Wing Pulse DP UPE Aramid 5m2 White/Blue Sky Occasion 8676

Pour qui ?

Elle s’adresse aux wingers expérimentés qui recherchent un pilotage fin et puissant qui délivre toujours davantage de vitesse.

La Pulse DP est technique, performante et exigeante ; donc nous ne la recommandons pas pour les débutants ou les personnes en phase de progression. Il faut un solide background de winger, qui peut être enrichi par une grande expérience en windsurf race ou slalom puisque le pilotage est sensiblement le même.

Pour quoi ?

Aller plus vite, en ligne droite ou sur un grand parcours up and down.

Ce n’est pas une wing pour sauter, surfer, faire des manœuvres ou pour tirer des bords à la cool. C’est la première pure wing de Race !!!

Quelle taille ?

Avec cette PULSE DP UPE ARAMID, on a constamment de la puissance dans l’aile dès qu’on vole et qu’on crée du vent apparent dont elle rafole et qu’elle va convertir en traction vers l’avant.

Pour un usage Slalom, prenez la même taille de wing que d’habitude pour garder de la dextérité et du contrôle au travers.

Pour un usage Race avec des remontées et des descentes proches du vent arrière, il est préférable de prendre une taille supérieure à une wing traditionnelle.

Quel quiver ?

Il faut un foil rapide pour exploiter toute la vitesse que cette wing va offrir. Elle sera parfaite avec une Veloce H, une Ypra S ou une Ypra.
Généralement on va même profiter de la traction supérieure de la Pulse DP pour retirer 100 à 200cm2 sur la FW.

Mais vous pouvez aussi l’adorer avec une Cruzader et une FW géante comme la Sirus dans du vent très light. Sa glisse magique sera un vrai bonheur.

En planche, le top est une planche rigide en FSP Pro pour transmettre tous les appuis au foil.

Harnais ou harnaisless ?

Avec la PULSE DP UPE ARAMID, c’est harnais obligatoire pour border convenablement, s’asseoir pour la caler, et soulager les bras sur des longs bords à haute vitesse !

La Pulse DP tire très fort, et sustente beaucoup plus qu’une wing simple peau. Donc vous pourrez vraiment vous caler dans le harnais.

D’ailleurs, un vrai harnais est recommandé pour les longues sessions toilé. Elle tire vraiment fort et tout le temps.

L’aile est équipée d’un boom donc le bout est réglable pour trouver votre sweet spot.

Attention, le bout de harnais pour boom n’est pas fourni avec la wing.

La PULSE DP UPE ARAMID est équipée des éléments les plus prestigieux en wingfoil :

• Le double profil, qui est une deuxième canopy qui relie le bord d’attaque à l’intrados pour optimiser les écoulements.
• La technologie Low Drag System sur chaque tips se compose d’une latte rigide démontable tendue par un clips profilé pour permettre un écoulement fluide de l’air.
• Le boom en carbone Prepreg est enroulé dans 4 directions pour maximiser sa rigidité, c’est la techno la plus haut de gamme du marché ! Son shape ovale offre une ergonomie idéale pour pouvoir naviguer avec cette aile puissante sans tétaniser des avant-bras.

• Les nouvelles fenêtres ont été positionnées pour avoir une vue panoramique sous le vent. C’est un vrai plus pour votre sécurité et celle des autres.
• Une poignée de downwind sur le bord d’attaque qui permet de manipuler l’aile choquée à terre comme sur l’eau.
• Les valves de gonflage/dégonflage s’utilisent directement avec l’embout disposé sur le flexible de la pompe (non fournie). Fini les embouts non compatibles ou perdus !
• Les capuchons néoprènes des valves ont été percés pour faciliter l’évacuation de l’air au pliage, même fermés !
• Les micro-lattes en bord de fuite sont ultra light pour un gain de poids considérable.
• La wing est toujours fournie avec son kit de réparation.
• Pour être conforme aux réglementations de navigation, nous avons intégré une étiquette plastifiée sur l’intrados, au niveau de l’oreille, pour y inscrire les informations personnelles du propriétaire : nom, prénom, téléphone et adresse.
• La PULSE DP UPE ARAMID est fournie avec un sac haut de gamme dont les dimensions vous permettront de ranger la wing facilement et sans démonter ni le boom, ni le LDS en roulant l’aile à la manière d’une voile de windsurf. C’est vraiment pratique et peu encombrant puisque plus petit que votre planche.

Délais

📣 En raison d’un pic d’activité plus important qu’anticipé, le délai de préparation de votre commande est actuellement de 7 jours ouvrés. Notre équipe logistique fait son maximum pour expédier votre commande au plus vite.

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

• Scotch papier craft.
• Packaging final en carton haut de gamme.
• Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

• Un emballage réutilisable et recyclable.
• Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
• Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur les GONG WING PULSE DP UPE ARAMID

Warning

Vous devez lire entièrement le mode d’emploi détaillé avant la première utilisation de votre wing.

Soyez sûr de l’avoir parfaitement compris. Les ailes de wing peuvent être dangereuses selon leur taille et la force du vent. Il faut vérifier la plage de vent de votre wing et l’adapter à vos capacités réelles.

Pour les premières sessions, n’utilisez jamais votre nouvelle wing dans sa plage haute de vent. Utilisez votre wing dans un environnement sécurisé. Prenez le temps nécessaire pour apprendre le maniement de l’équipement dans des conditions optimum de sécurité. Ne sous-estimez jamais la force de traction de votre wing. Même une wing pour débutants peut développer une force de traction de plusieurs centaines de kilogrammes en fonction de sa taille et de la force du vent. Ne surestimez pas vos capacités. Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves ou causer la mort du pratiquant ou de tiers. N’utilisez pas votre wing en mer par vent de terre. Utilisez votre wing équipée d’un leash. Soyez vigilant pour éviter toute collision. Soyez extrêmement prudent si vous naviguez avec votre wing et une planche équipée d’un foil. Le fabricant décline tout responsabilité en cas de dégâts ou de dommages causés par l’usage inapproprié de la wing ou par imprudence.

Généralités sur la wing

La wing est une aile à structure gonflable directement dans les mains du rider. Des poignées ou un boom permettent de contrôler son vol et la puissance délivrée.

L’atout numéro 1 de la wing c’est l’absence de pied de mat. On peut ainsi passer d’une traction horizontale de type planche à voile à une traction verticale de type kite. On combine à loisir le meilleur des deux mondes, dans une liberté totale.
Bien moins compliquée qu’une aile de kite et bien moins lourde qu’une voile de windsurf, la wing vous allège au zénith et accélère face à vous.

La wing associe les avantages et les moves de ces deux sports, et elle en donne encore plus avec toutes les possibilités liées à la neutralité en surf, et aux rotations sous la wing et autres désaxages… le potentiel de moves est sans fin.
Moteur idéal d’un engin à foil, elle est bien plus rassurante qu’un kite et bien plus maniable qu’une voile de windsurf.

La wing est de loin le support le plus simple pour apprendre à faire du foil, loin devant tous les autres sports. Une super entrée en matière pour foiler ensuite dans les autres sports.

C’est l’engin parfait :

• Compact, il tient dans une voiture et passe easy en avion.
• Léger, on peut balader son quiver sans galérer.
• On se met à l’eau n’importe où, sauf dans le shorebreak.
• Très peu sensible à la qualité du vent. S’il tombe on rentre tranquille.
• Un potentiel en surf et en tricks quasi infini sans pied de mat.
• Des hautes performances pour un minimum de contraintes.
• L’attrait de la nouveauté, ça fait du bien de changer parfois.
• Aucun danger majeur.
• Du smile, du smile et du smile.

Avec sa glisse, on n’est pas obligé de surtoiler pour s’éclater. Dans les rafales, sa structure encaisse naturellement les excès de puissance. Les pros pourront mettre un harnais pour toiler plus et doper les performances. Mais les amateurs trouveront aussi un vrai soulagement dans le harnais. Contrairement aux idées reçues, c’est la wing qui porte vos bras, pas l’inverse. Mais après deux heures sans harnais, il faut avouer que la fatigue est là. Libre à chacun de s’accrocher à mains nues ou de se soulager.

Idéale avec un foil, elle demande plus d’air qu’un kite qui aura toujours comme avantage de
tracter énormément dès 4/5 nœuds. La wing va demander entre 10 et 15 nœuds pour s’exprimer sur un foil et restera super facile même dans 35 nœuds, voire 50 nœuds, là où le kite rime souvent avec grosse prise de risque.

Elle est géniale avec une pure board de wing, mais aussi avec de multiples supports tels que :

• SUP foil
• Surf foil
• Stand Up Paddle SUP (rigides ou gonflables)
• Skate
• Roller
• Mountain board
• Tout ce qui glisse sur la neige
• Etc.

Les atouts de la wing sont clairement identifiés : simplicité, compacité et légèreté apportent une liberté de mouvement et une facilité de prise en main inégalées. La wing est prête à voler en 1min chrono : pas de ligne à dérouler, simplement deux lattes souples à insérer dans leur fourreau, quelques coups de pompe et c’est parti.

La technologie utilisée pour la fabrication des wings est très proche de celle de nos ailes de kitesurf, mais en beaucoup plus solide. De multiples renforts sont présents sur les zones d’efforts en fonction des différentes utilisations.

Le shape de la wing est « auto-stable ». N’imaginez pas l’orienter par la force des poignets sur un wishbone : ça ne marche pas comme ça. Vous baissez la main arrière : la wing se met à plat au-dessus de votre tête. Vous la montez et la wing se met à la verticale. Easy ! C’est ce qu’on appelle le pilotage parapluie ou paravent. On dit souvent que les débuts en wing ressemblent plus à de la pole dance qu’à du windsurf. En effet, il faut quasiment avoir la main arrière à la verticale sous la main avant quand on ne vole pas, pour maintenir la Wing en parapluie. Ainsi on l’éloigne de l’eau, et on utilise sa traction avec le même angle qu’un kite pour s’alléger. Alors pensez pole dance ;-)))