Depuis plus d’un an, la wing a investi la majorité des spots dans le monde. Cet engin de traction, à la fois facile d’accès et très performant, a conquis bon nombre de riders.
Le gros plus de la wing est la liberté. On est débarrassé des contraintes. Les enjeux qui vous mettent sous pression n’existent quasiment pas. Donc on est 100% focus sur le plaisir, sur une glisse propre. On prend le temps d’apprécier les appuis, le passage de la force à la finesse. C’est vraiment l’opposé d’une recherche de plaisir par l’adrénaline, même si celle ci revient vite quand vous surfez des vagues de votre taille et plus dans 50cm d’eau sur le reef.
Chez GONG, on aime la Wing d’abord parce que c’est simple. Facile à monter, facile à pratiquer, facile à transporter.
Une Wing se gonfle en quelques secondes. Quatre vis pour connecter votre foil à votre planche et c’est parti ! Difficile de faire plus simple. La Wing tient dans un sac à dos, la board est de plus en plus compacte, et le foil se démonte. Le tout tient dans un format golf bag. C’est juste génial.
La prise en main est quasi immédiate. En quelques minutes on comprend comment ça marche et en quelques sessions on dompte le foil.
Ensuite on aime la Wing parce qu’elle nous rappelle les meilleures sensations du windsurf. On retrouve cette prise en main qu’on adore, cette conduite de la planche, les figures quasi identiques. Mais fini le mal de dos et le matos intransportable, la Wing c’est coolissime 
On aime la Wing pour sa traction proche du kite. Nul besoin de porter l’aile, c’est elle qui soulage vos bras. La traction est dans les mêmes angles que le kite, procurant des sensations comparables. En bas ça tire fort et en haut elle vous allège.
On aime la Wing parce que c’est safe. On peut partir de n’importe où. On a généralement du volume, donc au pire on rame comme en surf pour rentrer. On tient debout sur la planche dans des endroits exigus et mal ventés, facile pour démarrer.
On peut choquer toute la puissance en lâchant la Wing, tout simplement. Pas question de se faire arracher comme en kite, tout est coooool.
On aime l’harmonie totale entre la Wing et le foil. L’un semble né pour l’autre afin de donner une glisse douce, sans rupture, fluide à l’extrême. On ne parle pas de foils de race, même si cela viendra forcément. On utilise des foils de surf principalement, qui sont très porteurs avec un rendement maximum dès les très basses vitesses. Ce qui renforce la simplicité et la douceur.
On aime la tolérance de ce moyen de propulsion qui accepte plus qu’aucun autre les irrégularités du vent, les bascules, les déventes. En Wing tout semble plus clean car sa structure gonflable à fortes sections lui donne le coffre nécessaire à cette tolérance. Un lac, du off-shore, des grains, un bras de rivière, tous les plans d’eau sont tops en Wing sur un foil de grande surface. Il prendra le relai quand la Wing sera essoufflée. Avec de la technique vous pourrez même remonter face au vent par la simple force du pomping sur le foil. Hallucinant. Et pas besoin de grands espaces, on peut s’éclater sur un spot de 200m de large.
On aime aussi se poser sur l’eau et prendre le temps de discuter avec ses potes. Les ailes gonflables les unes contre les autres, zéro danger, tout se passe bien.
On adore surfer en Wing. Perché sur un long foil, on glisse avec une fluidité optimale dans des pentes et des bosses. Le plan d’eau offre des combinaisons infinies de glisse pure. La Wing n’est là que pour donner le filet de traction utile à la remontée. Juste génial.
Enfin on aime la Wing parce que c’est économique. Les budgets ne sont pas anecdotiques, évidemment, c’est un sport nautique technologique. Mais la Wing ne coûte que quelques centaines d’euros, idem pour le foil, et un peu plus pour la board. Ça reste très raisonnable et à des années-lumière des budgets windsurf par exemple.
Wingers : la Team GONG en quiver GONG Wing Foil.
