Précommande 2027

Wing Foil Board Cruzader Squash Hollow Carbon

Name: GONG - Wing Foil Board Cruzader Squash Hollow Carbon
Brand: GONG
SKU: GON27BOAWINCRSCAHSKB-51
Price: 1471.0 CHF
Availability: InStock

La board semi compacte polyvalente avec le décollage et le drive le plus smooth ever.

Voir la description

CHF 1,471

Type HOLLOW FULL CARBON

HOLLOW FULL CARBON

Taille 5'1

5'1
5'3
5'5
5'7

Couleur SKB SKY BLUE

Foil Board Cruzader Sock

5'6 / BLACK / WHITE

Wingfoil Luxe Bag

5'3 / BLACK

Foil SCS Nuts Foil Board

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Le produit sera disponible à partir du 13 janvier 2027

ref : GON27BOAWINCRSCAHSKB-51

Des produits de qualité conçus en France

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

GONG | Wing Foil Board Cruzader Squash Hollow Carbon

scc Shell Composite Construction
hfc Hollow Full Carbon
system-scs SCS
box-us Double US Boxes
drain-plug Drain plug
ridge-traction-pad Ridge Traction Pad

Spécifications

5'1 | 154.9cm
20 11/16" | 52.5cm
5 1/8" | 13.1cm
Volume: 65.0L

Rider

Intermediate

Expert

40kg

48kg

63kg

70kg

Aptitudes

Take off

Stability

Carving

Reactivity

Accessibility

Programme

En action

Description

Programme

Performance allround et glisse magique pour une board presque compacte, à l’ADN de surfeuse.

Présentation

La Cruzader Squash conserve ce qui fait toute sa personnalité : le mariage entre la glisse d’une mid-length et la réactivité d’une board presque compacte. Une combinaison particulièrement efficace pour ceux qui veulent décoller tôt, carver et profiter d’une board polyvalente en wing comme en lowkite.

Son concept “porte-avion” reste au cœur du shape. Le pont offre beaucoup de place pour trouver naturellement ses appuis, notamment au pied arrière, tandis que la carène reste très étroite. On profite ainsi d’une board rassurante sur l’eau sans sacrifier la glisse magique des Cruzader.

À genoux ou lorsque le plan d’eau devient agité, cette surface généreuse apporte énormément de confort. Le pont creusé rapproche les pieds du foil pour rendre les appuis plus directs, tout en conservant le soutien nécessaire avant le décollage.

La Squash glisse naturellement et demande très peu d’énergie pour prendre de la vitesse. Elle permet de décoller tôt sans se surtoiler, mais surtout de conserver cet avantage dans une plage de conditions très large. Cette efficacité permet également de réduire la surface du foil pour gagner en vitesse et en sensations sans compliquer les départs.

Une fois en vol, son format condensé change complètement la perception de la board. Très peu d’encombrement devant les pieds, une position centrée et beaucoup de liberté dans les appuis : la Squash se fait oublier pour laisser le foil travailler.

C’est ce qui la rend aussi agréable en surf et en freefly. Elle passe facilement d’un rail à l’autre, accompagne naturellement les courbes et garde une conduite fluide, que l’on cherche simplement à glider ou à pousser davantage le rythme.

Cette polyvalence en fait une véritable all-in-one : light wind, freeride, surf, freefly ou lowkite, elle sait exploiter beaucoup de conditions sans demander une board différente à chaque session.

La construction Hollow Full Carbon vient amplifier ce feeling. Avec moins d’inertie sous les pieds, la Squash réagit plus vite aux appuis et paraît encore plus discrète en vol. On conserve son confort et son rendement sur l’eau, avec une sensation plus légère et plus directe dès que le foil décolle.

La Cruzader Squash reste cette board facile à vivre qui glisse énormément, mais avec encore plus de connexion et de liberté une fois en vol.

OUTLINE

L’outline “porte-avion” offre beaucoup de surface utile sous les pieds tout en conservant une carène volontairement très étroite. Cette finesse sous la ligne de flottaison limite les résistances, aide la board à accélérer naturellement et donne à la Squash cette glisse remarquable pour un format presque compact.

Les wingers permettent justement de dissocier largeur de pont et largeur de carène : on garde du confort à genoux et de la place pour les appuis, sans élargir inutilement la partie qui travaille dans l’eau.

ROCKER

Le rocker tendu permet à la Squash de prendre naturellement de la vitesse et de conserver sa glisse jusqu’au décollage. Elle demande peu d’effort au pumping et permet de naviguer moins toilé ou avec un foil plus petit.

Le léger kicktail libère l’arrière lorsque la board prend de l’angle et réduit les touchettes dans les vagues. Le résultat est un drive très smooth, aussi efficace avant le vol qu’agréable dans les courbes.

CARÈNE

La carène mise tout sur la glisse avec une faible zone plate autour des box et une partie avant très étravée. La Squash fend efficacement l’eau, limite les résistances et transforme facilement le pumping en vitesse.

Cette étrave apporte aussi beaucoup de douceur lors des contacts avec l’eau. La board traverse les touchettes sans freinage brutal et conserve son élan pour repartir rapidement vers le vol.

TAIL

Le squash tail généreux apporte beaucoup de soutien sous le pied arrière. Son volume aide la board à rester stable à basse vitesse, facilite le pumping et remet naturellement la planche à plat pendant les redémarrages.

Les wingers resserrent ensuite fortement le tail, tandis que le léger kick réduit son encombrement lorsque la board prend de l’angle. Beaucoup de soutien sur l’eau, mais un arrière qui sait se faire oublier dans les courbes.

RAILS

Les rails sont très rentrés et arrondis du centre au nose pour conserver une carène étroite et limiter les contacts parasites avec l’eau. La Squash reste ainsi douce lorsqu’elle touche le clapot ou prend de l’angle.

Au tail, les edges deviennent plus sharps pour relâcher proprement l’eau. Ce release net favorise une glisse plus planante et facilite le décollage comme les re-décollages après une touchette.

NOSE

Le point nose fin limite l'encombrement devant les pieds et conserve la réactivité recherchée sur la Squash.

Son bulbe de nose concentre davantage de volume près du rider pour apporter du soutien là où il est réellement utile. La légère surface plus porteuse sous l’avant aide également la board à mieux passer les touchettes et à retrouver naturellement son assiette.

Pont creusé

Le pont creusé rapproche davantage les pieds du foil pour renforcer la connexion, la précision et le contrôle. Cette position plus basse améliore la transmission des appuis en strappé comme en strapless, tout en conservant suffisamment de liberté pour ajuster son stance. Le rider est mieux calé, plus proche de son foil et profite d’un feeling plus direct dans chaque manœuvre.

Volume réparti de l’avant au tail

L’abaissement du pont s’accompagne d’un ajout de volume à l’avant et à l’arrière pour conserver du soutien autour du rider. Le volume maximal du nose est rapproché du stance pour mieux accompagner le départ, les accélérations et les contacts avec l’eau. À l’arrière, le volume prolonge cette logique pour créer une continuité naturelle du shape du nose jusqu’au tail.

Bouchon de drainage

Le bouchon de drainage a été spécialement dessiné pour sécuriser et simplifier son utilisation. Sa forme permet de le verrouiller directement dans la planche pour assurer l’étanchéité en navigation, avec une fermeture par rotation à 90°. À l’ouverture, son système passe par une position de transition avant de libérer complètement le bouchon. Il maximise ainsi les échanges d’air entre les sessions et permet également d’évacuer l’eau en cas d’infiltration avant réparation.

Signature graphique Team Series

La gamme Team Series a une identité visuelle immédiatement reconnaissable, construite autour d’un Frozen White texturé qui donne de la profondeur à la surface et crée un rendu presque cristallisé selon la lumière.

Cette base claire est associée à une couleur de tail spécifique à chaque shape, pour donner à chaque board sa propre personnalité tout en conservant une vraie cohérence de gamme. Le contraste entre le Frozen White et les teintes du tail souligne les lignes de la planche et renforce son identité sans surcharger le design.

Inserts de straps

Les nouveaux inserts de straps renforcent à la fois le réglage et le maintien. À l’arrière, le montage double vis offre 5 positions pour ajuster précisément le pied tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte. À l’avant, 3 positions permettent d’adapter le stance, avec des inserts latéraux doublés et placés en diagonale pour améliorer la tenue et conserver un strap parfaitement en place lors des appuis les plus engagés.

Footstraps Luxe

Les nouvelles planches sont équipées d’un set de Footstraps Luxe en V, adopté par notre Team pour son confort et sa précision. Réglables par scratch, ils permettent un ajustement fin et sans outil, aussi bien à terre qu’en navigation, pour adapter rapidement le maintien à son pied et à son style de ride.

Chaque footstrap associe :

Une structure interne réglable avec renfort semi-rigide pour maintenir efficacement l’arche du pied.
Une enveloppe en néoprène doublé pour conserver confort et douceur pendant les longues sessions.

Leur platine à trois trous permet un montage à une ou deux vis. Associée aux inserts doubles, la fixation à deux vis améliore la tenue du strap et limite sa rotation sous forte contrainte, pour conserver des appuis plus stables et précis dans les manœuvres engagées.

Ridge Traction Pad

Avec son grip parfait et ses 5 mm d’épaisseur, le nouveau Ridge Traction Pad vous offre un confort et une adhérence absolus. Vos appuis sont totalement sûrs et votre contrôle est d’une précision chirurgicale.

Le contact avec la board est ferme et direct pour un pilotage parfait du foil. Pour autant, il garde l’amorti d’un pad de 5mm.

De plus, le pad est collé directement à l’époxy sur la planche. Cette fixation crée une liaison extrêmement fiable entre le pad et la board, limite fortement les risques de décollement dans le temps et sécurise durablement chaque appui. Résultat : un grip qui reste parfaitement en place, une confiance totale sous les pieds et une longévité nettement renforcée.

Poignée de portage optimisée

Une poignée de portage optimisée est placée au point d’équilibre de la board avec le foil monté. Elle facilite les déplacements et la mise à l’eau en offrant une prise naturelle et confortable.

Technologie Hollow Full Carbon SCC®

Résumé des points clefs

Construction Hollow Full Carbon SCC® environ 30 % plus légère à volume comparable qu’une FSP Pro.
Architecture creuse sans pain EPS : deux demi-coques carbone sandwich reliées par un squelette structurel interne.
Mousse haute densité hydrophobe utilisée dans les sandwichs et les éléments structurels.
Squelette interne dimensionné pour reprendre précisément les efforts du rider, du foil, des box et des inserts.
Renforts travaillant à champ pour obtenir beaucoup de rigidité avec un minimum de matière.
Connexion extrêmement directe entre les pieds et le foil grâce à la combinaison pont creusé + structure interne rigide.
Très faible inertie pour faciliter pumping, changements d’angle, rotations, relances et corrections d’assiette.
Construction réalisée dans des moules spécifiques à chaque taille pour reproduire fidèlement le shape développé.
Assemblages structurels réalisés avec des adhésifs techniques haute performance.
Plan de joint des deux demi-coques spécifiquement renforcé.
Architecture sans gros volume d’EPS permettant de vidanger et sécher complètement la board en cas d’infiltration.
Bouchon de drainage pour le stockage, le transport et l’évacuation d’eau.
Vis de dépressurisation automatique pour gérer les variations de pression pendant l’utilisation.
Architecture offrant un meilleur potentiel de déconstruction et de réduction de volume en fin de vie.
Technologie SCC® développée par une usine spécialisée dans les composites haut de gamme, partenaire de GONG depuis 2013.

Fiche tech

Wing Foil Board Cruzader Squash Hollow Carbon HOLLOW FULL CARBON / 5'1 / SKB SKY BLUE

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Guide d'achat

Pour qui ?

La Cruzader Squash est destinée aux riders de niveau intermédiaire à expérimenté, jusqu’aux riders très avancés en lowkite.

Elle offre une excellente combinaison entre décollage facile, confort et surf, dans une board qui reste relativement compacte et très simple à comprendre. Son plan de pont généreux rassure à genoux et dans le clapot, tandis que sa carène étroite apporte toute la glisse recherchée sur une Cruzader.

Avec son squash tail, elle garde beaucoup de stabilité à l’arrêt et demande peu d’énergie dans les phases avant le vol. C’est une excellente option pour ceux qui veulent gagner fortement en rendement sans passer sur une board trop technique ou trop encombrante.

En wing comme en lowkite, elle convient parfaitement aux riders qui veulent décoller tôt, naviguer moins toilés ou utiliser des foils plus petits, tout en gardant une board vraiment agréable à surfer.

Pour quoi ?

Son programme est vaste :

Light wind : beaucoup de glisse pour décoller tôt sans devoir se surtoiler.
Surfer, surfer, surfer : une board très libre sous les pieds qui accompagne naturellement les courbes.
Freefly : peu d’encombrement en vol et beaucoup de fluidité pour exploiter la houle.
Strapless : un pont généreux qui permet de déplacer facilement les pieds et de jouer avec les appuis.
Freeride : parce que se balader, glider et tirer la bourre reste la base ;-)
Lowkite : sa glisse et son équilibre facilitent la mise en vitesse et les redécollages avec peu de puissance.
Downwind en lowkite : son rendement avant le vol et sa réactivité une fois lancée permettent d’aller chercher de longues connexions avec beaucoup de fluidité.

La Squash est capable de décoller très tôt sans demander de gros efforts. Elle est stable, glisse naturellement et consomme peu d’énergie avant le vol.

Elle conserve aussi beaucoup de qualités lorsque les conditions se renforcent. Surf, freefly, freeride ou freestyle cool avec des 360, Palau et autres manœuvres accessibles : elle sait presque tout faire sans compliquer la session.

Quelle taille de planche ?

Quel foil ?

La Cruzader Squash fonctionne particulièrement bien avec les foils qui combinent glide, maniabilité et rendement. La Curve privilégiera le contrôle, la Fluid la vivacité, tandis que les différentes Veloce permettront de pousser progressivement la glisse, le downwind et la vitesse.

La Curve V3 Atmo : le combo maniabilité et contrôle.
Sa portance et son comportement très sain complètent parfaitement la facilité de la Squash. Elle permet de carver avec beaucoup de contrôle et de conserver un foil rassurant lorsque les conditions deviennent irrégulières.

La Fluid V3 Atmo : le combo maniabilité et vitesse.
Plus vive et plus joueuse, elle permet de tourner court, accélérer et enchaîner rapidement les changements d’appuis. Une excellente association pour profiter pleinement du caractère surf de la Squash.

La Veloce V3 Atmo : le combo glide, vitesse et grandes courbes.
Son rendement permet de conserver beaucoup de vitesse et de prolonger naturellement les phases de freefly. Elle convient parfaitement à une Squash utilisée en freeride rapide, surf ample et longues glisses.

La Veloce Free Fly V3 Atmo : beaucoup de glide avec de la liberté.
Elle conserve très bien son énergie tout en restant suffisamment mobile pour carver et connecter les bumps. Une association très naturelle avec la Squash en freefly comme en lowkite.

La Veloce Light Wind V3 Atmo : pour exploiter le vent léger.
Sa portance et son rendement permettent de décoller tôt puis de conserver le vol avec peu d’énergie. Associée à la glisse de la Squash, elle permet de profiter pleinement des petites conditions sans perdre le côté joueur une fois lancé.

La Sirus V3 Atmo : pour maximiser la plage basse.
Sa forte portance et son glide permettent de partir avec très peu de vent et de maintenir facilement le vol à basse vitesse. C’est le choix pour exploiter au maximum le light wind en wing comme en lowkite.

La Veloce DW : la spécialiste du downwind en lowkite.
C’est une association particulièrement intéressante avec la Squash pour partir chercher de longues distances dans la houle. La réactivité de la board couplée au glide de la Veloce DW permet de connecter les bumps avec peu d’effort, tout en conservant un surf rapide et très fluide. On profite d’un ensemble qui sait glider longtemps sans devenir lourd à piloter.

La Veloce XTR : pour commencer à pousser la vitesse en downwind.
Toujours en lowkite, elle s’adresse au rider qui souhaite aller chercher davantage de vitesse dans ses runs. Elle conserve le rendement nécessaire pour connecter les bumps, mais permet de faire monter progressivement le rythme et les pointes de vitesse lorsque les conditions s’y prêtent.

Quel stab / tail wing ?

Le choix du stab / tail wing permet de transformer assez nettement le caractère du foil sous une Cruzader Squash. C’est particulièrement intéressant sur une board aussi polyvalente : on peut conserver le même support et la même front wing, puis orienter davantage le setup vers le surf, le freeride, le light wind ou le downwind simplement en faisant évoluer l’arrière du foil.

De préférence, nous recommandons de partir sur un tail wing cohérent avec le programme de la front wing, puis d’ajuster selon les sensations recherchées.

Le Curve : contrôle et facilité.
Il apporte des appuis francs, de la stabilité et une conduite très lisible. C’est le choix pour conserver un foil rassurant, facile à caler et confortable dans le clapot ou en freeride.

Le Fluid : maniabilité et réactivité.
Il libère davantage le foil dans les changements d’appuis et facilite les courbes courtes. Une bonne option pour renforcer le caractère surf de la Squash et obtenir un ensemble plus joueur en freefly.

Le Veloce : glide et vitesse.
Il privilégie la conservation de vitesse et les trajectoires plus longues. Il correspond parfaitement à une Squash utilisée en freefly, freeride rapide ou lowkite lorsque l’on veut garder un foil fluide et performant.

Le Veloce DW : pour maximiser la glisse en downwind.
Associé à une Veloce DW, il permet de pousser encore plus loin le rendement de l’ensemble. Le foil conserve mieux son énergie entre les bumps et demande moins d’effort pour poursuivre les connexions. C’est le montage naturel pour parcourir de longues distances en lowkite avec un maximum de fluidité.

L’intérêt de cette gamme de tail wings est justement de pouvoir changer facilement le comportement du foil en fonction du programme du jour. Un montage plus stable pour le freeride, un tail wing plus libre pour le surf, puis une configuration plus glissante pour un downwind : la Squash permet réellement d’exploiter cette modularité.

Le Tail Shaft V3 Atmo ajoute encore un niveau de réglage :

Short : plus maniable et joueur, pour le surf et les changements de direction rapides.
Medium : le compromis allround entre stabilité, glisse et maniabilité.
Long : plus posé et plus stable, particulièrement intéressant pour le glide, le pumping et le downwind.

La taille du tail wing permet enfin d’affiner les sensations :

Plus grand : davantage de soutien, d’appui et de stabilité. Le foil est plus facile à caler et plus rassurant à basse vitesse.
Plus petit : moins d’appui mais davantage de liberté, de vivacité et d’accélération. Le foil demande en contrepartie plus de précision.

Sur la Squash, cette modularité prend vraiment tout son sens : un même foil peut passer d’un setup surf très mobile à un ensemble de downwind très glissant simplement en faisant évoluer son arrière.

Équipements

Ces planches sont équipées de 2 GONG US Box Double Entry compatibles avec les foils standards à platine 4 vis et le système SCS en entraxe 9 cm, de footstraps Luxe avec inserts multi positions anti-rotation, d’un Ridge Traction Pad, d’une poignée de portage intégrée, d’un plug de leash, d’une vis de dépressurisation automatique et d’une valve de drainage grand débit.

Le système Double Entry permet un montage très rapide des foils GONG et reste compatible avec les montages standards à carrés. Le SCS n’est pas fourni avec la planche.

2 GONG US Box Double Entry pour foils à platine 4 vis, compatibles SCS en entraxe 9 cm. (SCS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
Inserts de strap arrière double vis avec 5 positions pour régler précisément le placement du pied arrière tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte.
Inserts de straps avant avec 3 positions : position centrale en V sur insert simple, et positions latérales avec doubles inserts disposés en diagonale pour un montage à deux vis, plus solide et anti-rotation.
1 footstrap avant double en V large Luxe + 1 footstrap arrière large Luxe, visserie incluse.
Ridge Traction Pad pour maximiser confort, grip et contrôle.
Poignée de portage GONG intégrée au centre de la carène.
Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
Vis de dépressurisation automatique pour équilibrer la pression interne pendant la navigation. (LIEN VERS LE HOW TO)
Valve de drainage grand débit à laisser ouverte entre les sessions pour équilibrer la pression, puis à refermer juste avant la mise à l’eau ; elle permet aussi d’évacuer l’eau avant réparation. (2 bouchons inclus)
Clé de serrage fournie pour ouvrir et refermer facilement la valve de drainage et assurer un serrage correct avant la mise à l’eau.

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À qui s’adresse la Cruzader Squash ?

La Cruzader Squash s’adresse principalement aux riders intermédiaires à expérimentés qui veulent gagner en glide et en facilité de décollage sans passer sur une board longue ou trop technique.

Son plan de pont généreux et son squash tail apportent beaucoup de confort à genoux et à basse vitesse. Elle permet donc de profiter du rendement d’une mid-length tout en conservant des repères proches d’une board plus compacte.

Pourquoi choisir une Cruzader Squash ?

Parce qu’elle combine la glisse d’une mid-length avec le confort et la réactivité d’une board presque compacte. Sa carène très étroite accélère facilement avant le vol, tandis que son pont généreux offre une vraie surface utile sous les pieds.

C’est une excellente all-in-one pour celui qui veut faire du freeride, du surf, du freefly, du light wind et du lowkite avec la même board.

La Cruzader Squash est-elle vraiment efficace dans le light wind ?

Oui. Sa carène étroite, son rocker tendu et sa capacité à conserver la vitesse permettent de décoller tôt avec peu d’effort. Elle nécessite moins de pumping qu’une board plus compacte et permet de naviguer moins toilé lorsque les conditions sont légères.

Ce rendement permet également d’utiliser un foil plus petit sans perdre systématiquement la facilité au décollage.

La Squash reste-t-elle agréable lorsque le vent monte ?

Oui. Son intérêt ne se limite pas au light wind. Une fois en vol, son format presque compact, ses wingers et son faible encombrement permettent de conserver une conduite très naturelle en surf, freefly et freeride.

Elle est donc particulièrement intéressante pour les sessions où les conditions évoluent et où l’on veut éviter de changer de board dès que le vent se renforce.

Quelle différence entre la Cruzader Squash et une downwind board classique ?

La Squash reprend la recherche de glide d’une downwind board, mais dans un format beaucoup plus condensé. Son concept “porte-avion” permet de conserver une carène très étroite tout en offrant davantage de surface utile sous les pieds.

On profite ainsi d’un excellent rendement avant le vol avec plus de confort à genoux, moins d’encombrement en vol et beaucoup de liberté dans les courbes.

Est-elle adaptée au lowkite et au downwind ?

Oui, particulièrement. Sa glisse facilite la mise en vitesse avec peu de puissance, tandis que sa stabilité apporte du confort pendant les phases avant le vol.

En downwind lowkite, la réactivité de la Squash se combine très bien avec des foils très glissants comme la Veloce DW pour connecter les bumps sur de longues distances avec fluidité. Pour commencer à rechercher davantage de vitesse dans ce programme, une Veloce XTR permettra de pousser plus loin le rythme.

Peut-on vraiment surfer avec une board aussi glissante ?

Oui, c’est justement l’un des grands intérêts de son shape. Les wingers, le point nose fin, le léger kicktail et les rails rentrés permettent de conserver très peu d’encombrement lorsque la board prend de l’angle.

Elle garde donc son rendement avant le décollage, puis devient beaucoup plus discrète une fois en vol. Elle est particulièrement agréable pour carver, freeflyer et surfer la houle.

Peut-on rider la Cruzader Squash avec ou sans straps ?

Oui. Son pont généreux fonctionne très bien strapless, avec suffisamment de place pour déplacer les pieds et adapter son stance dans les courbes ou en lowkite.

Avec straps, les différentes possibilités de réglage permettent d’orienter le stance vers une conduite plus surf ou plus freeride. Le pont creusé rapproche dans les deux cas les pieds du foil pour obtenir des appuis plus directs.