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GEAR : UNE WING À 999 GRAMMES !
Et si le futur du wing foil commençait simplement par enlever du poids ?
999 g pour une Neutra Light 2 m² nue.
À peine 1500 g pour une 4,5 m².
Avec les Droid Light et Neutra Light, le gain de poids ne se résume pas à une donnée sur une fiche technique. Il transforme concrètement tout ce qu’on ressent avant, pendant et après la session.
Sur une Droid Light 6 m², c’est plus de 800 g gagnés face à une Droid Aramid X, et près de 1,2 kg face à une Droid Dacron. Une différence énorme quand on porte son matériel, quand on voyage… et surtout quand on navigue.
Wing foiler : Benjamin, team rider GONG, avec sa Droid Light.
PLUS LÉGER À TRANSPORTER. PLUS SIMPLE À VIVRE.
À terre, tout devient plus compact et plus pratique.
Avec le boom Clip-In V3, démontable sans outil et en quelques secondes, les wings Light prennent un minimum de place une fois rangées.
En voyage, le gain est immédiat :
800 g économisés, c’est trois wings dans le boardbag pour le poids de deux. Ou simplement la possibilité d’ajouter un ou deux lowkites sans dépasser la limite fatidique à l’aéroport.
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Moins de poids à porter.
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Moins d’encombrement
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Moins de contraintes.
Wing foilers : Malo et Bastien, team riders GONG, avec leurs Wingfoil Travel bags GONG.
SUR L’EAU, LE FEELING CHANGE RADICALEMENT
Une wing plus légère, c’est d’abord une wing qui disparaît davantage dans les mains.
Moins d’inertie dans les bras.
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Des transitions plus fluides.
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Un pumping plus efficace.
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Un freefly plus naturel.
Tout devient plus facile à déplacer, à replacer, à neutraliser.
Le départ au planning demande moins d’énergie, la wing reste en l’air plus facilement dans les molles, et le pilotage gagne en finesse. Cette sensation de légèreté donne surtout une impression de liberté complètement nouvelle en wing foil.
Wing foiler : Malo, team rider GONG, en Cruzader Diamond FSP Pro et Neutra Light.
NAVIGUER PLUS GRAND SANS SUBIR LE POIDS
L’un des plus gros avantages des constructions Light, c’est aussi la possibilité d’utiliser davantage de surface sans ressentir l’encombrement habituel.
Une 5,5 m² Light se rapproche du poids d’une 4,5 m² classique.
On profite alors de la puissance d’une grande wing dans le vent léger, sans la fatigue ni l’inertie qui vont normalement avec. Pour certains riders, cela permet de décoller plus tôt avec moins d’effort. Pour d’autres, de garder un setup ultra maniable dans très peu de vent.
Dans les deux cas, le résultat est le même : plus de rendement, plus de confort, et moins de contraintes physiques.
Wing foiler : Malo, team rider GONG, en Cruzader Diamond FSP Pro et Neutra Light.
heart
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Wing Droid Light
La wing ultra light, vive et explosive, optimisée pour envoyer en surf freest...
Prix habituel
632,50€
Prix soldé
632,50€Prix habituel
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La wing légère qui offre une glisse fluide, un pilotage précis et des perform...
Prix habituel
582,50€
Prix soldé
582,50€Prix habituel
