{"product_id":"gong-foil-front-wing-sirus-atmo","title":"GONG | Foil Front Wing Sirus V3 Atmo - Perf Series","description":"\u003ch4\u003eProgramme\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa front wing très haut ratio qui combine portance extrême, pumping, glide et plage haute étonnante, pour voler tôt, pomper loin, glisser vite et exploiter très peu d’énergie sans saturer quand la vitesse monte.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePrésentation\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa Sirus V3 Atmo Perf Series est l’aile qui combine deux mondes rarement compatibles : la portance énorme d’une aile de pumping et le glide rapide d’une aile moderne de wing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeaucoup d’ailes très porteuses décollent tôt mais plafonnent vite. Elles portent fort, mais génèrent beaucoup de couple piqueur au dessus de 15 noeuds, deviennent lourdes sous les pieds et acceptent mal les accélérations. La Sirus défie cette limite : elle porte énormément, mais elle continue de glisser.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC’est ce qui la place entre la Trail et la Veloce. La Trail est l’aile de pumping facile et très rassurante pour apprendre à pomper. La Veloce est l’aile de glide rapide, de freefly et de rendement. La Sirus prend la portance et l’accessibilité basse vitesse du monde du pumping, puis y ajoute une capacité de glisse et de vitesse beaucoup plus proche d’une aile moderne de wing, de lowkite et de downwind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon ratio varie selon les tailles pour adapter chaque aile à son programme. Les petites tailles restent très intéressantes en surf foil, SUPfoil, wing lightwind ou lowkite dans les vagues et les conditions molles. Les grandes tailles deviennent des machines de dockstart, flat start, pumping et vol avec très peu d’énergie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon outline spécifique centre la portance autour des appuis malgré l’envergure. Le bord d’attaque arrondi, le bord de fuite en oméga inversé et les tips fines gardent une maniabilité bluffante pour une aile aussi grande. La Sirus ne se verrouille pas à plat : elle accepte les courbes, les corrections et les trajectoires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe profil supercritique, avec un creux marqué sur l’arrière de l’intrados, donne énormément de lift tout en conservant une glisse impressionnante. La cambrure faible, légèrement négative au centre puis presque horizontale vers les tips, maximise le rendement et permet de concentrer son énergie dans le pumping et la trajectoire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe couple piqueur est maîtrisé. C’est un point central : la Sirus ne plonge pas nose down à la moindre accélération, ne force pas dans la jambe arrière et ne demande pas de compenser avec un stab énorme ou un angle cabreur excessif. Elle garde un équilibre longitudinal sain, même quand la vitesse monte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ewingfoil\u003c\/strong\u003e, elle est imbattable en lightwind. Une révolution qui change le regard sur le vent léger. On vole avant les kites, avant de sentir le vent. Elle permet de décoller dans très peu d’air, voire pas d’air, de conserver le vol dans les molles et de créer du vent apparent grâce à sa vitesse moyenne élevée. Elle ne se limite pas à “porter dans rien” : elle continue d’avancer et crée du vent. C’est une révolution sur les spots asthmatiques, les plans d’eau intérieurs et les vents très variables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn lowkite\u003c\/strong\u003e, elle est extrêmement cohérente dans les petits airs et sur les supports glissants. Sa portance basse vitesse dope le décollage, puis sa plage haute permet de naviguer sans se retrouver immédiatement sur une aile saturée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn SUPfoil et surf foil\u003c\/strong\u003e, elle permet de décoller très tôt, franchir les zones molles, attendre longtemps sans profiter d’une onde, récupérer une petite série ou des bumps à faible vitesse et garder une vitesse moyenne suffisante pour continuer à avancer et aller enchaîner les travers dans les lignes pendant de longues minutes. C’est presque de la balade en vol sur le spot de pic en pic. Délectable. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn downwind\u003c\/strong\u003e, c’est vraiment l’aile la plus facile pour débuter. Elle va décoller en quelques coups de rame mais accepter aussi de franches accélérations dans des bumps. On se met dans le rythme du plan d’eau sans se faire doubler par les trains, tout en conservant une incroyable plage basse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConstruite en Perf Series, la Sirus V3 Atmo rend ce programme exceptionnel beaucoup plus accessible avec une technologie fibre de verre prepreg solide, tolérante et réparable, tout en conservant le standard de précision V3 Atmo et la connexion SuperLock auto-serrante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Sirus V3 Atmo Perf Series est l’aile qui réconcilie la portance énorme et la glisse rapide\u003c\/strong\u003e : elle décolle bien avant les autres, pompe loin, glide fort, accepte la vitesse et reste maniable pour une aile de cette dimension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GONG","offers":[{"title":"fiberglass \/ L \/ Black","offer_id":57158081216887,"sku":"GON26FOISPPFROSIRBLA-116","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"fiberglass \/ XL \/ Black","offer_id":57158081249655,"sku":"GON26FOISPPFROSIRBLA-136","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"fiberglass \/ XXL \/ Black","offer_id":57158081282423,"sku":"GON26FOISPPFROSIRBLA-156","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"fiberglass \/ 3XL \/ Black","offer_id":57158081315191,"sku":"GON26FOISPPFROSIRBLA-186","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0791\/5975\/5071\/files\/00-26-1500-FOIL-STABS-PERF_SERIES-FRONT_WING-SIRUS-GONGFOIL-TB.png?v=1779888531","url":"https:\/\/www.gong-galaxy.com\/fr-gb\/products\/gong-foil-front-wing-sirus-atmo","provider":"GONG Galaxy","version":"1.0","type":"link"}