GONG | Foil Stab Trail V3 Atmo - Perf Series

Précommande V3 ATMO

Foil Stab Trail V3 Atmo - Perf Series

Name: GONG - Foil Stab Trail V3 Atmo - Perf Series
Brand: GONG
SKU: GON26FOISPPSTATRABLA-040
Price: 191.0 CAD
Availability: InStock

Le stab de pumping hyper facile.

Voir la description

$191

Type Fiberglass

Fiberglass

Taille L

L
XL
XXL

Couleur Black

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Le produit sera disponible à partir du 12 août 2026

ref : GON26FOISPPSTATRABLA-040

Des produits de qualité conçus en France

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

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Description

Programme

Le stab idéal pour découvrir le pumping. Offrant un lift puissant, une stabilité rassurante et un excellent rendement, il accompagne la progression avec une grande efficacité.

Présentation

Le stabilisateur Trail V3 Atmo Perf Series rend le pumping accessible et intuitif.

Avec son shaft de longueur medium et son profil généreux, il fournit un lift important dès les premières impulsions, permettant de se lancer tranquillement sans stresser.

Idéal pour les dock starts et les flat starts, ce stabilisateur favorise une prise en main rapide et rassurante. Son comportement prévisible aide à maintenir une cadence régulière, facilitant l’apprentissage du pumping et des transitions.

Il conserve le shape et la construction qui ont fait le succès du Trail V3, et s’offre un look Atmo inédit. Un design full black sobre et racé, qui renforce son caractère premium et signe immédiatement son appartenance à la gamme.

Son profil tolérant va gommer les erreurs d’appuis et de posture, pour transformer votre énergie en glisse et maintenir un vol prolongé avec un effort réduit. Ce n’est pas un stab pour des records de hautes vitesses, mais il est incroyable à basse vitesse, offrant énormément de confiance et d’endurance.

Fabriqué en fibre de verre prepreg multiaxiale, le Trail est à la fois robuste, léger et durable. Sa construction haut de gamme garantit des performances constantes et une grande fiabilité, session après session.

Grâce à nos innovations techniques comme le fuselage V3 ovalisé et le système d’emboîtement auto-serrant, la rigidité est optimale et la réactivité accrue, pour des performances de premier plan et une expérience parfaite.

Avec le Trail, découvrez la magie du pumping et perfectionnez votre technique grâce à un stabilisateur parfait à chaque étape de votre progression.

Outline pumping

Le ratio de 7,7 du stab Trail offre un excellent mix entre rendement hydrodynamique, appui à basse vitesse et contrôle en pumping.

Son outline elliptique est peu pincé aux tips, bien rond, pensé pour aligner la poussée de chaque impulsion dans une logique orientée vers l’avant. À chaque oscillation, le foil transforme plus efficacement l’énergie du rider en déplacement utile.

Le feeling est libre, efficace et très lisible. On garde un stab qui aide à trouver une cadence régulière, sans rendre le foil physique ou difficile à tenir.

Profil propulsif

Le profil du Trail est calé spécifiquement pour accompagner les oscillations en pumping et aider le foil à avancer à chaque impulsion.

Il est assez épais pour apporter de la rigidité, du répondant et un bon soutien à basse vitesse, mais suffisamment dosé pour rester glisseur et limiter la dépense physique.

Son ratio lift / traînée est optimisé pour faire baisser le cardio autant que possible. Le rider garde le vol plus longtemps, avec moins d’effort et plus de régularité.

Dièdre plat

Le stab Trail est plat sur sa section centrale pour maximiser le glide, le soutien à basse vitesse et l’efficacité des oscillations.

Les tips se courbent légèrement pour apporter une stabilité supplémentaire en lacet. Le foil gomme mieux les mouvements parasites et reste plus facile à tenir pendant les phases de pumping.

Ce dosage apporte de la tolérance sans verrouiller le foil. On garde un comportement sain, prévisible et accessible pour apprendre à pomper proprement.

Connexion medium

La longueur de fuselage du stab Trail apporte le bon équilibre entre stabilité en tangage et liberté de cadence. Le foil reste assez posé pour apprendre, sans devenir trop long ni trop lent à relancer.

Cette longueur modérée permet d’augmenter la cadence quand on progresse, de tracer quelques courbes sympas et de garder un pumping vivant.

Elle permet aussi d’utiliser des surfaces légèrement supérieures pour bien équilibrer le pumping, conserver de l’appui et garder un bon ratio lift / traînée.

Système auto-serrant SuperLock

La connexion autoserrante du stab SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait même après des heures de navigation.

Plus vous mettez de pression dans le stab, plus il se serre dans le fuselage.

L’angle de mise en pression permet de démonter le stab très facilement, même après de grosses sessions.

Cet emboîtement ne nécessite que deux vis sous le stab, ce qui facilite et accélère le changement de set up.

Ce principe de serrage est déjà validé depuis plusieurs années sur nos stabs V2.

Un vrai plus au quotidien !

Un shape de foil plus performant

Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et hydrodynamiques. Le fuselage V3 est :

plus rapide
plus rigide
plus résistant
plus léger.

Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.

Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations hydrodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.

V3 Atmo, une nouvelle ère

La gamme V3 Atmo marque un vrai changement de niveau dans la conception, la production et la finition de nos foils. Pour atteindre ce niveau de performance, nous avons fait évoluer bien plus que les shapes : nous avons repensé toute la chaîne, du R&D à la pièce finie.

Les shapes V3 Atmo sont conçus en 3D, optimisés numériquement, testés par le Team GONG et produits avec un niveau de précision très supérieur. Les profils, les épaisseurs, les transitions, les congés, les zones de connexion et les bords de fuite sont travaillés pour réduire les traînées parasites, améliorer la qualité des écoulements et maximiser le rendement.

Notre nouveau centre de production permet de fabriquer dans un environnement ultra propre, plus précis et 100% maîtrisé, avec des standards proches des meilleures industries composites aéronautiques, spatiales, supercars... La captation optimisée des solvants et des poussières améliore les conditions de travail et garantit une meilleure propreté des pièces à chaque étape.

Le contrôle plus fin du cycle matière, du drapage, de l’usinage, du moulage, du refroidissement et de la finition permet d’atteindre une précision inédite, notamment sur les bords de fuite. Cette finesse maîtrisée réduit les perturbations hydrodynamiques, limite le bruit, améliore la glisse et participe au gain de performance global de la gamme V3 Atmo.

Mais le vrai progrès ne se limite pas à une belle pièce. Il est dans la répétabilité. Chaque aile doit sortir avec le même profil, le même emboîtement, le même bord de fuite, la même rigidité et le même feeling. En foil, quelques dixièmes de millimètre peuvent modifier la ventilation, le décrochage, le bruit, la vitesse ou la stabilité.

Plus clean, plus fin, plus rigide, plus constant : V3 Atmo marque un changement d’ère dans notre manière de produire la performance. De la Perf Series à la Team Series jusqu’à la Pro Team Series, chaque technologie bénéficie de cette montée en exigence industrielle.

Technologie Perf Series : Fiberglass Prepreg

Résumé des points clefs

Construction fibre de verre prepreg haut niveau, pensée pour combiner performance, solidité, tolérance, réparabilité et prix public accessible.
Même niveau de conception, de moules, d’ajustements, de contrôles, de simulations et de standards de production que les gammes V3 Atmo Team et Pro Team.
Fibre de verre choisie pour son excellent rapport performance / solidité / coût, avec une très bonne résistance aux chocs, une tolérance mécanique élevée et une réparabilité simple.
Finition peinte plus rationnelle qu’une finition carbone clear, qui permet de réduire le prix public et de faciliter les réparations en cas de choc.
Noyau en mousse hydrophobe haute densité moulé sur mesure, pour alléger la pièce, structurer l’aile, aider la flottabilité, limiter la prise d’eau en cas d’impact et garantir une répétabilité parfaite.
Fibres prepreg pré-imprégnées, avec maîtrise précise du taux de fibre et du ratio fibre / résine.
Préparation possible de nos propres prepregs dans notre outil industriel : fibres sèches sélectionnées, résine adaptée au programme mécanique, contrôle du taux de résine, conservation au froid, découpage selon un étagement précis et drapage selon nos plans de stratification.
Plans de drapage calculés selon les efforts réels : flexion, torsion, compression, pumping, carving, impacts, contraintes autour de la connexion et charges répétées.
Orientations de fibres définies zone par zone : UD, 0/90°, biais 45°, triaxiaux et renforts localisés notamment en carbone autour des connexions et des zones de forte charge.
Layers découpés à la CNC pour garantir la géométrie, l’orientation, le placement des fibres et la répétabilité d’une aile à l’autre.
Moules de mousse acier dédiés à chaque aile et chaque taille, pour créer exactement le noyau souhaité.
Moules de front wings en acier de très haute précision, usinés sur CNC 5 axes dans notre centre de production, pour produire des ailes strictement identiques du premier au dernier exemplaire.
Moulage sous très forte pression dans des presses chauffées, avec cycles de cuisson et de refroidissement maîtrisés pour optimiser les propriétés mécaniques du composite.
Finition précise en salles dédiées, avec contrôle des bords de fuite, des états de surface et des zones de connexion.
Connexion V3 SuperLock auto-serrante, contrôlée avec des tolérances très fines pour un assemblage rigide, fiable et silencieux.
Une technologie Perf Series qui rend les meilleurs shapes V3 Atmo accessibles sans baisse d’exigence industrielle.

Fiche tech

Foil Stab Trail V3 Atmo - Perf Series Fiberglass / L / Black

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Guide d'achat

Pour qui ?

Débutant ou débrouillé, ce stab s’adresse surtout à tous ceux qui veulent se lancer dans le dock start ou le flat start avec un stab facile et tolérant.

Il permet aussi à celles et ceux qui ne sont pas champions de cardio de pomper sur la durée sans finir en PLS ;-) On peut y aller cool.

Pour quoi ?

Le stab pour découvrir le pumping, avec une glisse optimisée et une tolérance remarquable. Parfait pour les dock starts, les flat starts, et les riders en quête de progression.

Quelle taille ?

Généralités sur le choix des tailles de stab :

La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.

Un plus grand stab facilitera le décollage car le foil génèrera un couple important qui aura tendance à lui donner un angle d’attaque important. Cela implique également un retour plus franc sous le pied avant.

Un plus petit stab sera plus technique au décollage mais boostera la vitesse et la maniabilité. On perd également de l’appui sur le pied avant, ce qui implique de devoir avancer le foil dans les box pour retrouver cette stabilité.

Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour obtenir un vol équilibré et une harmonie de fonctionnement entre ces deux composants.

En cas de doute sur la taille à choisir, contactez notre service client.

Équipements

Le stab est fourni avec toute la visserie nécessaire pour le montage sur le fuselage :

2 vis M6 x 25 mm pour la connexion V3 SuperLock.
Visserie inox adaptée aux efforts du foil et à l’usage marin.
Montage simple par le dessous du stab, avec seulement deux vis.
Connexion rapide à installer, rigide en navigation et facile à démonter après la session.

Livraison

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Le Trail est-il fait pour apprendre le pumping ?

Oui. C’est son programme principal. Il est pensé pour rendre le dock start et le flat start plus faciles, avec un foil tolérant, lisible et efficace à basse vitesse.

Quelle différence entre le Trail et un X-Over ?

Le X-Over est fait pour apprendre le foil dans toutes les pratiques, avec un maximum de stabilité. Le Trail est spécialisé dans le pumping, avec un comportement plus orienté cadence, glisse et endurance.

Quelle différence entre le Trail et un Fluid ?

Le Trail est plus facile, plus stable et plus adapté au pumping à basse vitesse, tranquille. Le Fluid est plus rapide, plus libre et plus exigeant, avec un programme plus polyvalent et plus performant.

Est-il adapté au dock start ?

Oui. Le Trail est idéal pour réussir ses premiers départs, trouver une cadence régulière et prolonger progressivement les distances.

Est-il adapté au flat start ?

Oui, avec une front wing adaptée et assez de volume sous les pieds. Il aide à transformer les premières impulsions en glisse sans demander un cardio de champion. Ca reste très technique.

Est-ce un stab de vitesse ?

Non. Le Trail n’est pas fait pour battre des records de Vmax. Il est fait pour rendre le pumping plus facile, plus régulier, plus durable et plus accessible.

Quelle taille choisir ?

Choisissez plus grand pour plus d’appui, plus de facilité au décollage et plus de confort à basse vitesse. Choisissez plus petit pour plus de cadence, moins de traînée et un pumping plus dynamique.

Peut-on l’utiliser hors pumping ?

Oui, mais ce n’est pas son terrain principal. Il peut aider en relance ou dans des vols à basse vitesse, mais pour freeride, carving ou vitesse, un Ascent, un Curve ou un Fluid sera plus cohérent.

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