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Wing Foil Board Hyperloop FSP Pro
La planche pure freestyle sans concession.
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ref : GON27BOAWINHYPPROPIN-45
france
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Description
Programme
100 % freestyle compétition : maximisez le pop, verrouillez vos réceptions et repartez instantanément pour enchaîner les tricks les plus engagés.
Présentation
La Hyperloop est une planche entièrement dédiée au freestyle, développée pour les riders qui veulent progresser sur les tricks les plus techniques et disposer d’un maximum de contrôle lorsqu’ils commencent à repousser leurs limites.
Double Championne du Monde 2025 et 2026, elle est directement issue du travail mené avec le Team au plus haut niveau. Cette expérience en compétition permet de cibler très précisément les qualités attendues d’une board de freestyle moderne : une impulsion franche, beaucoup de réactivité dans les rotations, des réceptions lisibles et surtout la capacité à repartir rapidement lorsque le trick n’est pas parfaitement posé.
L’Hyperloop donne beaucoup de confiance pour tenter. Elle offre suffisamment de soutien au contact de l’eau pour récupérer une réception approximative, replacer ses appuis et retrouver le vol. Cette tolérance est essentielle en freestyle : elle permet de multiplier les essais sans que la moindre erreur d’assiette ne mette systématiquement fin au trick.
Le travail réalisé autour de la position du rider renforce également la connexion avec le foil. Les appuis sont plus directs, la position des pieds plus naturelle et les réactions de la board plus faciles à lire. On ressent précisément ce qui se passe sous les pieds, aussi bien au moment de charger le pop que pendant la réception.
Le repop reste l’un des éléments centraux de son comportement. Une fois la board revenue sur l’eau, elle retrouve rapidement de la vitesse et du soutien pour repartir vers le vol. Cette capacité change beaucoup de choses dans une session freestyle : moins de temps passé à relancer, plus de tentatives et davantage de possibilités d’enchaîner.
Sa construction FSP PRO pousse pleinement ce programme avec un full sandwich PVC associé à une peau extérieure carbone. Sa rigidité et son dynamisme transmettent immédiatement les impulsions du rider, renforcent le pop et offrent une réponse très directe dans les rotations comme dans les changements d’assiette. Une construction full performance conçue pour exploiter chaque appui lorsque le niveau d’engagement augmente.
En wing comme en lowkite, l’Hyperloop s’adresse donc à ceux qui font du freestyle leur priorité. Une board précise et très spécialisée, conçue pour multiplier les tentatives, mieux contrôler les réceptions et repousser progressivement son niveau.
OUTLINE
Le shape ultra compact et généreux en largeur réduit fortement l’encombrement dans les airs tout en conservant énormément de surface utile lorsque la board revient sur l’eau. Son outline relativement parallèle apporte un comportement stable et prévisible au décollage comme à la réception.
Le nose et le tail très porteurs donnent du support aux deux extrémités pour récupérer plus facilement une réception décentrée et repartir rapidement vers le vol.
ROCKER
Le rocker très tendu, notamment sur le tiers arrière, favorise une glisse immédiate et met rapidement la board en vitesse. Au décollage, cette ligne planante permet de charger efficacement ses appuis pour transformer l’accélération en pop.
Lors d’une réception, la board retrouve très vite une grande surface de contact avec l’eau. Elle glisse au lieu de rester collée et facilite ainsi le repop immédiat vers le vol.
CARÈNE
La carène très planante optimise l’écoulement de l’eau et offre un support efficace dès les premières accélérations. À l’arrière, le léger concave travaille avec le rocker tendu pour charger la board et créer un repop puissant après une réception.
À l’avant, le double concave est associé à une zone légèrement plus porteuse. Il répartit progressivement les impacts et permet au nose de glisser et rebondir plutôt que de stopper brutalement.
TAIL
Le large square tail apporte une surface massive sous le pied arrière. Au pumping et au décollage, il permet de charger franchement la board pour générer de la vitesse et du pop. En réception, cette surface stabilise instantanément l’arrière et donne une base solide pour repartir.
Le volume est concentré autour du stance grâce à un bulbe arrière généreux, qui renforce le soutien sans éloigner les pieds du foil. Le tail absorbe, porte et renvoie immédiatement vers le vol.
RAILS
Les rails sont droits et sharps au tail pour libérer proprement l’eau et obtenir un maximum de glisse. Cette géométrie donne un appui franc sous le pied arrière, particulièrement utile pour accélérer, popper et retrouver rapidement de la vitesse après une réception.
Ils s’adoucissent progressivement vers le nose afin d’éviter les blocages lors des contacts désaxés. L’avant peut toucher, glisser et ressortir plus naturellement sans stopper brutalement le trick.
NOSE
Le nose large et porteur donne beaucoup de marge lorsque la réception charge fortement le pied avant. Son bulbe concentre son maximum de volume plus près du rider afin que le soutien intervienne exactement là où il est nécessaire, sans charger inutilement l’extrémité.
Associé au double concave et aux rails doux, ce volume permet au nose de mieux ressortir après un nose dive. La board rebondit, conserve davantage de vitesse et augmente les chances de sauver le trick.
Fiche tech
Wing Foil Board Hyperloop FSP Pro FSP PRO / 4'5 / PINK
Guide d'achat
Pour qui ?
Vous avez une grosse envie de freestyle ? Vous aimez vous challenger, répéter un trick jusqu’à le poser et profiter du moindre plan d’eau pour envoyer ? La Hyperloop est faite pour ça.
Elle s’adresse aux riders qui disposent déjà de bons automatismes en foil : jibes maîtrisés et premiers tacks en wing, très bonne maîtrise du foil acquise en kite, ou solide expérience de sports de glisse qui permet d’être rapidement à l’aise avec les appuis.
La Hyperloop reste une board exigeante lorsqu’on choisit un volume proche ou inférieur à son poids. Dans le clapot, tenir à genoux et repartir rapidement demande de la technique et une bonne condition physique. En choisissant davantage de volume, elle devient naturellement plus confortable avant le vol.
C’est clairement la planche de celui ou celle qui veut exploiter au maximum le potentiel freestyle de la wing ou du lowkite, du premier vrai répertoire de tricks jusqu’au plus haut niveau en compétition.
Pour quoi ?
La Hyperloop est une pure planche de freestyle, conçue pour popper fort, réceptionner avec contrôle et repoper immédiatement.
Son comportement est pensé pour multiplier les tentatives. Elle accélère facilement avant le décollage, se fait très discrète dans les rotations et offre beaucoup de soutien lorsqu’elle revient au contact de l’eau.
Une réception imparfaite ne signifie pas nécessairement la fin du trick : la board aide à récupérer l’assiette, reprendre de la vitesse et repartir vers le vol.
C’est cette capacité à toucher, rebondir et repartir qui lui donne ce feeling de véritable balle de ping-pong.
Si votre objectif est d’envoyer plus haut, de tourner plus vite, de travailler de nouveaux combos et de pousser votre niveau en freestyle, c’est son programme.
Quelle taille de planche ?
Quel foil ?
Sur la Hyperloop, on recherche avant tout accélération, pop, réactivité et capacité à repoper rapidement. Trois options ont particulièrement du sens selon le niveau de spécialisation recherché.
La Ypra Freestyle Micro V3 Atmo : le choix 100 % freestyle.
C’est l’association la plus radicale avec la Hyperloop pour les riders qui placent les tricks au-dessus de tout le reste. Accélérations franches, réactions immédiates, beaucoup de pop et un comportement conçu pour faciliter les impulsions et les enchaînements. Le setup destiné à ceux qui veulent exploiter toute la spécialisation freestyle de la board.
La Ypra Surf-Freestyle V3 Atmo : le mix freestyle et liberté dans les courbes.
Elle apporte énormément de dynamisme au pop et au repop tout en conservant une vraie capacité à tourner et à utiliser le foil entre les tricks. C’est un excellent choix pour les riders qui veulent envoyer fort tout en gardant un foil mobile et joueur.
La Fluid V3 Atmo : le choix plus polyvalent.
Rapide, maniable et nerveuse, elle offre beaucoup de performances sans pousser aussi loin la spécialisation. Elle permet de tourner court, accélérer, glider et générer un excellent pop. C’est le choix logique pour exploiter la Hyperloop avec un comportement plus progressif et polyvalent.
En résumé : Ypra Freestyle Micro pour le freestyle pur, Ypra Surf-Freestyle pour mixer tricks et courbes, Fluid pour davantage de polyvalence.
Quel stab / tail wing ?
Le tail wing joue énormément sur le caractère d’un foil de freestyle. Sur la Hyperloop, on recherche principalement réactivité, accélération et liberté dans les changements d’assiette.
Le Ypra Freestyle Micro : pour maximiser le freestyle.
Associé à la front wing Freestyle Micro, il crée le montage le plus spécialisé pour les rotations, les accélérations et les réceptions. Peu d’inertie, beaucoup de réaction et un foil qui repart immédiatement lorsque le rider le sollicite.
Le Surf-Freestyle : pour un équilibre entre pop et maniabilité.
Il apporte beaucoup de liberté au foil et fonctionne naturellement avec une Ypra Surf-Freestyle. Il convient particulièrement bien pour mixer tricks engagés et conduite très mobile.
Le Fluid : pour davantage de progressivité.
Il offre un comportement vif mais plus facile à lire. C’est une bonne option pour garder beaucoup de maniabilité et de vitesse tout en conservant des appuis plus progressifs dans les réceptions.
La taille permet ensuite d’affiner le comportement :
- Plus grand : davantage de pied avant, d’appui et de stabilité. Le foil est plus rassurant mais moins libre.
- Plus petit : moins de stabilité mais davantage de vivacité, d’accélération et de radicalité.
En freestyle, cette instabilité supplémentaire peut justement devenir une qualité : moins le foil est verrouillé, plus il répond vite aux impulsions du rider. Il faut simplement adapter ce niveau de liberté à son niveau et au type de tricks recherchés.
Avec un Tail Shaft Short, on pousse encore la maniabilité et la réponse immédiate. Le Medium apporte un peu plus de contrôle tout en gardant suffisamment de liberté pour une pratique freestyle engagée.
Quelle housse ?
Équipements
Ces planches sont équipées de 2 GONG US Box Double Entry compatibles avec les foils standards à platine 4 vis et le système SCS en entraxe 9 cm, de Footstraps Luxe avec inserts multipositions anti-rotation, d’un Shock Traction Pad, d’une poignée de portage intégrée, d’un plug de leash et d’une vis de dépressurisation automatique.
Le système Double Entry permet un montage très rapide des foils GONG et reste compatible avec les montages standards à carrés. Le SCS n’est pas fourni avec la planche.
- 2 GONG US Box Double Entry pour foils à platine 4 vis, compatibles SCS en entraxe 9 cm. SCS non fourni avec la planche.
- Inserts de strap arrière double vis avec 5 positions pour régler précisément le placement du pied arrière tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte.
- Inserts de straps avant avec 3 positions : position centrale en V sur insert simple, et positions latérales avec doubles inserts disposés en diagonale pour un montage à deux vis, plus solide et anti-rotation.
- 1 Footstrap Luxe avant double en V + 1 Footstrap Luxe arrière, visserie incluse, pour apporter confort, maintien et précision dans le pilotage.
- Shock Traction Pad avec jusqu’à 8 mm d’épaisseur sur les zones renforcées sous les pieds, pour offrir un grip puissant, des appuis précis et davantage d’amorti dans les réceptions et les impacts.
- Poignée de portage GONG intégrée au centre de la carène.
- Plug de leash au tail pour sécuriser la board.
- Vis de dépressurisation automatique pour équilibrer les variations de pression interne.
Livraison
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Pourquoi la Hyperloop est-elle aussi compacte ?
Parce qu’en freestyle, moins de longueur signifie moins d’encombrement autour du rider pendant les rotations. La board suit plus facilement les mouvements du corps et permet de modifier rapidement son assiette.
L’objectif est simple : un maximum de liberté dans les airs, sans sacrifier le support nécessaire à la réception.
Pourquoi la Hyperloop conserve-t-elle autant de largeur du nose au tail ?
Cette largeur relativement constante crée beaucoup de surface utile lorsque la board revient sur l’eau. Une réception légèrement avancée, reculée ou désaxée dispose ainsi de davantage de support pour se stabiliser.
C’est ce qui permet à la Hyperloop d’être très compacte en vol mais très présente dès qu’elle touche l’eau.
Pourquoi le repop est-il aussi important en freestyle ?
Parce qu’un trick ne se termine pas toujours sur une réception parfaitement volante. Très souvent, la board reprend momentanément contact avec l’eau.
La Hyperloop est conçue pour transformer ce contact en nouvelle accélération, afin de repartir rapidement vers le vol plutôt que de rester collée à la surface. Cela augmente fortement les chances de sauver un trick et de poursuivre l’enchaînement.
La Hyperloop pardonne-t-elle les mauvaises réceptions ?
Elle apporte beaucoup de marge pour une board aussi spécialisée. Ses grandes surfaces porteuses, ses volumes concentrés autour du stance, son nose soutenu et sa carène travaillée pour le contact avec l’eau permettent de récupérer de nombreuses réceptions imparfaites.
Si l’avant touche, le double concave et les rails adoucis limitent notamment l’enfournement et aident la board à glisser, rebondir et ressortir plus facilement de l’eau.
Elle ne rend évidemment pas un trick automatique, mais elle donne au rider un maximum de chances de sauver la réception et de repartir.
Pourquoi le square tail est-il aussi large ?
Le large square tail apporte énormément de support sous le pied arrière. Il est particulièrement efficace lorsque l’on charge la board pour décoller ou lorsqu’il faut récupérer une réception.
Sa grande surface permet de reprendre rapidement de l’appui et de la vitesse, ce qui joue directement sur le pop et surtout sur le repop.
Quel est l’intérêt du pont très creusé et de la cuvette de stance ?
Ils rapprochent les pieds du foil et créent des repères très francs sous les appuis. Le rider ressent plus directement les variations du foil et retrouve naturellement sa position après une rotation.
Cette proximité améliore particulièrement la précision lorsqu’il faut charger le pop, contrôler l’assiette en l’air puis retrouver immédiatement ses appuis à la réception.
Qu’apporte la construction FSP PRO à la Hyperloop ?
La FSP PRO associe un sandwich PVC intégral sous vide à une peau extérieure carbone pour maximiser rigidité, dynamisme et réactivité.
En freestyle, cette transmission très directe permet de charger franchement le pop, d’obtenir une réponse immédiate aux changements d’assiette et de garder une board très précise dans les phases les plus techniques.
Une construction full performance parfaitement cohérente avec une Hyperloop développée pour pousser le freestyle au plus haut niveau.
Quelle différence entre la Hyperloop et la Stunt ?
La Hyperloop pousse beaucoup plus loin la spécialisation freestyle. Son shape ultra compact, ses grandes surfaces porteuses et son travail autour du pop, du repop et des réceptions sont pensés avant tout pour multiplier les tricks et repousser le niveau technique.
La Stunt conserve davantage de polyvalence en surf freestyle, avec une vraie capacité à carver et exploiter les vagues entre deux airs. La Hyperloop privilégie clairement le freestyle pur, les rotations, les combos et la performance en compétition.
GONG | Wing Foil Board Hyperloop FSP Pro