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par hecub
mer. mars 27, 2024 4:30 pm
Forum : "Tout savoir sur les wing foils", les sujets officiels
Sujet : Tout savoir sur les GONG FOIL ALLVATOR STAB SIRUS
Réponses : 20
Vues : 1892

Re: Tout savoir sur les GONG FOIL ALLVATOR STAB SIRUS

Deux vagues en surf foil avec Curve XL-H + Sirus 45, j'en ai profité pour dire quelques mots sur le Sirus 45 utilisé dans ce context.

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par hecub
mar. mars 26, 2024 11:27 am
Forum : WING : Matos / Gear
Sujet : Ypras S L Vs Veloce H L
Réponses : 3
Vues : 360

Re: Ypras S L Vs Veloce H L

Ah je me rends compte que je t'avais répondu à côté de la question désolé. Entre Veloce H et Ypra S : - j'ai trouvé que la Veloce H était plus facile à décoller, mais on trouve des feedbacks qui disent le contraire - la Veloce H est un bon cran plus facile à pomper en vol, tolère mieux le pumping à ...
par hecub
lun. mars 25, 2024 10:26 pm
Forum : "Tout savoir sur les wing foils", les sujets officiels
Sujet : Tout savoir sur les GONG FOIL ALLVATOR FRONT WING YPRA SURF-FREESTYLE
Réponses : 15
Vues : 1220

Re: Tout savoir sur les GONG FOIL ALLVATOR FRONT WING YPRA SURF-FREESTYLE

GONG m'a envoyé en test la Ypra Surf Freestyle et son fuselage. J'avais eu la Ypra S en XL et L et je suis passé depuis sur les Curve L-H et M-H à la place dans une recherche de confort et de ne pas multiplier les front entre le surf et la wing) J'ai reçu les 4 tailles (XL-M) et je dois dire qu'en o...
par hecub
lun. mars 25, 2024 11:21 am
Forum : FOIL : Matos / Gear
Sujet : Poids des foils
Réponses : 7
Vues : 230

Re: Poids des foils

Un mât alu V2 sera plus lourd, un fuselage pro + son stab sera 300-400g plus léger qu'un fuselage standard avec son stab standard,dans l'ensemble ça doit être pareil voir plus lourd. Tu peux gagner un peu en passant sur un mât carbone mais l'effet sur le poids va être restreint. A mon avis le poids ...
par hecub
dim. mars 24, 2024 7:15 pm
Forum : Intermediaire / Intermediate
Sujet : Jibe avec une grande aile
Réponses : 24
Vues : 777

Re: Jibe avec une grande aile

Ton Sk8 ne va pas trop être taillé pour le lightwing. Je n'avais pas fait gaffe à ton Eagle, mais avec une aile fine comme ça et avec 110 d'envergure c'est clair que le virage ne se fait pas pareil, faut être sacrément au contrôle pour ne pas se faire embarquer et faut vraiment garder une assiette t...
par hecub
dim. mars 24, 2024 6:35 pm
Forum : WING : Premiers pas / First steps
Sujet : Débuter dans du clapots...
Réponses : 7
Vues : 244

Re: Débuter dans du clapots...

Voler à genoux c'est quand même sacrément chaud :shock: :shock: :shock: Dans le clapot faut un peu plus de vent ou une aile plus porteuse pour réussir à bien décoller avec un gros pump, puis rester super léger très bas sur jambes, genoux bien fléchis le temps de passer la bosse et profiter de la pet...
par hecub
jeu. mars 21, 2024 4:02 pm
Forum : FOIL : Matos / Gear
Sujet : L'Ours vous explique les ailes géantes
Réponses : 4
Vues : 922

Re: L'Ours vous explique les ailes géantes

Ankers a écrit :
jeu. mars 21, 2024 2:00 pm
et l'tilisage de FW géants (120-130cm) avec le mat carbon monobloc?

merci pour répondre
A
Tu peux oublier tout de suite, rien qu'une Curve XL-T c'est trop grand pour le monobloc sous les pieds d'un lourd (je faisais 97kg et je ne sautais pas).
par hecub
jeu. mars 21, 2024 4:00 pm
Forum : FOIL : Matos / Gear
Sujet : tefgel and titanium fuse
Réponses : 2
Vues : 96

Re: tefgel and titanium fuse

My understanding is that wing to fuselage screws are not exposed to corrosion, but it's still better to put something to avoir titanium welding (I don't know the real term, it's when you screw too fast and then it's not possible to unscrew). fuselage to mast screws are not much exposed to corrosion ...
par hecub
mer. mars 20, 2024 10:47 am
Forum : FOIL : Matos / Gear
Sujet : Mat HM 77 et vis qui se dévissent
Réponses : 2
Vues : 101

Re: Mat HM 77 et vis qui se dévissent

c'est normal, c'est l'emmanchement conique qui fait son office : c'est pas les vis qui se desserrent, c'est le mât qui s'enfonce dans le fuselage. Tu peux : - faire avec, de toutes façons y'a pas de jeu (check quand même de temps à autre que les vis ne sont pas à la limite de tomber, voir resserre à...
par hecub
mar. mars 19, 2024 1:10 pm
Forum : WING : Matos / Gear
Sujet : Fluid Lt/XLT VS Curve V2
Réponses : 2
Vues : 129

Re: Fluid Lt/XLT VS Curve V2

En terme de décollage : je replace une Fluid -T par la Curve V2 de la taille en dessous (Fluid L-T => Curve 2 M).

La glisse de la nouvelle Curve est un bon cran supérieure.

En vitesse je dirais que la Curve 2 est aussi plus rapide mais je n'ai pas pris de chiffres pour te donner une réponse précise.
par hecub
lun. mars 18, 2024 6:55 pm
Forum : Intermediaire / Intermediate
Sujet : Jibe avec une grande aile
Réponses : 24
Vues : 777

Re: Jibe avec une grande aile

Pour serrer plus le virage, il faut être genoux fléchis et continuer à regarder dans la courbe au lieu de regarder le même endroit. Mais je suis d'accord avec toi la wing c'est facile dans 20 kn, dans moins de 12 et moins c'est vraiment le plus compliqué et il faut vraiment enchaîner les heures de v...
par hecub
lun. mars 18, 2024 11:19 am
Forum : Intermediaire / Intermediate
Sujet : Jibe avec une grande aile
Réponses : 24
Vues : 777

Re: Jibe avec une grande aile

Cela dit, j'ai observé de loin un rider qui tournait en 8 m et qui se prenait son aile verticale dans le pif comme moi mais qui gardait son calme comme si de rien n'était 8) , changeait de main avant par vent arrière avec l'aile verticale devant lui, attrapait la poignée arrière l'aile étant toujou...
par hecub
lun. mars 18, 2024 11:14 am
Forum : WING : Premiers pas / First steps
Sujet : Premières sessions en wingfoil
Réponses : 61
Vues : 4822

Re: Premières sessions en wingfoil

Bravo :-D et merci pour les comptes rendu
par hecub
lun. mars 18, 2024 10:22 am
Forum : WING : Premiers pas / First steps
Sujet : permiers vols
Réponses : 7
Vues : 320

Re: permiers vols

Oui le foil est largement suffisant pour ton poids dans autant de vent. Je pense comme Lugo que niveau matos t'es bien. Difficile de répondre précisément sans te voir faire donc voilà quelques conseils en vrac : - au décollage essaye d'être bas sur tes jambes : torse droit mais genoux pliés : si t'e...
par hecub
ven. mars 15, 2024 10:11 am
Forum : Choisir son foil de wing / Choose your wing foil
Sujet : Aller plus vite : front 1 taille en dessous ou passer en H
Réponses : 3
Vues : 159

Re: Aller plus vite : front 1 taille en dessous ou passer en H

J'irais plus vers la Veloce M si tu veux un truc polyvalent et tolérant, j'irais vers la L-H pour maximiser la glisse. Je ne sais pas te dire si la L-H est radicalement plus rapide que la M. De la première génération de Veloce j'ai eu XXL (OK mais sans plus), testé XL (pas aimé), XL-T et L-T : les X...

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