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Wing Foil Board Cruzader Squash 2PK Hollow Carbon
To pack, to glide!
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ref : GON27BOAWINCRSPKCAHPUR-54
france
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Description
Programme
To pack, to glide : la Cruzader pensée pour décoller tôt, ranger son lowkite et profiter pleinement du downwind.
Présentation
La Squash 2PK est née d’une idée très simple : avec un lowkite, le meilleur moment de la session commence souvent quand on n’en a plus besoin.
On prend de la vitesse, on décolle, on pack l’aile… puis on laisse le foil travailler. C’est exactement ce que raconte son nom : 2PK, “to pack”. Une Cruzader développée pour le freeride et le downwind en lowkite, avec un objectif clair : faciliter toute la phase qui mène au freefly pour passer ensuite le plus de temps possible à glider.
Pour y parvenir, elle rassemble plusieurs qualités qui ont fait le caractère des Cruzader. Le soutien rassurant de la Diamond à l’avant, l’appui efficace de la Squash à l’arrière et la glisse très libre de la Point sont réunis dans un shape dédié à cette nouvelle manière de naviguer. Ce n’est pas un assemblage de recettes : chaque élément a été réinterprété autour des besoins spécifiques du lowkite.
La Squash 2PK cherche avant tout le rendement. Avec peu de traction disponible, chaque mètre de glisse compte. Elle accélère avec très peu d’effort, transforme efficacement les impulsions du lowkite en vitesse et facilite le passage vers le vol sans demander de forcer constamment au pumping.
Mais son intérêt ne s’arrête pas au décollage. Une fois en l’air, elle devient une véritable board de freefly : fine sous les pieds, directe, peu encombrante et suffisamment libre pour suivre les bumps, engager les courbes et exploiter la houle sans avoir l’impression de piloter une grande board de départ précoce.
C’est là que son concept prend tout son sens. La board doit être présente lorsqu’on en a besoin pour partir, puis s’effacer dès que le foil prend le relais. On peut ainsi laisser le lowkite au neutre, le packer dès que la ligne le permet et profiter pleinement du silence et de la liberté du downwind.
La construction Hollow Full Carbon accompagne parfaitement cette philosophie. Sa faible inertie rend la board plus discrète une fois en vol et renforce la connexion avec le foil, avec cette sensation de n’avoir sous les pieds que ce qui est réellement utile.
Et si son terrain naturel reste le lowkite freeride et downwind, son énorme rendement avant le vol lui ouvre aussi un programme secondaire très intéressant en wing lightwind, pour ceux qui recherchent une Cruzader fine, glissante et performante dans le petit temps.
La Squash 2PK n’est donc pas simplement une board sur laquelle utiliser un lowkite. Elle est pensée pour toute la séquence : prendre de la vitesse, décoller, to pack… puis laisser la houle décider de la suite.
OUTLINE
La Squash 2PK adopte le deuxième outline le plus étroit de la gamme, juste derrière la Point LW. Cette finesse limite fortement la résistance dans l’eau et permet de transformer une faible traction du lowkite en vitesse utile, avec très peu d’énergie perdue avant le vol.
Une fois lancée, cette faible largeur réduit aussi l’encombrement sous les pieds : la board peut prendre beaucoup d’angle sans venir toucher l’eau inutilement.
ROCKER
Le rocker tendu accompagne la finesse de la 2PK pour favoriser une glisse continue et générer rapidement de la vitesse avec la faible traction d’un lowkite. La board avance naturellement sur l’eau et transforme efficacement chaque sollicitation de l’aile en accélération.
La courbe reste suffisamment progressive vers l’avant pour conserver de la marge lorsque le plan d’eau se déforme ou que le nose reprend contact avec l’eau, sans casser le rendement qui fait tout l’intérêt du shape.
CARÈNE
La carène reprend la philosophie très glissante de la Point, avec une partie immergée particulièrement fine qui traverse l’eau avec un minimum de résistance. La 2PK conserve facilement sa vitesse entre deux sollicitations du lowkite et demande moins d’énergie pour atteindre le vol.
Une petite surface plus porteuse sous l’avant apporte juste ce qu’il faut de soutien dans les phases lentes et au décollage, sans casser cette glisse qui constitue la priorité du shape.
TAIL
L’arrière reprend la logique de la Squash avec un tail compact mais suffisamment porteur pour créer un véritable appui sous le pied arrière. Cette surface aide à stabiliser la board dans les phases lentes et permet de charger efficacement ses appuis lorsqu’il faut accélérer ou pomper.
Le volume placé autour du tail renforce encore ce soutien avant de se resserrer vers l’extrémité. On gagne en efficacité au départ sans transformer l’arrière en volume encombrant une fois en vol.
RAILS
La carène reste très étroite sur toute la longueur, avec des rails en V qui permettent de conserver cette finesse dans l’eau tout en récupérant davantage de largeur sur le pont. La 2PK combine ainsi une partie immergée très fine et glissante avec une zone de stance plus généreuse pour le contrôle.
Les rails sont plus ronds à l’avant pour adoucir le passage dans l’eau et rendre les contacts plus progressifs, puis deviennent plus sharps vers l’arrière pour libérer proprement la carène et favoriser l’accélération vers le vol.
NOSE
L’avant reprend la philosophie de la Diamond avec un nose qui concentre son volume près du rider. Le bulbe apporte du soutien lorsque le pied avant charge la board et aide à conserver une assiette saine dans les phases de glisse et de décollage.
Cette réserve de volume est obtenue sans élargir inutilement toute la pointe. Le nose reste donc fin et efficace dans l’eau, tout en donnant davantage de marge lorsque l’avant est sollicité.
Fiche tech
Wing Foil Board Cruzader Squash 2PK Hollow Carbon HOLLOW FULL CARBON / 5'4 / PURPLE
Guide d'achat
Pour qui ?
La Squash 2PK s’adresse aux riders qui maîtrisent déjà le foil et qui veulent exploiter le lowkite dans une pratique freeride, downwind et freefly.
Son shape très étroit privilégie le rendement avant tout. Il demande donc un peu plus de précision dans les phases à genoux et avant le vol qu’une Cruzader plus large, mais récompense immédiatement le rider par une glisse très naturelle et une board particulièrement discrète une fois lancée.
Elle est idéale pour celles et ceux qui aiment utiliser le lowkite comme un moteur pour partir, puis le packer dès que la houle ou les bumps prennent le relais.
Pour quoi ?
Décoller efficacement en lowkite, packer son aile et profiter au maximum du freefly.
La Squash 2PK est pensée en priorité pour le freeride glissant et le downwind. Sa finesse lui permet de prendre de la vitesse avec peu de traction, puis son faible encombrement libère complètement le pilotage une fois en vol.
Son nom résume son programme : 2PK, “to pack”. On prend sa vitesse, on décolle, on range le lowkite dès que les conditions le permettent, puis on laisse le foil connecter les bumps.
Elle est également très pertinente en wing lightwind, pour les riders qui veulent exploiter son énorme rendement avant le vol avec une board fine et directe.
Quelle taille de planche ?
Quel lowkite ?
La Neutra Light est l’un des combos les plus naturels avec la Squash 2PK.
Légère, précise et très agréable en freefly, elle permet d’accélérer efficacement pour décoller, puis de se faire oublier dès que le rider veut laisser le foil travailler. Cette association est particulièrement cohérente pour le freeride et le downwind, avec une logique très simple : partir facilement, packer rapidement, glider longtemps.
D’autres lowkites peuvent évidemment convenir selon le niveau, les conditions et le programme recherché, mais une aile légère et orientée freefly exploite particulièrement bien le concept de la 2PK.
Quel foil ?
Sur la Squash 2PK, le foil doit prolonger ses deux qualités majeures : décoller tôt avec peu de traction et conserver du glide une fois le lowkite packé.
La Veloce Light Wind V3 Atmo : pour partir le plus tôt possible.
C’est l’un des montages les plus cohérents avec la 2PK dans les conditions légères. Sa portance et son rendement à basse vitesse facilitent le passage au vol avec très peu de traction, tout en conservant suffisamment de glide pour continuer à avancer efficacement une fois lancé. En lowkite comme en wing lightwind, c’est le choix logique pour exploiter au maximum le départ précoce de la board.
La Veloce DW V3 Atmo : pour maximiser le downwind.
Sa priorité est le glide. Une fois le lowkite packé, elle permet de conserver longtemps la vitesse et d’allonger les connexions entre les bumps. C’est le choix naturel pour pousser le concept de la 2PK vers le downwind pur.
La Veloce Free Fly V3 Atmo : pour plus de maniabilité.
Elle conserve un très bon rendement tout en donnant davantage de liberté dans les courbes. C’est un excellent choix pour un programme freeride/downwind plus joueur, lorsque l’on veut connecter mais aussi exploiter chaque relief de la houle.
La Veloce XTR V3 Atmo : pour accélérer le downwind.
Plus orientée vitesse, elle s’adresse aux riders qui veulent pousser davantage leur vitesse moyenne dans les bumps. Elle conserve du rendement tout en permettant de tenir des lignes plus rapides et plus engagées.
En résumé : Veloce Light Wind pour partir le plus tôt, Veloce DW pour maximiser le glide, Veloce Free Fly pour plus de liberté et Veloce XTR pour pousser la vitesse.
Quel stab / tail wing ?
Le tail wing doit compléter le programme sans casser le rendement global du setup. Sur la Squash 2PK, on recherche principalement glide, stabilité et liberté dans les courbes.
Le Veloce : pour un freefly polyvalent.
Il apporte un bon équilibre entre glide, vitesse et maniabilité. C’est un choix cohérent lorsque l’on veut garder un foil joueur, fluide et facile à exploiter dans la houle.
Le Veloce DW : pour allonger les connexions.
Il est particulièrement adapté aux setups orientés downwind, avec une priorité donnée à la conservation de vitesse et au rendement entre les bumps.
Le Tail Shaft Medium offre un bon compromis pour une pratique freeride/freefly, avec suffisamment de maniabilité pour jouer avec la houle. Le Long peut être privilégié lorsque l’on cherche davantage de stabilité et de glide sur de longues lignes.
La taille du tail wing permet ensuite d’affiner le comportement :
- Plus grand : davantage de soutien, de stabilité et de confort à basse vitesse.
- Plus petit : davantage de liberté, de vitesse et de mobilité une fois lancé.
Sur la Squash 2PK, le meilleur setup est celui qui vous permet de prendre le vol facilement, puis de conserver le maximum de rendement une fois le lowkite packé.
Équipements
Ces planches sont équipées de 2 GONG US Box Double Entry compatibles avec les foils standards à platine 4 vis et le système SCS en entraxe 9 cm, de footstraps Luxe avec inserts multi positions anti-rotation, d’un Ridge Traction Pad, d’une poignée de portage intégrée, d’un plug de leash, d’une vis de dépressurisation automatique et d’une valve de drainage grand débit.
Le système Double Entry permet un montage très rapide des foils GONG et reste compatible avec les montages standards à carrés. Le SCS n’est pas fourni avec la planche.
- 2 GONG US Box Double Entry pour foils à platine 4 vis, compatibles SCS en entraxe 9 cm. (SCS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
- Inserts de strap arrière double vis avec 5 positions pour régler précisément le placement du pied arrière tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte.
- Inserts de straps avant avec 3 positions : position centrale en V sur insert simple, et positions latérales avec doubles inserts disposés en diagonale pour un montage à deux vis, plus solide et anti-rotation.
- 1 footstrap avant double en V large Luxe + 1 footstrap arrière large Luxe, visserie incluse.
- Ridge Traction Pad pour maximiser confort, grip et contrôle.
- Poignée de portage GONG intégrée au centre de la carène.
- Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
- Vis de dépressurisation automatique pour équilibrer la pression interne pendant la navigation. (LIEN VERS LE HOW TO)
- Valve de drainage grand débit à laisser ouverte entre les sessions pour équilibrer la pression, puis à refermer juste avant la mise à l’eau ; elle permet aussi d’évacuer l’eau avant réparation. (2 bouchons inclus)
- Clé de serrage fournie pour ouvrir et refermer facilement la valve de drainage et assurer un serrage correct avant la mise à l’eau.
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Pourquoi s’appelle-t-elle Squash 2PK ?
2PK signifie “to pack”. Toute la board a été pensée autour de cette séquence propre au lowkite : utiliser l’aile pour prendre de la vitesse et décoller, puis la packer lorsque la houle permet de continuer en freefly.
Son nom résume donc directement son programme : take off, to pack, puis glide.
Qu’est-ce qui différencie la Squash 2PK des autres Cruzader ?
La 2PK combine plusieurs qualités développées sur la famille Cruzader dans un shape spécifiquement pensé pour le lowkite : le soutien de la Diamond à l’avant, l’appui de la Squash à l’arrière et la qualité de glisse de la Point.
L’objectif n’est pas d’être la plus polyvalente de la gamme, mais de réunir ces qualités autour d’un usage très précis : partir efficacement avec peu de traction puis profiter pleinement du foil en freefly.
Pourquoi la Squash 2PK est-elle aussi étroite ?
C’est la deuxième planche la plus étroite de la gamme, derrière la Point LW. Cette faible largeur réduit la résistance dans l’eau et permet de conserver beaucoup de vitesse avec une traction limitée.
En lowkite, c’est essentiel : plutôt que de compter uniquement sur la puissance de l’aile, la 2PK mise sur son rendement pour atteindre naturellement la vitesse de décollage.
Une board aussi étroite n’est-elle pas trop instable avant le vol ?
Sa finesse demande naturellement plus de précision qu’une Cruzader plus large, mais le shape compense en plaçant le volume là où il apporte réellement du soutien.
Le bulbe avant soutient le pied avant, le volume arrière stabilise le tail et la largeur utile du pont reste plus importante que celle de la carène. On conserve donc une carène très fine sans réduire autant l’espace disponible sous les pieds.
Pourquoi la carène et le pont n’ont-ils pas la même largeur ?
C’est le principe du shape “porte-avion”. La partie qui traverse l’eau reste extrêmement étroite pour maximiser la glisse, tandis que les rails en V remontent vers un pont plus large.
On obtient ainsi deux avantages normalement difficiles à réunir : peu de surface dans l’eau et suffisamment de largeur sous les pieds pour piloter efficacement le foil.
À quoi servent les rails en V sur toute la longueur ?
Ils permettent de garder une carène fine sur toute la board tout en récupérant progressivement de la largeur sur le pont.
Leur géométrie évolue ensuite selon la fonction recherchée : plus ronde à l’avant pour adoucir le passage dans l’eau et les touchettes, puis plus sharp à l’arrière pour libérer proprement l’eau et faciliter le départ en glisse.
Pourquoi le pont est-il autant creusé ?
Le pont creusé rapproche les pieds du foil. Cette réduction de hauteur améliore la transmission des appuis et donne une sensation de pilotage beaucoup plus directe une fois en vol.
Elle permet également de conserver du volume aux extrémités plutôt que sous les pieds : du soutien pour partir, mais moins d’épaisseur entre le rider et le foil.
Peut-on réellement carver avec une board aussi orientée glisse ?
Oui, et c’est justement l’un des intérêts du concept. La carène étroite réduit fortement l’encombrement lorsque la board prend de l’angle, tandis que le pont conserve suffisamment de largeur autour du stance pour décentrer les pieds.
Le rider peut donc créer du levier sous les appuis et engager ses courbes sans que la largeur de la carène ne vienne rapidement toucher l’eau.
GONG | Wing Foil Board Cruzader Squash 2PK Hollow Carbon