Précommande 2027

Wing Foil Board Cruzader Diamond Hollow Carbon

Name: GONG - Wing Foil Board Cruzader Diamond Hollow Carbon
Brand: GONG
SKU: GON27BOAWINCRDCAHSAP-58
Price: 1517.0 CHF
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

La planche qui allie le glide d’une DW board et la réactivité d’une compact board.

Voir la description

CHF 1,517

Type HOLLOW FULL CARBON

HOLLOW FULL CARBON

Taille 5'8

5'8
5'10
6'0
6'2
6'4

Couleur SAPHIR

Foil Board Cruzader Sock

6'0 / BLACK / WHITE

Cruzader Diamond Luxe Bag

6'0 / BLACK

Foil SCS Nuts Foil Board

            -8
            -16

  qc 0
  ps -16
  iq -8
  mq 8

Le produit sera disponible à partir du 22 décembre 2026

ref : GON27BOAWINCRDCAHSAP-58

Des produits de qualité conçus en France

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

GONG | Wing Foil Board Cruzader Diamond Hollow Carbon

scc Shell Composite Construction
hfc Hollow Full Carbon
system-scs SCS
box-us Double US Boxes
drain-plug Drain plug
ridge-traction-pad Ridge Traction Pad

Spécifications

5'8 | 172.7cm
20 11/16" | 52.5cm
5 11/16" | 14.5cm
Volume: 79.0L

Rider

Intermediate

Expert

50kg

60kg

80kg

90kg

Aptitudes

Take off

Stability

Carving

Reactivity

Accessibility

Programme

En action

Description

Programme

Elle décolle facilement pour carver en freefly et en surf, avec beaucoup de simplicité.

Présentation

Stable, simple et précoce au décollage, la Cruzader Diamond offre un rendement fou à qui aime glider.

Son shape mid-length de type downwinder compact lui permet de partir tôt tout en restant étonnamment facile et agréable une fois en vol. Elle est rassurante, peu fatigante, tout en offrant de très bonnes performances. C’est vraiment une board géniale sans prise de tête.

Sur l’eau, on profite d’une excellente stabilité pour une planche aussi fine. Elle glisse naturellement, accélère facilement et permet de décoller tôt sans devoir s’épuiser au pumping. Dès qu’on vole, on retrouve cette fameuse impression de “no nose” : très peu de planche devant les pieds et beaucoup de liberté dans le pilotage.

C’est tout l’intérêt de la Diamond : retrouver le glide d’une DW board avec les qualités d’une compact board. Elle permet de profiter facilement des conditions légères, puis de carver en freefly ou dans les vagues avec une board qui reste naturelle et facile à placer.

Elle est également très agréable dans toutes les phases avant le vol. Les appuis sont simples à trouver, les redémarrages demandent peu d’énergie et son équilibre permet de rester confortable même lorsque le plan d’eau devient moins propre.

Le pont creusé rapproche encore le rider de son foil et rend les sensations plus directes, tout en conservant ce confort qui fait le charme de la Diamond.

Sa construction Hollow Full Carbon vient naturellement prolonger ce caractère. Avec moins de masse sous les pieds, la board se fait plus discrète et suit immédiatement les appuis. On profite surtout d’une Diamond qui paraît encore plus libre et plus vivante une fois en vol, sans perdre la facilité qui la rend si agréable au quotidien.

La Cruzader Diamond reste donc une board particulièrement attachante : facile, glissante, réactive et polyvalente, idéale pour ceux qui veulent partir tôt et profiter ensuite pleinement du foil en wing comme en lowkite.

OUTLINE

Grâce à son outline long et mince, la Cruzader Diamond offre une glisse exceptionnelle et rend le décollage en light wind extrêmement facile. Malgré sa faible largeur, elle reste parfaitement équilibrée sur l’eau et met immédiatement en confiance.

En surf et en freefly, elle est vraiment très agréable à rider : peu encombrante, naturelle sous les pieds et facile à placer. Le confort en surf est irréprochable, tandis que sa réactivité dans les appuis permet de garder un contrôle constant dans toutes les phases de navigation.

La Cruzader Diamond incarne la mid-length idéale.

ROCKER

Grâce à un rocker tendu, la glisse est un réel avantage dans toutes les conditions. Elle accélère facilement, décolle tôt et conserve sa vitesse lors des relances.

À l’arrière, le léger kicktail permet de libérer la carène lorsque la board prend de l’angle. Il réduit les touchettes dans les vagues tout en conservant l’efficacité du rocker au décollage.

CARÈNE

La carène plate au tail offre une surface planante très efficace. L’eau s’écoule proprement jusqu’à l’arrière, ce qui favorise l’accélération et permet d’atteindre rapidement la vitesse nécessaire au décollage.

Entre les box et le nose, le double concave adoucit les contacts avec l’eau. Il accompagne les touchettes, stabilise la board et favorise le rebond pour éviter qu’elle ne reste collée à la surface.

TAIL

Le diamond tail généreux et porteur apporte beaucoup de soutien sous le pied arrière. À genoux comme au pumping, son volume aide la board à retrouver naturellement son assiette et facilite les départs sans gaspiller d’énergie.

Le volume est concentré autour du stance puis le tail se pince vers l’arrière. Associé au léger kick, ce dessin permet à la Diamond de conserver tout son soutien sur l’eau tout en libérant l’arrière dans les courbes.

RAILS

Les rails sont droits et sharps au tail pour offrir une sortie d’eau nette. Ce release franc limite les frottements parasites et aide la Diamond à conserver sa glisse pendant l’accélération.

Ils deviennent progressivement moins verticaux au centre puis plus doux sur le tiers avant. La board traverse ainsi les touchettes et le clapot sans coup de frein brutal, avec beaucoup de confort lorsque l’on surfe près de l’eau.

NOSE

Le rounded point nose conserve une extrémité fine et peu encombrante tout en gardant suffisamment de volume pour soutenir l’avant de la board.

Son bulbe légèrement facetté en V concentre désormais son volume maximal plus près du rider. Le soutien arrive donc là où il est le plus utile lorsque le nose est sollicité, tout en conservant une pointe légère et discrète une fois en vol.

Pont creusé

Le pont creusé rapproche davantage les pieds du foil pour renforcer la connexion, la précision et le contrôle. Cette position plus basse améliore la transmission des appuis en strappé comme en strapless, tout en conservant suffisamment de liberté pour ajuster son stance. Le rider est mieux calé, plus proche de son foil et profite d’un feeling plus direct dans chaque manœuvre.

Volume réparti de l’avant au tail

L’abaissement du pont s’accompagne d’un ajout de volume à l’avant et à l’arrière pour conserver du soutien autour du rider. Le volume maximal du nose est rapproché du stance pour mieux accompagner le départ, les accélérations et les contacts avec l’eau. À l’arrière, le volume prolonge cette logique pour créer une continuité naturelle du shape du nose jusqu’au tail.

Bouchon de drainage

Le bouchon de drainage a été spécialement dessiné pour sécuriser et simplifier son utilisation. Sa forme permet de le verrouiller directement dans la planche pour assurer l’étanchéité en navigation, avec une fermeture par rotation à 90°. À l’ouverture, son système passe par une position de transition avant de libérer complètement le bouchon. Il maximise ainsi les échanges d’air entre les sessions et permet également d’évacuer l’eau en cas d’infiltration avant réparation.

Signature graphique Team Series

La gamme Team Series a une identité visuelle immédiatement reconnaissable, construite autour d’un Frozen White texturé qui donne de la profondeur à la surface et crée un rendu presque cristallisé selon la lumière.

Cette base claire est associée à une couleur de tail spécifique à chaque shape, pour donner à chaque board sa propre personnalité tout en conservant une vraie cohérence de gamme. Le contraste entre le Frozen White et les teintes du tail souligne les lignes de la planche et renforce son identité sans surcharger le design.

Inserts de straps

Les nouveaux inserts de straps renforcent à la fois le réglage et le maintien. À l’arrière, le montage double vis offre 5 positions pour ajuster précisément le pied tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte. À l’avant, 3 positions permettent d’adapter le stance, avec des inserts latéraux doublés et placés en diagonale pour améliorer la tenue et conserver un strap parfaitement en place lors des appuis les plus engagés.

Footstraps Luxe

Les nouvelles planches sont équipées d’un set de Footstraps Luxe en V, adopté par notre Team pour son confort et sa précision. Réglables par scratch, ils permettent un ajustement fin et sans outil, aussi bien à terre qu’en navigation, pour adapter rapidement le maintien à son pied et à son style de ride.

Chaque footstrap associe :

Une structure interne réglable avec renfort semi-rigide pour maintenir efficacement l’arche du pied.
Une enveloppe en néoprène doublé pour conserver confort et douceur pendant les longues sessions.

Leur platine à trois trous permet un montage à une ou deux vis. Associée aux inserts doubles, la fixation à deux vis améliore la tenue du strap et limite sa rotation sous forte contrainte, pour conserver des appuis plus stables et précis dans les manœuvres engagées.

Ridge Traction Pad

Avec son grip parfait et ses 5 mm d’épaisseur, le nouveau Ridge Traction Pad vous offre un confort et une adhérence absolus. Vos appuis sont totalement sûrs et votre contrôle est d’une précision chirurgicale.

Le contact avec la board est ferme et direct pour un pilotage parfait du foil. Pour autant, il garde l’amorti d’un pad de 5mm.

De plus, le pad est collé directement à l’époxy sur la planche. Cette fixation crée une liaison extrêmement fiable entre le pad et la board, limite fortement les risques de décollement dans le temps et sécurise durablement chaque appui. Résultat : un grip qui reste parfaitement en place, une confiance totale sous les pieds et une longévité nettement renforcée.

Poignée de portage optimisée

Une poignée de portage optimisée est placée au point d’équilibre de la board avec le foil monté. Elle facilite les déplacements et la mise à l’eau en offrant une prise naturelle et confortable.

Technologie Hollow Full Carbon SCC®

Résumé des points clefs

Construction Hollow Full Carbon SCC® environ 30 % plus légère à volume comparable qu’une FSP Pro.
Architecture creuse sans pain EPS : deux demi-coques carbone sandwich reliées par un squelette structurel interne.
Mousse haute densité hydrophobe utilisée dans les sandwichs et les éléments structurels.
Squelette interne dimensionné pour reprendre précisément les efforts du rider, du foil, des box et des inserts.
Renforts travaillant à champ pour obtenir beaucoup de rigidité avec un minimum de matière.
Connexion extrêmement directe entre les pieds et le foil grâce à la combinaison pont creusé + structure interne rigide.
Très faible inertie pour faciliter pumping, changements d’angle, rotations, relances et corrections d’assiette.
Construction réalisée dans des moules spécifiques à chaque taille pour reproduire fidèlement le shape développé.
Assemblages structurels réalisés avec des adhésifs techniques haute performance.
Plan de joint des deux demi-coques spécifiquement renforcé.
Architecture sans gros volume d’EPS permettant de vidanger et sécher complètement la board en cas d’infiltration.
Bouchon de drainage pour le stockage, le transport et l’évacuation d’eau.
Vis de dépressurisation automatique pour gérer les variations de pression pendant l’utilisation.
Architecture offrant un meilleur potentiel de déconstruction et de réduction de volume en fin de vie.
Technologie SCC® développée par une usine spécialisée dans les composites haut de gamme, partenaire de GONG depuis 2013.

Fiche tech

Wing Foil Board Cruzader Diamond Hollow Carbon HOLLOW FULL CARBON / 5'8 / SAPHIR

Télécharger le guide utilisateur

Guide d'achat

Pour qui ?

La Cruzader Diamond est destinée aux riders intermédiaires à experts qui recherchent davantage de glide et de rendement sans basculer sur une board compliquée à équilibrer.

Elle facilite énormément le décollage tout en restant simple à comprendre. Sa stabilité et son comportement très sain permettent de profiter des qualités d’une mid-length sans exiger un niveau ou une condition physique de pro.

C’est typiquement la board de light wind pour celles et ceux qui veulent gagner fortement en plage basse tout en conservant du confort. Elle est également géniale pour naviguer sous-toilé, rider strapless et profiter d’un maximum de glisse avec le minimum d’effort.

Sa glisse avant le vol, sa tolérance et la netteté de son comportement en font une véritable référence parmi les boards efficientes.

Pour quoi ?

Son programme est particulièrement large :

Light wind : son glide permet d’accélérer avec peu d’énergie et de décoller très tôt, même lorsque le vent manque.
Surf : son encombrement maîtrisé et son comportement naturel permettent de carver avec beaucoup de liberté une fois en vol.
Freefly : sa glisse aide à conserver la vitesse et à connecter les bumps avec très peu d’effort.
Freeride / freerace : son rendement permet de naviguer vite, de caper efficacement et de profiter pleinement des foils modernes.

La Cruzader Diamond sait décoller très tôt tout en restant confortable lorsque les conditions deviennent plus soutenues. Elle offre ainsi une plage d’utilisation particulièrement large.

Et on ne parle pas seulement de wing : elle est excellente en lowkite. Sa glisse, son équilibre et sa facilité avant le vol correspondent parfaitement à cette pratique, que ce soit pour découvrir le parawing, progresser ou exploiter davantage les petites conditions.

Quelle taille de planche ?

Quel foil ?

La Cruzader Diamond fonctionne particulièrement bien avec les foils qui mettent en avant glide, rendement et conservation de vitesse. Sa facilité à accélérer avant le vol permet aussi de choisir des foils plus petits ou plus performants sans perdre tout l’intérêt de son décollage précoce.

La Curve V3 Atmo : le combo carving et contrôle.
Sa portance, sa maniabilité et son comportement très sain rendent l’ensemble particulièrement facile. C’est un excellent choix pour profiter du glide de la Diamond tout en conservant beaucoup de contrôle en freeride, en surf et dans les conditions irrégulières.

La Fluid V3 Atmo : le combo maniabilité et vitesse.
Plus vive et plus joueuse, elle donne davantage de rythme aux courbes. Elle permet de profiter du rendement de la Diamond au décollage puis d’obtenir un foil plus mobile et réactif une fois en vol.

La Veloce V3 Atmo : le combo glide et vitesse.
C’est une association particulièrement naturelle avec la Diamond. Son excellent rendement permet de conserver la vitesse, traverser les molles et prolonger les phases de freefly. Un très bon choix pour le freeride rapide et les longues courbes.

La Veloce Free Fly V3 Atmo : glide et liberté.
Elle conserve beaucoup d’énergie tout en restant suffisamment maniable pour jouer avec les trajectoires. Elle convient parfaitement à une Diamond utilisée pour connecter les bumps, carver et profiter de longues phases de freefly.

La Veloce Light Wind V3 Atmo : le rendement dans le light.
Elle pousse encore plus loin l’intérêt de la Diamond dans le vent léger. Sa portance et son glide permettent de décoller tôt puis de maintenir facilement le vol lorsque l’énergie disponible diminue.

La Sirus V3 Atmo : pour maximiser la plage basse.
Sa très forte portance et son rendement permettent d’exploiter les conditions les plus légères. Associée à la glisse naturelle de la Diamond, elle facilite énormément les décollages et le maintien en vol avec très peu d’énergie.

Quel stab ?

Le choix du stab permet de faire évoluer très sensiblement le caractère de la Diamond. Son programme orienté glide permet aussi bien de rechercher un foil très stable et facile à faire voler que de libérer davantage l’ensemble pour gagner en vitesse ou en maniabilité.

De préférence, nous recommandons d’associer votre front wing à un stab V3 Atmo du même programme. Cette cohérence permet de retrouver le comportement recherché sur chaque famille de foil.

Le stab Curve : contrôle et facilité.
Il apporte des appuis francs et beaucoup de stabilité. Associé à une Diamond, il permet de profiter d’un ensemble très rassurant, facile à caler et agréable dans les courbes. C’est une excellente configuration pour progresser ou simplement privilégier le confort.

Le stab Fluid : plus de liberté dans les courbes.
Il donne au foil un comportement plus vif et plus joueur. Les changements d’appuis deviennent plus rapides et la Diamond gagne en mobilité en surf et en freefly, sans perdre le rendement apporté par son shape.

Le stab Veloce : priorité au glide.
Il accompagne parfaitement une utilisation freeride, freefly ou light wind. Il aide à conserver la vitesse et à prolonger les trajectoires avec moins d’effort, ce qui correspond particulièrement bien au programme efficient de la Diamond.

La taille du stab permet ensuite d’ajuster plus finement le comportement :

Plus grand : davantage de soutien, d’appui et de stabilité. Le foil est plus facile à caler et demande moins de précision à basse vitesse.
Plus petit : moins d’appui et davantage de liberté. Le foil devient plus vif, accélère plus facilement et répond plus rapidement aux changements de direction.

Sur une Cruzader Diamond, un stab suffisamment porteur permet de renforcer son énorme facilité dans le light wind. En réduisant progressivement sa taille, on peut ensuite libérer le foil et profiter davantage de la réactivité de la board en surf et en freefly, sans changer l’ADN très glissant de l’ensemble.

Quel bag ?

Équipements

Ces planches sont équipées de 2 GONG US Box Double Entry compatibles avec les foils standards à platine 4 vis et le système SCS en entraxe 9 cm, de footstraps Luxe avec inserts multi positions anti-rotation, d’un Ridge Traction Pad, d’une poignée de portage intégrée, d’un plug de leash, d’une vis de dépressurisation automatique et d’une valve de drainage grand débit.

Le système Double Entry permet un montage très rapide des foils GONG et reste compatible avec les montages standards à carrés. Le SCS n’est pas fourni avec la planche.

2 GONG US Box Double Entry pour foils à platine 4 vis, compatibles SCS en entraxe 9 cm. (SCS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
Inserts de strap arrière double vis avec 5 positions pour régler précisément le placement du pied arrière tout en limitant la rotation du strap sous forte contrainte.
Inserts de straps avant avec 3 positions : position centrale en V sur insert simple, et positions latérales avec doubles inserts disposés en diagonale pour un montage à deux vis, plus solide et anti-rotation.
1 footstrap avant double en V large Luxe + 1 footstrap arrière large Luxe, visserie incluse.
Ridge Traction Pad pour maximiser confort, grip et contrôle.
Poignée de portage GONG intégrée au centre de la carène.
Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
Vis de dépressurisation automatique pour équilibrer la pression interne pendant la navigation. (LIEN VERS LE HOW TO)
Valve de drainage grand débit à laisser ouverte entre les sessions pour équilibrer la pression, puis à refermer juste avant la mise à l’eau ; elle permet aussi d’évacuer l’eau avant réparation. (2 bouchons inclus)
Clé de serrage fournie pour ouvrir et refermer facilement la valve de drainage et assurer un serrage correct avant la mise à l’eau.

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À qui s’adresse la Cruzader Diamond ?

La Cruzader Diamond s’adresse principalement aux riders intermédiaires à experts qui veulent gagner fortement en glide et en facilité de décollage sans passer sur une board trop technique. Malgré son outline fin, elle conserve un équilibre rassurant et reste peu fatigante à utiliser.

C’est une excellente option pour celui qui veut découvrir les avantages d’une mid-length tout en gardant une board simple et polyvalente.

Pourquoi choisir une Cruzader Diamond plutôt qu’une compact board ?

La Diamond apporte beaucoup plus de glide avant le vol. Elle accélère plus facilement, demande moins de pumping et permet de décoller plus tôt, notamment dans le light wind ou lorsque l’on navigue sous-toilé.

Une fois en vol, son centrage et son outline fin limitent fortement l’encombrement ressenti. On retrouve ainsi une board réactive et facile à placer malgré sa longueur supplémentaire.

La Cruzader Diamond est-elle difficile à équilibrer ?

Non. Sa largeur est contenue pour favoriser la glisse, mais son volume bien réparti et son diamond tail porteur lui donnent une excellente stabilité pour une board aussi fine.

Elle demande naturellement un peu plus d’attention qu’une board très large, mais reste beaucoup plus accessible qu’une downwind board très étroite. Les appuis sont faciles à comprendre et la board retrouve naturellement son assiette.

Est-elle vraiment adaptée au light wind ?

Oui, c’est l’un de ses points forts. Son outline élancé et son rocker tendu permettent de prendre rapidement de la vitesse avec peu d’énergie. Le rider peut ainsi atteindre plus facilement la vitesse nécessaire au décollage lorsque le vent est faible.

Cette efficacité permet également de naviguer avec un foil plus performant ou de surface plus contenue tout en conservant un départ au vol très efficace.

La Cruzader Diamond est-elle adaptée au lowkite ?

Oui. Son glide, sa stabilité et sa facilité à accélérer avant le vol correspondent particulièrement bien au lowkite. Elle permet de générer facilement de la vitesse avec peu de puissance disponible et offre suffisamment de confort pour gérer les phases de préparation et de décollage.

C’est également une excellente board pour progresser en parawing sans partir directement sur un shape plus spécialisé.

Peut-on surfer avec une Cruzader Diamond ?

Oui, et c’est justement ce qui distingue son programme. Malgré son excellent glide, elle reste très agréable en surf et en freefly. Son faible encombrement autour du rider et son arrière dégagé permettent de conserver beaucoup de liberté dans les courbes.

Son léger kicktail et ses formes douces à l’avant rendent également les contacts avec l’eau plus tolérants lorsque l’on surfe près de la surface.

Quel foil choisir avec la Cruzader Diamond ?

Pour conserver beaucoup de facilité et de contrôle, une Curve V3 Atmo est un excellent choix. Une Fluid V3 Atmo apporte davantage de vivacité en surf, tandis qu’une Veloce V3 Atmo ou Veloce Free Fly V3 Atmo permet de pousser davantage le glide et la conservation de vitesse.

Pour exploiter au maximum le light wind, les Veloce Light Wind V3 Atmo et Sirus V3 Atmo sont particulièrement adaptées.

Peut-on rider la Cruzader Diamond avec ou sans straps ?

Oui. Elle fonctionne très bien strapless, notamment en freefly, en surf et en lowkite, où la liberté de déplacer ses pieds permet d’exploiter pleinement son équilibre et sa glisse.

Avec straps, les différentes positions permettent d’ajuster précisément le stance selon votre pratique. Le pont creusé rapproche les pieds du foil dans les deux configurations et renforce la sensation de connexion avec le foil.