Availability:
The dates of availability of all our products are written on each product page, in the size and colour of the product concerned.
These dates are valid at the moment you consult the site and/or place an order. It is possible that this product may be ordered a few seconds after your consultation. It then becomes unavailable. If you have placed an order, this change does not concern you: the product you order is still available on the date indicated at the time of your order.
We sell several thousand products per week. The stocks are therefore very evolutionary. But our management always shows you the real availability live.
If it’s available online: it’s available 😉
Pre-order:
Some articles are proposed in pre-order during their routing to our premises. You can buy this article which will arrive at our place in a few weeks. This method avoids the fair to grab upon receipt of the lot and the disappointed ones who would not order within the hour.
Upon receipt, we will ship it to you as a regular order.
The times indicated on the pre-orders are 95% reliable. First of all, because we only pre-sell finished products that are arriving to us after Customs, and therefore shipped right after. And also, because we add decent margins with concern to the dates announced by the shipping companies or railways.
However, a Worker Strike, a breakdown, an overbooking, can unfortunately happen. In the case of a delay, you will be notified by email (check your spam). It is generally less than a week and totally independent of our good will.
As soon as we receive the container in La Baule, we ship your order within three working days. Then the carrier takes over: delivery time and tracking numbers are under their responsibility.
It is possible that the date displayed on the online for the pre-order of the item you have ordered and paid for may change for two reasons:
- All quantities of the batch are sold (most common reason). In this case, orders placed for the first container will be delivered as scheduled.
- The container is late and we have to shift the date by a few days. (Strikes, breakdowns, overbooking, can unfortunately happen). You will be notified by email.
We never change the delivery dates of a container without notifying customers.
Delays:
The dates that we announce are shipping deadlines, which GONG has in stock and available here physically.
We usually give a shipping time within 3 days, but in most cases, we ship within 24/48 hours. Normally morning orders leave in the afternoon for example.
Then the transport service takes over. The variables are then important between the customer being delivered to France (very fast) or Bulgaria (a good week) or to a forwarding agent or to Asia or the USA… You understand that each location has its own type of delay.
We work with serious and well-known carriers. They do their utmost to make you happy even if a snafu can happen. In any case, we are there to make things easier and to arrange our customers.
Shipping Fees:
Contrary to others, we do not hide shipping costs in the price of our products. At GONG everyone knows exactly what he pays. The transport is charged at its strictest value, and the person who comes to pick up his products does not pay hidden transport fees.
Shipping costs are calculated according to the weight and volume of each package, and your delivery address. To this is added a labour time of order preparation.
The invoicing of the shipping costs is identical in continental France and in the bordering European countries. A surcharge is automatically invoiced for deliveries to the most distant European countries and all European islands.
For a shipment in French overseas departments and territories or outside Europe, our logistics department will contact you before the payment stage to give you an estimate of the shipping costs. You will be able to accept this estimate and pay your order, or refuse it and cancel your order.
Any questions:
We answer you within 24 hours by email. But 95% of your questions are answered on the site. Try to use our contact form which will guide you to all these answers.
Don’t forget to read the Forum, where thousands of users exchange information and experiences.
In any case, don’t panic. If you don’t get an answer during the weekend, it’s normal: the team is resting 😉
We are passionate and professional in our job. Our only goal is to make you happy, as much as possible 😉
Eco-responsible packaging:
Preserving the environment is a top priority. That’s why we are doing everything possible to reduce our environmental footprint.
The first thing is to sell quality products that will last, be repairable and will please you for a long time.
The second thing is to sell for less. Most of the pollution coming from a Board is in its use (the km driven to use it) and in the countless environmental damages you have to do to pay for it. Each euro spent is a sum of damage related to your life quite simply: eating, working hard etc… By reducing the price of our products, we significantly reduce your ecological footprint on this item.
For our shipments we use:
- Flexi-Hex: ecological packaging of very high resistance.
- Paper Craft Scotch Tape.
- Final packaging made of high-end cardboard.
All this for:
- Reusable and recyclable packaging.
- An almost total reduction of single-use plastic.
- Maximum protection and impact resistance thanks to the innovative design of Flexi-Hex honeycomb (35mm thick).
Tracking of your parcels :
The tracking of deliveries is directly ensured by the carriers to whom we have entrusted your parcels. They will contact you by email or SMS to allow you to choose the delivery methods and to follow the route of your package.
If you ask us for this tracking, we will have to do as you do: we will go see on the carrier’s app because they are the ones who manage and are responsible for this job.
Delivery:
We collaborate with the best transport providers to deliver you everywhere in Europe and in the world in very short delays.
We have chosen them for their quality of service and their respect of deadlines. 80% of your orders reach their destination in less than 48 hours of processing in metropolitan and continental France.
For Europe, the delays vary from 3 to 6 days depending on the country of destination.
For the rest of the world, delays can be up to 15 days.
Please note that the transport time is added to the preparation/shipping time. Two companies work on your order (GONG and the carrier). Each one controls its activity and commits itself to optimize its delays so that you are delivered as soon as possible, in good condition and at a reasonable price.
Reception of your Board:
Upon delivery, simply open and inspect the condition of your Board in the presence of the carrier. A complete email explaining the procedure to follow will be sent to you when your order is shipped.
In spite of our requirements and all the care we take in packaging and protecting your Board, transportation hazards may occur. Even if it concerns less than 2% of everything we ship around the world, a Board can suffer a more or less important transportation shock.
But in any case, don’t worry, just refuse it, and a new Board will be shipped back to you.
Returns:
You can choose to return your products if:
- You are not satisfied (14 days right of retraction).
- You want to change an item.
- You have refused your package.
For each situation, contact us by our contact form to help you.
Marion –
Parmi toutes celles de la gamme que j’ai pu essayer, c’est LA board que je vais garder. Je m’y retrouve tellement dans celle-ci ! LA pépite 🥇
Une planche vive, très vive avec son tail pincé. On peut vraiment jouer et tourner de manière radical. ce que j’adore.
Dans les plus petites vagues, le pumping est facile et ça prend rapidement de la vitesse.
C’est également la plus fine de la gamme donc j’ai un meilleur feeling avec en navigation. Je ressens plus la planche et pour moi, c’est un point important pour bien s’approprier la planche pour bien la manier. A côté du kite, je fais du carver. Je retrouve vraiment ce feeling en terme de mania.
A la remontée au vent, la planche ne s’emballe pas au point de faire savonnette dans le clapots.
Cédric Heyman (verified owner) –
Pour moi il s’agit de ma 2ème Lethal en 5’6. Pourquoi la 2ème ? Parce que j’ai plié la précédente à force des folies en tout genre qu’elle permet (et plier une 5’6 c’est une première pour moi) !
Mais ce shape me convient parfaitement (1,65m pour 75 kg, strapé, straps +1 en partant de l’arrière) autant dans le vent fort de Carro que dans les plus grosses vagues et les courants de la Torche. Par ailleurs, la nouvelle construction semble nettement plus solide et rigide (les talons ne s’enfoncent plus du tout) !
Elle est bien plus polyvalente qu’on pourrait supposer, cape très correctement et je l’utilise 9 sessions sur 10, délaissant ma méritante ALU 5’9 même dans le vent léger.
Le bottom est parfait, la prise de rail est intuitive, stable et rapide, toutes les courbes sont permises, je n’ai jamais enfourné avec (ce qui n’est pas le cas de la ALU) et on remonte vers la lèvre avec beaucoup (parfois trop !) de vitesse.
Pareil pour le roller, tout est possible, avec des appuis puissants et plein de spray, tout en fluidité.
Cette board mérite toutefois de meilleurs ailerons que ceux d’origine, donc n’hésitez pas à upgrader (les carver M super, les H4 M moyens pour cette board).
David –
J’ai trouvé la board pour attaquer fort !
Dans la gamme GONG ce shortboard avait sur papier toutes les qualités pour me plaire et je les ai retrouvées sur l’eau ! Je voulais avant tout une board sans concession pour être rapide au bottom et agressif au top turn. Bah c’est exactement ce que son shape permet. On peut engager les rails au bottom sans effort et à pleine vitesse. Son round tail permet de trouver de l’accroche quel que soit le rayon de courbe ou le type de section.
Les turns sont fluides et sans rupture.
On arrive sur le haut de la vague avec de la vitesse pour envoyer des litres d’eau. Cette 5’9 convient parfaitement à mon gabarit (83kg). Elle porte suffisamment dans les molles et réagit au quart de tour dans les manœuvres. Je ne l’ai pas trouvé compliquée à prendre en main. Ce n’est pas la board idéale pour le freestyle mais les manœuvres passent crème. J’ai navigué en strappé et strapless pour les mêmes conclusions. On peut vraiment se lâcher sur cette board, gros roller, off the lip ou re-entry, tout passe.”
PAVY Jean-Pierre –
Apres 3 sessions ( entre 10 et 30 Noeuds) avec la nouvelle LETHAL 5’9 2021, voici mes impressions : un tres beau surf leger et rigide, qui parait costaud avec sa latte centrale, et qui marche dans toutes les conditions, et pas seulement en vent side-shore !
D’abord, j’ai changé les 2 ailerons latéraux d’origine pour des fibres plus rigides de même taille : démarrage au planning plus efficace et contrôle dans les turn au millimètre . Avec mon poids de 84 kg, on peut ainsi naviguer dès 10-12 Nd de vent, faire plus de cap, et partir du bord bien plus facilement si le vent est on-shore. Je navigue en strap pour plus de tenu et de radicalité, et je les règle tout à l’arrière pour l’arrière, et à l’avant-dernier trou à l’avant. ça facilite le contrôle et permet plus de radicalité au surf, tout en permettant de soulager la planche pour un démarrage au planning plus précoce .
Pour en revenir aux sensations, cette planche peut tout faire, en fait, et pas que dans des conditions side-shore ! une vraie bonne surprise !
Elle passe tres bien dans le clapot, accélère fort, et tourne dans un mouchoir… Vous pouvez faire vos jibes et bottom-turn coucher à l’horizontale sans aucun risque de décrocher ! en surf, vos bottom-turn se conduiront sur le bout des pieds, tres précise, et vous pourrez envoyer du spray sur vos rollers bien verticaux; bref un régal !
Si le vent monte vraiment, il suffit de diminuer la taille des ailerons latéraux, ou de mettre des moins rigides pour avoir l’impression d’avoir une board plus petite, toujours bien contrôlable !
Les passage de mousse son vraiment easy sans aucun ralentissement de la planche.
Quand aux sauts, ce qui n’est pas conseillé avec un surf, mais si vous avez envie de vous satelliser, c’est un avion qui envoie bien haut, toujours contrôlable en l’air, permettant des réceptions tres douces.
Bref, vous l’aurez compris, cette LETHAL 5’9 est un régal dans toutes les conditions, et si vous n’avez qu’une board à emporter, ne réfléchissez pas, c’est celle-ci ! avec un mini quiver d’ailerons, vous pourrez sortir dans toutes les conditions, de 10 à 40 nd, voir plus… et quelque soit la taille des vagues et l’orientation du vent !
Encore merci à GONG pour avoir sorti ce jouet incroyable encore une fois.
Stephane –
Ma 5’9 est enfin arrivée!! Super emballage sans risque de casse au déballage. Franchement la couleur mate est très sympa de l’avis de tous et donne mieux que sur le site Web. La finition n’a aucun défaut. Il ne restait plus qu’à l’essayer.
Deux sessions dans des conditions onshore pour 2 mètres de vagues, la première en 10 m² et la deuxième en 8 m². Mon gabarit est de 176 cm pour 72 kg et je ne fais pas de freestyle.
Très bonne première impression (et des planches de surf j’en ai essayé beaucoup).
Très bon départ au planning. On se sent tout de suite à l’aise malgré ses 23 litres. Elle reste facile d’accès. Le passage de mousse est facile, le pad tient bien aux pieds sans trop coller. La stabilité latérale est très bonne. Elle répond très bien au moindre appui, courbe longue ou serrée, tout passe !
My 5’9 is finally here !! Super packaging without risk of breakage when unpacking. Frankly the matte color is very cool in everyone’s opinion and looks better than on the website. The finish is flawless. All that was left was to try it out.
Two sessions in onshore conditions for 2 meters of waves, the first in 10 m² and the second in 8 m². My size is 176 cm for 72 kg and I do not do freestyle.
Very good first impression (and I’ve tried a lot of surfboards).
Very good start to the planning. You immediately feel at ease despite its 23 liters. It remains easy to access. The foam passage is easy, the pad holds well to the feet without sticking too much. The lateral stability is very good. It responds very well to the slightest pressure, long or tight curve, it can handle everything!
Jon Facey –
What a fantastic weapon. Can not fault the quality build of the Lethal FSP 2X and the way is handles in the waves. The quality is so good, and the weight of the board just right, getting the balance weight/build perfect. Super happy and highly recommended.