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GONG SUP SHERPA FSP 2X

849,00999,00 Prix TTC, expédition non comprise

La planche de Race/Cruising et Fitness facile et solide.

(Guides des tailles)
10'6
12'6 x 27
12'6 x 30
14'0
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849,00999,00 Prix TTC, expédition non comprise

  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Payez en plusieurs fois ou en différé 30 jours Service disponible pour les commandes à partir de 100€ d'achats.

En action

Description

Programme

La planche de Race/Cruising et Fitness facile et solide.

Présentation

La Sherpa FSP 2X est notre planche de cruising / fitness et même race.

La gamme est composée de 4 shapes pour tous les gabarits dans les différents programmes.

La 10’6 et la 12’6 x 30 sont des compagnes de balades idéales. Elles sont volumineuses, stables, très faciles d’accès et dotées de très belles qualités de glisse.

La 12’6 x 27 est un shape plus racé. La largeur réduite permet des performances vraiment très proches des planches de race full carbone grâce au dynamisme de la technologie FSP 2X. C’est une planche parfaite pour les entraînements, le fitness, qui tire son épingle du jeu en compétition sous les pieds des plus expérimentés qui apprécieront sa construction haut de gamme très solide.

La 14’0 x 26 est taillée pour les longues balades et les compétitions au format longue distance. Sa caractéristique principale est une vitesse moyenne élevée, facile à entretenir. C’est primordial lorsqu‘il s’agit de ramer durant de longues heures sur des épreuves mythiques. Mais c’est aussi super en promenade cool avec des potes.

En résumé : c’est la planche que tout le monde peut utiliser pour faire des balades et des compétitions amateur.

Shape

  • Rocker : très bas avec une étrave très marquée, cette planche est faite pour aller vite.
  • Rails : modérés derrière et effacés devant pour une conduite en douceur même dans le clapot.
  • Volume : assez important pour être stable, ramer vite et avoir de fortes accélérations dans la houle.
  • Outline : affuté pour la vitesse mais suffisamment large au centre pour le confort.
  • Tail : diamond tail large pour la relance dans la houle, pour la stabilité et pour surfer les petites vagues.
  • Nose : point nose étravé pour une vitesse maximum et une super glisse dans le clapot.

La Sherpa en détails

Le nose de la Sherpa est étroit et parfaitement étravé pour un maximum de glisse dans le clapot et sur le flat. Son épaisseur permet de garder le rythme et de s’appuyer dans les relances.

Le maître bau est centré haut. Un positionnement classique qui apporte de la polyvalence à ce shape en lui laissant un nez fin et des courbes plus marquées sur l’arrière pour plus de maniabilité.

Le diamond est épais pour une planche de surf, mais fin pour une planche de race. Il offre le meilleur compromis pour conserver une conduite « surf » avec une vraie mise sur le rail et un rail to rail progressif. Et il conserve le volume nécessaire pour accélérer et ramer fort.

Ce rocker de race a pris quelques influences chez la NFA pour mieux épouser les courbes des vagues et des bumps et s’inscrire naturellement dans les courbes. Rapide et maniable, c’est tout son programme.

 

La carène est travaillée avec un nose étravé puis en Vé belly qui amortit les contacts pour plus de confort et plus de glisse. Au centre on retrouve une carène plate avec un large channel qui tunnelise l’eau pour plus de stabilité et d’accélération. Ce shape se prolonge jusqu’au tail où un Vé aide à libérer l’eau, bien aidé par le channel très marqué au tail.

Les rails sont ronds devant et plus durs à partir du maître bau pour la stabilité.

Le volume est principalement sur l’avant pour trouver l’appui nécessaire à une rame efficace.

Le plan de pont est abaissé dans les deux tiers arrières pour être plus « dans » la planche. On récupère un centre de gravité plus bas, donc de la stabilité. On se sent plus en contrôle, et le pont est plat pour accentuer cette sensation.

Notices

L'innovation au coeur de nos produits

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie).
  • Poignée de portage intégrée dans le top sandwich PVC : limite les tassements, éviter la casse aux alentours.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition “custom finish” mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.

 

La technologie FSP 2X est facilement réparable à neuf en cas de pet. La mousse PVC du sandwich est étanche et évite les entrées d’eau sur les chocs du quotidien. Le pain en EPS ne se détériore pas car il est vraiment protégé de l’eau. Et les réparations disposent d’un support beaucoup plus conséquent pour s’appuyer et fusionner parfaitement avec la matière environnante.

Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP 2X pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché. C’est tout simplement le must de la techno custom en fibre de verre sous vide, en série.

Le shape est découpé avec une commande numérique (CNC) dans un pain EPS haut de gamme et léger.

On colle sous vide sur toute la planche, à une pression de plusieurs tonnes, une fibre de verre et la mousse de PVC haute densité (appelée Airex) qui forme une coque hydrophobe de 3mm hyper solide et rigide.

Ensuite nous appliquons une fibre de verre biaxiale qui couvre intégralement le sandwich de la planche. Ce maillage hyper solide agit comme une grille de protection avec ses gros torons de fibre. Il vient booster les performances en reprenant les tensions du flex et renforcer la planche pour une durabilité accrue. Ce biaxial est couvert par une fibre de verre classique pour un joli finish.

Ces couches externes sont elles aussi posées sous vide. Ce procédé moderne densifie le composite et ne lui laisse que l’exacte dose de résine utile. Le reste est absorbé par un buvard pour que votre planche soit la plus légère possible.

Viennent ensuite les couches de finition avec un premier hot coat en résine époxy, hyper solide aux chocs. Puis un hot coat de polyester qui va égaliser les micros variations de la surface (inférieures au millimètre).

Et enfin la déco qui est la plus légère possible, donc avec des effets de transparence qui laissent apparaître la construction pour le plus grand plaisir des yeux. Nous n’aimons pas la peinture car elle fait prendre beaucoup de poids et se révèle fragile. Nous préférons les matières nobles directement accessibles sous vos yeux et sublimées par des éléments de déco bien sentis.

Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en SUP se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !

Nous avons été les premiers à fabriquer en série des planches de SUP dans le monde en 2006. Cette expérience irremplaçable fait de GONG les experts de la conception et de la fabrication de ce sport.

Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas peuvent surprendre mais ils ne s’expliquent que par notre modèle de vente directe qui supprime des marges.

Enfin si par malchance vous abimiez votre board, elle sera réparable facilement car elle a été bien construite. Nous tenons en stock les composants pour votre réparateur préféré et nous publions des dizaines de tutoriels pour vous aider à entretenir votre matériel tout au long de son existence.

 

Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP.
  • Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction éprouvée sur des milliers de planches.
  • La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  • Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Guide d'achat

Pour qui ?

Les amoureux de balades et de nature évidemment.

Pas besoin d’être en super forme, il suffit de prendre une largeur confortable.

La technique de rame est simple, un débutant peut tout à fait commencer en Sherpa.

Pour quoi ?

Balade, fitness, découverte des spots et même un peu de surf dans les longues ondulations qui se présentent.

Un énervé s’alignera sur les compétitions amateurs sans rougir car elles glissent bien.

Quelle taille ?

  • La 10’6 est géniale pour sa maniabilité à terre comme sur l’eau. C’est la Sherpa pas compliquée.
  • La 12’6 x 27’’ est ambiance course, alors soit vous aimez la race soit vous aimez une planche typée.
  • La 12’6 x 30’’ est la promeneuse absolue : hyper facile, rapide, douce, chargeable.
  • La 14’ est l’ultime de la gamme pour les longues sorties, les DW et la course amateur.

Quelle housse ?

Quelles copines de quiver ?

La Sherpa va avec n’importe quel quiver, du moment que vous aimez ramer.

Seule c’est une planche qui comblera vos envies d’évasion.

Couplée à une planche pour surfer, c’est l’assurance d’être sur l’eau 365 jours par an. Le choix est selon vos envies.

C’est aussi la copine idéale dans le quiver d’un surfeur qui veut garder la forme les jours de flat. Quoi de mieux que d’aller ramer en pleine nature à deux pas de chez soi. Combiné avec un bon coup de skate c’est le top.

Quel montage de dérives ?

Le montage single US permet de mettre toutes les dérives du marché. Le choix est infini mais se résumera à du cosmétique pour 80%.

Oui, certains shapes de dérives de touring/race marquent une réelle différence avec leurs congénères, mais c’est à la marge sur un programme balade.

Quelle longueur de pagaie ?

Entre +15cm et +20cm en balade. Un peu plus court en race.

Quelle longueur de pagaie ?

Quel leash ?

Prenez un leash de race téléphone, 10’ feront l’affaire. Un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus d’une force de vent et d’une taille de vague, vous devez avoir un 7mm au minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Équipements inclus

Les Sherpa FSP 2X sont équipées d’un pad haut de gamme de 5mm d’épaisseur qui apporte un maximum de grip et de confort à la navigation.

La poignée de portage « pleine prise » est étudiée pour les grosses planches. On peut vraiment la saisir à pleine main pour manipuler la planche à terre. Elle permet aussi de sortir la planche de l’eau à une main, ce qui est bien pratique !

De plus, nous vous proposons ces planches avec un box US ajustable. Le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter vos dérives single selon vos envies et votre style de rame en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.

La vis de dépressurisation est automatique. Elle est composée d’une membrane étanche à l’eau qui laisse passer l’air. Elle va gérer les variations courantes de pression entre l’extérieur et l’intérieur de votre planche. Le gain de durabilité est considérable, sans que vous ayez à vous en occuper.

Un filet à l’avant et à l’arrière permettent de transporter du matos ou un dwich.

Et avec un plug de leash à l’avant et deux à l’arrière, vous pouvez vous sécuriser à l’endroit qui vous plaît le plus pour votre confort de rame. Les plugs de leash sont indestructibles puisqu’ils sont collés dans le sandwich PVC haute densité du pont. L’assurance de ne pas perdre sa planche dans les cailloux par exemple, ni de voir l’eau s’infiltrer par le plug car le PVC est étanche.

Pour résumé, sont fournis avec la Sherpa

  • 1 dérive centrale US Race 9,5″/240mm GONG
  • 1 box central US qui permet de monter tous types de dérives y compris les dérives centrales FCS II au montage sans outil.
  • Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
  • Sandow de pont à double croisillon et 6 pontets au nose permettant le transport sécurisé d’un sac étanche et le calage d’une pagaie.
  • 2 Leash plug Concrete Fixed à l’arrière et un devant les pieds pour ne jamais perdre sa board.
  • Poignée de portage spécifique pour une manipulation à plat de la planche et ainsi éviter de poser la planche sur les rails.
  • Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)

Tarif

GONG SUP SHERPA FSP 2X: à partir de 999€

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
  • Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait 1899€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

 

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo 😉

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose 😉

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible 😉

 

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

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SKU : GON3SUPFSHER

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