299,00 Prix TTC, expédition non comprise

Le swallow moderne et performant.

(Guides des tailles)
5'2
5'6
5'10
6'1
6'5
6'9
Effacer

299,00 Prix TTC, expédition non comprise

  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Payez en plusieurs fois ou en différé 30 jours Service disponible pour les commandes à partir de 100€ d'achats.

Description

Programme

Le swallow ultra-moderne qui va faire des ravages dans des conditions dites « imparfaites » ou pour les surfeurs qui veulent une board moins exigeante que les planches comp.

Présentation

La Fork est LE swallow à la pointe de la modernité, mix parfait des qualités du shortboard perf et du fish classique.

Elle combine un take-off précoce pour sa taille, une accélération de psycho, et une maniabilité remarquable. Quoi de mieux pour des vagues de tous les jours ?!?

Son round point nose offre plus de portance qu’un shortboard comp, ce qui permet de ne pas misérer à la rame quand on n’est pas une star du CT. L’entrée en vague est vraiment facile.

Le volume généreux porte juste ce qu’il faut pour ne pas devenir gênant dans les manœuvres.

Le rocker relativement « plat » donne une accélération redoutable. Dès le premier pump la board jaillit et vous pouvez envoyer une vraie manœuvre.

Son large swallow tail très réactif et dynamique permet de pousser plus fort dans les phases d’accélérations et dans les courbes.

De plus, le montage en quad offre plus d’accroche qu’un twin classique et facilite la répartition des appuis. On a du grip mais on conserve de la mania, idéal pour le contrôle à haute vitesse.

Nous vous proposons la Fork en EPS déclinée en 6 tailles : de 5’2 à 6’9 pour satisfaire tous les gabarits et coller au mieux à votre programme. Vous pouvez la dimensionner à votre volume le plus juste. Pas besoin de surlitrer cette board qui glisse naturellement.

C’est la planche géniale pour tous les confirmés, capable de tout faire dans des conditions imparfaites sans jamais galérer !

RADAR GONG SURF FORK EPS

Vagues idéales

  • Taille de vagues idéales : d’une taille de genou à une taille d’épaules ++.
  • Puissance : elle donne le meilleur dans les vagues molles à normales.
  • Aspect : elle passe partout, même dans le clapot et le vent.

 

Équipements

Ces planches sont équipées d’un plug de leash et de 4 boitiers de dérives FCSII. Ces box hautes performances sont livrés avec des dérives en plastique injecté en FCSII.

Construction

Ces planches sont construites avec la technologie EPS surf pour le meilleur rapport solidité/nervosité/poids en mettant en avant toutes les qualités techniques du shape.

C’est la technologie moderne actuellement prisée par les surfeurs les plus techniques à la recherche des meilleures performances.

Shape

  • Rocker : assez tendu pour un take-off précoce.
  • Rails : 100% perf.
  • Volume : sans excès pour des perfs folles dans les petites conditions.
  • Outline : maitre bau avancé et une ligne assez droite au tail pour speeder.
  • Bottom : simple concave sous le pied avant, un double concave au niveau des fins, pour terminer en V pour faciliter la transition d’un rail à l’autre.
  • Tail : large swallow tail pour accélérer et tracer dans les sections molles.
  • Nose : round point nose pour la portance.
  • Dérives : quad pour le drive et l’accélération.

Notices

L'innovation au coeur de nos produits

  • Matériaux haut de gamme : pains EPS, résine Epoxy, fibre de verre. Des matériaux choisis pour leur adéquation avec les exigences de notre cahier des charges.
  • Planche 100% résine Epoxy sur pain de mousse Polystyren Foam 28kg/m³ latté (wood stringer 3mm).
  • Détail du pont : 1 couche de fibre de verre 6oz et 1 couche de 4oz.
  • Détail de la carène : 1 couche de fibre de verre 6oz, plus 1 patch renfort de fibre de verre 4oz englobant le tail et les box de dérives.
  • Préshape à la commande numérique, contrôle du shape par templates traditionnels, finition 100% à la main.
  • Finition mate pour une meilleure glisse, moins de sensibilité aux rayures et un look comp.
  • Cette techno est facilement réparable à neuf en cas de pet, et présente un excellent rapport solidité/nervosité/poids mettant en avant toutes les qualités techniques du shape.
  • C’est LA technologie moderne actuellement prisée par les surfers les plus techniques à la recherche des meilleures performances.
  • Ces planches sont 100% shapées et glassées en Chine dans l’usine la plus expérimentée dans la fabrication des planches de surf.

Guide d'achat

Équipements inclus

  • 4 plugs FCS II
  • 4 dérives FCS II Glass Flex.
  • Plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.

Tarif

GONG SURFBOARD FORK EPS : 299€

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
  • Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait 599€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

 

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo ?

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose ?

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible ?

 

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

8 avis pour GONG SURF FORK EPS

  1. loic.torres08 (client confirmé)

    Super planche ! Je l’utilise pour toutes mes sessions, elle passe partout autant dans les petites sessions d’été mais aussi dans des vagues un peu plus pêchu , rapide et efficace ! Une board à avoir dans son quiver 🤙🏼

  2. Moritz Mauch

    The FORK 5’6 is my go to Surf Board. Anything from chest to double overhead and I’m totally in love with it. Super easy to paddle and get into the waves. Gaining speed has never been as easy for me as with this board, instant acceleration to go with the flow of the wave. The board responds super quick whenever you put some pressure on the back foot to go vertical really easy. Whenever you make a mistake the board just keeps going and helps you recover to continue riding. Can’t wait for my next session on it.

  3. ja (client confirmé)

    Super planche ! Je fais 100kg je l’ai pris en 6’1 pour aller dans des vagues petites et moyennes. Elle part tôt dans la vagues et prend facilement de la vitesse. Les manoeuvres passent sans problème grâce à cette vitesse naturelle. Elle est dynamique et joueuse. Parfait pour les sessions ou avec un shortboard ça ne passe pas.

    Elle permet d’avoir le dynamisme d’un shortboard sans se cramer les bras.

  4. Jan Gaare

    the Gong FORK is my short board choice for now, surprised to find it very fast, manoeuvrable and light.
    I’m 100kg + and got the 6,9, and its more then enough volume, still the tail digs in pretty well. Tried it in 1m not so punchy waves but still had a great time. This board would cover most intermediate surfers needs for sure 🙂 Did set it up with a twin front G7/smal back fins GX, and it works great.

  5. Benjamin

    J’ai récupéré la Fork 6.1 début juillet, puis je l’ai testée puis adoptée jusqu’en fin août soit une quarantaine de session. J’avais des réserves quant à ma capacité à rider une 6.1, 1m78 pour 67 kilos, depuis quelques années je ride beaucoup une 7.2 mini malibu et de temps en tant une 6.4 shortboard. Suivant les conseils de Gong, j’ai pris la 6.1, et grand bien m’en a pris. Le maître-bau avancé, le nose arrondi et surtout le volume de 41 litres font de cette board un invitation au take off, puis la maniabilité accrue même sur des petites conditions. La seule limite que je lui ai trouvé, c’était en gironde au dessus de 2 mètres avec du creux. Mais sinon un régal, j’ai pu faire des manœuvres auxquelles je ne pensais pas avoir accès.
    Merci Gong pour ce produit, et pour les conseils, j’attends les sessions hivernales avec impatience.

  6. Pierre

    Très bonne planche. Je l’ai surfer juste quelques sessions mais j’ai pu apprécier qu’elle prend effectivement de la vitesse rapidement. Le montage en quad est parfait pour accrocher dans du creux. Elle m’a permis de sortir de tubes shorebreak bien rapide et de taper des airs comme avec un skateboard. Vraiment bonne board ! Ça fait plaisir.

  7. oblanchard.13giraud

    Planche légère et réactive. Le démarrage est rapide sur les molles même s’il faut parfois mettre un bon coup de rame pour un gabarit de 80 kg. on peut se permettre de la faire tourner court ou long, avec une vitesse toujours accessible sauf dans le vague qui a un peu plus de pêche où là il ne faut pas hésiter à avoir des appuis plus francs. C’est une bonne planche dans la plage de conditions indiquées et la construction est plutôt soignée même si on pourrait lui reprocher un risque au niveau de la longévité. Cela reste un bon rapport qualité/prix.

  8. Julien Cros

    Premier test de la board aujourd’hui, dans 1,50 à 2m et même plus sur les sets. Pas très creux mais qui déroule avec pas mal d’épaules, avec tout de même de la puissance (Méditerranée). Tout de même une des meilleures sessions depuis janvier 2020 avec ce petit offshore de 5 nœuds qui soufflait.

    Alors je ne sais pas si mon avis est biaisé grâce aux conditions qui étaient parfaites, mais cette Fork en 5’6 est juste OUF !!!
    Je lui ai trouvé les avantages de la Pie :
    – take-off aussi facile voire plus facile (malgré 3L en moins). Rame facile (moins de roulis), malgré combi 5/4, chaussons, gants, cagoule (3 degrés pendant la session). Je pèse 66kg pour 1,68m (32 ans extrêmement sportif et en canne, niveau “correct” en shortboard sans être très bon)
    – une maniabilité à couper le souffle. La board possède ce petit truc qui permet de tenir une ligne, faire une grande courbe, ou alors changer de direction d’un coup sec. Ça ne bloque pas, ça tourne tout seul, on a un skate sous les pieds, comme une Pie ou autre twin fish. Mais je maintiens que ça tient également une ligne droite à grande vitesse. J’imagine qu’on peut remercier le quad légèrement avancé pour cette extrême polyvalence.
    – une super vitesse même sans faire travailler la planche, sans être excessive, juste ce qu’il faut.
    MAIS je ne retrouve absolument pas les défauts que je reprochais à la Pie. A savoir son instabilité, notamment au take-off, je suis beaucoup plus serein. On a la faculté de tourner aussi court et facilement, mais quand on appui ça tient !

    Et alors là où elle m’a carrément bluffé, c’est quand en fin de vague ça se ramollit. J’essaie d’appuyer un peu devant pour chopper la reforme, ça suffit pas c’est trop juste, je tente à l’arrache en sachant que je vais me casser la gueule en posant mes 2 pieds devant pour faire un nose (un pseudo nose hein, pas un vrai hang ten, mais quand même mes 2 pieds sur le premier tiers de la board, zone où on ne va jamais sur un shortboard 5’6 !)

    Là je rattrape la reforme, je me repositionne normalement et continue à envoyer sur ma vague. Je me dis bon t’as vraiment eu du bol, c’est pas un endroit très stable où tu étais. Sauf que 10 min plus tard, je refais la même sur une autre vague. Si c’est pas une preuve de stabilité ça !
    J’ai trouvé qu’elle pardonnait énormément les erreurs. On aurait dit que la Fork se drivait toute seule ! Comme sa description l’indique, elle possède vraiment les qualités du shortboard perf et du fish, sans les inconvénients de l’un ni de l’autre.
    Autant je n’ai pas vraiment adhéré à la Pie, autant cette Fork j’en suis gaga. Pour l’instant je ne lui trouve que des qualités, on verra au fur et à mesure des sessions. A voir dans du plus creux.


    Today I had my first surf on the Fork, in 1.50 to 2m and even more on the sets. Not hollow at all but rolling through nicely with a decent shoulder, still with power (Mediterranean). One of the best sessions since January 2020 with this small 5-knot offshore blowing.

    So I don’t know if my opinion is biased thanks to the conditions which were perfect, but this Fork in 5’6 is just MIND BLOWING !!!
    It had the same advantages I enjoyed on the Pie:
    – take-off is easy or even easier (despite 3L less). Easy paddling (less roll), despite 5/4 wetsuit, booties, gloves, hood (3 degrees during the session). I weigh 66kg for 1.68m (32 years old and extremely athletic, I have a “correct” level in shortboard without being very good)
    – breathtaking handling. The board has this little something that allows you to hold a line, make a big curve, or change direction with a snap. It does not block, it turns on the spot, like having a skate under your feet, like the Pie or other twin fish. But I maintain that it also holds a straight line at high speed. I imagine that we can thank the slightly advanced quad for this extreme versatility.
    – super speed even without working the board, without being excessive, just enough.
    I absolutely do not find some things I disliked on the Pie. Namely its instability, especially on the take-off, I am much more serene. You have the ability to turn so short and easily and when you push on your legs it holds!

    Where she bluffed me downright is when at the end of the wave it softens. I tried to press a little on the front to catch the reform, just not enough at this point so I tried harder by putting my 2 feet in the front (not like a hang ten but with my 2 feet on the first third of the board, area where you never go on a 5’6 shortboard!). There I catch up with the reform, I reposition myself normally and continue to surf my wave. I tell myself: “you really were lucky, it’s not a very stable place to be on”. Except that 10 min later, I repeat the same move on another wave. If that’s not proof of stability!

    I found that the board was extremely forgiving. It looked like the Fork was driving itself! As its description indicates, it really has the qualities of a performance shortboard and a fish, without the disadvantages of either.
    As much as I did not really totally enjoy the Pie, I am so gaga over this Fork. For now, I can only find qualities in it, we will see how it goes in the next sessions, in hollower waves.

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SKU : GON2SURFFOREPS

Plus d'infos

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Comment bien coller vos pads ?

La question du pad se résume souvent à un choix esthétique pour looker sa board. Mais ce qui semble être un artifice pour les non pros est en réalité une aide précieuse.
Si le surf est « l’art du placement », il faut alors bien placer ses pieds sur la planche. Et quoi de mieux qu’un repère sensitif pour dire : « ok, je suis au sweet spot pour ce turn. »

Coller des bons pads est donc indispensable. Ils diront à vos pieds s’ils sont bien placés ou non.
Encore faut-il bien les coller, et là on voit de tout.

Retrouvez tout notre How To : PLACER UN TAIL PAD

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