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GONG SUP NFA FSP 2X

669,00725,00 Prix TTC, expédition non comprise

Les hautes performances d’un longboard SUP moderne, la facilité en plus.

(Guides des tailles)
8'0
9'0
9'0 XL
10'0
10'0 XL
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669,00725,00 Prix TTC, expédition non comprise

  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Payez en plusieurs fois ou en différé 30 jours Service disponible pour les commandes à partir de 100€ d'achats.

Description

Programme

Les hautes performances d’un longSUP moderne, la facilité en plus.

Présentation

Un pur longboard moderne, shapé par un longboarder passionné, ça ne peut qu’exciter vos papilles ?

À la rame, la NFA est d’une stabilité totale tout en gardant une bonne vitesse. On est bien équilibré et on peut se concentrer sur la pagaie. Le top pour passer la barre et attraper les vagues facilement.

En surf, on drope du fond sans forcer. Immédiatement la planche file et d’une petite pression sur le rail elle s’engage dans la courbe. Deux pas croisés et vous voilà au nose pour un tour de tapis volant ! Sa largeur au nose en fait un véritable plateau pour coller des hang five, hang ten et des 360°.

Pour les débutants cette largeur avant est le gage d’une stabilité indispensable. On est super à l’aise, on peut promener un passager léger ; c’est une planche cooool.

Mais ne l’imaginez pas si sage, car dès que vous mettrez son tail en action, ça sera le festival de cut back, de rollers et de re entry. Il suffit de reculer le pied arrière et son diamond tail fait le job.

 

Toujours confortable, toujours douce, toujours saine, la NFA mélange parfaitement les hautes performances du longboard compact avec l’accessibilité d’une NFA. Un mix unique et résolument longboard style.

La NFA a été longtemps la planche de SUP la plus vendue au monde. Nous la proposons en 5 tailles en FSP 2X : 8’0, 9’0, 9’0 XL, 10’0, 10’0 XL pour satisfaire tous les gabarits/niveaux.

Vue 3D

Notez que nos SUP sont shapés par L’Ours, véritable perfectionniste et pionnier du SUP ; donc vos planches auront toujours un shape proche de l’excellence. Alors pas besoin de rajouter 20 litres pour être bien. Le volume est idéalement réparti pour vous donner juste ce qu’il faut et préserver la maniabilité.

La NFA est notre best-seller SUP qui cartonne pour tous et dans tous les types de vagues.

 

Shape

  • Rocker : très prononcé pour un longboard pour 100% de maniabilité et de confort.
  • Rails : fins et doux tout du long pour une planche saine et un feeling surf.
  • Volume : sans excès et idéal pour un take off précoce et des perfs folles dans les petites vagues.
  • Outline : pur longboard et large au nose pour des moves variés.
  • Deck : domed pour des rails fins et un meilleur rail to rail.
  • Bottom: spoon to single concave to double concave to Vé.
  • Tail : mini diamond tail pour une bascule très douce d’un rail à l’autre et beaucoup d’accélération.
  • Nose : round nose pour glisser sans fin et passer des 360°.

 

Le nose de la NFA est large pour caler vos orteils au bout de la planche en toute sérénité, bien aidé par la belle cuillère sur la carène qui concentre la portance. Mais son outline rond et doux lui donne aussi beaucoup de tolérance en bas de vague.

Le maitre bau avancé apporte plus de portance à l’avant et favorise vos déplacements sur la planche. Il a l’immense intérêt de caler la planche sur une grande longueur de rail dans les courbes. Ainsi on a une board hyper stable, même dans les vagues rapides. Donc on peut pousser fort dedans et la manier presque comme un shortboard.

Le diamond tail est fin pour radicaliser à souhait vos manœuvres. Il porte un peu moins qu’un square tail, donnant plus de rail to rail à votre conduite. On sent vraiment la board plus légère sous les appuis.

Ce pur rocker de longboard est relativement prononcé pour apporter de la douceur. Il permet d’enrouler au lieu de staller. On est vraiment sur des courbes, et pas sur du cabrage pour tricher. Ce rocker inscrit naturellement la planche dans sa courbe, de sorte que vous n’avez qu’à les impulser et la NFA appliquera.

 

La carène est particulièrement travaillée, en lien avec tous les autres paramètres. Une belle cuillère au nose pour porter, alléger et stabiliser. Le concave au centre de la planche donne beaucoup de stabilité à la rame et d’accélération au bottom. Le double concave devant les dérives latérales distribue l’eau sur ces dérives dédiées à l’accélération et crée un Vé central comme point de bascule rail to rail. Enfin, le tail termine en Vé prononcé pour affirmer le rail to rail et libérer la board dans les courbes.

Les rails sont très doux devant et clairement typés shortboard à partir du maitre bau. On est sur une planche moderne qui aime surfer avec de la vitesse et de la vivacité.

Le volume est délicatement réparti avec une dominante juste devant les pieds à la rame pour garder un tail fin et distribuer les litres exactement où vous en avez besoin. Pas d’inquiétude sur l’épaisseur des rails à ce niveau car le plan de pont domé efface le volume à proximité des rails sur cette planche large.

Notices

L'innovation au coeur de nos produits

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie).
  • Poignée de portage intégrée dans le top sandwich PVC : limite les tassements, éviter la casse aux alentours.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition “custom finish” mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.

 

La technologie FSP 2X est facilement réparable à neuf en cas de pet. La mousse PVC du sandwich est étanche et évite les entrées d’eau sur les chocs du quotidien. Le pain en EPS ne se détériore pas car il est vraiment protégé de l’eau. Et les réparations disposent d’un support beaucoup plus conséquent pour s’appuyer et fusionner parfaitement avec la matière environnante.

Cette technologie offre l’incomparable rapport solidité/légèreté du full sandwich PVC sous vide, et grâce à GONG elle est enfin à un tarif abordable.

Le shape est découpé avec une commande numérique (CNC) dans un pain EPS haut de gamme et léger.

On colle sous vide sur toute la planche, à une pression de plusieurs tonnes, une fibre de verre et la mousse de PVC haute densité (appelée Airex) qui forme une coque hydrophobe de 3mm hyper solide et rigide.

Ensuite nous appliquons une fibre de verre biaxiale qui couvre intégralement le sandwich de la planche. Ce maillage hyper solide agit comme une grille de protection avec ses gros torons de fibre. Il vient booster les performances en reprenant les tensions du flex et renforcer la planche pour une durabilité accrue. Ce biaxial est couvert par une fibre de verre classique pour un joli finish.

Ces couches externes sont elles aussi posées sous vide. Ce procédé moderne densifie le composite et ne lui laisse que l’exacte dose de résine utile. Le reste est absorbé par un buvard pour que votre planche soit la plus légère possible.

Viennent ensuite les couches de finition avec un premier hot coat en résine époxy, hyper solide aux chocs. Puis un hot coat de polyester qui va égaliser les micros variations de la surface (inférieures au millimètre).

Et enfin la déco qui est la plus légère possible, donc avec des effets de transparence qui laissent apparaître la construction pour le plus grand plaisir des yeux. Nous n’aimons pas la peinture car elle fait prendre beaucoup de poids et se révèle fragile. Nous préférons les matières nobles directement accessibles sous vos yeux et sublimées par des éléments de déco bien sentis.

Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en SUP se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !

Nous avons été les premiers à fabriquer en série des planches de SUP dans le monde en 2006. Cette expérience irremplaçable fait de GONG les experts de la conception et de la fabrication de ce sport.

Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas peuvent surprendre mais ils ne s’expliquent que par notre modèle de vente directe qui supprime des marges.

Enfin si par malchance vous abimiez votre board, elle sera réparable facilement car elle a été bien construite. Nous tenons en stock les composants pour votre réparateur préféré et nous publions des dizaines de tutoriels pour vous aider à entretenir votre matériel tout au long de son existence.

Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP.
  • Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction éprouvée sur des milliers de planches.
  • La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  • Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

 

Guide d'achat

Pour qui ?

Débutant + jusqu’au semi pro, la NFA est faite pour vous : la reine de la polyvalence longboard.

Elle va s’adapter à vos besoins, vos envies et vos conditions.

Donc c’est la planche pour tous ou presque.

Pour quoi ?

Elle peut tout faire et elle est facile. Pas besoin d’être champion du monde, ni d’avoir des vagues parfaites : elle marche !

C’est le longboard qui vous fera découvrir les noses sans être exigeante techniquement.

Quelle taille ?

  • La 8’0 est la version mini longboard de la NFA. Moins de longueur pour plus d’explosivité dans les manœuvres.
  • La 9’0 convient à tout le monde. C’est la pièce maîtresse de la gamme.
  • La 9’0 XL est la version rassurante de la NFA 9’. Super stable, elle vous assure un plaisir maximum.
  • La 10’0 déploie les qualités de la 9’0 avec cette amplitude propre aux 10’.
  • En XL, la NFA 10’ est certainement une des planches les plus faciles. Ultra stable, elle n’oublie pourtant pas son programme de longboard moderne.

Quelle housse ?

Quelles copines de quiver ?

La NFA va avec tout et est indispensable. C’est le couteau suisse du SUP.

Cette immense polyvalence va lui permettre de manger beaucoup du territoire des autres planches, du côté de la balade cool, des noserides, des 360°, des petites vagues.

Alors ce n’est pas une planche qu’on va chercher à compléter car elle pourrait presque tout faire à elle seule. Ce sont des feelings différents qu’on va aller chercher dans d’autres planches, principalement dans des rythmes différents.

Son opposée serait une Alley ou une Fatal. Des planches hyper dynamiques qu’il faut sans cesse pousser dans leurs limites et dans les vôtres.

Une bonne idée de quiver, c’est NFA + Karmen. Là on a deux tempos mais des points communs sur la polyvalence.

Un peu plus ambitieux, ça serait NFA + Mob + Alley (ou Fatal selon la vitesse et la propreté des vagues). Un longboard polyvalent, un shortboard de vagues molles, et un shortboard rapide.

C’est aussi la copine idéale dans le quiver d’un surfeur qui veut un SUP maniable pour compléter ses planches de surf dans les micros vagues et se balader. Il retrouvera un contact vivant qu’il affectionne sans avoir à collectionner les SUPs pour tout faire.

Quel montage de dérives ?

Le meilleur montage reste une affaire de style :

1/ Pour tout le monde : une centrale en 7’’ ou 8’’ et des petites oreilles de longboard : maniabilité maximale. On a un peu moins d’accélération mais la planche s’inscrit toute seule dans les courbes que vous impulsez. C’est magique.

2/ Pour les Pros : une centrale de 6’’ avec une forte surface (comme une centrale de trifin en plus grand) couplée avec des oreilles une taille en dessous de votre taille de montage trifin. Par exemple, une 6’’ GONG et deux latérales Toledo M si votre trifin habituel est en L. Avec ce montage vous aurez une board hargneuse, sur laquelle vous pourrez pousser à mort dans les courbes. Elle sera sûre et radicale à la fois.

Le tri fin 2+1 de longueurs identiques est une bonne base, surtout sur la 9’. Avant de la dérive centrale 4cm derrière les pointes des oreilles. Un set de Performer 2+1 est parfait. Prenez votre taille de dérives conseillées ou juste au-dessus. Pas moins. Vous allez avoir besoin de grip pour l’exploiter.

Rappel des tailles de dérives FCS2 conseillées en trifin (trois dérives de taille identique) :

  • XS pour les moins de 55 kg / 120 Lbs
  • S pour les 55 kg – 70 kg / 120 Lbs – 155 Lbs
  • M pour les 65 kg – 80 kg / 145 Lbs – 175 Lbs
  • L pour les 75 kg – 90 kg / 165 Lbs – 200 Lbs
  • XL pour les plus de 85 kg / 190 Lbs

 

Notez qu’avant le shape, c’est la matière des dérives qui fait la performance. Retenez que plus une dérive est raide, plus elle marche. Et oui un pro a besoin de bonnes dérives, mais un amateur a lui aussi besoin d’aller vite car la vitesse est la base de toutes les manœuvres.

Ne prenez jamais plus court, sauf si vous êtes un chat avec des appuis félins.

Un surfeur qui veut plus de vitesse, faire de plus belles courbes, surfer plus proprement, travailler sa prise de vitesse, prendra une taille au-dessus de la taille conseillée. Attention car plus de surface sur une grosse planche donne un tout assez amorphe. N’exagérez pas si vous voulez garder de la mobilité.

Dans un montage qui mélange des sets, considérez que la surface totale de vos dérives doit toujours être identique. Si vous allongez la centrale, vous devez réduire les latérales. Celles-ci font le grip et l’accélération ; et la centrale fait le pivot et le drive.

La solution 1 qui est la plus polyvalente sur les NFA 9’ et 10’. Pour l’optimiser, vous pouvez mettre des latérales de 100mm et de monter une centrale 7’’ou 8’’ Pivot, Clique, ou Connect.

Voici un rappel des comportements sur des associations de dérives 2+1 :

  • Oreilles de 100mm + centrale de 6’’ : pas assez de drive, ça dérape beaucoup.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 7’’ : idéale pour un max de mania et de la liberté dans les courbes.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 8’’ : gestion des turns parfaite et bons noserides.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 9’’ : beaucoup de drive, surement trop.
  • Oreilles de 100mm + centrale de 10’’ : c’est trop sauf si vous faites 120 kg.

 

En 2+1, la base avant de la centrale sera réglée 2cm en arrière de la pointe arrière des dérives latérales. Réglage le plus maniable. Pour plus de contrôle, il suffit de reculer la dérive centrale de 2cm en 2cm ou de prendre une dérive centrale d’un pouce plus profonde.

Le montage single est possible en NFA, mais il va assagir la planche et lui faire perdre l’accélération quand on pousse dans les jambes. C’est sympa en 12’, mais en dessous c’est discutable. Chacun verra selon ses envies. Pas moins de 9’’ dans tous les cas en single. Et dans un shape plutôt moderne pour bien garder le tempo de la board.

Quelle longueur de pagaie ?

  • Entre votre taille et votre taille +5cm.
  • Un peu de longueur sur une 12’ n’est pas un luxe, mais jamais plus de +8cm dans les vagues.
  • +15cm en balade.

Quelle longueur de pagaie ?

Quel leash ?

Prenez la longueur de votre planche et un 10’ pour la 12’. Moins de taille d’épaule, un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus, vous devez avoir 7mm minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Équipements inclus

Les NFA FSP 2X sont équipées de notre pad 3D Function haut de gamme de 5mm d’épaisseur qui apporte un maximum de grip et de confort. Ce revêtement antidérapant de pont est « intelligent » puisqu’il procure différentes sensations selon les zones, avec des groovings et des ouvertures designées pour la proprioception. Vos pieds sont mieux calés et informés de leur position exacte pour vous donner un surf plus précis.

Une poignée de portage ergonomique sur le pont permet de manipuler facilement la planche en dehors de l’eau. Elle permet aussi de sortir la planche de l’eau à une main, ce qui est bien pratique !

De plus, nous montons ces planches avec un box US ajustable et deux box FCS 2. L’ancrage est ferme et donc le plus performant et solide. C’est simplement le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter vos dérives en 2 +1 ou trifin selon vos envies et votre style de surf en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.

La vis de dépressurisation est automatique. Elle est composée d’une membrane étanche à l’eau qui laisse passer l’air. Elle va gérer les variations courantes de pression entre l’extérieur et l’intérieur de votre planche. Le gain de durabilité est considérable, sans que vous ayez à vous en occuper.

Le plug de leash est indestructible puisqu’il est collé dans le sandwich PVC haute densité du pont. L’assurance de ne pas perdre sa planche dans les cailloux par exemple, ni de voir l’eau s’infiltrer par le plug car le PVC est étanche.

Pour résumer, sont fournis avec la NFA

  • 1 dérive centrale US 7″/180mm et 2 dérives latérales FCSII Carver Glass Flex S/100mm pour un montage 2+1.
  • 1 box central US et 2 box latéraux FCS II haute résistance posés sur renforts PVC haute densité pour un montage 2+1.
  • Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
  • Leash plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
  • Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur le pont.
  • Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)

Tarif

GONG SUP NFA FSP 2X : à partir de 899 €

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
  • Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait XXX€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

 

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo 😉

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose 😉

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible 😉

 

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

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SKU : GON3SUPFNFAR

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