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GONG WINGFOIL ALLVATOR CURVE FULL CARBON

1059,001089,00 949,00979,00
Prix TTC, expédition non comprise

Foil de Wing magique pour les expérimentés.

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Prix TTC, expédition non comprise
  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Expédition possible partout dans le monde
GONG WINGFOIL ALLVATOR CURVE FULL CARBON
GONG WINGFOIL ALLVATOR CURVE FULL CARBON
GONG WINGFOIL ALLVATOR CURVE FULL CARBON

Description

Programme :

Ce foil décuple vos performances en wing : surfer, caper, snaper, au plus haut niveau de performances.

 

Présentation :

Le Curve est à la fois rapide, polyvalent et extrêmement maniable.

Avec ses ailes fines et courbes, ce foil est clairement orienté sur la maniabilité et la radicalité. Leur profil est le meilleur compromis tolérance / performance. Décrocher n’est même plus un problème car vous savez qu’il va raccrocher immédiatement. Au contraire vous pouvez jouer de cette qualité pour aller frapper la lèvre, rider la mousse, replaquer des airs : il repartira comme il est venu !

Cette glisse incroyable se retrouve hors des vagues dans les phases de pomping où on voit une différence hallucinante. Vous allez vite et loin, avec un foil très nerveux.

En downwind ces ailes très maniables sont fabuleuses car elles autorisent une immense plage de vitesses : de presque rien à 25nds.

Pour autant, il ne s’agit pas d’un foil exclusivement pro. Il reste accessible à une foileur débrouillé.

Les stabs Surf sont rapides et très efficaces à basse vitesse. Là encore on va chercher une grande adaptation à tous les rythmes et les changements de fréquence.

Ce mat monobloc est un bijou de technologie. Léger et ultra dynamique, c’est vraiment ce qui va donner un coup de booste à votre niveau sur l’eau. Vous serez plus loin du clapot, vous pourrez mettre plus d’angle dans les turns, vous pourrez mettre tous les tricks sans touchette etc… c’est un immense bond en avant qui vous fera gagner sur tous les domaines.

Mat, platine et fuselage sont en une seule pièce moulée à haute pression. Le jeu entre les pièces platine, mât, fuselage est donc éliminé. Plus de montage et démontage de ces composants non plus, yew !!! Les perçages du fuselage sont traversant et montés avec des filetages inox. Vous pourrez visser vos ailes fermement. Le shape de notre ensemble platine/mât/fuselage est plus large que celui en aluminium. Avec une corde plus forte, nous avons souhaité limiter le twist au maximum, sans charger le foil en poids grâce à son âme en mousse haute densité.

La longueur de 100cm donne toute la marge nécessaire en wing. Nous voulions un foil résolument orienté vers la performance, mais pas vers la course. Ce mât/fuselage/platine monobloc n’est pas le plus fin ni le plus aiguisé du marché. Son job est d’être fiable et le plus raide possible pour un poids/flottabilité optimums. Nous savons que la course n’est pas votre objectif. Vous voulez un mât hyper performant pour une pratique freeride et freewave.

 

Pour bien comprendre la gamme, nous avons quatre tailles d’ailes et donc de foils :

Le L fait 77cm d’envergure, 1350 cm2, 2,4 cm d’épaisseur pour un volume de 1,6L.

En Wing c’est parfait pour un rider de bon niveau qui veut carver, aller vite, sauter, faire de bons DW, avec une plage basse correcte.

 

Le LT fait 85 cm d’envergure, 1450 cm2, 2,3 cm d’épaisseur pour un volume de 1,6L.

En Wing c’est parfait pour un rider de bon niveau qui veut carver, aller vite, sauter, faire de très bons DW, avec une plage basse très correcte.

 

Le XL fait 92 cm d’envergure, 1900 cm2, 2,7 cm d’épaisseur pour un volume de 2,5L.

En Wing c’est parfait pour un rider débrouillé qui veut voler tôt, aller plus vite qu’en aile débutant, surfer des vagues molles, carver cool mais efficace, bosser ses transitions, mettre des tricks en glisse, faire d’excellents DW, avec une plage basse géniale.

 

Le XLT fait 102 cm d’envergure, 2100 cm2, 2,7 cm d’épaisseur pour un volume de 2,7L.

En Wing cette taille commence à être très/trop grande. C’est parfait pour voler très très tôt, aller plus vite qu’en aile débutant, surfer des vagues très molles, bosser ses transitions, faire des DW, avec une plage basse imbattable.

 

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrémités sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons à la plus grande prudence malgré tout. De même, les bords de fuite sont émoussés pour ne pas être tranchants.

La technologie carbone clear pro est un vrai plus en look mais pas seulement. Les ailes sont encore plus solides lors des chocs avec le reef.

Sur cette nouvelle gamme, nous avons ajouté un perçage supérieur pour ajouter une vis au dessus du fuselage. Le gain de rigidité est énorme. Rien ne bouge, ne se tord ou ne vibre. C’est absolument parfait.

Les ailes de ce foil sont démontables pour adapter leur surface et leur shape au programme du jour. Un catalogue complet de pièces détachées est disponible pour le rendre compatible avec toutes vos envies.

Notices

L'innovation au coeur de nos planches

Nos ailes sont composées à 90% de carbone Prepreg 3K, avec plus de 15 couches de fibre de carbone au total. Les points de fortes tensions comme les emboitements et les connexions sont renforcés avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température sur un foam core, nos ailes sont quasiment indestructibles. A la fois rigides et flottantes, elles sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Cette technologie a été testée et éprouvée pendant plus de deux ans sans aucune rupture sur 10 000 ailes de foil ALLVATOR. En cas de choc violent sur un rocher, vous pouvez les réparer facilement et elles seront comme neuves.

Vous ne verrez jamais une aile GONG ouverte sur un bord d’attaque car notre technique de drapage unique croise les couches de fibres. Ainsi il n’existe aucun plan de joint sur nos ailes. Tout l’outline dispose de laps de recouvrement, comme les rails de vos planches haut de gamme.

Le mât full carbon monobloc, High density foam core, reprend exactement la technologie éprouvée de nos ailes. Solide, rigide et fiable, il est pressé et cuit dans un moule en acier, véritable oeuvre d’art à 25 000$.

Vous comprendrez que la performance implique des investissements qui justifient les prix plus élevés de nos mâts carbone par rapport aux mats aluminium, mais ils sont toujours beaucoup moins chers que les produits concurrents.

Notez à ce sujet que GONG est en pointe du développement du foil. Nous avons été à l’origine de la création de la plus grosse usine de foil qui produit les marques majors aujourd’hui. 18 mois de travail intense et des dizaines d’outils développés. Alors n’imaginez pas que nos foils soient faits dans un garage lugubre. Nous développons tous nos produits dans les règles de l’art, avec des logiciels 3D de pointe, des tests innombrables, avec un Team au plus haut niveau. C’est notamment ce qui nous permet d’offrir des prix bas et des produits épurés : nous savons ce que nous faisons de A à Z.

Guide d'achat

Pour qui ?

Vous devez avoir un bon niveau car ce foil n’est pas aussi tolérant à basse vitesse que le sont les foils de débutant.

Il est clairement radical. Donc vous devez suivre physiquement et techniquement.

 

Pour quoi ?

C’est un foil destiné aux très hautes performances en surf, quelles que soient les conditions. Sa capacité à tourner court, voler sur une immense plage de vitesses, raccrocher sainement, en fait le support majeur des conduites modernes et radicales.

 

Quelle taille ?

Sur le flat, on a tendance à penser que le plus grand est le plus efficace. Avec modération tout de même, mais oui c’est la règle.

Dans les conditions habituelles :

  • Le L de 77 cm d’envergure s’adresse aux moins de 75kg ou bon niveau et vent établi.
  • Le LT de 85 cm d’envergure s’adresse aux moins de 90kg ou bon niveau et vent établi.
  • Le XL de 92 cm d’envergure s’adresse aux gabarits de 75kg et plus, ou débutants légers.
  • Le XLT de 102 cm d’envergure s’adresse aux gabarits grand gabarits ou vent light et irrégulier.

Un petit gabarit pourra utiliser un plus gros foil dans les petites conditions.

 

Quel quiver ?

Le foil Allvator Curve Wing est idéal sur une planche de très hautes performances comme la Lemon ou la Flint. Mais il ira aussi très bien sur une Zuma pour lui donner tout son potentiel.

 

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au milieu des rails US.

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Équipements inclus

  • 1 x Mât monobloc full carbone de 100 cm.
  • 1 x Front Wing PRO Clear.
  • 1 x Stab surf Pro Clear.
  • Kit de visserie.
  • Housse de transport.

Tarif

GONG WINGFOIL ALLVATOR CURVE FULL CARBON : à partir de  1059 €

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
  • Si nous vendions ce foil en surfshop, il coûterait 2119€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

Avis

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Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur le wingfoil allvator curve full carbon.

Chez GONG vous ne trouverez pas d’assemblage saugrenu de pièces issues de copies de foils combinées par un chinois et vendues plus cher que nous.

Chez GONG vous trouverez la meilleure qualité au prix de la vente direct sans intermédiaire.

Warning :

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voir la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en kite majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Le foil se pratique majoritairement dans le vent léger. Celui ci peut tomber et vous contraindre à rentrer à la nage. En conséquence ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions présentes et annoncées.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateurFoil

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