TECHNO - Wings Pro Team Series 2027

Technologie Wings Pro Team Series Aramid X

Les Wings Pro Team Series Aramid X sont développées pour offrir une connexion maximale entre le rider et la wing. Leur bord d’attaque et leur latte centrale en Aramid forment une structure légère, rigide et extrêmement stable sous charge. Cette structure est associée à une canopy Code 95, un tissu tissé très rigide et quasi inextensible qui maintient précisément le profil lorsque la vitesse et la pression augmentent.

Cette combinaison pousse nettement le niveau de performance : le shape reste verrouillé, les actions du rider sont transmises immédiatement et chaque impulsion peut être transformée en pumping, accélération, pop ou changement de trajectoire. Là où la Team Series Aramid conserve la progressivité du Triple Ripstop, l’Aramid X privilégie une réponse beaucoup plus directe et tonique.
Cette technologie est directement issue du développement de nos wings de compétition. Shapes, matériaux, orientations de fibres et assemblages sont travaillés conjointement par notre R&D, nos ingénieurs et les riders du Team pour obtenir une construction cohérente dans laquelle structure gonflable et canopy travaillent ensemble.

Résumé des points clefs :

Bord d’attaque et latte centrale en Aramid 85 g/m², pour une structure légère, rigide et très réactive.
Canopy Code 95, extrêmement rigide, résistante et quasi inextensible.
Shape maintenu très précisément sous charge pour une réponse immédiate et un pilotage ultra précis.
Fibres d’Aramid orientées pour maîtriser l’allongement et le travail de la structure.
Code 95 conçu pour préserver le profil, la tension de canopy et les performances dans le temps.
Renforts Insigna sur les coutures des zones sollicitées.
Tips savers en Nylon 1680D contre l’abrasion.
Renforts Kevlar sous les zones de fixation du boom.
Bande de rigidité doublée sur l’intrados de la strut.
Bladders renforcés et système One Pump Max Flow.
Construction développée et validée au plus haut niveau par le Team Pro GONG.

Aramid : une structure faite pour transmettre

Le bord d’attaque et la latte centrale sont réalisés en Aramid 85 g/m². Cette structure combine faible poids et forte stabilité dimensionnelle afin de conserver précisément la géométrie de la wing sous charge.

Une impulsion au pumping est transmise directement à l’aile, le profil reste stable pendant l’accélération et les changements de trajectoire produisent une réponse immédiate. La wing paraît nerveuse, précise et parfaitement connectée au rider, particulièrement lorsque la vitesse augmente ou avant un saut.

L’Aramid constitue ainsi le squelette haute performance de la wing : il permet au shape de conserver la géométrie définie par nos designers lorsque les contraintes deviennent importantes.

Code 95 : verrouiller la canopy

La différence fondamentale entre une Aramid et une Aramid X se situe au niveau de la canopy.

Les Wings Pro Team Series Aramid X utilisent un Code 95 très rigide, résistant et quasi inextensible. Contrairement à un spi classique qui accompagne davantage les variations de charge, le Code 95 limite fortement les changements de forme de la voile. Le profil, la tension du bord de fuite et la géométrie générale restent ainsi extrêmement stables lorsque la wing accélère.

Cette stabilité donne une sensation immédiatement perceptible : la puissance arrive directement, le pumping répond instantanément et le pilotage devient extrêmement précis. Lorsque vous chargez la wing avant un saut ou que vous accélérez fortement, très peu de votre action est absorbée par la canopy.

Le Code 95 possède également une très forte résistance à l’étirement. La canopy conserve ainsi sa tension et son comportement sur la durée, ce qui participe directement au maintien des performances de la wing au fil des sessions.

Une structure complète qui travaille comme un seul bloc

Sur une Aramid X, la performance ne vient pas uniquement du bord d’attaque ou uniquement de la canopy. Elle vient de la combinaison d’une structure Aramid très stable et d’un spi Code 95 extrêmement peu extensible.

Lorsque la wing est chargée, la structure gonflable maintient son arc et la latte conserve son orientation, pendant que la canopy garde précisément son profil. Les deux fonctionnent ensemble pour transmettre les efforts avec un minimum de perte.

Cette cohérence donne à l’Aramid X son caractère : un feeling très direct, beaucoup de tonicité et une précision chirurgicale dans le pumping, les accélérations, les sauts et les changements de trajectoire.

Une architecture de fibres pensée avec le shape

La performance de l’Aramid repose également sur l’orientation de ses fibres. Leur disposition est définie en fonction des directions dans lesquelles le bord d’attaque et la latte doivent résister aux efforts.

L’objectif n’est pas de rendre toute la structure uniformément rigide. Nous déterminons précisément où elle doit rester verrouillée et comment elle doit travailler sous charge, afin de maîtriser le twist, le comportement de la strut et la transmission des efforts.

Chaque panneau participe ainsi directement au comportement final de la wing. Le matériau n’est pas simplement posé sur un shape existant : sa construction fait partie intégrante du shape.

Une géométrie qui exploite cette rigidité

La stabilité de la construction Aramid X permet de travailler très précisément les diamètres du bord d’attaque et de la latte, leur segmentation et leur évolution d’une section à l’autre.

Sur la strut, la forme des sections, le diamètre dégressif, le cône arrière et la connexion avec le bord d’attaque déterminent la façon dont les efforts sont transmis au boom et à la canopy.

Cette maîtrise permet à la wing de conserver un profil propre, une réponse très rapide et un pumping extrêmement direct lorsque la charge augmente.

Une canopy haute performance qui reste un tissu tissé

Le Code 95 constitue une étape importante dans notre hiérarchie de matériaux : il offre la rigidité et la précision maximales que nous recherchons dans une canopy tissée.

Cela distingue l’Aramid X de la Team Series Aramid, équipée d’un Triple Ripstop davantage orienté vers la progressivité et le confort, mais également des constructions Aramid CZ en Code Zero, dont la canopy laminée pousse encore le verrouillage vers la performance pure en race.

L’Aramid X occupe donc une place très spécifique : performance radicale, réponse directe et précision maximale, dans une construction tissée adaptée au freestyle, aux sauts et aux navigations très engagées.

Renforcer précisément les zones qui travaillent

Une wing haute performance concentre d’importantes contraintes sur certaines zones : connexion bord d’attaque / latte, fixations du boom, extrémités, coutures structurelles et points d’ancrage.

Nous renforçons donc uniquement les zones où la charge le nécessite, afin de conserver le rendement de la construction Aramid.
Les coutures reçoivent des renforts Insigna, les tips sont protégées par du Nylon 1680D contre les frottements et des renforts Kevlar sont positionnés sous les fixations du boom pour supporter les sollicitations répétées et protéger la structure.

Cette approche permet de concentrer la matière là où elle apporte réellement de la durabilité, tout en préservant le poids, la réactivité et le comportement recherché.

Un assemblage spécifique développé et testé par GONG

Les propriétés de l’Aramid imposent une maîtrise particulière de son assemblage. Un matériau très rigide transmet davantage les efforts aux coutures et aux raccords : leur construction doit donc être pensée comme partie intégrante de la structure.

Nous avons testé différentes solutions d’assemblage sur machines de traction afin d’identifier les configurations les plus fiables, puis développé nos propres méthodes pour exploiter le matériau dans le temps. Ces choix sont ensuite confrontés aux tests terrain du Team Pro, où les wings subissent des niveaux de charge particulièrement élevés.

La précision industrielle de la découpe et du positionnement des panneaux est associée au savoir-faire manuel nécessaire aux zones complexes. Cette combinaison permet à nos centres de production de reproduire avec régularité les tensions, les orientations de fibres et les géométries définies par notre R&D.

Du design 3D à la wing finale

Chaque élément structurel est d’abord défini en 3D : diamètre, segmentation, courbure, profil, orientation des panneaux et répartition des tensions.

Ces formes sont ensuite développées à plat et découpées numériquement. L’orientation de chaque pièce est essentielle sur une structure Aramid car elle participe directement au contrôle de l’allongement et du comportement sous charge.

Lors de l’assemblage, les panneaux sont repositionnés avec précision pour reconstruire le volume défini numériquement. Les coutures, raccords et renforts sont réalisés selon des procédures spécifiques adaptées à chaque zone.

Cette continuité entre conception numérique et production permet de faire de l’Aramid un élément actif du shape, et non simplement un matériau premium ajouté à une wing existante.

Une technologie Pro Team Series

Les Wings Pro Team Series sont conçues pour les riders qui veulent le maximum de précision, de tonicité et de réponse.

L’Aramid X incarne parfaitement cette philosophie : une structure Aramid très stable associée à une canopy Code 95 extrêmement rigide pour conserver le shape et transmettre immédiatement les actions du rider.

Par rapport à une Team Series Aramid, le feeling est plus direct, plus nerveux et plus exigeant, mais également capable de délivrer davantage de puissance par mètre carré et une grande constance des performances dans le temps.

Le résultat est une construction pensée pour ceux qui veulent exploiter chaque impulsion : pumping incisif, accélération immédiate, pop explosif et pilotage ultra précis, du premier bord jusqu’aux manœuvres les plus engagées.