FEEDBACK : STAB CURVE
- News
- Wing
Le stab Curve offre la stabilité et l’accroche en courbe qui permet de pousser fort comme l’explique François dans son feedback.

Stabilité et accroche en courbe
“Un stab très facile qui donne beaucoup de stabilité et d’accroche dans les courbes. Une fois rentré dans le virage, on peut appuyer à fond, ça ne bouge plus. On est parfaitement calé et on garde le carve très facilement.”Un appui franc
“Au pumping c’est génial, l’appui est bien franc, on a du répondant car c’est rigide tout en conservant le flex qui va bien, c’est un peu l’opposé d’un stab Veloce H qui certes aura plus de glide. C’est clair que pour caper ça fonctionne bien aussi.”
Comparer et tester
“Pour l’instant testé en 43cm avec Fluid XL-T et Fluid L-T. Question glisse/vitesse on est vraiment très proche d’un Fluid. Les épaisseurs sont d’ailleurs presque identiques. Je vais le tester en 39cm avec mon Ypra S-L pour comparer avec le Fluid 42 de surface identique. A mon sens un stab à tester suivant le style de chacun et à ne pas limiter à l’apprentissage surtout pour les lourds comme moi (+90kg).”
-41%
V2
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Stab Curve V2
Le stab pour un contrôle total dans les courbes.
Prix habituel
$112
Prix soldé
$112Prix habituel
$192
-21%
V2
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Front Wing Curve V2
Les ailes ultra fun pour enchaîner les courbes !
Prix habituel
$290
Prix soldé
$290Prix habituel
$488
-40%
V2
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Front Wing Pro Ypra Slalom V2
Les ailes Championnes du Monde de Surf-Freestyle et Freefly-Slalom.
Prix habituel
$370
Prix soldé
$370Prix habituel
$622
-20%
V2
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Alu Mast V2
Mât Alu pour les foils GONG ALLVATOR V2.
Prix habituel
$52
Prix soldé
$52Prix habituel
$88
-41%
V2
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Stab Pro Fluid H V2
Les stabs haut ratio faciles offrant de hautes performances.
Prix habituel
$147
Prix soldé
$147Prix habituel
$251







Votre commentaire
Can you compare the Curve to the Fluid? I find the Fluid perhaps too nervous when combined with the Veloce H front and I’m looking for more rail to rail stability.