GONG SUP NFA FSP 2X

869,00899,00
Prix TTC, expédition non comprise

Les hautes performances d’un longboard SUP moderne, la facilité en plus.

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869,00899,00
Prix TTC, expédition non comprise
  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Expédition possible partout dans le monde
GONG SUP NFA FSP 2X
GONG SUP NFA FSP 2X
GONG SUP NFA FSP 2X

Description

Programme :

Les hautes performances d’un longSUP moderne, la facilité en plus.

Présentation :

Un pur longboard moderne, shapé par un longboarder passionné, ça ne peut qu’exciter vos papilles 😉

À la rame, la NFA est d’une stabilité totale tout en gardant une bonne vitesse. On est bien équilibré et on peut se concentrer sur la rame. Le top pour passer la barre et attraper les vagues facilement.

En surf, on drope du fond sans forcer. Immédiatement la planche file et d’une petite pression sur le rail elle s’engage dans la courbe. Deux pas croisés et vous voilà au nose pour un tour de tapis volant ! Sa largeur au nose en fait un véritable plateau pour coller des noses et des 360°.

Pour les débutants cette largeur avant est le gage d’une stabilité indispensable. On est super à l’aise, on peut promener un passager léger : c’est une planche cooool.

Mais ne l’imaginez pas si sage, car dès que vous mettrez son tail en action, ça sera le festival de cut back, de rollers et de re-entry. Il suffit de reculer le pied arrière et son diamond tail fait le job.

Toujours confortable, toujours douce, toujours saine, la NFA mélange parfaitement les hautes performances du longboard compact avec l’accessibilité d’une NFA. Un mix unique et résolument longboard style.

La NFA a été longtemps la planche de SUP la plus vendue au monde. Nous la proposons en 4 tailles en FSP 2X : 9’0, 9’0 XL, 10’0 et 10’0XL pour satisfaire tous les gabarits/niveaux. Notez que nos SUP sont shapés par L’Ours, véritable perfectionniste pionnier du SUP ; donc vos planches auront toujours un shape proche de l’excellence. Alors pas besoin de rajouter 20 litres pour être bien. Le volume est idéalement réparti pour vous donner juste ce qu’il faut et préserver la maniabilité.

Ces planches sont dotées d’une technologie innovante nommée FSP 2X pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché. Le gain est significatif puisqu’en moyenne 15% plus léger que les FSP 2019. L’apport d’une fibre biaxiale renforce énormément la planche, donc aucune concession n’a été faite sur la solidité exemplaire des FSP, au contraire. C’est en concevant une nouvelle technique de finition, au plus près de nos prototypes faits dans notre usine française que nous avons réussi à gagner du poids. Nous travaillons avec des résines teintées pour éviter au maximum la peinture qui charge la planche inutilement. Teintée dans la masse, votre planche gagne en noblesse et en durabilité.

Les NFA FSP 2X sont équipées du 3D Function pad 2020 qui est plus résistant et apporte un grand confort et un grip maximum. De plus, nous vous les proposons avec 2 boxes FCS 2 et un central US. Le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter vos dérives en single, 2+1 ou trifin selon vos envies et votre style de surf en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.

Shape

  • Rocker : très prononcé pour un longboard pour 100% de maniabilité et de confort.
  • Rails : fins et doux tout du long pour une planche saine et un feeling surf.
  • Volume : sans excès et idéal pour un take off précoce et des perfs folles dans les petites vagues.
  • Outline : pur longboard et large au nose pour des moves toujours plus variés.
  • Tail : mini diamond tail pour une bascule très douce d’un rail à l’autre et beaucoup d’accélération.
  • Nose : round nose pour glisser sans fin et passer des 360°.

Notices

L'innovation au coeur de nos planches



Technologie SUP FSP 2X : 

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier mm 100% à la main.
  • Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie).
  • Poignée de portage intégrée dans le top sandwich PVC : limite les tassements, éviter la casse aux alentours.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition “custom finish” mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.

La technologie FSP 2X est facilement réparable à neuf en cas de pet. La mousse PVC du sandwich est étanche et évite les entrées d’eau sur les chocs du quotidien.

Cette technologie offre, à un tarif abordable, l’incomparable rapport solidité/légèreté du full sandwich PVC sous vide.

Guide d'achat

Pour qui ?

Les NFA 9’ et 10’ :

Débutant + jusqu’au semi pro, la NFA est faite pour vous : la reine de la polyvalence longboard.

Elle va s’adapter à vos besoins, vos envies et vos conditions.

Donc c’est la planche pour tous ou presque.

 

Pour quoi ?

Les NFA 9’ et 10’ :

Elle peut tout faire et elle est facile. Pas besoin d’être champion du monde, ni d’avoir des vagues parfaites : elle marche !

C’est le longboard qui vous fera découvrir les noses sans être exigeante techniquement.

 

Quelle taille ?

  • La 9’0 convient à tout le monde. C’est la pièce maitresse de la gamme.
  • La 9’0 XL est la version rassurante de la NFA 9’. Super stable, elle vous assure un plaisir maximum.
  • La 10’0 déploie les qualités de la 9’0 avec cette amplitude propre aux 10’.
  • En XL, la NFA 10’ est certainement une des planches les plus faciles. Ultra stable, elle n’oublie pourtant pas son programme de longboard moderne.

 

Quelles copines de quiver ?

La NFA va avec tout et est indispensable. C’est le couteau suisse du SUP.

Cette immense polyvalence va lui permettre de manger beaucoup du territoire des autres planches, du côté de la balade cool, des noserides, des 360°, des petites vagues.

Alors ce n’est pas une planche qu’on va chercher à compléter car elle pourrait presque tout faire à elle seule. Ce sont des feelings différents qu’on va aller chercher dans d’autres planches, principalement dans des rythmes différents.

Son opposée serait une Alley ou une Fatal. Des planches hyper dynamiques qu’il faut sans cesse pousser dans leurs limites et dans les vôtres.

Une bonne idée de quiver, c’est NFA + Karmen. Là on a deux tempos mais des points communs sur la polyvalence.

Un peu plus ambitieux, ça serait NFA + Mob + Alley (ou Fatal selon la vitesse et la propreté des vagues). Un longboard polyvalent, un shortboard de vagues molles, et un shortboard rapide.

C’est aussi la copine idéale dans le quiver d’un surfeur qui veut un SUP maniable pour compléter ses planches de surf dans les micros vagues et se balader. Il retrouvera un contact vivant qu’il affectionne sans avoir à collectionner les SUPs pour tout faire.

 

Quel montage de dérives ?

Le tri fin 2+1 de longueurs identiques est une bonne base, surtout sur la 9’. Avant de la dérive centrale 4cm derrière les pointes des oreilles. Un set de Performer 2+1 est parfait.

Prenez votre taille de dérives conseillées ou juste au-dessus. Pas moins. Vous allez avoir besoin de grip pour l’exploiter.

Notez qu’avant le shape, c’est la matière des dérives qui fait la performance. Retenez que plus une dérive est raide, plus elle marche. Et oui un pro a besoin de bonnes dérives, mais un amateur a lui aussi besoin d’aller vite car la vitesse est la base de toutes les manœuvres.

Rappel des tailles de dérives FCS2 conseillées :

  • XS pour les moins de 55 kg / 120 Lbs
  • S pour les 55 kg – 70 kg / 120 Lbs – 155 Lbs
  • M pour les 65 kg – 80 kg / 145 Lbs – 175 Lbs
  • L pour les 75 kg – 90 kg / 165 Lbs – 200 Lbs
  • XL pour les plus de 85 kg / 190 Lbs

Ne prenez jamais plus court, sauf en kite éventuellement.

Un surfeur qui veut plus de vitesse, faire de plus belles courbes, surfer plus proprement, travailler sa prise de vitesse, prendra une taille au-dessus de la taille conseillée.

Dans un montage qui mélange des sets, considérez que la surface totale de vos dérives doit toujours être identique. Si vous allongez la centrale, vous devez réduire les latérales.

Celles-ci font le grip et l’accélération ; et la centrale fait le pivot et le drive.

Ou sur la 9’ et la 10’ vous pouvez garder deux grandes oreilles et monter une centrale 6’’ou 7’’ Pivot, Clique, ou Connect, qui vont vous donner plus de douceur dans le rail to rail, et mettre les rollers en automatique : vous aurez plus de mal à casser les courbes mais ça sera plus clean. L’avant de la dérive centrale 1cm derrière les pointes des oreilles.

L’autre solution qui est la plus polyvalente sur les NFA 9’ et 10’ est de mettre des latérales de 100mm et de monter une centrale 7’’ou 8’’ Pivot, Clique, ou Connect, d’une taille au-dessus du précédent montage :

  • Oreilles de 100mm + centrale de 6’’ : pas assez de drive, ça dérape beaucoup.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 7’’ : idéale pour un max de mania et de la liberté dans les courbes.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 8’’ : gestion des turns parfaite et bons noserides.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 9’’ : beaucoup de drive, surement trop.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 10’’ : c’est trop sauf si vous faites 120 kg.

L’avant de la dérive centrale 1cm à 2cm derrière les pointes des oreilles.

 

Quelle longueur de pagaie ?

Entre votre taille et votre taille +5cm.

Un peu de longueur sur une 12’ n’est pas un luxe, mais jamais plus de +8cm dans les vagues.

+15cm en balade.

 

Quel leash ?

Prenez la longueur de votre planche et un 10’ pour la 12’. Moins de taille d’épaule, un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus, vous devez avoir 7mm minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Équipements inclus

  • 1 dérive centrale US 7″/180mm et 2 dérives latérales FCSII Carver Glass Flex pour un montage 2+1.
  • 1 box central US et 2 box latéraux FCS II haute résistance posés sur renforts PVC haute densité pour un montage 2+1.
  • 3D Function Pad 5 mm : revêtement de pont “intelligent”, conçu pour délivrer un feeling différent lors de chaque phase du surf, confort et adhérence absolus.
  • Leash plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
  • Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur le pont.
  • Vis de dépressurisation automatique.

Tarif

GONG SUP NFA FSP 2X : à partir de 869 €

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
  • Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait 1739€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo 😉

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose 😉

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible 😉

 

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

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