GONG GALAXY, All about Surf, SUP, Kite, Foil & Wing

Ours a écrit : ↑

mer. août 07, 2019 8:46 am

Hello,

on valide, moins que XL serait une erreur.

Merci.

Super merci!

Tout les futurs foils Carbon ont l’air d’avoir le mat et fuselage d’une seule pièce.

Ours a écrit : ↑

mer. août 07, 2019 8:46 am

Hello,

on valide, moins que XL serait une erreur.

Merci.

Hello!
Une dernière question:
Une catch 5'10 pourrait convenir pour mon programme? Il y aurait une grosse difference avec la matata 5'8?
Le fait qu'il y ait les straps m'interresserait pour une éventuelle utilisation wing en plus du surfoil...
Merci!

Hello,

oui, bien sur.

Merci.

Franchement , sans expérience de foil au préalable, prend le plus grand et le plus volumineux possible. Sinon tu risques d’être dégoutté...Le début est terrible en surfoil...!!

Alors alors elle est où cette série Pro ?

Hello,

En ligne dans les prochaines 24h

Merci.

C est possible d’avoir les détails des surfaces et les poids des nouvelles ailes pro ? Merci !

Tout est en ligne



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Quid des mats Carbone ?

Quelqu un pourrait m’expliquer la différence entre la XXL pro et la XXL ? Si la pro est plus épaisse je ne comprends pas comment elle peut être plus performante ?

Elle n'est pas plus épaisse, au contraire.

La fiche dit que elle a a un peu moins de volume, et en plus étalé sur une plus grande surface, elle est donc forcément moins épaisse.

En plus le point le plus épais des pro est plus reculé que sur les normales. Et si vous avez suivi mes discussions sur les dérives, vous savez comme je trouve ce critère extrêmement important pour avoir de la performance sur les dérives...

J'aimerai bien avoir une idée des vitesses sur les ailes pro, notamment la xxl, les 25 NDS annoncés me semblent un peu surestimés ! Je fais 80kg avec ma xxl en Downwind j arrive tout juste a 20km/h et je sens que ça plafonne un peu, après le profil est super épais. De toute façon j ai commandé une xxl pro je verrai bien la différence..

Je pense que c'est une coquille car toutes les ailes pro sont annoncées à 25nds

Envoyé de mon JAT-L29 en utilisant Tapatalk

Petit test hier après avoir reçu l aile pro xxl.
Conditions pas top pour le Downwind 20 noeuds sideoff houle mais tous petits bumps, j ai réussi a partir sur une vague au bord et a accrocher le clapot en pompant vers le large.
Effectivement c'est rapide, j ai pas pris le gps mais ça glisse clairement plus vite. C est aussi clairement plus efficace en vol, je volais sur des clapots a peine formés.
Ça promets !!
Bon par contre avec une aile de 120 faut pas s'enflammer sur les turn.