GONG | Foil Stab Fluid V3 Atmo - Team Series

V3 ATMO NEW

Foil Stab Fluid V3 Atmo - Team Series

Name: GONG - Foil Stab Fluid V3 Atmo - Team Series
Brand: GONG
SKU: GON26FOISPPSTAFLUI12K-031
Price: 140.83 EUR
Availability: InStock

Le stab carbone ultra polyvalent pour rider vite, carver fort et relancer instantanément.

Voir la description

140,83€

Type Carbon HM

Carbon HM

Taille XS

XS
S
M
L
XL
XXL
3XL

Couleur Black

Foil Cover Stab H

35H

Disponible à partir du 26 août 2026

Foil Front Wing Fluid V3 Atmo - Team Series

XS

Foil Fuselage V3

Aluminium / V3 Front wing - V3 Stab

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            -99999

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ref : GON26FOISPPSTAFLUI12K-031

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Des produits de qualité conçus en France

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Description

Programme

Le stab carbone Team Series ultra polyvalent pour le freeride rapide, le waveriding, le surf foil et le SUPfoil performant, et le freestyle basique : plage basse, vitesse, pop, rail to rail et relances.

Présentation

Le stab Fluid V3 Atmo Team Series est le stab carbone ultra polyvalent pour les riders qui veulent un foil rapide, libre, précis et très vivant sous les pieds.

Il excelle en waveriding, freeride performant, surf foil et SUPfoil engagé et aussi en freestyle de base Là où le Curve privilégie un foil très calé et des courbes sécurisées, le Fluid libère le rail to rail, accélère les changements d’appui et permet de carver fort ou de snaper avec beaucoup plus de nervosité.

Son aspect ratio de 8,5 améliore le rendement, la glisse et la conservation de vitesse. L’outline recentre les appuis et affine les tips pour réduire la traînée, libérer le foil et garder des trajectoires propres malgré cette forte maniabilité.

Le profil rapide conserve pourtant beaucoup de tolérance à basse vitesse. Plus power que la génération précédente, il garde une présence nette sous les pieds, du pop et de bonnes performances en plage basse malgré l’empattement raccourci.

Le faible dièdre accentue le caractère snappeur et la liberté en lacet. Légèrement plus marqué qu’avant, il garde le foil sain et lisible lorsque la vitesse monte, sans brider le rail to rail.

En pumping de relance, le Fluid projette efficacement vers l’avant. Il permet de reprendre de la vitesse, passer une section molle ou reconnecter rapidement. Il fonctionne aussi très bien en pumping pur pour un bon rider, même si ce n’est pas son programme principal.

Comparée à la version Perf, la construction carbone Team Series apporte plus de rigidité, de précision, de pop, de solidité et de réponse directe.

Le Fluid V3 Atmo Team Series est donc le stab carbone à tout faire pour rider vite, carver fort, snaper, poper et relancer avec un foil libre, performant et ultra vivant.

OUTLINE FLUID

L’outline revisité recentre la surface et affine les tips pour libérer le rail to rail et réduire les appuis parasites aux extrémités.

Le foil bascule plus naturellement d’un appui à l’autre, avec une conduite très fluide, précise et très légère sous les pieds.

Les tips légèrement reculées augmentent le bras de levier du stab. On peut donc réduire sa surface et sa traînée tout en gardant des appuis solides et des trajectoires lisibles.

RATIO 8,5

L’aspect ratio de 8,5, légèrement augmenté, améliore le rendement hydrodynamique, la glisse et la conservation de vitesse.

Le stab accélère plus facilement, garde mieux son inertie et permet de rester rapide dans les courbes, les transitions et les longues trajectoires.

Ce ratio reste suffisamment contenu pour conserver l’ADN Fluid : beaucoup de maniabilité, de liberté et un foil facile à replacer.

PROFIL RAPIDE ET POWER

Le profil est optimisé pour les moyennes et hautes vitesses, avec une accélération franche et une traînée réduite.

Sa forte tolérance au décrochage garde le foil sain lorsque la vitesse baisse, dans une section molle ou en sortie de manœuvre.

Plus power que la génération précédente, il conserve des appuis solides, du pop et de bonnes performances en light wind malgré l’empattement raccourci.

DIÈDRE FAIBLE

Le faible dièdre libère le foil en lacet et accentue sa nervosité, son rail to rail et son caractère snappeur.

Il maximise aussi le power sur la partie centrale et limite la traînée, ce qui améliore le glide et les relances.

Légèrement plus marqué que sur la génération précédente, il garde un comportement sain et précis à haute vitesse. Cette évolution reste volontairement légère pour ne pas calmer l’ADN Fluid.

EMPATTEMENT RACCOURCI

L’empattement raccourci augmente la réactivité en tangage et rend le foil plus rapide à piloter dans les courbes, les transitions et les tricks.

Le foil pivote plus naturellement, répond immédiatement aux changements d’appui et gagne en maniabilité.

Le profil plus power compense ce bras de levier réduit pour conserver une présence nette sous les pieds et un avion bien équilibré.

Système auto-serrant SuperLock

La connexion auto-serrante V3 SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait entre le stab et le fuselage, même après des heures de navigation. Plus l’arrière du foil est mis en pression, plus l’emboîtement se verrouille mécaniquement dans le fuselage.

Ce principe apporte un gain direct en rigidité, en précision et en silence de fonctionnement. Le foil reste calé, sans jeu parasite, même quand on charge fort dans les courbes, le pumping, les relances, les accélérations ou les réceptions. Les appuis sont transmis plus proprement, le pilotage devient plus lisible et le feeling sous les pieds reste constant.

L’emboîtement ne nécessite que deux vis sous le stab. Le montage est simple, rapide et ergonomique au quotidien. On change de stab en quelques instants, sans multiplier les vis ni complexifier l’assemblage.

L’angle de mise en pression a été étudié pour combiner verrouillage sous charge et démontage facile après la session. Même après une grosse navigation, le stab reste simple à retirer du fuselage.

Ce principe auto-serrant est déjà éprouvé depuis plusieurs années sur nos stabs V2 et V3. C’est un vrai avantage mécanique : simple, rapide, rigide, fiable et durable.

Un shape de foil plus performant

Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et hydrodynamiques. Le fuselage V3 est :

plus rapide
plus rigide
plus résistant
plus léger.

Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.

Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations hydrodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.

V3 Atmo, une nouvelle ère

La gamme V3 Atmo marque un vrai changement de niveau dans la conception, la production et la finition de nos foils. Pour atteindre ce niveau de performance, nous avons fait évoluer bien plus que les shapes : nous avons repensé toute la chaîne, du R&D à la pièce finie.

Les shapes V3 Atmo sont conçus en 3D, optimisés numériquement, testés par le Team GONG et produits avec un niveau de précision très supérieur. Les profils, les épaisseurs, les transitions, les congés, les zones de connexion et les bords de fuite sont travaillés pour réduire les traînées parasites, améliorer la qualité des écoulements et maximiser le rendement.

Notre nouveau centre de production permet de fabriquer dans un environnement ultra propre, plus précis et 100% maîtrisé, avec des standards proches des meilleures industries composites aéronautiques, spatiales, supercars... La captation optimisée des solvants et des poussières améliore les conditions de travail et garantit une meilleure propreté des pièces à chaque étape.

Le contrôle plus fin du cycle matière, du drapage, de l’usinage, du moulage, du refroidissement et de la finition permet d’atteindre une précision inédite, notamment sur les bords de fuite. Cette finesse maîtrisée réduit les perturbations hydrodynamiques, limite le bruit, améliore la glisse et participe au gain de performance global de la gamme V3 Atmo.

Mais le vrai progrès ne se limite pas à une belle pièce. Il est dans la répétabilité. Chaque aile doit sortir avec le même profil, le même emboîtement, le même bord de fuite, la même rigidité et le même feeling. En foil, quelques dixièmes de millimètre peuvent modifier la ventilation, le décrochage, le bruit, la vitesse ou la stabilité.

Plus clean, plus fin, plus rigide, plus constant : V3 Atmo marque un changement d’ère dans notre manière de produire la performance. De la Perf Series à la Team Series jusqu’à la Pro Team Series, chaque technologie bénéficie de cette montée en exigence industrielle.

Technologie Team Series : Carbone 12K Clear Prepreg

Résumé des points clefs :

Construction carbone HM 12K prepreg haut niveau, pensée pour gagner en rigidité, précision, dynamisme, rendement et durabilité.
Même nouveau niveau de conception, de moules, d’ajustements, de contrôles, de simulations et de standards de production que toutes les gammes V3 Atmo.
Carbone Haut Module et Module Intermédiaire sélectionné pour transmettre les appuis plus directement, limiter le flex parasite et conserver le profil sous charge.
Finition carbone 12K clear, plus technique, plus premium et plus légère qu’une finition peinte.
Fibres prepreg pré-imprégnées, avec maîtrise précise du taux de fibre et du ratio fibre / résine.
Plans de drapage calculés selon les efforts réels : flexion, torsion, compression, pumping, carving, impacts, contraintes autour de la connexion et charges répétées.
Orientations de fibres définies zone par zone : UD, 0/90°, biais 45°, triaxiaux et renforts localisés autour des connexions et des zones de forte charge.
Layers découpés à la CNC pour garantir la géométrie, l’orientation, le placement des fibres et la répétabilité d’un stab à l’autre.
Moules de stabs en acier de très haute précision, usinés sur CNC 5 axes dans notre centre de production, pour produire des pièces strictement identiques du premier au dernier exemplaire.
Moulage sous très forte pression dans des presses chauffées, avec cycles de cuisson et de refroidissement maîtrisés pour optimiser les propriétés mécaniques du composite.
Finition précise dans des salles dédiées, avec contrôle des bords de fuite, des états de surface et des zones de connexion.
Connexion V3 SuperLock auto-serrante, contrôlée avec des tolérances très fines pour un assemblage rigide, fiable et silencieux.
Une technologie Team Series qui donne aux meilleurs shapes V3 Atmo plus de précision, plus de nervosité et plus de rendement.

Fiche tech

Foil Stab Fluid V3 Atmo - Team Series Carbon HM / XS / Black

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Guide d'achat

Pour qui ?

Le Fluid V3 Atmo Team Series s’adresse aux riders intermédiaires à confirmés qui veulent un stab carbone rapide, maniable, libre et très polyvalent. Pas besoin d’être champion pour l’adorer.

Il convient aux riders touche-à-tout qui alternent waveriding, freeride performant, surf foil, SUPfoil et freestyle basique, sans vouloir spécialiser leur setup dans une seule pratique.

La construction Team Series demande plus de précision que la version Perf, mais elle apporte un gain très sensible en glisse, pop, rigidité et réponse sous les pieds.

À éviter si…

Le Fluid n’est pas un stab de débutant. Son faible dièdre, sa surface réduite et son foil très libre demandent de bonnes bases de pilotage.

Si vous cherchez avant tout un foil calé, très rassurant et guidé dans les courbes, le Curve sera plus cohérent.

Si votre priorité absolue est le glide, le pumping, la vitesse moyenne et le freefly, le Veloce sera plus adapté.

Pour du freestyle aérien très engagé, choisissez un stab spécifiquement développé pour les tricks et les réceptions violentes.

Pour quoi ?

Le Fluid excelle en waveriding engagé, avec un rail to rail rapide, des snaps, des courbes courtes et des relances immédiates.

Il offre beaucoup de pied avant. Ce n’est pas un stab qui produit un foil effacé. On peut en réponse vraiment lui pousser dessus et avoir une réaction de forte présence qui va booster tous les secteurs de performance.

En freeride performant, il offre un excellent mix de vitesse, contrôle, maniabilité et glide. Le foil reste vivant sans devenir imprévisible. Il talonne les foils de course avec de vraies capacités en freerace.

En surf foil et SUPfoil, il permet de surfer vite et avec de la puissance dans les appuis, reconnecter rapidement et piloter le foil avec précision dans les sections.

En freestyle basique (FS36, Palau, etc…), son pop, son empattement court et sa construction carbone permettent d’envoyer des sauts et des tricks simples avec beaucoup de dynamisme.

En pumping, il fonctionne très bien pour les riders qui veulent une présence dans le pied arrière. Il est simple à pomper, mais plus imposant qu’un stab spécialisé de la gamme Trail.

Quelle taille ?

Le choix dépend de la taille de la front wing, du gabarit, du support, du niveau et du feeling recherché.

Un plus grand stab apporte plus d’appui, plus de pied avant, plus de plage basse et plus de contrôle. Il ajoute aussi de la traînée et calme la maniabilité.

Un plus petit stab libère davantage la vitesse, le glide, le rail to rail et la nervosité. Il réduit le pied avant et demande plus de précision.

Associez toujours la taille du stab à celle de la front wing pour garder un avion équilibré. Avec le Fluid, évitez de surdimensionner si vous recherchez son feeling libre et rapide.

Équipements

Le stab est fourni avec toute la visserie nécessaire pour le monter sur le fuselage :

2 vis M6x25mm pour la connexion V3 SuperLock.
Visserie inox adaptée aux efforts du foil et à l’usage marin.
Montage simple par le dessous du stab, avec seulement deux vis.
Connexion rapide à installer, rigide en navigation et facile à démonter après la session.

Livraison

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À qui s’adresse le stab Fluid Team Series ?

Aux riders intermédiaires à confirmés qui veulent un foil rapide, puissant, maniable, libre et performant dans de nombreuses pratiques.

Quelle différence entre le Fluid Team et le Fluid Perf ?

Le Team est plus rigide, plus précis, plus rapide, plus solide et plus nerveux. Son nouveau shape offre aussi plus de glide, de drive et de performance générale.

Quelle différence entre Fluid et Curve ?

Le Curve est plus calé, plus facile et plus guidé dans les courbes. Le Fluid est beaucoup plus libre, plus rapide, plus réactif et plus snappeur.

Quelle différence entre Fluid et Veloce ?

Le Fluid privilégie la polyvalence, la maniabilité et les courbes. Le Veloce privilégie le glide, la vitesse moyenne, le freefly et le downwind.

Est-il adapté au waveriding ?

Oui, c’est l’un de ses meilleurs programmes.

Il permet de carver fort, snaper, drifter, corriger, relancer vite et garder un foil très vivant.

Peut-on l’utiliser en pumping pur ?

Oui, pour un bon rider. Il se pompe facilement avec une cadence normale et une forte présence qui peut rassurer, mais son programme principal reste la polyvalence et les courbes énervées dans les vagues ou le freeride rapide.

Peut-on sauter avec le Fluid Team ?

Oui pour du freestyle basique et des sauts maîtrisés. Pour du freestyle très engagé et des réceptions violentes, choisissez un stab dédié avec des sections et des empattements dédiés.

Quelle taille choisir ?

Choisissez plus grand pour plus d’appui, de plage basse et de contrôle. Choisissez plus petit pour plus de vitesse, de liberté, de glide et de nervosité.

Jamais plus que la taille de la front wing : XL avec XL. Mais jamais beaucoup moins non plus. C’est contre productif. FW XL avec stab M par exemple, pas génial car très nose down et donc lent et faussement vif.

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