Technos Foil

Top qualité à un prix acceptable

Technologie Allvator Fiber Glass

Sur notre gamme de foil, toutes nos ailes sont en carbone prepreg, le must !

Nos ailes Rises sont composées à 80% de fibre de verre et 20% de carbone Prepreg 3K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Une technologie économique à dominante de fibre de verre rendue possible par l’épaisseur importante qui mécaniquement va limiter le flex. Pas besoin de carbone en haute dose pour que la Rise soit rigide. Les points de fortes tensions comme les emboitements et les connexions sont renforcés avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température sur un foam core, nos ailes sont quasiment indestructibles. A la fois rigides et flottantes, elles sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Cette technologie a été testée et éprouvée pendant plus de deux ans sans aucune rupture sur 10 000 ailes de foil ALLVATOR. En cas de choc violent sur un rocher, vous pouvez les réparer facilement et elles seront comme neuves.

Vous ne verrez jamais une aile GONG ouverte sur un bord d’attaque car notre technique de drapage unique croise les couches de fibres. Ainsi il n’existe aucun plan de joint sur nos ailes. Tout l’outline dispose de laps de recouvrement, comme les rails de vos planches haut de gamme.

Les pièces d’aluminium (mat, fuselage, platine) sont vraiment résistantes. Les sections sont adaptées à un usage intensif, y compris à très haut niveau. L’aluminium offre une super tenue en torsion, idéale dans les vagues. Et le prix que nous proposons sur ces pièces recyclables minimise l’impact d’une casse en cas de choc violent.

Le mât full carbon monobloc, High density foam core, reprend exactement la technologie éprouvée de nos ailes. Solide, rigide et fiable, il est pressé et cuit dans un moule en acier, véritable oeuvre d’art à 25 000$.

Vous comprendrez que la performance implique des investissements qui justifient les prix plus élevés de nos mâts carbone par rapport aux mats aluminium, mais ils sont toujours beaucoup moins chers que les produits concurrents.

Nos Foils Allvator Fiber Glass

Technologie Allvator Pro Clear

Nos ailes sont composées à 90% de carbone Prepreg 3K, avec plus de 15 couches de fibre de carbone au total. Les points de fortes tensions comme les emboitements et les connexions sont renforcés avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température sur un foam core, nos ailes sont quasiment indestructibles. A la fois rigides et flottantes, elles sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Nos Foils Allvator Pro Clear

Technologie Allvator Carbon HM

Les plus hauts ratios de notre gamme contiennent un grand nombre de couches de carbone haut module

Ce carbone 4 à 6 fois plus cher que le haut de gamme Prepreg apporte la rigidité mécanique indispensable au bon fonctionnement de ces foils très fins et de grande envergure. Beaucoup de marques choisissent de garder de l’épaisseur sur les profils pour ne pas avoir recours au haut module. Ce n’est pas notre choix et cela nous a permis de devenir champions du monde de slalom avec cette front wing.

Sa construction en carbone haut module est hyper rigide et nerveuse. Elle permet de conserver une dynamique redoutable malgré les épaisseurs moindres. Cette technologie est le nec plus ultra de la construction en carbone moulé à haute pression et haute température.

Le carbone haut module TORAY M40J offre une rigidité incroyable. C’est un carbone haut de gamme qui délivre des propriétés mécaniques élevées tout en restant résistant. Un carbone prisé en aéronautique ainsi que pour le matériel sportif haut de gamme. Ses caractéristiques mécaniques telles que sa résistance à la traction et son module de Young supérieurs permettent d’obtenir des performances exceptionnelles en navigation.

Les autres couches de nos ailes sont composées de carbone Prepreg 3K et 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total sur le profil, et beaucoup plus dans les zones d’emboîtement.

Les points de fortes tensions comme les emboîtements et les connexions sont renforcés avec du Kevlar pour résister à l’arrachement, et de la fibre de verre pour la tolérance. Il est en effet indispensable de placer des fibres répondant aux différents types de stress en complément du carbone qui va produire le dynamisme.

Sur les ailes haut ratio, nous avons ajouté un stringer central en full carbone prepreg, qui court d’une tips à l’autre. Cette véritable poutre 100% carbone dope la rigidité par sa nature et par la liaison dynamique extrême qu’elle assure entre l’intrado et l’extrado.
Moulées à haute pression et haute température sur un foam core très mince, nos ailes sont quasiment indestructibles.
C’est le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité/réparabilité « infinie ».

Nos Foils Allvator Carbon HM