Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

stipower
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Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par stipower » jeu. août 13, 2020 11:51 am

Bonjour,

J'ai encore coincé une vis entre mon fuselage et mon mat. Vis du milieu ce coup ci.

Avez-vous des techniques pour les décoincer ?

- J'ai refait le tête de vis à la dremel pour avoir une accroche tournevis plat. -> ca bouge pas. Et j'ai rebaisé la tête de vis.
- J'ai percé la vis + extracteur de vis -> ca bouge pas. J'ai cassé l'extracteur sans la vis. Pourtant j'ai pas bourriné.

Quelqu'un aurait-il une idée ? :|

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par CyTo » jeu. août 13, 2020 4:16 pm

Salut,

Nous évoquons plusieurs solutions ici > viewtopic.php?f=56&t=11319&p=142500&hil ... 9e#p142500
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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par CyTo » jeu. août 13, 2020 4:18 pm

Une fois ta vis sortie je t'invite vivement à te procurer un set de vis Torx...
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stipower
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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par stipower » jeu. août 13, 2020 6:12 pm

Merci pour le lien.
J'ai déjà essayé pas mal de méthodes.
Je vais essayé de faire sauter la tête de vis en la perçant ...

C'est une torx que j'ai coincé. :|
Quand je serre pas assez, ca se desserre en nav.
Quand je serre trop, ca reste coincé.

Je comprends pas. Est-ce que la température sur l'alu a une grosse incident sur la dilatation ?
Genre si je serre trop le foil qui sort de la voiture en été, il sera indésserrable une fois refroidit ?

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par coolas » jeu. août 13, 2020 7:39 pm

Tu utilises du Tef gel ou un lubrifiant?

Est ce que ton foil vibre / siffle? les réduire pourrait aider... viewtopic.php?f=56&t=11927&p=148025
2019: 7'3" Fatal 105L, Alley 7'8" 105L & 8'1" 120L, Zero 9'0" 115L
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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par eric38000 » jeu. août 13, 2020 7:49 pm

Salut
Sur les trois vis du mat quand il y en a une qui ne vient pas je remet les deux autres pour defaire celle qui coince.
Cela permet de repartir la pression.
Quand c'est coince un coup de marteau sur l'empreinte permet de détendre le tout
Tu peux aussi utiliser un tournevis a choc mais gaffe à l'alu ça peut tout casser
Tu peux aussi tenter le choc thermique au four ou au congelo souvent ca marche.
Casser un extracteur ça me paraît dingue mais si c'est arrive ....
Pour les outils que j'utilise souvent prendre une marque qui garanti tes outils a vies
Pour défaire les boulons de roue de voiture j'ai une douille f....om 15 euro pièce depuis jamais eu de problème.
Bon courage
Eric

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par stipower » jeu. août 13, 2020 11:56 pm

Merci pour tous vos conseils. :)

coolas a écrit :
jeu. août 13, 2020 7:39 pm
Tu utilises du Tef gel ou un lubrifiant?

Est ce que ton foil vibre / siffle? les réduire pourrait aider... viewtopic.php?f=56&t=11927&p=148025
non pas de gel ou autre.
Est-ce nécessaire ? Je démonte mon foil après chaque session. (enfin quand je coince pas de vis :mrgreen: )



Bon j'ai réussis à dégager la vis (avec l'extracteur de vis cassé à l'intérieur pour rappel ). Impossible de percer dans l'extracteur. Il est trop dur.
J'ai défoncé la tête de vis à la dremel. Au détriment du fuselage.
Et j'ai pu ensuite dévissé le corps de la vis avec une pince multiprise. Ca a été facile, car sans la pression de la tête.

Si ca peut servir à d'autres ...

Par contre, ben forcément mon fuselage est abîmé.
Ca se répare ?
Ou clairement vu ou c'est on s'en fou ? :roll:

Image


Image

On peut même voir les autres trous abîmés aussi par la dremel pour les anciennes vis coincées. Mais c'était plus facile.

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par Patsurf06 » ven. août 14, 2020 8:11 am

Il existe de la pâte alu pour réparer les embases moteur de bateaux , ou pourquoi pas du simple mastic carrosserie bien poncé et un voile de peinture noire , juste pour l'esthétique et l'écoulement :wink:
Ces foils alu c'est pas cher ok mais c'est quand même prise de choux , il faut un entretien et des précautions pas possibles , si on lubrifie ça sert presque trop facilement et ça se desserre tout seul ou ça ne se desserre plus (mystère) , si on ne lubrifie pas ça grippe si on sert trop ou ça se desserre si on sert raisonnable pour ne pas gripper ...
Bref j'attends avec impatience un mat monobloc en ... 80 :mrgreen:

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par coolas » ven. août 14, 2020 8:36 am

stipower a écrit :
jeu. août 13, 2020 11:56 pm
non pas de gel ou autre.
Est-ce nécessaire ? Je démonte mon foil après chaque session. (enfin quand je coince pas de vis :mrgreen: )
Oui, surtout si tu visses en force. Il faut absolument utiliser un lubrifiant pour éviter le "soudage à froid" ou grippage:

https://www.fabory.com/fr/knowledge_cen ... _fasteners

En anglais, "Galling": https://en.wikipedia.org/wiki/Galling

Avant d'utiliser le Tef-Gel (super recommandé pour l'alu), j'utilisais du frein de filet (Loctite bleue)
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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par Unluckylucke » ven. août 14, 2020 11:01 pm

hello, le tef gel préviendra de la corrosion et evitéra la vis de "se coler" dans l insert, elle sortira en douceur
Surfer un jour, surfer toujours

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par stipower » sam. août 15, 2020 5:29 pm

Merci, je vais suivre vos conseils.

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Re: Foil Allvator : vis coincée de chez coincée

Message par lemoineo » dim. août 16, 2020 9:46 am

Et les coups de meule (surtout dans le sens de la marche) que tu montres n'ont pas d'impact sur la glisse, faut pas exagérer :P
Aile : Rally 7m, Hornet 4m, Wing Plus 2023 5m et 4m
Flotteur : Lance 5.9" FSP, foil Rise XL, Curve XL, Fluid XL, Paddle CM 10.6"
Pilote : 71ans, 83kg, 1m75, Noirmoutier (Barbâtre)

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