Pump Foil Board Kluber V2 HDCC - 95 Occasion 14888

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Pump Foil Board Kluber V2 HDCC - 95 Occasion 14888

Name: Pump Foil Board Kluber V2 HDCC - 95 Occasion 14888
Brand: GONG
SKU: OC14888
Price: 249.17 EUR
Availability: OutOfStock

Planche en état correct présentant des traces de frottement sur le nose, le tail, les rails et la carène. Elle montre également une très légère entaille sur le pad (esthétique uniquement).

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249,17€

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ref : OC14888

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Description

Programme

La board cœur de gamme pour évoluer en dockstart et en pump foil, avec un shape moderne, une plage de réglage large et une construction full carbone ultra rigide.

Présentation

La Kluber V2 HDCC est la version “cœur de gamme” au sens noble : celle qui met tout le monde d’accord quand on veut une board de dockstart simple à vivre, ultra efficace, et assez moderne dans son shape pour suivre l’évolution de la pratique.

Mensurations, rocker, outline, rails, rigidité, solidité, poids : tout est calibré pour que la board s’efface et que toute ton énergie parte dans le foil, sans latence, sans approximations.

La base reste l’ADN Kluber : un tail rocker parfaitement flat et un nose rocker minimaliste. C’est ce qui fait que la planche est à la fois confortable et redoutablement performante, quel que soit le niveau. Ce rocker très bas donne une glisse “naturelle” en cas de touchette : au lieu d’un freinage sec qui casse tout, la board glisse, conserve la vitesse, et te laisse la chance de repoper proprement puis de relancer.

Là où la V2 progresse vraiment, c’est sur les évolutions de shape. La largeur a été augmentée sous les orteils du pied arrière. Ce détail a un effet immédiat : les appuis deviennent plus naturels, plus stables, plus “évidents”. On n’est plus en train de composer avec la planche, on pose les pieds et ça tombe juste. Dans le même esprit, l’offset a été optimisé : ça rend la board plus intuitive, et surtout plus agréable quand on commence à mettre de l’angle, à chercher des trajectoires, à charger franchement le pied arrière.

Les rails ont été travaillés dans une logique très claire : tolérance devant, performance derrière. Toute la moitié avant est adoucie pour que les touchettes se fassent de manière progressive, sans freinage violent, sans décrochage brutal. Et le tail conserve des rails très sharp : c’est ce qui préserve la glisse, la propreté des départs, et ce côté “instantané” quand on met la pression. Résultat : un toucher plus tolérant, plus confortable. L’avant reste doux, l’arrière reste performant ; exactement ce qu’on veut sur une planche de dockstart moderne.

L’outline s'affranchit du superflu pour ne garder que l’essentiel en vol. Chaque courbe sert la glisse : pas d’excès, pas de largeur inutile, pas de longueur “pour faire joli”. On garde une planche compacte, efficace, cohérente, et ça se sent tout de suite : moins d’inertie, plus de précision, plus de contrôle. Et dans le prolongement, la nouvelle déco n’est pas juste un habillage : c'est une personnalité qui rend la board immédiatement identifiable, avec un rendu très soigné, franchement séduisant, sans tomber dans le cliché.

L’épaisseur réduite participe au feeling direct. Être plus proche du foil, c’est gagner en lecture, en finesse d’appui, en propreté de pumping. On sent mieux ce qu’on fait, on corrige plus vite, on fatigue moins parce qu’on pompe juste. Et cette finesse est maîtrisée : il reste ce qu’il faut pour garder la flottabilité et pour intégrer des box US SCS sans compromettre la rigidité de la zone la plus sollicitée.

Ces box SCS sont évidemment au niveau du programme : double entrées, full carbone, et surtout avec une construction intégrée qui participe à la rigidité globale. La connexion foil/board est solide, stable, durable, et ça se traduit en performance pure : tu appuies, ça répond, immédiatement. Et comme sur toute la nouvelle gamme, la plage de réglage est large : plus d’ajustements fins, plus de possibilités de montage, plus de liberté pour optimiser ton setup.

Le cœur technique de la V2, c’est la construction HDCC (High Density Core & Carbon). On est sur une fabrication inspirée des front wings : stratification full carbone prepreg, trois lattes carbone en H pour verrouiller la rigidité, box full carbone, le tout pressé en moule acier et cuit à 155°. Le moule acier, c’est ce qui garantit une géométrie stable et répétable, une board qui ne “bouge” pas, et une rigidité qui reste au rendez-vous dans le temps. Cette construction ultra rigide maximise la transmission d’énergie : pas de flex parasite, pas de perte, tout passe dans le foil.

Côté durabilité, la mousse haute densité est hydrophobe : zéro stress en cas de choc sérieux. Et les rails sont blindés pour encaisser la réalité du dockstart : les manipulations, les contacts, les répétitions. C’est une board qu’on utilise, qu’on sort, qu’on vit ; pas un objet fragile.

Sous les pieds, on retrouve le Ridge Traction Pad 3 mm : fin, hyper efficace, confortable, et surtout sans “flou”. Ça garde un retour d’info propre, uniforme, précis. Tu sais exactement où tu charges, et la board renvoie immédiatement.

Au final, légère, ultra rigide et solide, la Kluber V2 HDCC est la board idéale pour ceux qui veulent une planche polyvalente et très performante pour évoluer longtemps en pump foil, avec un shape modernisé, une tolérance mieux gérée, et une transmission d’énergie de niveau compétition ; le tout avec un prix franchement bluffant au regard de la techno et des matériaux.

Box US SCS rallongés

La Kluber intègre notre système US double entrées compatible SCS (Smart Connection System), avec des rails rallongés pour offrir une plage de réglage nettement supérieure, sans compromettre la rigidité de la zone la plus sollicitée.

Calage précis
Amplitude de réglage étendue
Compatibilité avec foils d’autres marques .
Montage et démontage plug & play

Plus de liberté dans le setup. Plus de performance sur l’eau.

HDCC V2 : carbone intégral

La construction HDCC (High Density Core & Carbon) de la V2 est pensée pour offrir une rigidité absolue et une constance dans le temps.

Stratification full carbone prepreg avec renforts carbone en H
Box full carbone, pressage en moule acier, cuisson à 155°C pour une géométrie parfaitement stable.
Transmission d’énergie directe : aucun flex parasite, réponse immédiate
Mousse haute densité hydrophobe et rails renforcés pour encaisser les chocs et les répétitions

Une construction radicale, conçue pour performer longtemps.

Ridge Traction Pad

Avec son grip parfait et ses 3 mm d’épaisseur, le nouveau Ridge Traction Pad vous offre un confort et une adhérence absolue. Vos appuis sont totalement sûrs et votre contrôle est d’une précision chirurgicale.

Technologie HDCC

Ces planches sont dotées de la technologie haute performance HDCC (High Density Core & Carbon). Le procédé de fabrication est proche de celui d’une aile de foil. La planche est fabriquée en carbone pré imprégné aux standards de l’aéronautique et d’un cœur de mousse haute densité aux propriétés mécaniques qui garantissent une cohésion de la structure ainsi qu’une hydrophobie en cas de dommages.

En bref, c’est très solide, très rigide et très léger !

Les fibres de carbone pré imprégnées aux standards de l’industrie aéronautique sont positionnées sur le pain haute densité. Les stringers carbone en H et les box en full pre-preg sont aussi placés avant la compression dans un moule acier chauffé à 155°C pour polymériser la résine. La pression du moule associée à la haute température assure une parfaite cohésion des couches pour garantir des performances et une durabilité exemplaires.

La planche est ensuite extraite du moule. Les logos de la planche sont placés. Puis une fine couche de vernis mat est appliquée sur la planche pour la protéger. Le pad est collé et la planche est prête à rider !

Cette technologie n’induit aucun ponçage, donc aucun déchet de production. Pas de ponçage du shape puisqu’il est moulé. Pas de ponçage des stratifications qui sont pressées et fusionnées. Pas de ponçage des hot coats qui sont directement inclus dans le moulage. C’est extrêmement coûteux à mettre en œuvre mais le résultat est propre à 100%.

Toutes nos phases de prototypages sont testées sur nos propres bancs d’essais. Les planches HDCC passent haut la main le test de résistance à plusieures centaines de kilos dans le pied avant.

Le prix bas au regard de cette technologie exceptionnelle s’explique par la rapidité de construction. Moins de temps humain (/4) égal moins de dépenses. En clair avec cette planche vous achetez principalement des matériaux nobles bien assemblés.

Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en direct qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

Fiche tech

Pump Foil Board Kluber V2 HDCC - 95 Occasion 14888 95

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Guide d'achat

Pour qui ?

La Kluber V2 est idéale pour tous les gabarits et niveaux selon la taille que vous choisirez si vous souhaitez débuter ou performer en dock et beach start.

Pour quoi ?

Avec des mensurations parfaites, une rigidité et une construction inégalées sur le marché, un poids super light et un prix super GONG, aucun doute que la Kluber V2 est la planche idéale de dock & beach start #necherchezplus.

Quelle taille ?

En pumping la taille de la board n’est pas en fonction de votre poids mais plutôt de votre niveau. La 95 cm sera plus facile pour un rider débutant là où un rider intermédiaire à expert sera plus performant en 80 cm.

En effet, plus de longueur permet de pallier aux “hésitations” de positionnement des pieds ;-) Et moins de longueur offre un gain de poids et donc de performances. Tout est donc question de compromis et de choix comme toujours.

Quel est le foil idéal ?

Les Klubers sont idéales avec toutes les ailes géantes des gammes Trail, Ultra Trail, Sirus, Curve et Fluid, associées aux mâts HM 70 et 77, pour un pumping facile et prolongé.

Elles conviennent également à toutes les ailes V3 (avec les mâts HM 70 et HM 77), selon votre niveau, pour un pumping toujours plus rapide.

Quelle taille de bag ?

Équipements

2x GONG US Box Double Entry pour foils standards à platine 4 vis. Système compatible écrous carrés US Box et système SCS entraxe 9 cm pour un montage ultra rapide des foils GONG. Les carrés ou SCS ne sont pas fournis avec la planche.

La Kluber HDCC est équipée de notre Ridge Traction Pad haut de gamme. Avec son grip parfait et ses 3 mm d’épaisseur, le Ridge Traction Pad vous offre un confort et une adhérence absolus. Vos appuis sont totalement sûrs et votre contrôle est d’une précision chirurgicale.

La Kluber est équipée avec notre système de box US à doubles entrées pour accueillir le SCS lancé sur toutes nos boards de foil récentes. C’est tellement facile d’installer son foil avec ce système que vous allez gagner du temps sur l’eau.

Avec les carrés SCS reliés par les tiges composites, vos carrés sont parfaitement alignés sans devoir y toucher. Vous les placez sur les 4 entrées, vous insérez, vous reculez à la position choisie et en deux tours de clefs par vis le foil est monté. Le box double entrée GONG facilite le montage et le réglage du foil ! La performance sans les soucis. Au démontage on laisse les carrés et les vis sur la platine, on desserre les vis, on retire le foil et c’est parti ! C’est la solution plug and play qui facilite les réglages (carrés SCS non fournis avec la planche).