Foil Front Wing Veloce-T V1 - Black

Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnées. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui présentaient des défauts esthétiques mineurs ont été déclassées par notre contrôle qualité. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a été remplacée par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre démarche : Lire l’article

Programme  

Voler plus vite, pomper plus rapidement, descendre des DW furieux, sans dégrader la maniabilité.

Présentation 

Ces ailes à outline haut ratio et épaisseur minimale sont clairement orientées sur la vitesse :

• En surf foil et SUP foil : on surfe plus vite, on connecte les sections et on pompe bien plus vite avec moins d’effort.
• En kite : c’est le compromis exact entre la vitesse d’un foil de race et la mania très porteuse d’un foil de surf.
• En wing : on va bien plus vite et plus fort qu’avec un surf foil classique, sans dégrader la maniabilité.

Cette glisse incroyable se retrouve dans les phases de pumping, dans les relances, dans les accélérations et en Vmax où on voit une différence hallucinante. Vous allez plus vite, plus fort, avec un foil très nerveux.

On est clairement à la lisière du foil de kite mais tout en conservant la fabuleuse maniabilité d’un foil de surf et une portance double de celle d’un foil typiquement kite. Pour autant, il ne s’agit pas d’un foil exclusivement speed. Le profil reste super docile et tolérant. Il est idéal pour les transitions engagées.

Dans les vagues, ce gain de vitesse permet de moins pomper car votre vitesse naturelle est déjà folle. Elle vous autorise les courbes les plus affutées car la vitesse est la base de toutes les manœuvres. Les airs sont monstrueux et les replaquer est bien plus facile sans cet excès de surface des grosses ailes. On se fait moins déborder par le foil, donc on peut envoyer plus fort.

En downwind ces ailes font des merveilles car leur vitesse est totalement en phase avec la houle de large qui n’est pas freinée. La glisse est folle.

Pour bien comprendre la gamme : Les Veloce avec un ratio modéré et les Veloce T avec un plus haut ratio.

Les ailes Veloce en tailles XS-T, S-T,M, L, XL, XXL offrent un très haut niveau de performance, notamment en termes de vitesse.

Les ailes Veloce-T dénommées T pour Tall, s’intercalent entre les tailles standards, donc : M-T, L-T et XL-T. Elles ont un plus haut ratio ce qui permet d’avoir la vitesse de la taille inférieure et une portance proche de la taille supérieure. En effet, elles reprennent la corde et l’épaisseur de la taille en dessous mais avec plus d’envergure pour augmenter le ratio. Les Veloce-T sont donc plus racées, plus rapides, et destinées à des foileurs qui veulent plus de performances qu’en Veloce. C’est typiquement le shape qu’on choisit quand on aime les Veloce mais qu’on veut pousser plus loin ses perfs.

Au-delà de ce ratio encore plus étiré sur les Veloce T, l’outline a été affiné sur les tips. Le tiers extérieur offre moins de surface pour booster la maniabilité de ces ailes rapides. Le rail to rail est beaucoup plus progressif que sur les Veloce classiques qui quant à elles misent sur une portance optimale. Le contrôle en roulis est aussi boosté sur les Veloce T.