FEEDBACK : HYPER TRAIL V3 ATMO M & L

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Pumping

25 septembre 2026 0

Découvrez une nouvelle approche du pump foiling, où la performance pure rencontre le plaisir absolu.

Pump foiler : Louis, staff GONG, sur le BLISS en Donut HDCC 91, mât HM77/19, fuselage Titane Pro Color, front wing Hyper Trail V3 Atmo XXL, Carbon Tail L, Shim Tail Titane 0° et Hyper Trail Tail Wing V3 Atmo en taille L.

Hyper Trail en tailles M et L

“Ma première impression en découvrant l’Hyper Trail a été toute simple : quelle beauté ! Les tips, la qualité générale et le niveau de finition sont absolument irréprochables.

Depuis deux ans, je ne ride quasiment que la Veloce V3. J’ai pompé avec toutes les tailles, de XXL à S, et avec la Veloce V3 M, j’ai réussi à atteindre presque 30 km/h.

Mais maintenant, parlons des Hyper Trail M et L.

Ma première impression est que le point de pression est très centré. Ce foil génère énormément de lift. Avec la Veloce, j’aurais clairement dû prendre une taille au-dessus. L’Hyper Trail M, avec ses 850 cm², donne au décollage une sensation plus proche d’une Veloce V3 de 1000 cm².”

Conçue pour des sessions de pump foiling ultra joueuses

“L’Hyper Trail est rapide, mais pas tout à fait autant que la Veloce V3. Grâce à la pression générée par la front wing, on ride toujours assez haut sur le mât. Elle demande moins d’énergie que la Veloce V3 pour rester en vol. Je pense aussi qu’avec mes 80 kg, je pourrais pomper sans aucun problème la S de 700 cm².

Mais ce qui distingue vraiment cette aile, c’est sa stabilité dans les courbes. C’est incroyable comme elle fend l’eau, comme un couteau chaud dans du beurre. Je n’avais encore jamais ressenti un tel niveau de stabilité directionnelle avec une autre aile.

Que vous engagiez des courbes serrées ou larges, l’Hyper Trail sait tout faire. Les M et L sont toutes les deux de véritables machines à carver.”

Pour qui ?

“L’Hyper Trail est un foil destiné aux pump foilers ambitieux qui aiment les courbes serrées, le carving et un comportement joueur.

Ce n’est pas la machine ultime pour battre des records de vitesse. Mais grâce à son volume et à son lift, elle décolle extrêmement tôt. La moindre correction de trajectoire est immédiatement retransmise, sans jamais donner l’impression d’être excessive ou difficile à contrôler.

Personnellement, je choisirais l’Hyper Trail une taille en dessous de la Veloce V3.

Au final, c’est un nouveau foil fantastique qui met en confiance même à haute vitesse. Une machine à carver très accessible et ultra stable, qui rend le dock start et le pump foiling incroyablement fun.”

Merci Flo pour ce retour partagé sur le groupe GONG Galaxy.