ULLMAN WING OSPREY

445,00620,00
Prix TTC, expédition non comprise

La wing facile qui excelle dans les downwinds et les vagues.

(Guides des tailles)
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445,00620,00
Prix TTC, expédition non comprise
  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Expédition possible partout dans le monde

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Description

Préambule:

Notre modèle de distribution et de vente directe a maintenant prouvé son efficacité à tous les niveaux. Nous souhaitons aujourd’hui l’étendre aux marques “amies” de GONG afin de vous proposer un choix de produits toujours plus important.

Ullman Sails a été fondée en 1967 en Californie par David Ullman. Depuis, Ullman Sail s’est établi avec un héritage riche et diversifié, avec plus de 50 ans d’expérience dans la fabrication de voiles sur mesure, dans plus de 75 endroits dans le monde. Ullman Kitesurfing and Wing-surfing fait toute la R&D et la fabrication dans sa propre usine à Cape Town, en Afrique du Sud. L’océan Atlantique, parfois rude, constitue un terrain de test idéal pour mettre à l’épreuve leur expérience et leur savoir-faire, et vous livrer le produit parfait.

 

Description :

L’objectif principal avec l’Osprey est la facilité et la maniabilité afin d’exceller dans les downwinds et les vagues.

L’Osprey dispose d’un profil rigide ce qui offre une surface stable, ce qui permet de délivrer une excellente puissance lorsque vous pompez avec la Wing. La portance rapide et l’accélération vous permettent de vous hisser plus vite sur le foil. Cela a été obtenu en réglant finement le diamètre du bord d’attaque spécifiquement pour chaque taille.

Le rapport hauteur / largeur modéré et les tips arrondis de l’aile permettent de garder l’aile hors de l’eau et dans l’air, tout en offrant  une sensation de légèreté en  vol.

Les multiples poignées permettent un placement intuitif de la main sur n’importe quel bord. Le positionnement des poignées a été soigneusement étudié pour trouver la position parfaite. Les poignées elles-mêmes sont fabriquées à partir d’une housse en UHMWPE avec un rembourrage interne souple. Elles sont placées et dimensionnées avec soin pour permettre des transitions faciles.

Des bouts de harnais ont été incorporés sur les poignées pour ceux qui souhaitent utiliser un harnais. Une poignée sur le bord d’attaque offre une manipulation facile si l’aile est retournée, ou pour maintenir l’aile dans une position neutre par rapport au vent.

L’angle dièdre est affiné pour donner une meilleure circulation de l’air et une meilleure tension de la canopy. Ce qui permet d’obtenir un profil de la canopy beaucoup plus serré.

 

 

 

La forme :

L’équipe de développement a consacré beaucoup de temps à la forme géométrique du bord d’attaque et de la canopy. Au final la combinaison de la tension et des différents angles du bord d’attaque a permis de construire un profil stable dans toutes les conditions de vent.

Un V dans les deux premiers segments relativement réduit pour obtenir une meilleure tension qui est ensuite adoucie sur les côtés, ce qui rend l’aile agile et stable. Cette stabilité est un facteur de contrôle essentiel lors de la mise en drapeau de l’aile.

Le diamètre du bord d’attaque est ajusté  par segment et par taille. Ensuite, l’Osprey intègre une nouvelle construction avec une latte fendue. La couture est placée sur le dessus du bord d’attaque, en direction des extrémités.  L’intérieur de la couture est renforcé par un fil UHMWPE. Cela augmente la durabilité et maintient solidement la forme de l’aile.

L’Osprey bénéficie  d’une construction particulière pour le bord d’attaque qui tient compte de la flexion et des contraintes spécifiques du tissu de l’aile. Cela réduit le risque d’éclatement du bord d’attaque, car les coutures sont soutenues par un matériau suffisant pour ne pas endommager le tissu. Nous vous recommandons de gonfler toutes nos ailes à 8 PSI.  Cette pression réduit la flexion négative de l’aile qui réduit le pliage du profil. Le résultat direct est un flux de puissance rapide et précis lors du pumping avec la Wing et une meilleure maîtrise lorsque vous êtes surtoilés.

 

Les fenêtres :

Les grandes fenêtres offrent une vue optimale sur votre environnement. Les fenêtres sont découpées dans le profil et renforcent la sécurité sur l’eau.

 

Lattes et poignées : 

Les poignées sont les commandes qui influencent directement le vol de l’aile.

Les commandes de l’Osprey se veulent aussi confortables et conviviales que possible, pour que vous restiez en vol longtemps tout en limitant la fatigue des mains et des bras au fil du temps.  Sur la durée d’une session il peut y avoir beaucoup de transfert d’énergie, l’équipement de l’Osprey est conçu pour reposer vos mains et vos poignets au maximum.

L’équipe de développement a travaillé sur d’innombrables échantillons pour trouver les bons placements de main, la meilleure adhérence, la bonne densité, la bonne largeur et la rigidité optimale tout en maintenant le poids au minimum. Grâce à un rembourrage optimal des poignées, l’Osprey est l’aile la plus confortable actuellement sur le marché tout en offrant une bonne navigation.

Le positionnement intuitif des mains facilite les transitions, tandis que l’effet de rembourrage vous permet de rester plus longtemps sur l’eau grâce à la réduction de la fatigue au niveau des mains et des bras. La mini poignée en Y contrôle le mouvement de balancement lorsque l’aile sort de l’eau. Le Y est également essentiel pour les débutants qui rident en downwind, car en tenant la poignée en Y, vous obtenez une action un peu plus intense sur l’aile. Ceci est particulièrement utile dans des conditions difficiles ou pour les débutants.

Shape

  • Angle en dièdre modéré avec un angle plus élevé au centre de l’aile. Il offre un meilleur maintien géométrique et une meilleure transmission de la puissance.
  • Rapport hauteur / largeur modéré, ce qui en fait une bonne aile polyvalente et d’entrée de gamme.
  • La latte centrale a un angle négatif. Cet angle négatif sur l’extrado donne un contrôle plus efficace et est très bénéfique pour la navigation en switch.
  • Les tips de la Wing sont positionnés de manière à réduire les impacts sur l’eau.

Fiche technique

  • Board d’attaque et latte centrale gonflable de pointe et profilée.
  • 3 poignées UHMWPE sur les petites tailles et 4 sur les grandes tailles.
  • Attache pour le leash.
  • Poussez la valve de gonflage et de dégonflage.
  • Fenêtres en PVC.
  • Lattes en fibre de verre extrudée sur le bord de fuite.
  • Renforcement UHMWPE intégré sur le bord de fuite.
  • Housse de protection contre les frottements pour toutes les valves.
  • Coutures des fenêtres renforcées.
  • Renforcement des coutures internes du bord d’attaque en cas de pression.

L'innovation au coeur de nos produits

Guide d'achat

Pour qui ?

Conçu pour les débutants et les amateurs, le Osprey est l’aile à tout faire par excellence.

Elle permet de débuter dans le sport et offre une bonne base pour progresser.

Les grandes tailles offrent une puissance considérable dans le vent léger et les petites tailles sont conçues pour vous donner confiance dans des conditions difficiles.

Pour quoi faire ?

L’Osprey excelle en downwinds et adore les sauts sur le flat. Le profil est conçu pour être suffisamment stable dans les transitions.

Quelles tailles ?

La plupart des gens commencent avec une 4,7 ou une 5,2 ; ces ailes sont au milieu de la plage de vent. Cela signifie que vous pourrez l’utiliser par vent faible et découvrir comment elle se comporte par vent fort.

Leash ?

Les ailes seront livrées avec une leash.

Avec ou sans harnais ?

Nous avons fourni les points d’attaches pour les bouts de harnais. Nous avons constaté que les personnes qui aiment faire de longues sessions adorent les harnais. Si vous aimez les manœuvres et que vous êtes très agile, alors vous pourriez penser qu’un harnais est un peu encombrant. Cependant, il n’y a pas de bonnes ou mauvaises façons de faire, faites tout simplement ce que vous préférez.

L’équipement ?

  • Sac de transport type Duffle bag conçu pour un rangement facile, léger et offrant une bonne protection.
  • Kit de réparation.
  • Leash de sécurité.

Équipements inclus

  • Sac de transport type Duffle bag conçu pour un rangement facile, léger et offrant une bonne protection.
  • Kit de réparation.
  • Leash de sécurité.

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo 😉

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose 😉

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible 😉

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

Avis

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Plus d'infos

Warning :

Vous devez lire entièrement le mode d’emploi détaillé avant la première utilisation de votre wing.

Soyez sûr de l’avoir parfaitement compris. Les ailes de wing peuvent être dangereuses selon leur taille et la force du vent. Il faut vérifier la plage de vent de votre wing et l’adapter à vos capacités réelles.

Pour les premières sessions, n’utilisez jamais votre nouvelle wing dans sa plage haute de vent. Utilisez votre wing dans un environnement sécurisé. Prenez le temps nécessaire pour apprendre le maniement de l’équipement dans des conditions optimum de sécurité. Ne sous-estimez jamais la force de traction de votre wing. Même une wing pour débutants peut développer une force de traction de plusieurs centaines de kilogrammes en fonction de sa taille et de la force du vent. Ne surestimez pas vos capacités. Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves ou causer la mort du pratiquant ou de tiers. N’utilisez pas votre wing en mer par vent de terre. Utilisez votre wing équipée d’un leash. Soyez vigilant pour éviter toute collision. Soyez extrêmement prudent si vous naviguez avec votre wing et une planche équipée d’un foil. Le fabricant décline tout responsabilité en cas de dégâts ou de dommages causés par l’usage inapproprié de la wing ou par imprudence.

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