Le must du Wing Surf.
La Lethal est 2000% surf.
Finesse, glide, maniabilité à des niveaux jusqu’à lors inconnus, la Lethal change le game en surf avec un shape entièrement optimisé pour le wave riding hautes performances.
Légèrement plus longue, plus fine et plus étroite, elle offre une glisse qui élimine la frontière entre la glisse sur l’eau et le vol. On peut aller frapper la mousse full speed sans aucune hésitation. Idem sur des gros airs, et des carves très engagés : toucher n’est plus un souci et entre dans le game du wing surf.
On veut une board qui glisse sans aucun coup de frein, sans retenue, sans faire de faute : la nouvelle Lethal répond à 100% à cette vision.
Plus besoin de rider toilé non plus car cette glisse folle permet de voler tellement tôt qu’on ride des petits foils et des petites wings sans diffculté. La session est d’une légèreté et d’une fluidité absolues.
Son énorme réduction de 4 cm de l’OFO nose permet des courbes fluides avec un contrôle absolu et un encombrement minimal. Avec une finesse parfaitement ajustée et des dimensions OFO nose et OFO tail réduites, la Lethal offre une maîtrise totale pour surfer des vagues légendaires comme Punta Preta, tout comme enchaîner les turns et les airs dans les conditions classiques.
Sa faible épaisseur assure un contact direct avec le foil, offrant des appuis précis et une réactivité instantanée.
Le travail de l’outline de carène est particulier puisqu'on trouve un tail round pin au contact de l’eau, le tail le plus efficace dans les vagues énervées !!! C’est un élément clef de cette planche issue de la compétition au plus haut niveau avec Malo Guénolé, et qui ne se fixe aucune limite.
Fiche tech
Guide d'achat
Pour des riders de niveau avancé à expert.
La Lethal est une planche exigeante techniquement et physiquement. Même si à volume égale elle est plus facile que les versions précédentes, notamment au décollage, il faut un bon niveau général pour l’apprécier. C’est un Pro modèle.
Surfer tous types de vagues avec des performances hallucinantes et un contrôle irréprochable.
La Lethal sera parfaite avec toutes les gammes H, de préférence Fluid pour matcher avec son rythme, puis Curve.
Le Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours !). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses.
Le Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air !
Et plus à la marge car plus orientés freefly que surf, les Veloce :
Le Veloce H : le combo glide, vitesse et courbes.
Avec ces qualités, c’est une machine de freeride et de surf ample, de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toutes circonstances.
Le Veloce HDW : 100% glide avec son ratio de 13+.
Full focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW est la reine du downwind et du pumping rapide ; mais aussi du lightwind avec son accélération infinie et son cap redoutable.
Les associations :
De préférence, nous vous recommandons d’associer un stab Curve H à votre front wing Curve H, car ces deux composants sont conçus pour le même programme et optimisés pour fonctionner en parfaite harmonie.
Mais vous pouvez aussi adapter vos choix de stabs à vos envies. Un stab Curve sur une FW Veloce donnera un foil porteur, maniable, et relativement rapide avec un excellent glide. Mettez un stab Fluid sur la FW Veloce et vous aurez un peu moins de maniabilité mais beaucoup plus de vitesse tout en gardant un pied avant présent. Mettez un stab Veloce sur la FW Veloce et vous aurez le summum du glide avec un avion très doux, presque effacé.
La taille :
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Nous avons calculé toutes les paires de stabs et front wing pour qu’un M soit idéal avec un M dans tous les modèles par exemple.
Mais vous pouvez là aussi jouer sur la taille :
plus grand (L pour FW M) vous donnera plus de pied avant, des appuis plus francs, un comportement moins fougueux, et moins de vitesse. Rassurant et moins performant.
plus petit (S pour FW M) procurera moins de stabilité, plus de vivacité, plus d’accélération, plus de radicalité. Très performant mais assez instable.
Notez que l’instabilité est aussi une qualité. Pour le pop bien sur, pour surfer dans une certaine mesure. Le bon côté de l’instabilité est la réactivité. A vous de voir si c’est votre but.
Équipements
2x GONG US Box Double Entry pour foils standards à platine 4 vis. Système compatible écrous carrés US Box et système SCS entraxe 9 cm pour un montage ultra rapide des foils GONG. Les carrés ou SCS ne sont pas fournis avec la planche.
7 x inserts de footstraps à 3 trous pour optimiser votre position.
1 x footstrap avant double en V large light et 1 x footstrap arrière large light (visserie incluse).
Ridge Traction Pad 5 mm: confort et adhérence absolue.
Poignée de portage GONG intégrée au centre de la planche sur la carène.
Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
Vis de dépressurisation automatique.
* 2 trous supplémentaires pour chaque insert, masqués par le pad, mais déjà percés, pour permettre des stances plus extrêmes. Soit des inserts de 5 trous en réalité, dont seuls les trois trous centraux sont apparents. Exception pour la Stunt dont ce sont les trois trous les plus reculés qui sont apparents.
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