Tout savoir sur la NFA 10'0 dans toutes ses versions

[Giorgio676]

Merci pour tous ces conseils, je vais vous écouter et partir sur la 10
J'aurais toujours le temps plus tard de descendre en longueur et ça fera marcher le commerce

[Giorgio676]

Hello

Encore une petite question

Pour la house celle ci me semble adaptée, vous confirmez?
https://www.gong-galaxy.com/produit/gon ... =103x31-fr

Lorsque vous partez loin en voyage avec vos rigides vous faites comment?
Une longue board comme ce modèle ça ne dois pas être évident en avion...
Quand on sait le soin qu'ils prennent avec les bagages...

Pour l'instant je suis toujours parti avec la 10.6 gonflable de madame, tout dans le sac à roulette et roule ma poule !

[nico_hily]

Hello Giorgio,

C'est effectivement la bonne housse, dans sa version luxe. Plus renforcée, et plus simple à utiliser avec une ouverture intégrale.

[Giorgio676]

Hello Giorgio,

C'est effectivement la bonne housse, dans sa version luxe. Plus renforcée, et plus simple à utiliser avec une ouverture intégrale.

Ok

Merci

Allé, dernières questions avant de passer commande demain soir avec un pote
Lui prendra une NFA 9

j'hésite encore entre la 9 et la 10 car c'est rajouté le fait que la 10 ne passera pas dans le fourgon...


Je me dit que j'y arrivais sur la Couine Marie 10.6x31 de madame et sur la 11.6 idem.
Je parle toujours sur des vagues plutôt faciles et molles

Couine en 10.6*31 = 3.23m pour 190 litres
La NFA en 10*31 = 3.05m pour 140 litres
La NFA en 9*31 = 2.74m pour 120 litres

Y a t'il une grosse différence de stabilité entre ces 3 planches?
J'entends en statique ou sur la vague

La NFA 10 sera déjà plus maniable que la couine 10.6 non? Mais forcément moins stable car 50 litres de moins...
La NFA 9 est un peu plus courte, donc encore plus maniable mais c'est encore 20 litres de moins que la NFA 10... Vais bien arriver à tenir dessus?

Ensuite les grosses différences seront que les NFA sont des rigides avec un vrai shape et des rails contrairement à la Couine, j'imagine donc que j'arriverais mieux à tourner avec...

Pas facile tout ça...

[otaketsup]

j'ai commencé comme toi avec une CM 10'6 et ensuite je suis passé sur une Cloud 8'6 (ça rentre aussi dans le fourgon ) qui fait aussi 120L mais de par son shape, un peu moins stable qu'une NFA 9
au début un peu de mal mais on s'y fait assez vite au bout de 2-3 séances, je fais 78 kgs pour 1,88m
que ça rentre dans le fourgon est quand même un critère important pour s'en servir le + possible, même si on peut tjrs mettre des barres de toit (attention avec les barres de toit qui sont + hautes sur un fourgon que sur une voiture, en montant/descendant la board qu'elle ne tombe pas au sol !)
à ta place je partirais sur la 9, tu t'en sortiras bien, c'est juste mon avis