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849,00889,00 Prix TTC, expédition non comprise

Board compacte facile à surfer et ultra performante dans les vagues molles.

(Guides des tailles)
7'2
7'6
7'11
8'3
Cool
Rad
Effacer

849,00889,00 Prix TTC, expédition non comprise

  • Vente en direct du shapeur au surfeur
  • Des boards de qualité conçues en France
  • Payez en plusieurs fois ou en différé 30 jours Service disponible pour les commandes à partir de 100€ d'achats.

Description

Programme

La Mob est la board compacte facile à surfer et ultra performante dans les vagues molles à médium.

Présentation

Le shape de la Mob vous donne un style moderne (rollers, cut back, 360°, airs) dans les vagues molles, voire ventées et multipics. Ce shape porteur et compact est bourré de dynamisme et de relance : un vrai turbo et un régal dans les vagues poussives.

À la rame, elle cartonne avec son rocker rapide. Son nose très doux et porteur permet de passer les vagues facilement. Et elle est cool en attente avec ses extrémités relativement larges. C’est ce qui vous permet de baisser en longueur et d’avoir une board plus réactive et joueuse.

En surf, elle part tôt pour sa taille avec son arrière large que la vague vient pousser et son nose qui ne pousse pas d’eau. Dès le premier pump vous la sentez très performante grâce à son accélération naturelle élevée. Un pro s’en fera une fusée pour scorer les jours mous. Un intermédiaire adorera cette vitesse instantanée pour bien exploiter les sections.

C’est une planche au registre large qui sera à l’aise dans les courbes comme dans les tricks. Les appuis sont répartis équitablement entre les deux pieds contrairement aux planches étroites sur lesquelles on a 80% du poids dans la jambe avant. Cette largeur au tail vous procure aussi plus de stabilité et de puissance pour déchirer les vagues molles ; tout en étant moins technique.

 

Le rail to rail de cette nouvelle Mob est exceptionnel. On enroule d’un rail à l’autre comme sur une board de surf. Elle est hyper maniable.

Plus explosive dans des vagues moins puissantes, c’est le plus de la Mob.

Nous les proposons en 8 tailles : 7’2, 7’6 7’11 et 8’3 avec pour chaque taille une version cool avec du volume et une version rad moins litrée pour les plus expérimentés qui veulent pousser le concept Mob au bout de ses perfs.

Vue 3D

 

Shape

  • Rocker : intermédiaire entre short et longboard : maniabilité importante et vitesse dans les petites vagues.
  • Rails : fins et doux pour un vrai feeling surf très smooth.
  • Volume : généreux mais sans excès : take off précoce et perfs folles dans les vagues petites à moyennes, confort de rame et stabilité accrue.
  • Outline : large au tail, stable au centre, un maitre bau médian/haut et nose porteur.
  • Tail : fish tail large : stabilité et power pour la relance et l’accélération.
  • Nose : round nose pour porter à plat et décupler la portance.

La Mob en détails

L’Ours a totalement reshapé cette Mob pour redéfinir ses possibilités. L’objectif était de lui donner plus de vivacité en allégeant le nose et en pinçant le tail, sans changer son programme.

Le swallow tail apporte de la radicalité dans le surf sans compromettre le contrôle. Il donne un appui franc sur un rail et sur l’autre, tout en libérant le tail quand on souhaite cabrer la board en top turn, ou serrer les courbes. En effet, l’excès de pression de l’eau peut s’évacuer dans le Vé du swallow tail tout en laissant les pointes guider la trajectoire.

Le nose rond est moins encombrant notamment dans les courbes en descente. La surface en moins permet d’alléger le tiers avant : la radicalité progresse fortement et la sensation de vivacité est dingue.

L’outline de la planche est plus compacte, avec une déclinaison de tailles moins étalées sur les longueurs. Les boards restent toutes des petites boards, même en gros volume. Perf maximum !

 

La répartition du volume donne un flow très naturel à cette Mob, sans ruptures ni camel deck. C’est beau et prévisible au drive.

Le plan de pont est domé pour des rails fins tout du long de la planche. On a du volume au centre et une ceinture de shape très fine, synonyme de performance et d’élégance.

La carène est toujours plus travaillée, année après année, sur ces shapes by l’Ours avec :

  • Un belly au nose (léger convexe) qui diffuse l’eau et adoucit le contact à la rame ou en replaque.
  • Un simple concave au centre pour stabiliser la board à la rame et canaliser l’eau vers les dérives afin de maximiser la portance et l’accélération avec ce grip important au pied avant.
  • Un double concave aux dérives avant qui va se cramponner à l’eau et tunneliser les flux sur les dérives de renvoi (les dérives latérales et quad). Objectif Vmax !
  • Un Vé léger double concave au tail qui libère les flux tout en laissant la planche basculer librement d’un rail à l’autre.

On a une carène active qui apporte 50% de performances en plus par rapport à une carène plate. Ce qui paraît anecdotique est en réalité crucial pour obtenir un fort rendement des autres paramètres du shape. On pourrait résumer en disant que l’outline repartit l’appui sur l’eau et que la carène définit le circuit de l’eau.

Les rails sont en symbiose avec l’outline et la carène pour assurer une pénétration optimale du shape dans l’eau. Rien n’est dû au hasard :

  • Le rail au nose est très effacé pour ne pas faire de faute. Ainsi il ne mord pas dans l’eau et laisse une totale liberté de trajectoire dans les fortes pentes, tout en adoucissant le contact à la rame.
  • Au centre, le rail trouve une arrête, un edge, plus saillant pour commencer à guider la trajectoire et donner plus d’équilibre à la rame.
  • Le rail plus dur aux dérives, plus carré, donne plus de précision dans les courbes en définissant des angles de portance et donc des angles d’inclinaison dans l’eau. Ainsi la board va trouver son angle de courbe sous vos pressions et le rail sera alors optimum sur cet angle, ni trop enfoncé, ni pas assez, pour assurer une accroche parfaite, du contrôle et de la vivacité.
  • Le rail vertical au tail quant à lui optimise les sorties d’eau pour un max de speed.

La version Cool de ce shape est très stable avec sa largeur généreuse.

La version Rad est plus étroite et donc plus rapide et plus vive.

Notices

L'innovation au coeur de nos produits

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie).
  • Poignée de portage intégrée dans le top sandwich PVC : limite les tassements, éviter la casse aux alentours.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition “custom finish” mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.

 

La technologie FSP Pro est facilement réparable à neuf en cas de pet. La mousse PVC du sandwich est étanche et évite les entrées d’eau sur les chocs du quotidien. Le pain en EPS ne se détériore pas car il est vraiment protégé de l’eau. Et les réparations disposent d’un support beaucoup plus conséquent pour s’appuyer et fusionner parfaitement avec la matière environnante.

Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP Pro. Ce Full Sandwich PVC full carbone offre le meilleur dynamisme tout en préservant la solidité, à un poids incroyable. C’est tout simplement le must de la techno custom sous vide, en série.

Le shape est découpé avec une commande numérique (CNC) dans un pain EPS haut de gamme et léger.

On colle sous vide sur toute la planche, à une pression de plusieurs tonnes, une fibre de verre et la mousse de PVC haute densité (appelée Airex) qui forme une coque hydrophobe de 3mm hyper solide et rigide.

Ensuite nous appliquons une fibre de carbone qui couvre intégralement le sandwich de la planche. Cette fibre haut de gamme apporte un dynamisme fou au shape. Le recouvrement des deux couches sur les rails renforce cette portion du shape et rigidifie fortement la planche.

Ces couches externes sont elles aussi posées sous vide. Ce procédé moderne densifie le composite et ne lui laisse que l’exacte dose de résine utile. Le reste est absorbé par un buvard pour que votre planche soit la plus légère possible.

Viennent ensuite les couches de finition avec un premier hot coat en résine époxy, hyper solide aux chocs. Puis un hot coat de polyester qui va égaliser les micros variations de la surface (inférieures au millimètre).

Et enfin la déco qui est la plus légère possible, donc avec des effets de transparence qui laissent apparaître la construction pour le plus grand plaisir des yeux. Nous n’aimons pas la peinture car elle fait prendre beaucoup de poids et se révèle fragile. Nous préférons les matières nobles directement accessibles sous vos yeux et sublimées par des éléments de déco bien sentis.

Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en SUP se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !

Nous avons été les premiers à fabriquer en série des planches de SUP dans le monde en 2006. Cette expérience irremplaçable fait de GONG les experts de la conception et de la fabrication de ce sport.

Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas peuvent surprendre mais ils ne s’expliquent que par notre modèle de vente directe qui supprime des marges.

Enfin si par malchance vous abimiez votre board, elle sera réparable facilement car elle a été bien construite. Nous tenons en stock les composants pour votre réparateur préféré et nous publions des dizaines de tutoriels pour vous aider à entretenir votre matériel tout au long de son existence.

 

Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP.
  • Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction éprouvée sur des milliers de planches.
  • La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  • Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Guide d'achat

Pour qui ?

Deux possibilités :

1/ Vous voulez la board pour tout démonter dans des vagues à longboard, mais sans passer par un longboard. La Mob a cette ressource de vitesse pour performer dans les vagues molles comme le ferait une Alley dans des vagues creuses.
Vous avez donc un niveau physique et technique au top et vous la prendrez sans excès de volume pour pouvoir la bouger violemment.

2/ Vous êtes plutôt à la cool. Le longboard ne vous dit rien, mais vous voulez une planche qui marche dans les vagues molles, la Mob en plus gros volume est pour vous !

Vous pouvez aussi vouloir une planche à tout faire, pas technique si on ne lui demande pas de verticalité, compacte pour rentrer dans la voiture, très stable à la rame et en surf, et avec un look moderne.

La Mob permet la haute performance dans un registre de vagues bien précis. Mais son gros plus est de permettre à tous de surfer une petite planche sans aucune difficulté.

Contrairement à ses homologues plates, la Mob a du rocker. Elle n’est pas compliquée au take off.

Pour quoi ?

Passer du 0 à 100 en quelques mètres dans des vagues molles : ça c’est son truc.

La Mob mise tout sur l’accélération. Donc c’est la board idéale des vagues poussives.

Son outline est compact mais harmonieux et sans excès, ce qui lui donne une grande fluidité. Mais il l’oriente aussi naturellement vers les moves que l’on dit horizontaux : snaps, airs, floaters, 360°.

Cette nouvelle Mob permet d’aller chercher la verticalité et de boucler les courbes dans des rayons très serrés. C’est vraiment une board très maniable.

Autre point fort de cette nouvelle version : elle se tient à haute vitesse et dans les vagues creuses. Elle ne sature pas. Ce qui lui ouvre un registre de conditions quasi complet.

Quelle taille ?

  • La 7’2 de 90L est top pour les pros de 70kg max.
  • La 7’2 de 100L est parfaite pour les riders à la cool de 70kg max.
  • La 7’6 de 105L est top pour les pros de 80kg max.
  • La 7’6 de 120L est parfaite pour les riders à la cool de 80kg max.
  • La 7’11 de 125L est idéale pour les gens sportifs de 70 à 90kg.
  • La 7’11 de 140L est super confortable pour les riders à la cool de 70 à 90kg.
  • La 8’3 de 145L est idéale pour les gens sportifs de plus de 80kg.
  • La 8’3 de 160L est super confortable pour les riders à la cool de plus de 80kg.

Quelle housse ?

Quelles copines de quiver ?

On aime la Mob dans la plage basse : dans les petites vagues, dans le clapot, dans les vagues poussives. C’est là qu’elle surclasse les autres planches.

Alors évidemment elle va empiéter sur les longboards. Mais un longboarder peut aussi avoir envie de compacité de temps en temps. Il peut rencontrer des vagues dans lesquelles il y a peu de place pour évoluer, des sections surprises à traiter en opportuniste. La Mob s’imposera alors !

Les quivers qui vont bien, des petites vagues aux grandes vagues :

  • Mob + Karmen ou Alley : c’est le quiver du pur shortSUPer.
  • NFA + Mob + Karmen : c’est le quiver le plus vaste en feelings et en plages d’utilisation.
  • Une 12’ + Mob + Alley : c’est aussi un quiver immense en feelings et en plages d’utilisation.

La Mob va compléter un quiver surf assez facilement par ses performances dans les petites vagues. Mais on hésitera souvent à la prendre car c’est le programme d’un bon fish comme la Pie ou d’une Matata. Un surfeur voudra certainement passer du temps sur ses planches de surf plutôt que sur un SUP.

Quel montage de dérives ?

Cette board très large au tail est disponible uniquement en quad, un montage très rapide pour ceux qui poussent dans les cuisses.

Tous les montages classiques fonctionnent, pas de gain monstrueux en allant vers l’exotisme. Un bon set de Performers rigides sera parfait. Passez sur des Carvers si vous voulez plus de stabilité directionnelle (de contrôle).

Les Toledo et les Wilson sont topissimes, Les Fanning sont plus puissantes à taille égale. Mais ces dérives ne sont vendues qu’en set de tri fin. A compléter avec des arrières de quads au détail.

Prenez votre taille de dérives conseillées ou juste au-dessus. Pas moins. Vous allez avoir besoin de grip pour l’exploiter.

Rappel des tailles de dérives FCS2 conseillées :

  • XS pour les moins de 55 kg / 120 Lbs
  • S pour les 55 kg – 70 kg / 120 Lbs – 155 Lbs
  • M pour les 65 kg – 80 kg / 145 Lbs – 175 Lbs
  • L pour les 75 kg – 90 kg / 165 Lbs – 200 Lbs
  • XL pour les plus de 85 kg / 190 Lbs

 

Notez qu’avant le shape, c’est la matière des dérives qui fait la performance. Retenez que plus une dérive est raide, plus elle marche. Et oui un pro a besoin de bonnes dérives, mais un amateur a lui aussi besoin d’aller vite car la vitesse est la base de toutes les manœuvres.

Ne prenez jamais plus court, sauf en kite éventuellement.

Un surfeur qui veut plus de vitesse, faire de plus belles courbes, surfer plus proprement, travailler sa prise de vitesse, prendra une taille au-dessus de la taille conseillée.

Dans un montage qui mélange des sets, considérez que les latérales font le grip et l’accélération ; et les arrières font le pivot, le drive et un peu de grip. Alors concentrez-vous sur des belles oreilles adaptées à votre besoin de puissance et de vitesse.

Des arrières de quads à face interne plate ont plus de grip et moins de glisse. Une accroche plus franche, mais une Vmax et une mania un poil en-deçà des faces internes bombées (20/80 par exemple). Privilégiez les faces plates malgré tout.

Et des arrières de quad trop grands bloquent totalement la maniabilité de votre planche, vous donnant l’impression que son tail « flotte » trop dans les courbes. Détestable. Mieux vaut trop petit que trop grand.

Quelle longueur de pagaie ?

Votre taille ni plus ni moins, idéalement en Pro pour le poids. Vous pouvez prendre un peu plus court si vous êtes orienté sur une conduite radicale. Certains la coupent à hauteur de sourcils.

Quelle longueur de pagaie ?

Quel leash ?

Prenez la longueur de votre planche : 7’ ou 8’.

Moins de taille d’épaule, un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus, vous devez avoir 7mm minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Équipements inclus

Les Mob FSP Pro sont équipées de notre pad 3D Function haut de gamme de 5mm d’épaisseur qui apporte un maximum de grip et de confort. Ce revêtement antidérapant de pont est « intelligent » puisqu’il procure différentes sensations selon les zones, avec des groovings et des ouvertures designées pour la proprioception. Vos pieds sont mieux calés et informés de leur position exacte pour vous donner un surf plus précis.

Une poignée de portage ergonomique sur le pont permet de manipuler facilement la planche en dehors de l’eau. Elle permet aussi de sortir la planche de l’eau à une main, ce qui est bien pratique !

 

 

De plus, nous montons ces planches avec 4 boxes FCS 2. L’ancrage est ferme et donc le plus performant et solide. C’est simplement le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter tous les types de dérives en quad selon vos envies et votre style de surf en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.

 

La vis de dépressurisation est automatique. Elle est composée d’une membrane étanche à l’eau qui qui laisse passer l’air. Elle va gérer les variations courantes de pression entre l’extérieur et l’intérieur de votre planche. Le gain de durabilité est considérable, sans que vous ayez à vous en occuper.

Le plug de leash est indestructible puisqu’il est collé dans le sandwich PVC haute densité du pont. L’assurance de ne pas perdre sa planche dans les cailloux par exemple, ni de voir l’eau s’infiltrer par le plug car le PVC est étanche.

Pour résumé, sont fournis avec la Mob

  • 4 Dérives FCS II Glass Flex (2 latérales Carver L/118 mm + 2 latérales Carver S/100 mm) pour un montage Quad.
  • 4 box latéraux avants et arrières FCS II haute résistance posés sur renforts PVC HD pour montage Quad.
  • Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
  • Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur le pont.
  • Leash plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
  • Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)

Tarif

GONG SUP MOB FSP PRO : à partir de 999€

  • Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
  • Nous vendons sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur au MEILLEUR prix.
  • Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait 1699€ (en tenant compte des marges traditionnelles que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

 

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo 😉

 

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

 

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

 

Frais de port : 

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

 

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose 😉

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible 😉

 

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

 

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

 

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

 

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

 

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

  • Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
  • Vous voulez changer un article.
  • Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

3 avis pour GONG SUP MOB FSP PRO

  1. Thomas

    My MOB 7’11, perfect for the danish waves last weekends. Such a fun to ride it.

  2. Moritz Mauch

    Whenever the waves are small or mushy I change my beloved Karmen for the MOB, with more liters and overall wider board I really enjoy it in the small waves. Really easy turn with the wide tail and maintain your speed even on the softest waves. It’s also the perfect board for when my girlfriend wants to take some small waves. Really happy with it in my quiver.

  3. Tobi

    Let’s not forget that Gong offers much more than just great foils, wings and foil boards. I got a grip on a Mob 7.6 recently and put it to the test in relatively big, powerful Portuguese waves.
    The Mob focuses mainly on getting the most out of slow and mushy waves but I wanted to push it’s boundaries and used it for a session in Portugal with fast and powerful waves up to 2.5 and sometimes even 3m.
    The board handled these condition greatly and I had real fun charging hard on those waves. The board gained all the necessary speed to hold on those fast waves and releases freely in the turns.
    We consider the Mob as the perfect Wave Sup for our family: my wife can have fun on it in small and slow waves and I can also go hard on it, once the conditions allow it.

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SKU : GON3SUPMOBRP

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