson à 155°C pour une géométrie parfaitement stable.
Transmission d’énergie directe : aucun flex parasite, réponse immédiate
Mousse haute densité hydrophobe et rails renforcés pour encaisser les chocs et les répétitions

Une construction radicale, conçue pour performer longtemps.

Technologie HDCC

Ces planches sont dotées de la technologie haute performance HDCC (High Density Core & Carbon). Le procédé de fabrication est proche de celui d’une aile de foil. La planche est fabriquée en carbone pré imprégné aux standards de l’aéronautique et d’un cœur de mousse haute densité aux propriétés mécaniques qui garantissent une cohésion de la structure ainsi qu’une hydrophobie en cas de dommages.

En bref, c’est très solide, très rigide et très léger !

Les fibres de carbone pré imprégnées aux standards de l’industrie aéronautique sont positionnées sur le pain haute densité. Les stringers carbone en H et les box en full pre-preg sont aussi placés avant la compression dans un moule acier chauffé à 155°C pour polymériser la résine. La pression du moule associée à la haute température assure une parfaite cohésion des couches pour garantir des performances et une durabilité exemplaires.

La planche est ensuite extraite du moule. Les logos de la planche sont placés. Puis une fine couche de vernis mat est appliquée sur la planche pour la protéger. L’antidérapant est ensuite mis en place avec un procédé qui permet d’assurer une bonne homogénéité des charges et un grip uniforme.

Cette technologie n’induit aucun ponçage, donc aucun déchet de production. Pas de ponçage du shape puisqu’il est moulé. Pas de ponçage des stratifications qui sont pressées et fusionnées. Pas de ponçage des hot coats qui sont directement inclus dans le moulage. C’est extrêmement coûteux à mettre en œuvre mais le résultat est propre à 100%.

Toutes nos phases de prototypages sont testées sur nos propres bancs d’essais. Les planches HDCC passent haut la main le test de résistance à plusieures centaines de kilos dans le pied avant.

Le prix bas au regard de cette technologie exceptionnelle s’explique par la rapidité de construction. Moins de temps humain (/4) égal moins de dépenses. En clair avec cette planche vous achetez principalement des matériaux nobles bien assemblés.

Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en direct qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

Fiche tech

Pump Foil Board Strada HDCC - 79 Occasion 15618 79

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Guide d'achat

Pour qui ?

Pour les foilers exigeants d’un bon niveau qui recherchent le rendement maximal et la performance pure.

Ceux qui privilégient la précision, la rigidité et la réactivité, et qui veulent une board radicale, sans concession, orientée performance absolue.

Pour quoi ?

La Strada est une board pour maximiser le rendement et la transmission d’énergie à chaque appui.

Pensée pour le dockstart performance, les relances puissantes et le pumping à haute intensité.

100% endurance et compétition !

Quelle taille ?

En pumping la taille de la board n’est pas en fonction de votre poids mais plutôt de votre niveau. La 91 cm sera plus facile ou plus tolérante pour un rider avec des bases moins solides là où un rider intermédiaire à expert sera plus performant en 79 cm.

En effet, plus de longueur permet de pallier aux “hésitations” de positionnement des pieds ;-) Et moins de longueur offre un gain de poids et donc de performances. Tout est donc question de compromis et de choix comme toujours.

Quel est le foil idéal ?

Les Strada sont idéales avec toutes les ailes des gammes Ultra Trail, Sirus, Veloce associées aux mâts HM 70 et 77, pour un pumping optimal.

Quel bag ?

Équipements

2x GONG US Box Double Entry pour foils standards à platine 4 vis. Système compatible écrous carrés US Box et système SCS entraxe 9 cm pour un montage ultra rapide des foils GONG. Les carrés ou SCS ne sont pas fournis avec la planche.

La Strada HDCC est équipée d’un pont antidérapant sans pad EVA qui garantit une accroche fiable et constante. Le contact pied / board est direct, plus précis, avec une transmission d’énergie immédiate vers le foil.

La Strada est équipée avec notre système de box US à doubles entrées pour accueillir le SCS lancé sur toutes nos boards de foil récentes. C’est tellement facile d’installer son foil avec ce système que vous allez gagner du temps sur l’eau.

Avec les carrés SCS reliés par les tiges composites, vos carrés sont parfaitement alignés sans devoir y toucher. Vous les placez sur les 4 entrées, vous insérez, vous reculez à la position choisie et en deux tours de clefs par vis le foil est monté. Le box double entrée GONG facilite le montage et le réglage du foil ! La performance sans les soucis. Au démontage on laisse les carrés et les vis sur la platine, on desserre les vis, on retire le foil et c’est parti ! C’est la solution plug and play qui facilite les réglages (carrés SCS non fournis avec la planche).