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GONG PACK WING HIPE FIRST RISE

Name: GONG PACK WING HIPE FIRST RISE
SKU: GON3PACKWIFHIPEFI2023
Availability: InStock

899,00€ – 1079,00€ Prix TTC, expédition non comprise

Le pack de wing foil tout compris pour débuter.

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Taille (Guides des tailles)

5'0

5'5

5'11

6'6

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899,00€ – 1079,00€ Prix TTC, expédition non comprise

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Des boards de qualité conçues en France
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Description

Programme

Le pack de wing foil tout compris pour débuter.

Présentation

Le pack HIPE First est le pack complet le plus accessible pour débuter la wing.

Tout est inclus dans le pack, vous n’avez pas à vous poser de question sur le choix du matériel. Moins de 10 minutes pour préparer le matériel et go vous êtes à l’eau pour découvrir la magie de ce sport !!!

Chaque élément du pack a été judicieusement conçu pour booster la phase d’apprentissage :

Une planche GONG WING FOIL BOARD INFLATABLE HIPE FIRST 2023, de la taille de votre choix, avec la visserie complète, et son sac de transport.
Une wing GONG WING PLUS 2023 Green-Blue avec son sac de rangement : pour vous offrir un pack optimal, les HIPE FIRST PACK 5’0 sont équipé d’une wing PLUS 4 M, tandis que les HIPE FIRST PACK 5’5, 5’11 et 6’0 sont équipé d’une wing PLUS 5 M.
UN FOIL COMPLET GONG WING FOIL ALLVATOR RISE ALU de taille XL, avec son mât V1 de 80cm ainsi que toute la visserie nécessaire.
Une pompe multi-embouts, pour gonfler la planche et la wing.
Le leash de la planche et le leash de la wing, pour sécuriser votre matériel.

C’est la recette du pack complet de wing foil, prêt à naviguer le plus accessible du marché.

Notre prix incroyable ne s’explique que par notre relation en direct avec vous.

La planche

La HIPE First est la planche de foil gonflable la plus accessible.

Montée en deux minutes avec nos nouveaux box de foils double entrée, vous êtes sur l’eau en un temps record. La poignée et son poids plume facilitent le portage et la mise à l’eau. Vous y êtes : go !!!

Avec son épaisseur modérée de 5’’, on monte facilement sur la planche. A genoux on a tout le volume nécessaire pour se sentir à l’aise. Le pad est confortable et ne glisse pas.

Le décollage est facile car ce shape glisse parfaitement avant de s’envoler. C’est stable et rassurant pour commencer à tirer des bords, pour apprendre à pomper, et déclencher le vol. On se fatigue peu et on garde de l’énergie pour s’éclater longtemps et apprendre les manœuvres.

La magie du vol opère : une sensation grisante que vous n’oublierez jamais !

Évidemment facile à transporter en voyage comme au quotidien, c’est la planche magique pour progresser sans souci. Elle se range dans un sac, se gonfle en deux minutes et fonctionne comme une board rigide. N’oubliez pas que c’est GONG qui a inventé la planche gonflable rigide avec la HIPE !

La plaque en composite délivre des sensations directes avec le foil. Ce pilotage précis est indispensable pour progresser sereinement. Notez qu’elle couvre tout le stance du rider pour un maximum de rigidité.

La technologie Drop Stitch en PVC simple couche couplée à la plaque en composite offre un rapport performance, durabilité et accessibilité tout simplement imbattable !
La HIPE First est la planche gonflable la plus légère du marché.

Facile, pratique, robuste, que demander de plus ?

Vue 3D

GONG a véritablement révolutionné le monde des planches de foil avec la HIPE. La HIPE First est une planche idéale pour débuter à un tarif imbattable.

Pour plus d’informations sur ce produit, cliquez ici.

La Wing Plus

La Plus 2023 vous fait progresser plus rapidement que n’importe quelle wing.

D’abord par sa légèreté record qui permet une prise en main facile et très confortable. On ne se fatigue pas avec la Plus. Toutes les manœuvres sont plus simples avec cette plume.

Ensuite par sa puissance au cœur du profil qui permet de voler en deux coups de pumping pour découvrir le wing foil sans attendre d’être surtoilé. On progresse en confiance dans une plage de vent agréable.

Enfin par sa douceur, car la Plus 2023 encaisse les surventes comme aucune autre avec son vrillage dynamique qui conserve l’air en plage basse et libère la puissance en plage haute. Magique.

La PLUS est équipée de 3 fenêtres offrant une vue panoramique exceptionnelle en navigation. La fenêtre intégrée dans le panneau de creux de la canopy vous permet de maintenir une visibilité maximale pendant vos manœuvres.C’est un point crucial pour votre sécurité lors de votre apprentissage et de votre progression dans les tricks.

Sans secret, c’est le nombre d’heures de pratique qui vous fera progresser. Alors il vous faut une wing qui vole tôt, qui reste douce dans les rafales, et qui se manipule facilement dans vos apprentissages.

Quand on progresse, la solidité est un point crucial. La Plus est légère mais vraiment solide. D’abord grâce aux matériaux premiums que nous utilisons. Ensuite par la qualité d’assemblage qui assure une résistance à la rupture record. Enfin par un design malin qui positionne les coutures pour rigidifier l’aile mais aussi limiter les déchirures en cas de coup de foil dans la wing. Notez que les tips sont plus accessibles pour changer le bladder facilement si besoin.

L’évolution du millésime 2023 est réellement incroyable. La maniabilité et l’accessibilité sont boostées. Le pilotage de l’aile est vraiment plus confortable et plus intuitif ; ce qui se ressent sur vos premiers bords jusque sur vos premiers tricks.

En hautes performances, la Plus n’a pas à rougir face aux meilleures wings. Au contraire, car sa particularité est de tout faire bien et facilement. Ce qui lui donne un potentiel hallucinant qu’un rider comme Malo va démontrer à grands coups de front flips dans 15 nœuds en 5m². Un potentiel dingue.

La Plus 2023 est la wing la plus polyvalente à ce jour.

Pour plus d’informations sur ce produit, cliquez ici.

Le Foil Rise XL

Le Foil Rise XL est le plus facile pour progresser en wing.

Généreuses mais sans excès, les ailes Rise volent à très basse vitesse, ce qui rassure et permet de boucler des manœuvres sans se faire peur. Pas besoin de survitesse pour apprécier le Foil Rise XL, on vole à la cool et on se sent à l’aise très vite.

Le faible ratio réduit naturellement la vitesse et augmente la tolérance. C’est idéal pour se sentir en sécurité. Le foil ne part pas à 25 nœuds dès que vous montez dessus pour vous catapulter dans une chute incontrôlable. Au contraire, le Rise est doux et simple. Attention, il est bien assez rapide pour un débutant car il ira naturellement bien plus vite qu’une planche de surf ! Ça n’est pas une tortue ? Il est simplement adapté aux besoins d’un débutant qui va régulièrement fleureter avec des vitesses très basses suite à des erreurs. Et là le Rise sera salvateur.

Un foil hyper sécurisant en vol, mais aussi en manipulation, pour que vos débuts soient vraiment simples.

Équipements :

Le foil est constitué d’une Front Wing Rise XL avec un Stabilisateur Rise 45cm.
Le mât Allvator Original 80 cm et le fuselage vous offriront des perfs folles pour un tarif ultra serré.
La platine 4 trous, aux entraxes standards, vous offrira une connexion parfaite entre votre foil et votre planche.
Le kit complet de visserie avec clé de serrage est fourni. Le tout est livré dans une housse de transport hyper pratique pour ranger et transporter votre foil démonté.

Pour plus d’informations sur ce produit, cliquez ici.

Shape

La HIPE First en détails

Le shape de la HIPE First est conçu pour faciliter l’apprentissage. Géniale en vol, elle est aussi pensée pour naviguer en toute simplicité sur l’eau avant que vous en maitrisez le décollage.

Son rocker est modéré au nose puis plat sur le reste de la carène jusqu’au tail pour booster la phase de décollage.

Le tail large mais sans excès apporte beaucoup de stabilité pour accepter les erreurs de placement d’un débutant. Il évite l’effet culbuto dans le clapot.

Le maître bau est centré et assez généreux pour que l’équilibre à genoux soit le plus simple possible, mais aussi pour aider la maniabilité dans les bords et durant les premières manœuvres à plat sur l’eau.

Le nose reste assez fin pour ne pas coller sur l’eau. La board est vraiment jolie, et ça marche aussi bien en glisse sur l’eau qu’en vol.

Les rails sont ronds, comme sur toutes les planches gonflables. Mais nous avons utilisé ce shape naturel pour aider l’eau à glisser sur la board. L’eau ne colle pas aux rails, et c’est encore plus vrai au tail. Ce tail rond est le plus efficace pour glisser vite avant le vol.

Vous décollez facilement, au moins aussi vite qu’avec une rigide. C’est vraiment bluffant.

Rocker : assez plat pour démarrer tôt et bien glisser avant le vol.

Rocker : assez plat pour démarrer tôt et bien glisser avant le vol.
Rails : ronds car gonflables, très efficaces.
Volume : généreux pour chaque taille.
Outline : semi-compacte pour une bonne glisse même en dehors des vols.
Tail : large round tail pour la stabilité à l’arrêt et booster les take off.
Nose : round point nose.

Wing

Sur la Plus 2023, le creux est assez marqué au centre pour la puissance, les tips vrillent dans les rafales et son envergure est réduite au maximum pour faciliter l’apprentissage.

La nouvelle segmentation du bord d’attaque (BA) comprend une section centrale courte (et de fort diamètre) pour rigidifier le dièdre. Celle-ci renforce également la connexion entre la latte et le bord d’attaque, ce qui bloque toutes les déformations et cette sensation désagréable de voir le bord d’attaque vriller sous le vent au niveau de la latte centrale. La latte et le BA restent dans le plan originel, même si vous tirez fort. On saute vraiment plus haut, plus longtemps, on va plus vite et ça accélère fort !
Une seconde section a été ajoutée afin d’optimiser les performances du profil grâce à une découpe plus progressive dans l’avant du shape. Le profil est plus doux, légèrement plus creux devant, plus bombé. On n’a plus cette impression que l’aile cavite parfois.

La Plus 2023 a une nouvelle angulation plus harmonieuse entre les segments du bord d’attaque afin de limiter la flexion avec des diamètres modérés, tout en augmentant la respiration de l’aile aux tips.

Le diamètre des segments aux oreilles de la Plus 2023 a été diminué pour proposer une wing plus tolérante, plus douce, avec une glisse naturelle. Elles sont également refermées et légèrement vrillées ce qui réduit l’envergure de 20cm, les éloignent de l’eau dans les trois axes et vous garantit un pumping efficace.
C’est à coup sûr la wing la plus facile pour les débutants mais pas que.

Tout nouveau shape de latte centrale en Z. La découpe des panneaux est perpendiculaire à la latte afin de la construire comme le bord d’attaque et donc de la rendre bien plus solide à la haute pression. La connexion avec les nouveaux segments centraux est plus ferme. Le tiers central est étudié pour ne pas plier entre les mains. Car c’est entre les mains que se forme une grande partie du flex qui ouvre la chute. Nous avons bloqué ce point pour plus de puissance et de précision de la wing. Enfin le tiers arrière de la latte est cousu sur la canopy sans panneau de creux. Ceci permet d’augmenter la section de latte au niveau de la main arrière et de lui donner une plus forte résistance à la pliure sous le vent. La latte est deux fois plus raide, garantissant un shape constant en sauts ou dans les rafales. La main arrière agit directement sur la fermeture de la chute grâce au placement du point arrière de la poignée arrière après le début de ce large cône : en tirant sur la main arrière on referme la latte au lieu de la laisser ouvrir sur les lattes classiques. L’ensemble réduit le flap et donne une puissance impressionnante. La rigidité gagnée permet de maîtriser avec beaucoup de finesse la wing et apporte de la constance dans son comportement.

La wing PLUS 2023 est tolérante, facile et hyper efficace au pumping. Vous décollez tôt dès les premiers coups de pumping et elle vous facilitera les relances fréquentes quand on débute.

Beaucoup de bons riders en font leur wing favorite pour sa polyvalence et sa légèreté.

Notices

L'innovation au coeur de nos produits

HIPE First

Avec sa technologie gonflable haut de gamme en PVC épais, cette planche GONG est belle, légère, très rigide et vraiment solide. C’est une technologie très fiable à un prix imbattable et éprouvée sur des milliers de CHIP, notre best-seller.

Les avantages du gonflable

Technologie Drop Stitch simple couche avec rails double couche.
Pression d’usage : 15 psi.
Transport : elle se range dans un sac.
Pratique : elle se gonfle en 2 minutes.
Esthétique : le rendu est très beau.
Solide : grande résistance aux mauvais traitements.
Durable : 100% réparable.

Pour plus de rigidité et un collage durable, nos plaques sont collées sur un large renfort de carène qui crée une double couche. L’ensemble est ensuite couvert par une troisième couche de maintien de la plaque. Elle est donc fermement collée par dessous et par dessus sur toute sa périphérie. Une idée GONG, brillante et durable.

Les performances du carbone

Plaque full composite.
High density foam stringers pour limiter le flex et le poids.
Rails US usinés directement dans la fibre : performances incroyables.
Une rigidité et un dynamisme digne d’une planche rigide.
Un ensemble foil + gonflable sans perte de sensations !

Fabriquée dans la meilleure usine du monde, avec des matériaux de première qualité, nous sommes certains que ses collages dureront des années, sans fuite ni déformation. Les HIPE First sont ce qui se fait de mieux en simple couche et plaque composite, tout en restant accessibles avec notre distribution en direct qui n’additionne pas les marges.

GONG est une marque sérieuse et renommée, créatrice du concept de planche de foil gonflable couplée à une plaque carbone. Une invention qui a révolutionné le monde des planches de foil. Un savoir-faire unique acquis grâce à un véritable processus de R&D.

Une board innovante et pensée dans l’ultime détail

Renfort PVC sous la plaque pour préserver le flotteur avec une couche supplémentaire.
Renfort PVC sur la plaque pour protéger le carbone et le collage de la chaleur, et répartir les efforts au plus loin sur la plaque pour éviter un décollement.
Doubles inserts en laiton non débouchants reliés par une tige en fibre de carbone pour visser le foil facilement et sans risquer de percer la planche.

Le shape de notre plaque composite est le fruit d’une ingénierie de pointe pour allier un poids contenu et des performances mécaniques hallucinantes.

L’outline rectangulaire permet d’avoir toujours les talons à la verticale de la plaque, et donc de bloquer les flexions longitudinales, latérales et le twist.

Pour optimiser le poids, la glisse et la gestion de ces flexions, notre plaque a un volume en 3D unique :

Une poutre à l’axe empêche toute flexion.
Un tombé de volume très doux sur l’avant vient diminuer l’épaisseur et donc le poids, tout en conservant ce qu’il faut de mécanique pour soutenir les pressions du talon avant.
A l’arrière, le tombé de volume est plus brutal pour récupérer de la verticalité qui va soutenir encore plus l’effet de poutre de la pièce.
L’ensemble est « fluidifié » selon une étude hydrodynamique des écoulements qui favorise aussi la vitesse au contact de l’eau, précieuse avant le vol mais aussi pour éviter les coups de frein lors de touchettes.

Wing

Elle bénéficie de la construction la plus solide du marché. Et pourtant elle est plus légère ! Même si rien n’est indestructible, nous voulons des wings capables de subir les pires traitements et d’équiper les meilleurs riders.

Le travail sur la structure et la répartition des matériaux a permis d’alléger notre gamme 2023 de manière significative : 400g de moins sur une 5m², c’est absolument fou ! Dès votre première prise en main, la différence est bluffante !

Les boudins épais en TPU 100 microns sont plus résistants que la concurrence qui utilise souvent du 60 ou du 80 microns bien plus déchirable. Chez GONG c’est costaud et réparable.

Notre spi est en triple Ripstop sur toute la canopy. D’abord parce que le feeling est bien plus rigide, plus ferme. Ensuite parce que c’est ce qui se fait de mieux contre la déchirure sans affecter la légèreté. Trois fibres de gros diamètre renforcent le tissu à intervalle régulier et dans deux axes à 90°. Ce maillage vient armer le tissu contre les agressions.

Le squelette, bord d’attaque et latte centrale, est en Dacron DP175LL. Véritable référence mondiale du Dacron, c’est le matériau le plus éprouvé du marché, et le plus coûteux. Rigide et résistant, il est parfait pour donner d’excellentes performances le plus longtemps possible. Il est aussi facile à trouver pour des réparations discrètes.

Les sangles de support de poignées et de bout de harnais reprennent toute la charge du rider et diffusent cet effort sur toute la circonférence de la latte. C’est clairement ce qui se fait de plus solide : à la fois sur un effort énorme à l’instant T, et sur un usage au-delà de 12 mois.

Les coutures sont encore renforcées sur tous nos modèles 2023. D’abord celles de la latte qui sont dorénavant comme celles du bord d’attaque et donc capable d’encaisser des pressions énormes. Ensuite dans le spi avec des découpes de panneaux qui mettent à profit le sens des coutures pour améliorer la rigidité de l’aile.

On est à l’opposé de la technologie wing basique des marques low cost. Nos prix bas ne s’expliquent que par l’absence d’intermédiaire. Nos wings sont construites dans les règles de l’art, pour durer et accepter les contraintes normales de ce nouveau sport.

Chez GONG nos wings sont les plus haut de gamme et si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

En savoir plus sur la techno de nos wings.

Vos bénéfices sont clairs :

Un shape efficace créé par un des leaders du monde de la Wing.
Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
Une construction éprouvée sur des milliers de wings.
La finition « Full Options » des ailes gonflables.
Une wing légère, solide, avec la meilleure rigidité du marché !!!
Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Foil

Nos ailes Rises sont composées à 80% de fibre de verre et 20% de carbone Prepreg 3K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Une technologie économique à dominante de fibre de verre rendue possible par l’épaisseur importante qui mécaniquement va limiter le flex. Pas besoin de carbone en haute dose pour que la Rise soit rigide. Les points de fortes tensions comme les emboitements et les connexions sont renforcés avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température sur un foam core, nos ailes sont quasiment indestructibles. A la fois rigides et flottantes, elles sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.

Vous ne verrez jamais une aile GONG ouverte sur un bord d’attaque car notre technique de drapage unique croise les couches de fibres. Ainsi il n’existe aucun plan de joint sur nos ailes. Tout l’outline dispose de laps de recouvrement, comme les rails de vos planches haut de gamme.

Mâts, platine et fuselage sont en aluminium pour un prix contenu. Nous utilisons un aluminium de haute qualité, extrudé pour le mât et usiné en CNC pour les autres pièces.

Ce foil est entièrement démontable pour s’adapter à tous les sports à moindre coût et vous donner la possibilité de remplacer une pièce endommagée. Un catalogue complet de pièces détachées est disponible, pour vous permettre de le rendre compatible avec de multiples supports (Surf/SUP/Kite/Wing), et d’explorer l’intégralité de la plage d’utilisation du foil dans chaque sport et à tous niveaux.

Notez à ce sujet que GONG est en pointe du développement du foil. Nous avons été à l’origine de la création de la plus grosse usine de foil qui produit les marques majors aujourd’hui. 18 mois de travail intense et des dizaines d’outils développés. Alors n’imaginez pas que nos foils soient faits dans un garage lugubre. Nous développons tous nos produits dans les règles de l’art, avec de nombreux ingénieurs en interne, des designers passionnés, des logiciels 3D de pointe, des tests innombrables, avec un Team au plus haut niveau. C’est notamment ce qui nous permet d’offrir des prix bas et des produits épurés : nous savons ce que nous faisons de A à Z. Nous ne vendons pas de foils dessinés par un freelance. Nos équipes sont en poste à l’année et dédiées à l’évolution de nos produits.

Guide d'achat

Pour qui ?

Planche

Vous recherchez une planche pour débuter en wing et SUP foil, la HIPE First est faite pour vous.

En wing, la HIPE First est la planche super accessible pour un pratiquant débutant. Les grandes tailles sont magiques pour vos débuts : zéro stress.
En SUP foil, il faut avant toute chose savoir ramer droit sur un SUP classique. Le reste n’est qu’une histoire de méthode et de temps dans l’eau pour progresser. L’absence d’inserts de straps facilite le placement des pieds en SUP foil.

Chaque taille est facile, il suffit de choisir la bonne taille en adéquation avec son niveau, sa condition physique et sa pratique.

Wing

Conçue pour les débutants mais aussi bien pour les experts, la wing Plus est vraiment parfaite pour découvrir ce sport et progresser rapidement.

Mais elle convient aussi aux plus expérimentés parce que son rapport poids puissance est le meilleur de la gamme. C’est un atout incroyable pour bon nombre de situations. En freeride, en freestyle, et aussi dans les vagues. Et avec son creux bien calé, elle cartonne en freerace.

Foil

Vous pouvez débuter en douceur avec ce foil. Tout est plus simple et plus safe. Et en cas de casse vous avez toutes les pièces détachées pour un prix dérisoire.

Pour quoi ?

Planche

La HIPE First est la planche parfaite pour débuter et progresser en wing et SUP foil.

À terre, elle se gonfle et se range en quelques minutes et elle ne risque pas les chocs, c’est génial pour voyager. Et elle est hyper légère.

En wing, elle est très facile, vous progresserez très rapidement.
En SUP foil, c’est top pour débuter et progresser quand on est déjà un bon rameur.

Wing

Clairement son rôle est de faciliter votre première année de wing.

Mais c’est aussi la wing la plus polyvalente offrant un haut niveau de performances dans tous les registres :

Elle décolle tôt.
Elle se tient loin en plage haute.
Elle est hyper maniable, et tellement light.
Elle cape et tartine comme une voile de slalom au travers abattu !

Légère, puissante, facile, elle a toutes les qualités pour vous amener vers un bon niveau et même beaucoup plus.

Foil

C’est le foil des débutants, mais aussi de progression. Ce n’est pas juste un foil d’école qui va plafonner dès votre cinquième session.

A plat sur l’eau, vous prenez un poil de vitesse, vous tirez deux coups sur la wing et vous pouvez voler. Le Foil Rise se cale tranquillement à 10nds, il passe toutes les molles et vous capez. Mais si vous bordez, il va passer dans problème les 20nds, toujours en douceur.

En surf il est ultra simple, doux et maniable. Vraiment facile à faire accrocher, difficile à faire décrocher, c’est un modèle de tolérance basé sur des profils éprouvés dans le monde de l’aviation militaire.

En pomping, vous avez de la portance. Ce n’est pas un foil rapide, mais nos nombreuses vidéos témoignent de ses qualités. On va pomper tranquillement, plus sur les jambes que sur le cardio. Et surtout sans erreur, car le plus couteux en pomping ce sont les erreurs.

Quelle taille ?

Planche

La HIPE First est une planche dédiée à l’apprentissage. Plusieurs volumes sont disponibles afin de répondre aux besoins de chaque pratiquant selon son niveau, sa condition physique et son utilisation. En wing :

Débutant

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter largement, de l’ordre de votre poids + 60 = volume.+

Exemple : je pèse 80kg + 60 = L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec 140L et plus je serai easy.

Confort

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 30 = volume.

Exemple : je pèse 80kg + 30 = 110L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec 110L et plus je serai easy, à condition d’avoir un bon niveau en wing.

Un petit tableau qui résume tout cela :

Wing

Quand on débute, dans 99% des cas on commence en 5m2. Sa plage idéale est de 15nds à 25nds. Une fois en vol avec une rafale à 15nds, vous passerez facilement les molles à 12nds. Un pro passera dans des molles à 8nds et moins en pompant, une plage énorme :

Ne surestimez pas la puissance des wings. Le baratin ambiant consiste à vous faire croire que vous allez vous éclater avec une 4m² dans 12nds, voire 8nds… C’est vraiment de l’enfumage qui vise à vous faire craquer sur une aile moins chère et faire croire que ce sport est magique.
La réalité est qu’un gabarit de 85kg a besoin de 15/20nds en 5m² pour voler au début. Après une quinzaine de sessions, il volera à 15nds en 5m². Et s’il est sportif il pompera fort et décollera à 12nds en 5m² pour passer des molles à 8nds. Tout cela s’apprend et demande du temps.

Foil

Dans le light wind, on a tendance à penser que le plus grand est le plus efficace. Avec modération tout de même, mais oui c’est la règle.

Pensez à jouer sur les stabs pour avoir plus ou moins de facilité et de vitesse quand vous progresserez.

Comprendre la gamme GONG ?

On peut résumer très simplement les concepts de chaque planche de notre gamme :

HIPE First : la board de foil gonflable parfaite pour débuter !
HIPE FREE FLY : Le top du strapless en planche de foil gonflable.
HIPE Perf: le gonflable avec 95% des performances du rigide dans un shape facile et évolutif.
HIPE Pro : le gonflable avec 95% des perfs du rigide avec un shape dédié aux foileurs expérimentés qui souhaitent une fluidité et réactivité maximale !
HIPE Cruzader Strapless : le gonflable en strapless avec 95% des perfs du rigide avec un shape ultra spécialisé, idéal pour le ligthwind et le SUPfoil, a la cool.
HIPE Cruzader Strapped : le gonflable avec 95% des perfs du rigide avec un shape ultra spécialisé, pour les plus hautes performances en wing en lightwind.
Mob 2taste : trois sports en une board : SUP, SUP foil et wing.
Zuma : la rigide facile en SUP foil en wing, et avec de bonnes perfs.
Lance : la Zuma version compacte, très stable latéralement, idéale au début en wing.
Cruzader : fantastique en SUP downwind, en pomping sur le flat, mais aussi en light wind en wing.
Flint : hautes perfs SUP foil, top en wing car simple et efficace en light wind.
Kube : pure board de wing freestyle. Longueur minimale pour rotations maximales.
Mint : efficacité sans la difficulté avec sa longueur bien dosée et son round nose. D’excellentes perfs aussi en strapless.
Lemon : réactivité et vivacité maximales, en gardant de la stabilité.
Lethal : radicalité absolue parmi les boards à volume.

Certains iront vers des planches low volume encore plus extrêmes comme :

Lemon de 4’3 à 4’5: réactivité et vivacité maximales.
Lethal de 4’3 à 4’5: radicalité absolue.
Catch Kite Foil : elle marche aussi bien en kite foil qu’en wing bien toilé.
Lethal Surf Foil : straps asymétriques et largeur minimale pour tout oser.

Quel quiver pour compléter mon pack HIPE First ?

Planche

La HIPE First sera parfaite pour profiter du vent en wing ou des vagues de petites tailles en SUP foil.

Vous pouvez bien entendu la compléter avec une palette de stand up paddleboards sans foil. Et des planches de surf pour les jours où les vagues sont inadaptées au foil.

Wing

La Wing Plus matche parfaitement avec une HIPE, une Zuma, une Lance ou une Flint et notre Foil Allvator Aluminium. C’est le combo magique pour les débuts et les sessions cools.

Foil

Le foil de wing Rise est idéal pour débuter. Il va donc se marier à merveille avec une HIPE, une Lance ou une Zuma.

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au centre des rails US pour débuter et avancez la de quelques centimètres quand vous attaquez les transitions (signe d’une belle progression).

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Quel leash ?

Planche

Prenez un 6’ de 7mm de diamètre minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Wing

Prenez un leash de Wing de 5’5 à 8’ dans le vent léger et un 10’ dans le vent fort. De préférence un modèle dédié à la wing et de type téléphone. Un leash court permet de reprendre la wing rapidement. Un leash long protège la wing des chutes de foil dans la toile en la laissant partir plus loin.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Ne laissez pas votre wing battre dans le vent au bout du leash, il n’est pas incassable ! Idem dans les vagues, ne retenez pas votre wing par le leash, elle va exploser ou vous allez vous blesser.

Good to know :

Ne laissez jamais votre planche au soleil, encore moins une planche gonflable, et encore moins une plaque de carbone noire qui va chauffer très vite. Vous risquez de la voir se décoller !!!

Ne vissez pas plus loin que les fonds de box, sinon vous passerez dans la peau du gonflable. Nous livrons des carrés US non débouchant, mais restez prudent.

Ne laissez jamais votre planche à foil se faire malmener dans les vagues, surtout au bord. Vous devez la protéger des efforts majeurs. Une vague qui emporte votre planche et la roule peut faire de gros dégâts.

Équipements inclus

Tout est inclus dans le pack :

Une PLANCHE GONFLABLE stable et solide qui décolle super facilement.
Une WING légère, tolérante qui accélère dès la moindre risée.
Un FOIL au décollage progressif et rassurant qui offre beaucoup de stabilité.
Les accessoires pour préparer, transporter et protéger votre matériel.

HIPE First

Plaque composite.
3D Deckpad double diamond.
2 Inserts SCS non débouchants jumelés par une tige en fibre de carbone.
Visserie pour platine de foil.
Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
Valve de gonflage haute pression sur le nose pour faciliter le dégonflage et le roulage de la planche.
Pompe de gonflage rapide double action multi embouts (compatible avec une wing).
Sac de transport (95 x 75 x 18cm, 120L).
Kit de réparation (colle non fournie).

Wing

Les fenêtres ont été positionnées pour avoir une vue panoramique sous le vent. C’est un vrai plus pour votre sécurité et celle des autres.

La nouvelle grande poignée de main arrière permet de positionner naturellement votre main là où vous êtes le plus à l’aise. Une fois en vol, votre main bougera peu mais vous trouverez tout l’intérêt de la grande poignée dans les phases de décollage, de pumping ou certains tricks pour lesquels déplacer sa main arrière simplifie la vie. Plus simple à rattraper que la double poignée, elle reste précise en pilotage.

La poignée pour la main avant est placée idéalement. Sa position dépend du creux, il est donc plus précis d’avoir une petite poignée avant car sur une bonne wing le profil ne recule pas. Il est inutile de bouger la main avant.
Une poignée de downwind sur le bord d’attaque qui permet de manipuler l’aile choquée à terre comme sur l’eau.
Deux attaches de harnais disposés sur la latte vous permettent d’y attacher votre bout de harnais GONG pour naviguer de longues heures sans vous fatiguer.
Les valves de gonflage/dégonflage s’utilisent directement avec l’embout disposé sur le flexible de la pompe (non fournie). Fini les embouts non compatibles ou perdus !
Les capuchons néoprènes des valves ont été percés pour faciliter l’évacuation de l’air au pliage, même fermés !
Les mini lattes en bord de fuite ont été allégées pour un gain de poids considérable.

Toutes nos ailes sont fournies avec un sac haut de gamme et un kit de réparation.
Pour être conforme aux réglementations de navigation, nous avons intégré une étiquette plastifiée sur l’intrados, au niveau de l’oreille, pour y inscrire les informations personnelles du propriétaire : nom, prénom, téléphone et adresse.

Foil Allvator

- 1 mât ALLVATOR Original aluminium 80cm.
- 1 fuselage ALLVATOR aluminium surf.
- 1 front wing ALLVATOR Rise.
- 1 stabilisateur ALLVATOR Rise 45 cm.
- 1 système de fixation par platine 4 vis.

Tarif

GONG PACK WING HIPE FIRST : à partir de 899€

Nous ne faisons que des produits de qualité. Nous ne sommes pas low cost.
Nous vendons simplement sans intermédiaire grâce à internet : direct du shapeur au surfeur.
Si nous vendions cette planche en surfshop, elle coûterait à partir de 1899€ (en tenant compte des marges que nous devrions offrir aux distributeurs et aux magasins).

Livraison

Disponibilité :

Les dates de disponibilités de tous nos produits sont inscrites sur chaque fiche, dans la taille et la couleur du produit concerné.

Ces dates sont valables à l’instant où vous consultez le site et/ou passez commande. Il se peut que ce produit soit commandé quelques secondes après votre consultation. Il passe alors en indisponible. Si vous avez passé commande, ce changement ne vous concerne pas : le produit que vous commandez est toujours disponible à la date indiquée au moment de votre commande.

Nous vendons plusieurs milliers de produits par semaine. Les stocks sont donc très évolutifs. Mais notre gestion vous indique toujours la disponibilité réelle en live.

Si c’est dispo on line : c’est dispo ?

Prévente :

Certains articles sont proposés en prévente durant leur acheminement vers nos locaux. Vous pouvez acheter cet article qui arrivera chez nous dans quelques semaines. Cette méthode évite la foire d’empoigne à réception du lot et les déçus qui ne commanderaient pas dans l’heure.

A sa réception, nous vous l’expédierons comme une commande classique.

Les délais indiqués sur les préventes sont fiables à 95%. D’abord parce que nous ne mettons en prévente que des produits finis et rendus sous douanes, donc expédiés. Ensuite parce que nous prenons des marges importantes par rapport aux dates annoncées par les compagnies maritimes ou ferroviaires.

Toutefois, une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement. Dans le cas d’un retard, vous serez averti par email (checkez vos spams). Il est généralement de moins d’une semaine et totalement indépendant de notre bonne volonté.

Dès réception du lot à La Baule, nous expédions votre commande sous trois jours ouvrés. Puis le transporteur prend le relai : durée de livraison et tracking sont à sa charge.

Il est possible que la date affichée de prévente on line de l’article commandé change pour deux raisons :

1. Toutes les quantités du lot sont vendues (raison la plus courante). Dans ce cas, les commandes passées sur le premier lot seront livrées comme prévu.

2. Le lot a du retard et nous devons décaler la date de quelques jours. (Une grève, une panne, un surbooking, peuvent arriver malheureusement). Vous serez averti par email.

Nous ne changeons jamais les dates de livraison d’un lot sans avertir les clients.

Délais :

Les dates que nous annonçons sont des délais d’expédition, ce sur quoi GONG a la main.

Nous donnons un délai d’expédition sous 3 jours généralement, mais dans la plupart des cas nous expédions sous 24/48h. En temps normal, les commandes du matin partent l’après-midi par exemple.

Puis le transporteur prend le relai. Les variables sont alors importantes entre le client qui se fait livrer en France (très rapide) ou en Bulgarie (une bonne semaine) ou chez un transitaire ou en Asie ou aux USA… Vous comprenez que chaque localisation a son type de délais.

Nous travaillons avec des transporteurs sérieux et connus de tous. Ils font le maximum pour que vous soyez contents même si un couac peut arriver. Dans tous les cas nous sommes là pour faciliter les choses et arranger nos clients.

Frais de port :

Contrairement à d’autres, nous ne cachons pas de frais de port dans le prix de nos produits. Chez GONG chacun sait exactement ce qu’il paye. Le transport est facturé à sa stricte valeur, et celui qui vient chercher ses produits ne paye pas de transport caché.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. A ceci s’ajoute un temps de main d’œuvre de préparation de commande.

La facturation des frais de port est identique en France continentale et dans les pays européens limitrophes. Un surcoût est automatiquement facturé pour les livraisons dans les pays européens les plus lointains et toutes les iles européennes.

Pour une expédition dans les DOM-TOM ou hors Europe, notre service logistique prendra contact avec vous avant l’étape du paiement pour vous communiquer un devis des frais de livraison. Vous pourrez accepter ce devis et régler votre commande, ou bien le refuser et annuler votre commande.

Des questions :

Nous vous répondons sous 24h ouvrées par email. Mais 95% de vos questions trouvent leurs réponses dans le site. Essayez d’utiliser notre formulaire de contact qui vous guidera vers toutes ces réponses.

Pensez à aller lire le forum, des milliers d’utilisateurs y échangent des infos et des expériences.

Dans tous les cas, pas de panique. Si on ne vous répond pas le week end, c’est normal : l’équipe se repose ?

Nous sommes des passionnés et des professionnels de notre métier. Notre seul objectif est que vous soyez contents, dans la mesure de ce qui est possible ?

Emballage éco-responsable :

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

La première des choses est de vendre des produits de qualité, qui vont durer longtemps, seront réparables et vont vous plaire longtemps.

La deuxième chose est de vendre moins cher. L’essentiel de la pollution d’une planche est dans son usage (les km pour l’utiliser) et dans les innombrables atteintes écologiques que vous devez faire pour la payer. Chaque euro dépensé est une somme de dommages liés à votre vie tout simplement : manger, travailler dur etc… En réduisant le prix de nos produits nous réduisons significativement votre empreinte écologique sur ce poste.

Pour nos envois, nous utilisons :

Flexi-Hex : emballage écologique de très haute résistance.
Scotch papier craft.
Packaging final en carton haut de gamme.

Tout cela pour :

Un emballage réutilisable et recyclable.
Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
Une protection et une résistance maximales aux chocs grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

Tracking de vos colis :

Le suivi des livraisons est assuré directement par les transporteurs à qui nous avons confié vos colis. Ils vont prendre contact avec vous par email ou sms pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et de suivre le trajet de votre colis.

Si vous nous demandez ce tracking, nous ferons comme vous : nous irons voir sur l’appli du transporteur car ce sont eux qui gèrent ce job qui est le leur.

Livraison :

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts.

Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement en France métropolitaine et continentale.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais peuvent aller jusqu’à 15 jours.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés travaillent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maitrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible, en bon état et à un prix raisonnable.

Réception de votre planche :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre planche en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre planche, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, une planche peut subir un choc de transport plus ou moins important.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, il vous suffit de la refuser, et une nouvelle planche vous sera réexpédiée.

Réception de votre wing :

Lors de la livraison, vérifiez simplement l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver, même si cela concerne moins de 2% de tout ce que nous expédions à travers le monde, votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les wings sont protégées dans leur carton et qu’elles ne craignent pas les chocs. Si votre colis ne contient qu’une wing et qu’il est seulement un peu écrasé, il y a peu de risques de constater un dommage sur la wing.

Mais dans tous les cas pas d’inquiétude, si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et nouveau colis vous sera réexpédié.

Retours :

Vous pouvez choisir de retourner vos produits si :

Vous n’êtes pas satisfait (droit de rétractation de 14 jours).
Vous voulez changer un article.
Vous avez refusé votre colis.

Pour chaque situation, prenez contact avec nous par notre formulaire de contact afin de vous aider.

Avis

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SKU : GON3PACKWIFHIPEFI2023

Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur les GONG WING PLUS 2023
Tout savoir sur les GONG WING FOIL BOARD INFLATABLE HIPE FIRST
Tout savoir sur les GONG WING FOIL ALLVATOR RISE ALU

Warning

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en surf/SUP majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

Warning

Vous devez lire entièrement le mode d’emploi détaillé avant la première utilisation de votre wing.

Soyez sûr de l’avoir parfaitement compris. Les ailes de wing peuvent être dangereuses selon leur taille et la force du vent. Il faut vérifier la plage de vent de votre wing et l’adapter à vos capacités réelles.

Pour les premières sessions, n’utilisez jamais votre nouvelle wing dans sa plage haute de vent. Utilisez votre wing dans un environnement sécurisé. Prenez le temps nécessaire pour apprendre le maniement de l’équipement dans des conditions optimum de sécurité. Ne sous-estimez jamais la force de traction de votre wing. Même une wing pour débutants peut développer une force de traction de plusieurs centaines de kilogrammes en fonction de sa taille et de la force du vent. Ne surestimez pas vos capacités. Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves ou causer la mort du pratiquant ou de tiers. N’utilisez pas votre wing en mer par vent de terre. Utilisez votre wing équipée d’un leash. Soyez vigilant pour éviter toute collision. Soyez extrêmement prudent si vous naviguez avec votre wing et une planche équipée d’un foil. Le fabricant décline tout responsabilité en cas de dégâts ou de dommages causés par l’usage inapproprié de la wing ou par imprudence.

Comment gonfler sa wing ?

Gonfler sa wing encore roulée peut engendrer des déplacements et des vrillages de vessie qui auront pour effet de déformer la wing gonflée ou de provoquer des hernies. Il est donc primordial de déplier intégralement sa wing avant de la gonfler par la valve de gonflage sur le bord d’attaque.

Comment faire sécher sa wing ?

A moins de terminer votre session par un long bord au soleil et d’accoster sur un ponton, il est plutôt rare de sortir de l’eau avec une wing complètement sèche. ? Sachez qu’il n’y a pas besoin de faire sécher sa wing si elle est amenée à être utilisée régulièrement en eau salée, le sel protégeant les matériaux de la moisissure.

Si néanmoins pour des raisons de transport ou de stockage vous voulez les faire sécher, il faut absolument éviter de suspendre la wing dégonflée par la poignée du bord d’attaque. C’est pourtant bien pratique mais c’est le meilleur moyen d’obtenir une belle hernie sur la latte centrale à la jonction avec le bord d’attaque suite à l’affaissement de la vessie à l’intérieur. Les vessies sont mobiles dans les lattes et le bord d’attaque. Donc si vous la suspendez pour la sécher dégonflée, la vessie peut glisser, voir se froisser, dans le fourreau de latte.

Donc dans l’idéal, on fait sécher sa wing gonflée et à l’ombre, et au pire à plat ou au moins avec juste le boudin central gonflé.

Retrouvez tout notre How To : Faire sécher sa wing