Pièces détachées Wing
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GONG WING CARBON BOOM
Boom pour les Wings Pulse et Superpower Boom 2023Disponible le :Disponible le : -
GONG WING CARBON BOOM POUR WING RH
Boom pour les wings RH.Rupture de stock
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GONG WING POIGNÉES RIGIDES CARBONE
Poignées rigides pour wings à poignées interchangeables.Disponible le : -
GONG WING POIGNEE TEXTILE POUR WINGS RH
Poignées souples pour wings à poignées interchangeables.Disponible le : -
GONG WING HARNESS LINE BOOM
Ligne de harnais étudiée pour les wings avec wishbone. -
GONG WING BOUT DE HARNAIS
Ligne de harnais étudiée pour la wing. -
GONG CROCHET POUR HARNAIS
Plus de temps sur l’eau avec un encombrement minimum.Article en stock, expédition en 3 jours
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GONG CROCHET POUR LEASH BELT
Plus de temps sur l’eau avec un encombrement minimum.Article en stock, expédition en 3 jours
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ULLMAN WING PROGRESSION BAR
Le wishbone Ullman conçu pour les Wings Ullman Max.Rupture de stock
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GONG WING VALVE KEY
L’outil parfait pour desserrer votre valve GONG Wing V2 et Kite !Article en stock, expédition en 3 jours
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GONG WING VALVE
Valve de gonflage/dégonflage pour vos wings et vos kites GONG.Article en stock, expédition en 3 jours
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GONG KITE INFLATION VALVE
Valve de gonflage pour les kites GONG.Rupture de stock
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GONG JOINT DE VALVE POUR BORD D’ATTAQUE GONG KITE
GONG joint de valve d'origine adapté pour la valve du bord d'attaque d… GONG joint de valve d'origine adapté pour la valve du bord d'attaque des kites GONG.Rupture de stock
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GONG BAG KITE WING L
Sac à dos pour aile de wing ou kite.Article en stock, expédition en 3 jours
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GONG BAG HIPE
Sac de transport pour votre HIPE.
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Remplacer le bladder de sa wing GONG
Si votre votre wing ne tient plus la pression, vérifiez d’abord si la fuite provient de la latte centrale ou du bord d’attaque.
Lorsque la wing est gonflée, fermez le clip du one-pump et observez quelle partie semble avoir une fuite. Qu’il s’agisse de la latte centrale ou du bord d’attaque, vérifiez premièrement si la valve est correctement fermée ou s’il n’y a pas de sable sur ou sous son joint. Il n’est pas rare qu’une fuite soit simplement le fait d’une valve mal fermée ou la conséquence de quelques grains de sable à peine sur le joint de la valve.
Si malgré ces vérifications votre latte centrale ou votre bord d’attaque se dégonfle, il faut retirer le bladder pour l’inspecter et éventuellement le remplacer.